Consommation, émission de CO2, confort… comment l’Airbus A321 XLR va révolutionner le secteur aérien
Le nouvel appareil de la famille A320 vient de recevoir la certification de l‘Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne. Sans équivalent sur le marché et à mi-chemin entre le moyen et le long-courrier, il ouvre de nouvelles perspectives dans l’aéronautique.
Son arrivée sonne comme le début d’une révolution. Le premier A321 XLR, tout nouvel appareil d’Airbus, va être livré d’ici la rentrée à la compagnie espagnole Iberia. Très attendu depuis l’annonce faite en 2019, il a été certifié par l‘Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) le 19 juillet, après plusieurs mois d’attente.
L’arrivée du dernier né de la famille A320, celle qui a hissé Airbus à la place de leader incontesté du marché, marque un tournant dans le secteur aérien. « L’A321 XLR ouvre de nouvelles perspectives pour l’industrie aéronautique, car il permet de diminuer significativement la consommation de carburant, de réduire les émissions de CO2 et d’offrir un confort supérieur aux passagers », souligne-t-on chez Airbus. Autrement dit, il s’agit d’un « game changer ».
