De nombreux modèles sont pourtant apparus sur le marché ces dernières années. Les constructeurs misent de plus en plus sur cette « moto du futur », sans avoir encore le retour escompté.
Aussi appelée la « moto du futur », la moto électrique est née au milieu des années 2000. Depuis, les fabricants ont pris le virage et de nombreux modèles sont désormais disponibles sur le marché.
Pourtant, la moto électrique ne connaît pas encore le même succès que les autres véhicules du même type, loin de là. Si les consommateurs investissent de plus en plus dans des vélos ou des voitures roulant aux énergies vertes, ils restent plus méfiants vis-à-vis des motos nouvelle génération.
Difficile de connaître les freins exacts, d'autant qu'une telle méfiance ne semble pas se retrouver du côté du scooter (le succès de la plateforme Cityscoot à Paris et Nice en est, sans doute, l'un des témoignages).
>>> Lire aussi : Les bus se mettent au vert
Frémissement chez les 125cm3
L'absence de bruit rebute-t-elle les puristes ? La peur de performances moindres également ? Toujours est-il que malgré une offre croissante, les ventes ne décollent, donc, pas encore. En France, par exemple, le taux de pénétration des motos électriques reste aujourd'hui deux fois moins important que pour les véhicules électriques dans leur ensemble.
Une exception, toutefois, donne de l'espoir pour ce marché qui semblait prometteur à ses débuts : les motos électriques équivalentes 125cm3 ont en effet réalisé une véritable percée ces dernières années.
>>> Aller plus loin : Permis de conduire : comment réduire la facture