انتقل إلى المحتوى

التجارة البحرية: الفرق بين النسختين

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:صيانة V4.1، أضاف وسم بحاجة لشريط بوابات
تغيير (يتم تمثيل الشحن البريطاني) الى (يُمَثَّل الشحن البريطاني)
 
(18 مراجعة متوسطة بواسطة 6 مستخدمين غير معروضة)
سطر 1: سطر 1:
{{لا صندوق معلومات}}

[[File:Able-seaman-ww2-2.jpg|تصغير| A الولايات المتحدة [[الحرب العالمية الثانية]] تجنيد ملصق للبحرية التجارية ]]
[[ملف:Able-seaman-ww2-2.jpg|تصغير| ملصق للولايات المتحدة في [[الحرب العالمية الثانية]] عن التجنيد للبحرية ]]
'''التجارة''' '''البحرية''' <ref>{{مرجع ويب
'''التجارة''' '''البحرية''' <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://mises.org/wire/keynes-and-versailles-treatys-infamous-article-231
| مسار = https://mises.org/wire/keynes-and-versailles-treatys-infamous-article-231
| عنوان = Keynes and the Versailles Treaty's Infamous "Article 231"
| عنوان = Keynes and the Versailles Treaty's Infamous "Article 231"
سطر 9: سطر 9:
| تاريخ الوصول = 2019-04-08
| تاريخ الوصول = 2019-04-08
| الأخير = Ryan
| الأخير = Ryan
}}</ref> هي أسطول [[سفينة تجارية|السفن التجارية]] [[تسجيل السفن |المسجلة في بلد معين]]. تحتاج السفن التجارية إلى [[نقل مائي|بحارة]] من مختلف الرتب وأحيانًا أعضاء [[الفئة: النقابات البحرية |النقابات البحرية]] بموجب [[الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين]] <ref>{{مرجع ويب
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190408074323/https://mises.org/wire/keynes-and-versailles-treatys-infamous-article-231 | تاريخ أرشيف = 8 أبريل 2019 }}</ref> هي أسطول [[سفينة تجارية|السفن التجارية]] [[تسجيل السفن|المسجلة في بلد معين]]. تحتاج السفن التجارية إلى [[نقل مائي|بحارة]] من مختلف الرتب وأحيانًا أعضاء [[الفئة: النقابات البحرية|النقابات البحرية]] بموجب [[الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين]] <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.edumaritime.net/stcw
| مسار = https://www.edumaritime.net/stcw
| عنوان = STCW for Seafarers - A Complete Guide
| عنوان = STCW for Seafarers - A Complete Guide
| موقع = www.edumaritime.net
| موقع = www.edumaritime.net
}}</ref> لحمل [[وثيقة التاجر مارينر |وثائق ميرشانت مارينر]].
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190722182510/https://www.edumaritime.net/stcw | تاريخ أرشيف = 22 يوليو 2019 }}</ref> لحمل [[وثيقة التاجر مارينر|وثائق ميرشانت مارينر]].


منح [[جورج الخامس ملك المملكة المتحدة|الملك جورج الخامس]] لقب "البحرية التجارية" على أساطيل الشحن التجارية البريطانية بعد خدمتها في [[الحرب العالمية الأولى]]؛ ومنذ ذلك الحين، اعتمد عدد من الدول الأخرى أيضًا استخدام هذا العنوان أو "Merchant Marine" المماثل. فيما يلي قائمة جزئية للقوات البحرية التجارية أو المارينز التجاريين لمختلف البلدان. في العديد من البلدان، يكون [[علم (نحو)|الاسم الصحيح]] للأسطول ببساطة هو النسخة المكتوبة بحروف كبيرة من الاسم الشائع ("Merchant Navy").
منح [[جورج الخامس ملك المملكة المتحدة|الملك جورج الخامس]] لقب «البحرية التجارية» على أساطيل الشحن التجارية البريطانية بعد خدمتها في [[الحرب العالمية الأولى]]؛ ومنذ ذلك الحين، اعتمد عدد من الدول الأخرى أيضًا استخدام هذا العنوان أو "Merchant Marine" المماثل. فيما يلي قائمة جزئية للقوات البحرية التجارية أو المارينز التجاريين لمختلف البلدان. في العديد من البلدان، يكون [[علم (نحو)|الاسم الصحيح]] للأسطول ببساطة هو النسخة المكتوبة بحروف كبيرة من الاسم الشائع ("Merchant Navy").


== القوات البحرية التجارية حسب البلد ==
== القوات البحرية التجارية حسب البلد ==


=== البحرية التجارية البريطانية ===
=== البحرية التجارية البريطانية ===
[[ملف:Warsash_Deck_2011.jpg|تصغير| مثال حديث على ضباط البحرية التجارية البريطاني ، الذين تخرجوا في حفل `` التخريج<nowiki>''</nowiki> من [[ أكاديمية ورش البحرية |أكاديمية وارسش البحرية]] في [[ساوثهامبتون|ساوثامبتون]]. ]]
[[ملف:Warsash_Deck_2011.jpg|تصغير| مثال حديث على ضباط البحرية التجارية البريطاني ، الذين تخرجوا في حفل `` التخريج<nowiki>''</nowiki> من [[أكاديمية ورش البحرية|أكاديمية وارسش البحرية]] في [[ساوثهامبتون|ساوثامبتون]]. ]]
تتألف البحرية التجارية البريطانية من السفن التجارية البريطانية التي تنقل البضائع والأشخاص خلال أوقات السلم والحرب.
تتألف البحرية التجارية البريطانية من السفن التجارية البريطانية التي تنقل البضائع والأشخاص خلال أوقات السلم والحرب.


بالنسبة لكثير من تاريخها، كانت البحرية التجارية أكبر أسطول تجاري في العالم، ولكن مع تراجع [[الإمبراطورية البريطانية]] في منتصف القرن العشرين، انخفض ترتيبها. في عام 1939، كانت البحرية التجارية الأكبر في العالم بنسبة 33٪ من إجمالي الحمولة. <ref>{{مرجع ويب
بالنسبة لكثير من تاريخها، كانت البحرية التجارية أكبر أسطول تجاري في العالم، ولكن مع تراجع [[الإمبراطورية البريطانية]] في منتصف القرن العشرين، انخفض ترتيبها. في عام 1939، كانت البحرية التجارية الأكبر في العالم بنسبة 33٪ من إجمالي الحمولة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/timeline/factfiles/nonflash/a6652091.shtml
| مسار = https://www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/timeline/factfiles/nonflash/a6652091.shtml
| عنوان = Fact File : Merchant Navy
| عنوان = Fact File : Merchant Navy
سطر 29: سطر 29:
| ناشر = BBC
| ناشر = BBC
| تاريخ الوصول = 21 May 2014
| تاريخ الوصول = 21 May 2014
}}</ref> بحلول عام 2012 ، كانت البحرية التجارية - التي لا تزال واحدة من أكبر السفن في العالم - تمتلك 3٪ فقط من إجمالي الحمولة. <ref name="Shipping Fleet: 2012">{{مرجع ويب
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190828100123/http://www.bbc.co.uk/history/ww2peopleswar/timeline/factfiles/nonflash/a6652091.shtml | تاريخ أرشيف = 28 أغسطس 2019 }}</ref> بحلول عام 2012، كانت البحرية التجارية - التي لا تزال واحدة من أكبر السفن في العالم - تمتلك 3٪ فقط من إجمالي الحمولة.<ref name="Shipping Fleet: 2012">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/243906/shipping-fleet-statistics-2012.pdf
| مسار = https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/243906/shipping-fleet-statistics-2012.pdf
| عنوان = Shipping Fleet: 2012
| عنوان = Shipping Fleet: 2012
| موقع = gov.uk/
| موقع = gov.uk/
| ناشر = HM Government
| ناشر = HM Government
| تاريخ الوصول = 21 May 2014
| تاريخ الوصول = 21 May 2014
}}</ref> اعتبارًا من السنة المنتهية في عام 2012، تتكون المصالح البحرية التجارية البريطانية من 1504 سفينة من {{GT|100}} سفينة أو أكثر. وهذا يشمل السفن المملوكة مباشرة للمملكة المتحدة، أو المملوكة الأم أو التي تديرها شركة بريطانية. هذا يصل إلى: {{GT|59,413,000}} أو بدلاً من 75,265,000. هذا وفقا لإحصاءات الشحن [[بحر|البحري]] السنوية التي تقدمها [[حكومة المملكة المتحدة|الحكومة البريطانية]] [[قسم النقل |ووزارة النقل]]. يتم تمثيل الشحن البريطاني وطنيا وعالميا من قبل [[غرفة الشحن البريطانية |غرفة الشحن البريطانية]]. <ref>{{مرجع ويب
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304052225/https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/243906/shipping-fleet-statistics-2012.pdf | تاريخ أرشيف = 4 مارس 2016 }}</ref> اعتبارًا من السنة المنتهية في عام 2012، تتكون المصالح البحرية التجارية البريطانية من 1504 سفينة من {{GT|100}} سفينة أو أكثر. وهذا يشمل السفن المملوكة مباشرة للمملكة المتحدة، أو المملوكة الأم أو التي تديرها شركة بريطانية. هذا يصل إلى: {{GT|59,413,000}} أو بدلاً من 75,265,000. هذا وفقا لإحصاءات الشحن [[بحر|البحري]] السنوية التي تقدمها [[حكومة المملكة المتحدة|الحكومة البريطانية]] [[قسم النقل|ووزارة النقل]]. يُمَثَّل الشحن البريطاني وطنيا وعالميا من قبل [[غرفة الشحن البريطانية]].<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.ukchamberofshipping.com/about-us/our-mission/
| مسار = https://www.ukchamberofshipping.com/about-us/our-mission/
| عنوان = UK Chamber of Shipping - About
| عنوان = UK Chamber of Shipping - About
| تاريخ الوصول = 3 July 2016
| تاريخ الوصول = 3 July 2016
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200112145848/https://www.ukchamberofshipping.com/about-us/our-mission/ | تاريخ أرشيف = 12 يناير 2020 }}</ref>
}}</ref>


=== البحرية التجارية الكندية ===
=== البحرية التجارية الكندية ===
أنشأت [[كندا]]، مثل العديد من دول الكومنولث الأخرى، البحرية التجارية الخاصة بها في جهد واسع النطاق في الحرب العالمية الثانية. أنشئت في عام 1939، لعبت البحرية التجارية الكندية دورًا رئيسيًا في [[معركة الأطلسي (1939-1945)|معركة المحيط الأطلنطي]] لدعم أسطول الحلفاء التجاري بسبب الخسائر العالية في البحرية التجارية البريطانية.
أنشأت [[كندا]]، مثل العديد من دول الكومنولث الأخرى، البحرية التجارية الخاصة بها في جهد واسع النطاق في الحرب العالمية الثانية. أنشئت في عام 1939، لعبت البحرية التجارية الكندية دورًا رئيسيًا في [[معركة الأطلسي (1939-1945)|معركة المحيط الأطلنطي]] لدعم أسطول الحلفاء التجاري بسبب الخسائر العالية في البحرية التجارية البريطانية.


=== البحرية التجارية اليونانية ===
=== البحرية التجارية اليونانية ===


=== البحرية التجارية الهندية ===
=== البحرية التجارية الهندية ===
حدثت ولادة البحرية التجارية الهندية الحديثة قبل الاستقلال عن المملكة المتحدة، عندما أبحر عام 1919 ''SS Loyalty'' من الهند إلى بريطانيا. <ref>{{مرجع ويب
حدثت ولادة البحرية التجارية الهندية الحديثة قبل الاستقلال عن المملكة المتحدة، عندما أبحر عام 1919 ''SS Loyalty'' من الهند إلى بريطانيا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.indiainfoline.com/Markets/Company/Background/Company-Profile/Scindia-Steam-Navigation-Co.-Ltd/501887
| مسار = https://www.indiainfoline.com/company/scindia-steam-navigation-co-ltd-share-price/500
| عنوان = Scindia Steam Navigation Co. Ltd Share/Stock Price Live Today (INR 8.2), NSE/BSE, Buy OR Sell, News & Tips - Indiainfoline
| عنوان = Scindia Steam Navigation Co. Ltd Share/Stock Price Live Today (INR 8.2), NSE/BSE, Buy OR Sell, News & Tips - Indiainfoline
| تاريخ الوصول = September 2, 2019
| تاريخ الوصول = September 2, 2019
}}</ref> اليوم، تحتل الهند المرتبة الخامسة عشرة في العالم من حيث إجمالي DWT. توفر الهند حاليًا حوالي 12.8 ٪ من الضباط وحوالي 14.5 ٪ من التقييمات لمجتمع البحار العالمي. هذه واحدة من أعلى الدول. <ref>[http://www.imo.org/KnowledgeCenetre/ShipsAndShippingFactsAndFigures/TheRoleanjjhhhdImportanceofInternationalShipping/Documents/International%20Shipping%20-%20Facts%20and%20Figures.pdf]{{وصلة مكسورة|date=January 2018}}</ref>
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140308154705/http://www.indiainfoline.com/Markets/Company/Background/Company-Profile/Scindia-Steam-Navigation-Co.-Ltd/501887 | تاريخ أرشيف = 8 مارس 2014 }}</ref> اليوم، تحتل الهند المرتبة الخامسة عشرة في العالم من حيث إجمالي DWT. توفر الهند حاليًا حوالي 12.8 ٪ من الضباط وحوالي 14.5 ٪ من التقييمات لمجتمع البحار العالمي. هذه واحدة من أعلى الدول.<ref>[https://www.imo.org/KnowledgeCenetre/ShipsAndShippingFactsAndFigures/TheRoleanjjhhhdImportanceofInternationalShipping/Documents/International%20Shipping%20-%20Facts%20and%20Figures.pdf]{{وصلة مكسورة|date=January 2018}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200414110232/http://www.imo.org/KnowledgeCenetre/ShipsAndShippingFactsAndFigures/TheRoleanjjhhhdImportanceofInternationalShipping/Documents/International%20Shipping%20-%20Facts%20and%20Figures.pdf |date=14 أبريل 2020}}</ref>


=== نيوزيلندا البحرية التجارية ===
=== نيوزيلندا البحرية التجارية ===
سطر 60: سطر 60:


=== البحرية التجارية السويسرية ===
=== البحرية التجارية السويسرية ===
سويسرا، على الرغم من كونها دولة [[دولة غير ساحلية|غير ساحلية]]، لديها أسطول مدني في أعالي البحار من السفن التجارية، وميناءها الرئيسي [[بازل]]، على [[راين|نهر الراين]]. تم شراء وتشغيل السفن الأولى من قبل الحكومة من أجل ضمان توريد الموارد الحيوية خلال الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب، ظهر أسطول تجاري مملوك للقطاع الخاص ، مدفوعًا جزئيًا بالدعم الحكومي الذي دفع تكاليف تشغيل الأسطول حتى عام 1953. حتى عام 2006، رفعت 26 سفينة (معظمها ناقلات [[نظام النقل بالحاويات|حاويات]] ) يبلغ مجموعها 479624 طنًا، تديرها خمس شركات شحن، [[علم سويسرا|العلم السويسري]].
سويسرا، على الرغم من كونها دولة [[دولة غير ساحلية|غير ساحلية]]، لديها أسطول مدني في أعالي البحار من السفن التجارية، وميناءها الرئيسي [[بازل]]، على [[راين|نهر الراين]]. تم شراء وتشغيل السفن الأولى من قبل الحكومة من أجل ضمان توريد الموارد الحيوية خلال الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب، ظهر أسطول تجاري مملوك للقطاع الخاص، مدفوعًا جزئيًا بالدعم الحكومي الذي دفع تكاليف تشغيل الأسطول حتى عام 1953. حتى عام 2006، رفعت 26 سفينة (معظمها ناقلات [[نظام النقل بالحاويات|حاويات]]) يبلغ مجموعها 479624 طنًا، تديرها خمس شركات شحن، [[علم سويسرا|العلم السويسري]].


=== البحرية الأمريكية التجارية ===
=== البحرية الأمريكية التجارية ===


== انظر أيضا ==
== انظر أيضًا ==


* التأجير
* التأجير
* قائمة القدرات البحرية التجارية حسب البلد
* قائمة القدرات البحرية التجارية حسب البلد
* [[تاريخ بحري|التاريخ البحري]]
* [[تاريخ بحري|التاريخ البحري]]
* العلم البحري
* العلم البحري
** [[علم الملاءمة|علم الراحة]]
** [[علم الملاءمة|علم الراحة]]
* مهن ورتب البحارة
* مهن ورتب البحارة
* [[نقل مائي|النقل البحري]]
* [[نقل مائي|النقل البحري]]


== المراجع ==
== المراجع ==
سطر 78: سطر 78:


== روابط خارجية ==
== روابط خارجية ==
{{commonscatinline|Merchant marine}}


* [https://web.archive.org/web/20040811102016/http://www.infomarine.com/index.htm شركات الشحن]
* [https://web.archive.org/web/20040811102016/http://www.infomarine.com/index.htm شركات الشحن]
* [http://www.edumaritime.com/united-kingdom/united-kingdom-england-merchant-navy-marine-college-level-professional-training التعليم البحرية التجارية في المملكة المتحدة]
* [http://www.edumaritime.com/united-kingdom/united-kingdom-england-merchant-navy-marine-college-level-professional-training التعليم البحرية التجارية في المملكة المتحدة]
{{شريط بوابات|التجارة|محيطات|ملاحة|نقل}}
{{مقالات بحاجة لشريط بوابات}}
{{ضبط استنادي}}
{{روابط شقيقة|commons=Merchant marine}}

[[تصنيف:تجارة بحرية]]
[[تصنيف:تجارة بحرية]]
[[تصنيف:سلاح البحرية حسب البلد]]
[[تصنيف:سلاح البحرية حسب البلد]]
[[تصنيف:صفحات بترجمات غير مراجعة]]
[[تصنيف:مصطلحات بحرية]]
[[تصنيف:مصطلحات بحرية]]
[[تصنيف:نقل حمولة]]

النسخة الحالية 09:05، 14 أبريل 2024

ملصق للولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية عن التجنيد للبحرية

التجارة البحرية [1] هي أسطول السفن التجارية المسجلة في بلد معين. تحتاج السفن التجارية إلى بحارة من مختلف الرتب وأحيانًا أعضاء النقابات البحرية بموجب الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والإجازة والخفارة للملاحين [2] لحمل وثائق ميرشانت مارينر.

منح الملك جورج الخامس لقب «البحرية التجارية» على أساطيل الشحن التجارية البريطانية بعد خدمتها في الحرب العالمية الأولى؛ ومنذ ذلك الحين، اعتمد عدد من الدول الأخرى أيضًا استخدام هذا العنوان أو "Merchant Marine" المماثل. فيما يلي قائمة جزئية للقوات البحرية التجارية أو المارينز التجاريين لمختلف البلدان. في العديد من البلدان، يكون الاسم الصحيح للأسطول ببساطة هو النسخة المكتوبة بحروف كبيرة من الاسم الشائع ("Merchant Navy").

القوات البحرية التجارية حسب البلد

[عدل]

البحرية التجارية البريطانية

[عدل]
مثال حديث على ضباط البحرية التجارية البريطاني ، الذين تخرجوا في حفل `` التخريج'' من أكاديمية وارسش البحرية في ساوثامبتون.

تتألف البحرية التجارية البريطانية من السفن التجارية البريطانية التي تنقل البضائع والأشخاص خلال أوقات السلم والحرب.

بالنسبة لكثير من تاريخها، كانت البحرية التجارية أكبر أسطول تجاري في العالم، ولكن مع تراجع الإمبراطورية البريطانية في منتصف القرن العشرين، انخفض ترتيبها. في عام 1939، كانت البحرية التجارية الأكبر في العالم بنسبة 33٪ من إجمالي الحمولة.[3] بحلول عام 2012، كانت البحرية التجارية - التي لا تزال واحدة من أكبر السفن في العالم - تمتلك 3٪ فقط من إجمالي الحمولة.[4] اعتبارًا من السنة المنتهية في عام 2012، تتكون المصالح البحرية التجارية البريطانية من 1504 سفينة من 100 GT سفينة أو أكثر. وهذا يشمل السفن المملوكة مباشرة للمملكة المتحدة، أو المملوكة الأم أو التي تديرها شركة بريطانية. هذا يصل إلى: 59٬413٬000 GT أو بدلاً من 75,265,000. هذا وفقا لإحصاءات الشحن البحري السنوية التي تقدمها الحكومة البريطانية ووزارة النقل. يُمَثَّل الشحن البريطاني وطنيا وعالميا من قبل غرفة الشحن البريطانية.[5]

البحرية التجارية الكندية

[عدل]

أنشأت كندا، مثل العديد من دول الكومنولث الأخرى، البحرية التجارية الخاصة بها في جهد واسع النطاق في الحرب العالمية الثانية. أنشئت في عام 1939، لعبت البحرية التجارية الكندية دورًا رئيسيًا في معركة المحيط الأطلنطي لدعم أسطول الحلفاء التجاري بسبب الخسائر العالية في البحرية التجارية البريطانية.

البحرية التجارية اليونانية

[عدل]

البحرية التجارية الهندية

[عدل]

حدثت ولادة البحرية التجارية الهندية الحديثة قبل الاستقلال عن المملكة المتحدة، عندما أبحر عام 1919 SS Loyalty من الهند إلى بريطانيا.[6] اليوم، تحتل الهند المرتبة الخامسة عشرة في العالم من حيث إجمالي DWT. توفر الهند حاليًا حوالي 12.8 ٪ من الضباط وحوالي 14.5 ٪ من التقييمات لمجتمع البحار العالمي. هذه واحدة من أعلى الدول.[7]

نيوزيلندا البحرية التجارية

[عدل]

البحرية التجارية الباكستانية

[عدل]

البحرية التجارية البولندية

[عدل]

البحرية التجارية السويسرية

[عدل]

سويسرا، على الرغم من كونها دولة غير ساحلية، لديها أسطول مدني في أعالي البحار من السفن التجارية، وميناءها الرئيسي بازل، على نهر الراين. تم شراء وتشغيل السفن الأولى من قبل الحكومة من أجل ضمان توريد الموارد الحيوية خلال الحرب العالمية الثانية. بعد الحرب، ظهر أسطول تجاري مملوك للقطاع الخاص، مدفوعًا جزئيًا بالدعم الحكومي الذي دفع تكاليف تشغيل الأسطول حتى عام 1953. حتى عام 2006، رفعت 26 سفينة (معظمها ناقلات حاويات) يبلغ مجموعها 479624 طنًا، تديرها خمس شركات شحن، العلم السويسري.

البحرية الأمريكية التجارية

[عدل]

انظر أيضًا

[عدل]

المراجع

[عدل]
  1. ^ Ryan (2 Apr 2019). "Keynes and the Versailles Treaty's Infamous "Article 231"". Mises Institute (بالإنجليزية). Archived from the original on 2019-04-08. Retrieved 2019-04-08.
  2. ^ "STCW for Seafarers - A Complete Guide". www.edumaritime.net. مؤرشف من الأصل في 2019-07-22.
  3. ^ "Fact File : Merchant Navy". bbc.co.uk/history/. BBC. مؤرشف من الأصل في 2019-08-28. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-21.
  4. ^ "Shipping Fleet: 2012" (PDF). gov.uk/. HM Government. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2014-05-21.
  5. ^ "UK Chamber of Shipping - About". مؤرشف من الأصل في 2020-01-12. اطلع عليه بتاريخ 2016-07-03.
  6. ^ "Scindia Steam Navigation Co. Ltd Share/Stock Price Live Today (INR 8.2), NSE/BSE, Buy OR Sell, News & Tips - Indiainfoline". مؤرشف من الأصل في 2014-03-08. اطلع عليه بتاريخ 2019-09-02.
  7. ^ [1][وصلة مكسورة] نسخة محفوظة 14 أبريل 2020 على موقع واي باك مشين.

روابط خارجية

[عدل]