今回は父親の老後カーライフ前半で参戦していたコペンさんです。
昔のイメージだと実は軽だと最速 という印象。
さぁ実際の乗り味を紹介してきましょう。
選定の経緯
まずはオーナーさんにインタビューしてみました。
オープン限定での3台目
オープンカー限定で他の車と並行で探している中、3台目で入ってきたそうです。
購入の5年程前に近くのお店に手頃価格で展示してあり欲しいな～ と検討中
現行モデルの発売が近かったので値下がり期待で少し待ち
結果的には半導体不足での中古車バブルも重なって一気に値段が上がってしいまいました。
おクルマとの出会い
その後、値段が下がらないまま良い個体に出会えず
たまたま普段通っている道路際のお店に展示車両があり
出会って即決！
グリルを変えて後期顔、ヘッドライトの黄ばみやクラックも無く良く非常にキレイ！という状態の良さ。
乗り味
買換の時期にいつも借りる
何年か前から車を買い替える時期に「所有なし」の期間が発生しています。
実家に何台もあるので1～2ヶ月借りる事が多く、この子は2回借りた事があります。
それなりの期間使ってわかった所なので少しでも参考になればと思います。
やっぱオープンは気持ちイイ
中々オープンカーに乗る機会というのは普段の生活では無いと思います。
経験した事が無い方は、レンタカーでも構わないので一度経験してみる事をオススメします。
まず、やはり天気のイイ日に乗ると非常に気持イイ！ です！
バイク好きにも好まれそう。
ただ元々わたしがオープンカーに抱いていたイメージとしては、雨の日は音もうるさくて買うのには覚悟がいる… という印象でした。
ですが実際にはオープンにも種類があり
１．ソフト素材を手動でたたむホロタイプ
２．ハード素材をボタンでたたむ電動タイプ
２．だと雨の影響もほとんど無くて普通の車とあまり感覚的には変わりません。
子供にも大人気
小さいお子様の居る家庭では人気モノになれます。
子供をオープンで迎えに行ったら小学生のお友達になぜか『ユーチューバー』と言われました笑
走りも楽しいが普段使いは不便さも
車高も低めなので軽さと相まってコーナリング性能は高めです。
それなりのスピードで曲がってもロールがほとんど発生しません。
そんな運転の楽しさがありながら、やはり普段使いでは不便な所も・・・
とにかく狭い！笑
当然ですが車のサイズが小さいので中も狭い
わたしは身長が180cm程あるのですが頭はギリギリ髪の毛があたりそうな位
それでいて車高も低いので乗り降りが少しキツイです…
あとは荷物を助手席にしか載せらないと考えた方が良いです。
（トランクは屋根の収納用になるので無いものと考える）
まとめ
リーズナブルにオープンカーが楽しめて走りも楽しい優秀なセカンドカー
普段乗りに使っていると少し不便さが気になりますが趣味用で持つ分には非常に良いと思います。
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