車廝專題/集評

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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT 你想要的是什麼?

看完前面的配備空間與動態現在來到最終選擇階段了,老實說一開始很難在Ioniq 5 N與EV6 GT之間做出抉擇,不過經過空間、配備差異與動態表現等項目比較後,心中答案輪廓也愈來愈明顯了。
Sep 27, 2024
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT 開起來誰更有趣?

先前在大鵬灣體驗過EV6 GT,最近也試駕了Ioniq 5 N,各自試駕時都對車輛的動態表現感到滿意,但也因此好奇倘若兩車同場比較誰更討喜,於是乎我們就決定將Ioniq 5 N與EV6 GT開出來找答案。
Sep 26, 2024
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT內裝與配備各自有何特色?

在汽車朝向電動化時代演進的初期,Hyundai Ioniq 5與Kia EV6可說是近幾年在電動車市場中曝光率極高的兩款車,在全球獲獎無數,廣獲好評,所屬的Hyundai集團,也計畫性地順勢各自推出高性能車型,也就是本次評比的Hyundai Ioniq 5 N 與 Kia EV6 GT,而在兩款系出同源,但在定位上又不盡相同下,在內裝與配備的配置上各自有何特色呢?
Sep 25, 2024
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Alfa / Jeep 引進有譜?寶嘉聯合&尚騰 將攜手代理 Peugeot / Citroen?

近期Stellantis或為台灣車壇最熱關鍵字,旗下幾間或為車迷淡忘的車廠,突然間在這陣子成為目光焦點,甚至既有總代理的品牌,其經營權誰屬也成為熱議話題。
Sep 25, 2024
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【試駕X集評】電能X性能? 韓國兩強Hyundai Ioniq 5 N vs. Kia EV6 GT到底誰能誰不能?

都說電動化時代,每個人開口不說兩句電動車,彷彿就真跟不上時代,於是我們也迎來越來越多電動車,然而產品一多眾就細,終於,所謂電動性能車也開始讓我們得以一親芳澤,此其中,又以來自韓國的Hyundai Ioniq 5 N與Kia EV6 GT最是引人入勝。
Sep 24, 2024
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Corolla Cross下神壇,MG家族全潰散? 2024年8月台灣汽車市場銷售數據出爐

台灣車市這個8月超精彩,雖然自8月4日開始幾乎整個月份皆為民俗月所涵蓋,因此最終掛牌數勢必不會太好看,但繼新政府下猛藥提升國產自製率,所有人即密切關注對於車市的影響究竟何如,終於等到全月銷售報告出爐,果不其然帶來不小震撼...
Sep 03, 2024
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全台灣只剩我沒SWIFT了嗎? 這次我們邀社內新舊車主一起聊聊SUZUKI ALL NEW SWIFT...

敲碗已久,SUZUKI ALL NEW SWIFT以73萬元平低盤價格開出,這下擾動的可不只掀背級距一池春水,就連社內試車組也一陣譁然 — 因為發表當天立刻就有人下訂SWIFT,連同另位已擁SWIFT多年的同事,掐指一算,整個部門SWIFT的佔有率竟高達2 / 3!(是的,扣除內勤人員,我們試車組編制也就區區三人而已)
Sep 02, 2024
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「光陽雙拼放暑價」市場最低價GP125 USB都會版「45,800★」出來拚「經濟實惠」

全球專業機車品牌Kymco 光陽於本(8)月1日歡慶品牌60週年慶「最亮的光」後,針對下半年購車旺季推出首波「市場最低價優惠」,為不讓消費者久候,光陽特於民俗月結束之前,提早開跑「雙拼放暑價」優惠活動,以全新 GP125 USB 都會版 45,800元及大地名流125 49,800元加碼延長,針對廣大通勤族群提供市場最高優惠的選擇。想要最經濟實惠的車款,就選「市場最低價」的「GP125 USB 都會版」、想要性價比最高的夥伴,就選「耐操又有力」的「大地名流 125」;限時活動即日起開跑,如此好康的「消費者利多」請千萬不要錯過!
Aug 15, 2024
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國產自製率新制上路,牽動車市下半年表現,2024年7月台灣汽車市場銷售數據出爐

7月是進入下半年的開始,同時一般消費者習慣趕在民俗月前購車、交車,因此,7月薪車掛牌總數達45,678 輛,不僅比7月成長9.8%,也比去年同期成長7.8%,不過累計銷量還是略比去年同期少了1%。而單月銷售冠軍還是由Toyota Corolla Cross以4,393輛拿下,亞軍部分則是Toyota Town Ace的 2,211 輛,是7月份唯二銷量突破2,000輛的車系。展望下半年,在所謂國產車自製率新制上路後,勢必牽動眾國產車廠布局與銷量,下半年能否維持去年同等整體銷售表現,值得觀察。
Aug 09, 2024
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經濟部公布「國產車組裝在地化供應鏈比重」新制,8/1上路

傳言已久,有關政府將調整所謂國產車自製率的消息,在2024年7月30日,經濟部正式發布「國產車組裝在地化供應鏈比重」新制,也就是俗稱的國產車自製率,新制預計在8月1日開始實施。
Jul 31, 2024