1 はじめに 29
1.1 調査目的
1.2 市場の定義 30
表1 アダス市場の定義（システムタイプ別） 30
表2 アダス市場の定義：電気自動車タイプ別 32
表3 アダス市場の定義：自律性レベル別 32
表4 アダス市場の定義：車両タイプ別 33
表5 アダス市場の定義：オファリング別 33
表6 アダス市場の定義：ハードウェア・コンポーネント別 33
表7 アダス市場の定義：ソフトウェアタイプ別 34
1.2.1 含まれるものと除外されるもの 34
表 8 含有項目と除外項目 34
1.3 調査範囲 36
図1 市場区分 36
1.3.1 対象地域 36
1.3.2 考慮した年数 37
1.4 考慮した通貨 37
表9 為替レート（米ドル当たり） 37
1.5 考慮した単位 38
1.6 利害関係者 38
1.7 変更点のまとめ 38
2 調査方法 40
2.1 調査データ 40
図 2 調査デザイン 40
図 3 調査プロセスの流れ 41
2.1.1 二次データ 41
2.1.1.1 主な二次資料 42
2.1.1.2 二次資料からの主要データ 43
2.1.2 一次データ
2.1.2.1 一次インタビュー需要側と供給側 44
2.1.2.2 主要な業界インサイトと一次インタビューの内訳 44
図4 業界専門家による主な洞察 44
図5 一次インタビューの内訳 45
2.1.2.3 主要参加企業 45
2.2 市場規模の推定 46
図6 市場推計方法 47
2.2.1 ボトムアップアプローチ 47
図7 ボトムアップアプローチ 48
2.2.2 トップダウンアプローチ 48
図8 トップダウンアプローチ 48
2.3 景気後退の影響分析 48
図 9 市場推計の留意点 49
図 10 調査デザインと方法論-需要側 50
2.4 データの三角測量 51
図11 データの三角測量 51
図12 需要側の促進要因と機会からの市場成長予測 52
2.5 要因分析 53
2.5.1 需要サイドと供給サイドの要因分析 53
2.6 調査の前提 53
2.7 調査の限界
3 エグゼクティブサマリー 56
図 13 レポートの概要 57
図 14 アダス市場：地域別 2024-2030 （単位：千台） 58
図 15 アダス市場：提供製品別 2024-2030 (百万米ドル) 59
図 16 アダス市場：ハードウェアコンポーネント別、2024-2030 年（百万米ドル） 60
4 プレミアムに関する洞察
4.1 adas市場におけるプレーヤーにとっての魅力的な機会 61
図 17 交通安全に対する需要の高まりが予測期間中の市場を牽引 61
4.2 アダス市場、自律性レベル別 61
図 18：L1 が予測期間中最大の市場シェアを占める 61
4.3 アダス市場：自動車タイプ別 62
図 19：予測期間中、乗用車が市場を支配する 62
4.4 アダス市場、電気自動車タイプ別 62
図 20：予測期間中、HEV 分野が最も高い CAGR で成長する 62
4.5 アダス市場：システムタイプ別 63
図 21 タイヤ空気圧モニタリング分野が予測期間中に市場をリードする 63
4.6 アダス市場：ハードウェアコンポーネント別 63
図 22：予測期間中、ライダー分野が市場を支配する 63
4.7 アダス市場：オファリング別 64
図 23：予測期間中、ハードウェア分野が市場をリードする 64
4.8 アダス市場：地域別
図 24 2024 年にはアジア太平洋地域が最大の市場シェアを占める 64
5 市場の概要
5.1 はじめに
図 25 アダス技術の概要 66
5.2 市場ダイナミクス
図 26 アダス市場：市場ダイナミクス 67
5.2.1 ドライバー 67
5.2.1.1 自動車の安全性への関心の高まり 67
図 27 自動安全技術の進化 68
5.2.1.2 ADAS による快適性と安全性の向上 68
図 28 安全性を高める先進エレクトロニクス 69
5.2.1.3 高級車需要の急増 69
表10 世界のドイツブランド別高級車販売台数（2021～2023年）（千台） 70
表11 中国のドイツブランドによる高級車販売台数（2021～2023年）（千台） 70
表12 米国におけるドイツブランドの高級車販売台数（2021～2023年）（千台） 70
5.2.1.4 自律走行車へのシフト 70
図 29 自律走行におけるアダスシステム 71
5.2.1.5 政府の規制と安全基準 72
図30 欧州委員会による新たな自動車安全基準 72
5.2.2 抑制要因 73
5.2.2.1 支援インフラの欠如 73
5.2.2.2 自律走行車に対する社会の受け止め方 73
図 31 米国における自律走行車に対するドライバーの認識 74
5.2.3 機会 74
5.2.3.1 自律走行車技術の進歩 74
図 32 完全自律走行車のビジョンシステム 75
図 33 自動安全技術の進化 75
5.2.3.2 車載ネットワークにおける5Gの統合 76
図 34 クアルコムの自律走行向け 5G 76
図 35 SKテレコム-ソウル市の自律走行インフラ 77
5.2.3.3 増加するIoTの導入 77
図 36 V2x システム・アーキテクチャ 78
図 37 自動車分野における IoT のメリット 78
5.2.3.4 EV販売の成長 79
図 38 世界のビールとフェブの販売 80
5.2.3.5 自律走行型ライドシェアの将来 80
図 39 ロボットタクシーの展開段階 81
5.2.3.6 主要新興企業による革新的なLiDAR技術 81
図 40 注目すべきライダー新興企業トップ 10 82
5.2.4 課題 82
5.2.4.1 ADAS インテグレーションの高コスト 82
図 41：Audi Q5 の ADAS 機能のハードウェア内訳 83
5.2.4.2 ADAS におけるセンサーの信頼性問題への対応 83
5.2.5 市場ダイナミクスの影響分析 84
5.3 価格分析 85
図 42 ADAS ハードウェア・コンポーネントの平均販売価格 85
5.3.1 アダスの平均販売価格（車種別）（2021～2023 年） 86
表13 車種別アダスの平均販売価格（2021～2023年） 86
図43 車種別アダス平均販売価格（2021～2023年） 86
5.3.2 車種別アダスの平均販売価格（地域別）、2023年 86
表14 車種別アダスの平均販売価格（地域別）、2023年（米ドル） 86
図44 地域別アダスの平均販売価格（米ドル）、2023年 87
5.4 エコシステムのマッピング 87
図45 エコシステムのマッピング 87
5.4.1 研究開発 88
5.4.2 ティア1 88
5.4.3 センサーとプロセッサーのプロバイダー 88
5.4.4 OEMS 88
表15 エコシステムにおける企業の役割 88
5.5 バリューチェーン分析 91
図 46 バリューチェーン分析 91
5.6 ケーススタディ分析 92
5.6.1 安全システムを評価するゼネラルモーターズ 92
図 47 GM と UMTRI のケーススタディ 92
5.6.2 mpilotパーキングを展示するモメンタ 93
5.6.3 コンラッド・テクノロジー、アダス・センサー・パッケージと信頼性テストを実施 93
5.6.4 NVIDIA、自律走行車向けにオープンなAV開発プラットフォームを提供 94
5.6.5 ZF、アダス向けにAIベースの新サービスをリリース 94
5.6.6 ルネサス、アダスと自動運転アプリケーション向けにディープラーニング開発を強化 95
5.6.7 ベロダイン・センサーがオートノマスタフのオープン・オートノミー・パイロットを推進 95
5.6.8 障害者輸送を改善するロボット研究 96
5.6.9 オートクルーが自動車用AMD SOC搭載のAdasとIMSを発表 97
5.6.10 メルセデス・ベンツが信頼性の高い解析によるアダスの検証にアンシスのオプティ スラングを使用 97
5.7 投資と資金調達のシナリオ 98
図 48 アダス市場における投資と資金調達（2022～2024 年） 98
表 16 資金調達リスト（2022～2024 年） 99
5.8 特許分析 100
図49 特許公開件数（2014～2023年） 100
5.8.1 特許出願件数上位10件 100
図50 特許出願件数上位10件（2014～2023年） 100
表17 特許登録件数（2022～2024年） 101
5.9 技術分析 110
5.9.1 導入 110
5.9.2 主要技術 111
5.9.2.1 人工知能 111
5.9.2.2 センサーフュージョン 111
図 51 センサーフュージョン技術 111
5.9.2.3 自律走行車： サイバーセキュリティとデータプライバシー 112
図52 自律走行車からのデータ 112
5.9.3 補完技術 112
5.9.3.1 自律走行車と車両コネクティビティ 112
5.9.3.1.1 ビークル・ツー・クラウド 113
5.9.3.1.2 車両対歩行者 113
5.9.3.1.3 車両対インフラ 113
5.9.3.1.4 車車間 113
5.9.3.2 車両へのIoTの統合 114
5.9.3.3 協調型アダプティブクルーズコントロール 114
図53 5G接続に基づくCACC 114
5.9.3.4 セルラーV2X 114
表18 5GのNR（新無線）C-V2X使用時の累積利得 115
5.9.3.4.1 LTE-V2X 115
5.9.3.4.2 5G-V2X 115
5.9.4 隣接技術 116
5.9.4.1 ライドヘイリングを再形成する自動運転車 116
表19 自動化のレベル 116
5.9.4.1.1 自動化L2がライドヘイリングに与える影響 116
5.9.4.1.2 自動化L3がライドヘイリングに与える影響 117
5.9.4.1.3 ライドヘイリングにおける自動化L4/L5の影響 117
5.9.4.2 クラウドに接続する自律型ソリューションとスマートソリューション 117
5.10 サプライヤーの分析 118
表20 アダスシステムのサプライヤー（OEM別） 118
5.11 主要企業によるアダス製品 119
表21 主要自動車メーカーによる特定車種へのアダス提供 119
5.11.1 モデル別アダス提供状況 120
5.11.2 テスラ 120
5.11.3 トヨタ 120
5.11.3.1 カローラ 120
5.11.3.2 カムリ 120
5.11.3.3 アバロン 121
5.11.3.4 rav4 121
5.11.3.5 タンドラ 121
5.11.4 日産自動車 121
5.11.4.1 ヴェルサ 121
5.11.4.2 アルティマ 121
表 22 アダスパッケージ： 日産アルティマ 122
5.11.4.3 日産リーフ 122
表23 アダスパッケージ 日産リーフ 122
5.11.4.4 日産 タイタン 123
表24 アダスパッケージ 日産タイタン 123
5.11.5 ホンダ 123
5.11.5.1 シビック 123
表 25 アダスパッケージ ホンダ・シビック 124
5.11.5.2 アコード 124
表 26 アダスパッケージ ホンダ・アコード 124
5.11.6 メルセデス・ベンツ 125
5.11.6.1 Aクラスセダン 125
表 27 アダスパッケージ メルセデスAクラス 125
表28 エクステリアライティングパッケージ メルセデスAクラス 125
5.11.6.2 Cクラス セダン 126
表 29 アダスパッケージ メルセデスCクラス 126
表30 パーキングアシスタンスパッケージ メルセデスCクラス 126
表31 エクステリアライティングパッケージ メルセデスCクラス 126
5.11.6.3 Eクラス セダン 127
表32 アダスパッケージ メルセデスEクラス 127
表33 パーキングアシスタンスパッケージ メルセデスEクラス 127
表34 エクステリアライティングパッケージ メルセデスEクラス 127
5.11.6.4 Glb SUV 128
表35 アダスパッケージ メルセデスGLB SUV 128
表 36 エクステリア・ライティング・パッケージ メルセデスGLB SUV 128
5.11.7 アウディ 128
5.11.7.1 A3セダン 128
表 37 アダスパッケージ アウディA3セダン 128
表 38 サイド＆リヤクロストラフィックアシストパッケージ： アウディA3セダン 129
5.11.7.2 Q3 129
表 39 アダスパッケージ アウディQ3 129
表 40 コンビニエンス・パッケージ AUDI Q3 129
5.11.8 レクサス 129
5.11.8.1 レクサス ES 129
5.11.8.2 レクサス LS 130
表 41 アダスパッケージ レクサス LS 130
表 42 アダス追加パッケージ レクサス LS 130
5.11.8.3 レクサス NX 130
表 43 アダスパッケージ LEXUS NX 131
表 44 コンフォートパッケージ LEXUS NX 131
5.11.9 キャデラック 131
5.11.9.1 キャデラック CT6 131
表 45 アダスパッケージ キャデラック CT6 132
5.11.9.2 キャデラック XT4 132
表 46 アダスパッケージ キャデラック XT4 132
表 47 ドライバー・アウェアネス・パッケージ キャデラック XT4 133
表 48 ドライバーアシストパッケージ キャデラックxt4 133
5.12 半自律・自律走行車の開発と展開 133
5.12.1 L3 133
5.12.2 L4とL5 133
5.12.2.1 メルセデス・ベンツAG 134
5.12.2.2 トゥシンプル 134
図 54 トゥシンプル L4トラックの自律走行ルート 135
図 55 トゥシンプル L4 自律走行トラックの予約ポータル 135
5.12.2.3 百度 135
5.12.2.4 DiDi 136
5.12.2.5 トヨタ、Pony.ai、現代自動車 136
5.12.2.6 ウェイモ 136
5.12.2.7 ボルボ 137
5.12.2.8 アインライド 137
5.13 アダス・ソリューション・プロバイダーの機会 137
5.14 アダスソリューションの民主化 137
5.15 貿易分析 138
表 49 HS コード 8708 の国別輸入データ（2020～2022 年）（百万米ドル） 138
表50 HSコード8708の国別輸出データ（2020～2022年）（百万米ドル） 139
5.16 規制分析 140
表51 アダスの規制と取り組み 140
5.16.1 規制機関、政府機関、その他の組織のリスト 141
表 52 北米：規制機関、政府機関、その他の組織 141
表53 欧州： 規制機関、政府機関、その他の団体 142
表 54 アジア太平洋： 規制機関、政府機関、その他の団体 143
5.17 主要な会議とイベント（2024～2025年） 144
表55 主な会議とイベント（2024～2025年） 144
5.18 主要ステークホルダーと購買基準 145
5.18.1 購入プロセスにおける主要ステークホルダー 145
図 56 アダスの購入プロセスにおける関係者の影響（車種別） 145
表56 車種別アダスの購買プロセスにおけるステークホルダーの影響度（%） 145
5.18.2 購入基準 145
図57 車種別アダスの主な購入基準 146
表57 車種別アダスの主な購入基準 146
5.19 市場に影響を与えるトレンドと混乱 147
図 58 アダス市場における新たな収益源と収益ポケット 147
6 アダス市場：自律性レベル別 148
6.1 導入 149
図 59 アダス市場：自律性レベル別（2024～2030 年）（単位：千台） 149
表 58 自律性レベル別アダス市場：2019～2023 年（千台） 150
表 59 アダス市場、自律性レベル別、2024-2030 年（千台） 150
6.1.1 運用データ 151
表60 自律走行車規制 151
6.2 L1 152
6.2.1 中級車・高級車セグメントでの採用拡大が市場を牽引 152
表61 L1の自律走行車発売台数（2021～2023年） 152
表62 L1：アダス市場、地域別、2019年～2023年（千台） 153
表63 L1：アダス市場、地域別、2024～2030年（千台） 153
6.3 L2 153
6.3.1 プレミアム車需要の高まりが市場を牽引 153
表64 L2：自律走行車の発売台数（2022～2024年） 154
表 65 L2： アダス市場、地域別、2019年～2023年（千台） 157
表 66 L2： アダス市場：地域別、2024年～2030年（千台） 157
6.4 L3 157
6.4.1 自律走行車技術の進歩が市場を牽引 157
表67 L3自律走行車の発売台数（2020～2023年） 158
表 68 L3：アダス市場、地域別、2019年～2023年（千台） 158
表69 L3：アダス市場、地域別、2024年～2030年（千台） 158
6.5 L4 159
6.5.1 ロボット軸と自律走行の進歩が市場を牽引 159
表70 L4：アダス市場（地域別）2024～2030年（千台） 159
6.6 L5 160
6.6.1 市場を牽引するL5自律走行試験 160
表 71 L5： アダス市場、地域別、2024～2030年（千台） 160
6.7 主要な洞察 160
7 アダス市場（車両タイプ別） 161
7.1 はじめに 162
図 60 アダス市場：車両タイプ別、2024～2030 年（千台） 162
表 72 アダス市場：車両タイプ別（2019～2023年）（千台） 163
表73 車種別アダス市場：2024～2030年（千台） 163
7.2 乗用車 163
7.2.1 高級車と中価格帯の両方でアダスの採用が増加し、市場を牽引 163
表 74 乗用車： アダス市場：地域別（2019～2023年）（千台） 164
表 75 乗用車： アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 164
7.3 小型商用車 165
7.3.1 小型商用車向けアダス技術への投資が市場を牽引 165
表 76 小型商用車： アダス市場：地域別、2019～2023年（千台） 165
表 77 小型商用車： アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 165
7.4 トラック 166
7.4.1 より安全で効率的な物流サービスのニーズが市場を牽引 166
表78 トラック：アダス市場（地域別）：2019～2023年（千台） 166
表79 トラック：アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 167
7.5 バス 167
7.5.1 公共交通機関の安全意識が市場を牽引 167
表80 バス：アダス市場（地域別）：2019～2023年（千台） 168
表81 バス：アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 168
7.6 主要な洞察 168
8 アダス市場：電気自動車タイプ別 169
8.1 はじめに 170
図 61 アダス市場：電気自動車タイプ別、2024～2030 年（千台） 170
表 82 電気自動車タイプ別アダス市場：2019～2023年（千台） 171
表83 電気自動車タイプ別アダス市場：2024～2030年（千台） 171
8.2 バッテリー電気自動車 171
8.2.1 排出削減への懸念による需要増加が市場を牽引 171
表84 アダス市場におけるバッテリー電気自動車（2023～2024年） 172
8.3 燃料電池電気自動車 173
8.3.1 自動車分野での燃費改善ニーズが市場を牽引 173
表 85 アダス市場における燃料電池電気自動車（2021～2024 年） 173
8.4 ハイブリッド電気自動車 174
8.4.1 より安全で効率的、便利な運転体験に対する需要の高まりが市場を牽引 174
表 86 アダス市場におけるハイブリッド車（2021～2023年） 174
8.5 プラグインハイブリッド電気自動車 176
8.5.1 各国政府が提供する税制優遇措置と給付金が市場を牽引 176
表 87 アダスにおけるフェブ市場（2023～2024年） 176
8.6 主要インサイト 177
9 アダス市場（オファリング別） 178
9.1 はじめに 179
図 62 アダス市場、オファリング別、2024-2030 年（百万米ドル） 179
表 88 アダス市場：提供製品別、2019～2023 年（百万米ドル） 180
表 89 アダス市場：オファリング別、2024-2030 年（百万米ドル） 180
9.2 ハードウェア
表 90 上位ハードウェアプロバイダ（2023 年） 181
表 91 ハードウェア：アダス市場、コンポーネント別、2019年～2023年（千台） 181
表 92 ハードウェア：アダス市場：コンポーネント別（単位：千台） 2024-2030 182
表 93 ハードウェア：アダス市場：コンポーネント別、2019年～2023年（百万米ドル） 182
表 94 ハードウェア：アダス市場、コンポーネント別、2024-2030 年（百万米ドル） 182
9.2.1 カメラユニット 183
9.2.1.1 安全のためのカメラベース技術の搭載が市場を牽引 183
図 63 半自律走行車と自律走行車におけるカメラユニットの使用 183
表 95 カメラユニット：アダスハードウェア市場、地域別、2019～2023年（千台） 184
表 96 カメラユニット：アダスハードウェア市場：地域別 2024-2030 (千台) 184
表 97 カメラユニット：アダスハードウェア市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 184
表 98 カメラユニット：アダスハードウェア市場、地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 185
9.2.2 ライダー 185
9.2.2.1 OEMによる自律走行アプリケーション開発の増加が市場を牽引 185
表 99 ライダー：アダスハードウェア市場、地域別、2019年～2023年（千台） 186
表100 ライダー：アダスハードウェア市場、地域別、2024年～2030年（千台） 186
表 101 ライダー：アダスハードウェア市場、地域別、2019～2023 年（百万米ドル） 186
表 102 ライダー：アダスハードウェア市場、地域別、2024-2030 年（百万米ドル） 187
9.2.3 レーダーセンサー 187
9.2.3.1 ADAS におけるレーダー技術の進歩と統合が市場を牽引 187
表 103：レーダー・センサ： ADAS ハードウェア市場、地域別、2019 年～2023 年（千台） 188
表 104 レーダーセンサー ADAS ハードウェア市場：地域別 2024-2030 (千台) 188
表 105 レーダーセンサー Adas ハードウェア市場：地域別 2019-2023 (百万米ドル) 188
表 106 レーダーセンサー adas ハードウェア市場：地域別 2024-2030 (百万米ドル) 189
9.2.4 超音波センサー 189
9.2.4.1 自動車の安全性へのニーズの高まりが市場を牽引 189
表 107 超音波センサー アダスハードウェア市場、地域別、2019年～2023年（千台） 189
表 108 超音波センサー アダスハードウェア市場：地域別、2024年～2030年（千台） 190
表 109 超音波センサー アダスハードウェア市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 190
表 110 超音波センサー アダスハードウェア市場、地域別、2024～2030年（百万米ドル） 190
9.2.5 ECUS 191
9.2.5.1 車載安全機能に関する政府指令が市場を牽引 191
表111 エコサス：アダスハードウェア市場、地域別、2019～2023年（千台） 191
表112 中国：アダスハードウェア市場 地域別 2024-2030 (千台) 191
表113 中国：アダスハードウェア市場 地域別：2019-2023 (百万米ドル) 192
表 114 中国：アダスハードウェア市場 地域別 2024-2030 (百万米ドル) 192
9.2.6 その他 192
表 115 その他： アダスハードウェア市場：地域別、2019年～2023年（千台） 193
表 116 その他： アダスハードウェア市場：地域別、2024年～2030年（千台） 193
表 117 その他： アダスハードウェア市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 193
表 118 その他： アダスハードウェア市場：地域別、2024年～2030年（百万米ドル） 193
9.3 ソフトウェア 194
図 64 ソフトウェア層：クラウド内 vs. 車内 車載 194
図65 アダス市場：ソフトウェアタイプ別、2024～2030年 195
表 119 アダス市場：ソフトウェアタイプ別、2019～2023年（百万米ドル） 195
表120 アダス市場、ソフトウェアタイプ別、2024年～2030年（百万米ドル） 195
9.3.1 OEM向け製品（ソフトウェア別） 196
表121 主要企業による自動車用ソフトウェア製品 196
9.3.2 ミドルウェア 196
9.3.2.1 ミドルウェアの柔軟性と様々なプラットフォームへの適応性を高めることを優先するメーカーが市場を牽引 196
表122 ミドルウェア：アダス市場（地域別）、2019～2023年（百万米ドル） 197
表 123 ミドルウェア：アダス市場、地域別、2024～2030 年（百万米ドル） 197
9.3.3 アプリケーション・ソフトウェア 197
9.3.3.1 ソフトウェア定義車両へのシフトが市場を牽引 197
表124 アプリケーションソフトウェア：アダス市場（地域別）：2019～2023年（百万米ドル） 198
表125 アプリケーションソフトウェア：adas市場：地域別、2024～2030年（百万米ドル） 198
9.3.4 オペレーティングシステム 198
9.3.4.1 コネクテッドカー需要の高まりが市場を牽引 198
表 126 オペレーティングシステム： アダス市場：地域別、2019年～2023年（百万米ドル） 199
表127 オペレーティングシステム アダス市場：地域別、2024～2030年（百万米ドル） 199
9.4 主要インサイト
10 アダス市場：システムタイプ別 200
10.1 はじめに 201
図 66 アダス市場：システムタイプ別（単位：千台） 2024-2030 202
表128 アダス市場：システムタイプ別（2019～2023年）（単位：千台） 202
表129 アダス市場：システムタイプ別、2024～2030年（千台） 203
10.2 アダプティブ・クルーズ・コントロール 203
10.2.1 中級車セグメントでの採用が市場を牽引 203
表130 アダプティブ・クルーズ・コントロール：OEM別売れ筋モデル（2023年） 204
表131 アダプティブ・クルーズ・コントロール：アダス市場、地域別、2019年～2023年（千台） 204
表132 アダプティブ・クルーズ・コントロール：アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 205
10.3 アダプティブ・フロントライト 205
10.3.1 自動車の安全性と性能を高めるアダプティブ・フロント・ライティング・システムの導入が市場を牽引 205
表 133 アダプティブ・フロントライト：OEM別売れ筋モデル（2023年） 205
表 134 アダプティブ・フロントライト：アダス市場（地域別）、2019～2023年（千台） 206
表 135 アダプティブ・フロントライト：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 206
10.4 自動緊急ブレーキ 207
10.4.1 自動車安全基準の強化と規制措置が市場を牽引 207
表 136 自動緊急ブレーキ：OEM別売れ筋モデル（2023年） 207
表 137 自動緊急ブレーキ：アダス市場（地域別）、2019～2023 年（千台） 208
表 138 自動緊急ブレーキ：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 208
10.5 死角検出機能 208
10.5.1 事故防止への関心の高まりが市場を牽引する 208
表 139 死角検出：OEM別売れ筋モデル（2023年） 208
表 140 死角検出：アダス市場（地域別）、2019～2023 年（千台） 209
表 141 死角検出：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 209
10.6 クロス・トラフィック・アラート 210
10.6.1 拡大するリバースビジョンシステムが市場を牽引 210
表 142 クロス・トラフィック・アラート：OEM別売れ筋モデル（2023年） 210
表143 交差交通警報システム：アダス市場：地域別（2019～2023年） （単位：千台） 210
表 144 交差交通警報システム：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 211
10.7 ドライバー・モニタリング・システム 211
10.7.1 交通安全の強化と事故防止のためのドライバー・モニタリング・システムの導入が市場を牽引 211
表 145 ドライバー・モニタリング・システム：OEM別売れ筋モデル（2023年） 211
表 146 ドライバーモニタリングシステム：アダス市場：地域別（2019～2023年）（千台） 212
表 147 ドライバー・モニタリング・システム：アダス市場：地域別 2024-2030 (千台) 212
10.8 前方衝突警告 213
10.8.1 衝突回避技術の採用増加が市場を牽引 213
表148 前方衝突警告：OEMによる売れ筋モデル（2023年） 213
表 149 前方衝突警告：アダス市場（地域別）（単位：千台） 2019-2023 213
表 150 前方衝突警告：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 214
10.9 インテリジェント・パーク・アシスト 214
10.9.1 中価格帯と高級車における利便性機能の需要が市場を牽引 214
表 151 インテリジェント・パーク・アシスト OEM別売れ筋モデル（2023年） 214
表 152 インテリジェントパークアシスト アダス市場：地域別（2019～2023年）（千台） 215
表 153 インテリジェントパークアシスト アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 215
10.10 車線逸脱警報 216
10.10.1 車線変更による事故を防止する機能が市場を牽引 216
表154 車線逸脱警報：OEM別売れ筋モデル（2023年） 216
表155 車線逸脱警報：アダス市場（地域別）（2019～2023年）（千台） 216
表 156 車線逸脱警報：アダス市場：地域別、2024～2030 年（千台） 217
10.11 暗視システム 217
10.11.1 視認性と安全性向上のための暗視装置の乗用車への導入が市場を牽引 217
表 157 暗視装置：アダス市場（地域別）：2019～2023 年（千台） 217
表158 ナイトビジョンシステム：アダス市場：地域別、2024～2030年（千台） 218
10.12 歩行者検知システム 218
10.12.1 より安全な道路を実現する歩行者検知システムの革新が市場を牽引 218
表 159 歩行者検知システム：アダス市場（地域別）2019～2023年（千台） 218
表160 歩行者検知システム：アダス市場（地域別）2024～2030年（千台） 219
10.13 道路標識認識 219
10.13.1 よりスマートな運転に向けた道路標識認識技術の進歩が市場を牽引 219
表 161 道路標識認識：アダス市場（地域別）、2019～2023 年（千台） 219
表162 道路標識認識：アダス市場、地域別、2024～2030年（千台） 220
10.14 タイヤ空気圧モニタリングシステム
10.14.1 車両の安全性を提供するためのタイヤ空気圧分析が市場を牽引 220
表 163 タイヤ空気圧モニタリングシステム：OEM別売れ筋モデル（2023年） 220
表164 タイヤ空気圧モニタリングシステム：アダス市場：地域別（2019～2023年）（単位：千台） 221
表 165 タイヤ空気圧モニタリングシステム：アダス市場：地域別 2024-2030 (千台)…..
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❖ 世界のADAS市場に関するよくある質問(FAQ) ❖
・ADASの世界市場規模は？
→MarketsandMarkets社は2024年のADASの世界市場規模を3億3,400万台と推定しています。
・ADASの世界市場予測は？
→MarketsandMarkets社は2030年のADASの世界市場規模を6億5,500万台と予測しています。
・ADAS市場の成長率は？
→MarketsandMarkets社はADASの世界市場が2024年～2030年に年平均11.9%成長すると予測しています。
・世界のADAS市場における主要企業は？
→MarketsandMarkets社は「Robert Bosch (Germany), ZF Friedrichshafen (Germany), Continental AG (Germany), Denso (Japan), Magna International (Canada), and Mobileye (Jerusalem)など ...」をグローバルADAS市場の主要企業として認識しています。
※上記FAQの市場規模、市場予測、成長率、主要企業に関する情報は本レポートの概要を作成した時点での情報であり、納品レポートの情報と少し異なる場合があります。
