Vés al contingut

Llista d'indústria auxiliar de la motocicleta als Països Catalans: diferència entre les revisions

Afegeix enllaços
De la Viquipèdia, l'enciclopèdia lliure
Exploració interactiva de l'historial
← Edició anterior
Contingut suprimit Contingut afegit
VisualWikitext
 
(43 revisions intermèdies per 9 usuaris que no es mostren)
Línia 1: Línia 1:
{{Llista dinàmica}}Aquesta és una '''llista''' amb empreses pertanyents a la '''indústria auxiliar de la [[motocicleta]] als [[Països Catalans]]''' al llarg de la història. La llista aplega empreses o particulars residents als Països Catalans que han fabricat components de qualsevol mena per a la indústria motociclista en algun moment de la seva existència, agrupades en diversos apartats: fabricants de bicicletes equipades amb motor i velomotors, preparadors de motocicletes de prestigi, fabricants de motors, fabricants de components i fabricants d'equipament per al motociclista.
{{Llista dinàmica}}Aquesta és una '''llista''' amb empreses pertanyents a la '''indústria auxiliar de la [[motocicleta]] als [[Països Catalans]]''' al llarg de la història. La llista aplega empreses o particulars residents als Països Catalans que han fabricat components de qualsevol mena per a la indústria motociclista en algun moment de la seva existència, agrupades en diversos apartats: fabricants de bicicletes equipades amb motor i velomotors, preparadors de motocicletes de prestigi, fabricants de motors, fabricants de components i fabricants d'equipament per al motociclista.


Les entrades estan ordenades alfabèticament i cada una indica la seu de l'empresa i el seu període d'activitat si es coneixen.
Les entrades estan ordenades alfabèticament i cada una indica la seu de l'empresa i el seu període d'activitat si es coneixen.


{{updated|27 de desembre de 2012}}
* ''Actualitzat a data 27/12/2012''.


== Bicicletes amb motor i velomotors ==
== Bicicletes amb motor i velomotors ==
Tot seguit es llisten diversos productes comercialitzats com a "velomotors", la majoria dels quals eren simples bicicletes de carrer a les quals s'instal·lava un petit motor.
Tot seguit es llisten diversos productes comercialitzats com a "velomotors", la majoria dels quals eren simples bicicletes de carrer a les quals s'instal·lava un petit motor.


===Emporium===
=== Emporium ===
:Lloc: [[Figueres (Alt Empordà)]] / Data: 1954
:Lloc: [[Figueres (Alt Empordà)]] / Data: 1954
El fabricant de motocicletes [[Rieju]] fabricava també bicicletes amb aquesta marca. El 1954 presentà un [[velomotor]] a la [[Fira de Mostres de Barcelona]] equipat amb un motor francès i [[suspensió (automoció)|suspensió]] posterior tipus ''cantilever''.
El fabricant de motocicletes [[Rieju]] fabricava també bicicletes amb aquesta marca. El 1954 presentà un [[velomotor]] a la [[Fira de Mostres de Barcelona]] equipat amb un motor francès i [[suspensió (automoció)|suspensió]] posterior tipus ''cantilever''.


===Esbelta===
=== Esbelta ===
:Lloc: Figueres / Període: Dècades de 1940 i 1950
:Lloc: Figueres / Període: Dècades de 1940 i 1950
Bicicletes de la marca [[Gimson]] amb motors auxiliars i forquilla anterior fabricada per [[Ducson]]-Solà.
Bicicletes de la marca [[Gimson]] amb motors auxiliars i forquilla anterior fabricada per [[Ducson]]-Solà.


===Matas===
=== Matas ===
:Lloc: [[Montbrió del Camp]] / Període: Dècada de 1950
:Lloc: [[Montbrió del Camp]] / Període: Dècada de 1950
Fabricant de bicicletes que hi muntava motors auxiliars i venia el producte amb aquesta marca.
Fabricant de bicicletes que hi muntava motors auxiliars i venia el producte amb aquesta marca.


===Minaco===
=== Minaco ===
:Lloc: [[Palma]] / Període: Dècada de 1950
:Lloc: [[Palma]] / Període: Dècada de 1950
Bicicletes ''Minaco'' (obra de Miquel Nadal Comas) amb motor auxiliar ''Mosquito'' o ''El Ratón''.
Bicicletes ''Minaco'' (obra de Miquel Nadal Comas) amb motor auxiliar ''Mosquito'' o ''El Ratón''.


===Peque===
=== Peque ===
:Lloc: [[Elx]] / Data: 1987
:Lloc: [[Elx]] / Data: 1987
Bicicleta amb motor auxiliar de 47,8 [[centímetre cúbic|cc]] i velocitat màxima de 37 [[km/h]], feta per ''Industria España''.
[[Bicicleta motoritzada|Bicicleta amb motor]] auxiliar de 47,8 [[centímetre cúbic|cc]] i velocitat màxima de 37 [[km/h]], feta per ''Industria España''.


:
===Silco===
:Lloc: [[València]] / Període: Començaments de la dècada de 1950
Velomotor de 65 cc fabricat en petites sèries per "Silvestre i Corell".


== Preparadors de motocicletes ==
== Preparadors de motocicletes ==
Tot seguit es llisten una sèrie de preparadors de motocicletes de reconegut prestigi. Es tracta d'equips, tallers o persones que s'han dedicat a crear, transformar o millorar motocicletes amb vistes al seu ús en competició.
Tot seguit es llisten una sèrie de preparadors de motocicletes de reconegut prestigi. Es tracta d'equips, tallers o persones que s'han dedicat a crear, transformar o millorar motocicletes amb vistes al seu ús en competició.


===Blitz===
=== Blitz ===
:Lloc: [[Barcelona]] / Període: Dècades de 1960 i 1970
:Lloc: [[Barcelona]] / Període: Dècades de 1960 i 1970
Transformacions per a motos de curses i esportives fetes pel [[Campionat d'Espanya de resistència|campió d'Espanya de resistència]] [[Miguel Escobosa (motociclista)|Miguel Escobosa]], especialment de la marca {{bike|Montesa}}.
Transformacions per a motos de curses i esportives fetes pel [[Campionat d'Espanya de resistència|campió d'Espanya de resistència]] [[Miguel Escobosa (motociclista)|Miguel Escobosa]], especialment de la marca [[Montesa (motocicleta)|Montesa]].


===BQR===
=== BQR ===
:Lloc: [[Cardedeu]] / Període: Dècada de 2010
:Lloc: [[Cardedeu]] / Període: Dècada de 2010
Equip de competició ''By Queroseno Racing''. Participa al [[Campionat del Món de motociclisme de velocitat|Mundial de velocitat]] en la màxima categoria, [[MotoGP]], té la seu a Cardedeu i el dirigeixen Raúl Romero y Josep Oliva.<ref>{{ref-web|url=http://www.teambqr.com/datos-generales.php
Equip de competició ''By Queroseno Racing''. Participa en el [[Campionat del Món de Motociclisme de velocitat|Mundial de velocitat]] en la màxima categoria, [[MotoGP]], té la seu a Cardedeu i el dirigeixen Raúl Romero y Josep Oliva.<ref>{{ref-web
|url=http://www.teambqr.com/datos-generales.php
|títol=Datos Generales
|títol=Datos Generales
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
|obra=teambqr.com
|obra=teambqr.com
Línia 48: Línia 47:
|data=2012
|data=2012
|format=
|format=
|llengua=castellà}}</ref>
|llengua=castellà
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20121215102156/http://www.teambqr.com/datos-generales.php
|arxiudata=15 de desembre 2012
⚫
}}</ref>


===Carmona===
=== Carmona ===
:Lloc: [[Vilassar de Dalt]] / Període: Dècada de 1980
:Lloc: [[Vilassar de Dalt]] / Període: Dècada de 1980
Mecànic de prestigi que destacà en la fabricació de xassís monocasc. Treballà per a [[Autisa]], '''Motul''' (vegeu aquesta entrada) i [[Bultaco]].
Mecànic de prestigi que destacà en la fabricació de xassís monocasc. Treballà per a [[Autisa]], '''Motul''' (vegeu aquesta entrada) i [[Bultaco]].


===Ferry Clot===
=== Ferry Clot ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 2000
:Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 2000
Preparador de motocicletes personalitzades, especialitzat en "customs".<ref name="unic" />
Preparador de motocicletes personalitzades, especialitzat en "customs".<ref name="unic"/>


===Frantom===
=== Frantom ===
{{Vegeu també|Francesc Tombas i Bonet}}
{{Vegeu també|Francesc Tombas i Bonet}}
Marca amb què es conegueren les realitzacions privades de Francesc "Paco" Tombas, fetes a [[Lliçà d'Amunt]] entre 1971 i 1976.
Marca amb què es conegueren les realitzacions privades de Francesc "Paco" Tombas, fetes a [[Lliçà d'Amunt]] entre 1971 i 1976.


===Macat===
=== Macat ===
:Lloc: [[L'Alcúdia]], [[Ribera Alta]] / Període: 1980-1982
:Lloc: [[L'Alcúdia]], [[Ribera Alta]] / Període: 1980-1982
Fabricant de bastidors monocasc per a motocicletes de curses.
Fabricant de bastidors monocasc per a motocicletes de curses.


===Metra-Kit===
=== Metra-Kit ===
:Lloc: [[Caldes de Montbui]] / Període: 1976-Dècada de 2000
:Lloc: [[Caldes de Montbui]] / Període: 1976-Dècada de 2000
Marca coneguda també com a ''Metrakit'', produïda per l'empresa ''Mecanizaciones y Transformaciones, SA''. Especialitzada en tubs d'escapament i kits de transformació, l'empresa fabricà diversos motors i motocicletes de curses per a pilots de primera línia, entre els quals [[Jorge Martínez Aspar]].
Marca coneguda també com a ''Metrakit'', produïda per l'empresa ''Mecanizaciones y Transformaciones, SA''. Especialitzada en tubs d'escapament i kits de transformació, l'empresa fabricà diversos motors i motocicletes de curses per a pilots de primera línia, entre els quals [[Jorge Martínez Salvadores|Jorge Martínez "Aspar"]].


===Motul Bultaco===
=== Motul Bultaco ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1981
:Lloc: Barcelona / Data: 1981
Motocicletes Bultaco de [[Gran Premi de motociclisme|Gran Premi]] posades al dia pel fabricant de lubricants ''Motul'' quan la firma de [[Sant Adrià de Besòs]] féu fallida.
Motocicletes Bultaco de [[Gran Premi de motociclisme|Gran Premi]] posades al dia pel fabricant de lubricants ''Motul'' quan la firma de [[Sant Adrià de Besòs]] feu fallida.


=== Portús/Roma===
=== Portús/Roma ===
{{Article principal|Antoni Roma i Junoy}}
{{Article principal|Antoni Roma i Junoy}}
Antoni Roma, amo de ''Motos Portús'' amb seu a Vic, fou un preparador de motocicletes de renom especialitzat en les Montesa, havent creat reeixides realitzacions d'ençà de la dècada de 1960 fins al 2008, any de la seva mort.
Antoni Roma, amo de ''Motos Portús'' amb seu a Vic, fou un preparador de motocicletes de renom especialitzat en les Montesa, havent creat reeixides realitzacions d'ençà de la dècada de 1960 fins al 2008, any de la seva mort.


===Tavi===
=== Tavi ===
:Lloc: Vilassar de Dalt / Període: Dècades de 1970 - actualitat
:Lloc: Vilassar de Dalt / Període: Dècades de 1970 - actualitat
''Tallers Vilassar'', establiment famós per les seves preparacions de [[ciclomotor]]s i motocicletes, especialment pel que fa als [[xassís|xassissos]] i tubs d'escapament. Ha destacat també com a preparador de motocicletes de competició, havent treballat al llarg dels anys per a [[Ricardo Tormo]], Enric Nadal, Josep Bultó, [[Albert Puig de la Rosa|Albert Puig]], l'equip [[JJ Cobas]] i el d'[[Angel Nieto]] entre d'altres.<ref>{{ref-web|url=http://www.quadtreros.com/noticias-de-quad-y-atv/noticias/3427/entrevista-al-dakariano-joan-puig-quottaviquot
''Tallers Vilassar'', establiment famós per les seves preparacions de [[ciclomotor]]s i motocicletes, especialment pel que fa als [[xassís|xassissos]] i tubs d'escapament. Ha destacat també com a preparador de motocicletes de competició, havent treballat al llarg dels anys per a [[Ricardo Tormo]], Enric Nadal, Josep Bultó, [[Albert Puig de la Rosa|Albert Puig]], l'equip [[JJ Cobas]] i el d'[[Angel Nieto]] entre d'altres.<ref>{{ref-web|url=http://www.quadtreros.com/noticias-de-quad-y-atv/noticias/3427/entrevista-al-dakariano-joan-puig-quottaviquot
Línia 87: Línia 89:
|data=abril 2011
|data=abril 2011
|format=
|format=
|llengua=castellà}}</ref> Joan Puig, l'actual amo del negoci, és conegut al [[Maresme]] i al món de la moto com a ''Tavi''.<ref>{{ref-web|url=http://www.vilassardedalt.org/document.php?id=4046
|llengua=castellà}}</ref> Joan Puig, l'actual amo del negoci, és conegut al [[Maresme]] i al món de la moto com a ''Tavi''.<ref>{{ref-web
|url=http://www.vilassardedalt.org/document.php?id=4046
|títol=Joan Puig, "Tavi" al Dakar 2011
|títol=Joan Puig, "Tavi" al Dakar 2011
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
Línia 94: Línia 97:
|data=28 desembre 2010
|data=28 desembre 2010
|format=
|format=
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20160303193426/http://www.vilassardedalt.org/document.php?id=4046
⚫
|llengua=}}</ref>
|arxiudata=3 de març 2016
}}</ref>


===Tombax===
=== Tombax ===
Kits de millora de ciclomotors fets per Paco Tombas. Vegeu '''Frantom'''.
Kits de millora de ciclomotors fets per Paco Tombas. Vegeu '''Frantom'''.


===Toni Navarro===
=== Toni Navarro ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 1990
:Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 1990
Preparador de motocicletes que ha construït fins i tot "dragsters".<ref name="unic">{{ref-web
Preparador de motocicletes que ha construït fins i tot "dragsters".<ref name="unic">{{ref-web
Línia 109: Línia 114:
|consulta=27 febrer 2014}}</ref>
|consulta=27 febrer 2014}}</ref>


===Unitat Mètrica===
=== Unitat Mètrica ===
:Lloc: Martorelles / Període: Dècada de 2010
:Lloc: Martorelles / Període: Dècada de 2010
Empresa especialitzada en preparacions i transformacions de motocicletes.<ref name="unic" />
Empresa especialitzada en preparacions i transformacions de motocicletes.<ref name="unic"/>


== Fabricants de motors ==
== Fabricants de motors ==
Tot seguit es llisten fabricants de motors que o bé es varen utilitzar en el sector de la motocicleta o bé foren projectats amb aquesta finalitat.
Tot seguit es llisten fabricants de motors que o bé es varen utilitzar en el sector de la motocicleta o bé foren projectats amb aquesta finalitat.


===Altosen===
=== Altosen ===
Vegeu '''Flovi'''.
Vegeu '''Flovi'''.


===AMC Fita===
=== AMC Fita ===
Vegeu '''Fita AMC'''.
Vegeu '''Fita AMC'''.


===Antràs===
=== Antràs ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1901
:Lloc: Barcelona / Data: 1901
Motor d'explosió que consumia petroli, pensat per a ser muntat en bicicletes. Per aquest motiu, algun cop ha estat considerat com a la primera "motocicleta" catalana, honor que li correspon a la {{bike|Villalbí}}.
Motor d'explosió que consumia petroli, pensat per a ser muntat en bicicletes. Per aquest motiu, algun cop ha estat considerat com a la primera "motocicleta" catalana, honor que li correspon a la {{moto|Villalbí}}.


===Balcells===
=== Balcells ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1929
:Lloc: Barcelona / Data: 1929
Prototipus de motors per a les motocicletes {{bike|Patria}} que no arribaren a la sèrie.
Prototipus de motors per a les motocicletes {{moto|Patria}} que no arribaren a la sèrie.


===Benjamin===
=== Benjamin ===
:Lloc: Barcelona / Període: 1949-1950
:Lloc: Barcelona / Període: 1949-1950
Motor auxiliar fabricat per [[Clúa]], inspirat en el francès ''Hémy''.
Motor auxiliar fabricat per [[Clúa]], inspirat en el francès ''Hémy''.


===Fita AMC===
=== Fita AMC ===
{{Article principal|Fita AMC}}
{{Article principal|Fita AMC}}
Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i microcotxes. Amb seu a Figueres, fabricà entre 1953 i 1964.
Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i microcotxes. Amb seu a Figueres, fabricà entre 1953 i 1964.


===Flovi===
=== Flovi ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 i 1960
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 i 1960
Nom amb què l'empresa barcelonina ''Altosen'' comercialitzà a l'estat espanyol el motor francès ''Gnome-Rhône'', destinat a les motocicletes [[Edeta]], Pony i [[Rekord]].
Nom amb què l'empresa barcelonina ''Altosen'' comercialitzà a l'estat espanyol el motor francès ''[[Gnome et Rhône|Gnome-Rhône]]'', destinat a les motocicletes [[Edeta]], Pony i [[Rekord]].


===Gamo===
=== Gamo ===
:Lloc: Barcelona / Període: 1950-1955
:Lloc: Barcelona / Període: 1950-1955
Motoret auxiliar de grans prestacions, elaborat en diverses cilindrades i versions. La versió de 65 cc fou l'origen de la marca Gimson.
Motoret auxiliar de grans prestacions, elaborat en diverses cilindrades i versions. La versió de 65 cc fou l'origen de la marca Gimson.


===Herrando===
=== Herrando ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1929
:Lloc: Barcelona / Data: 1929
Motor monocilíndric de 350 cc quatre temps amb una sola vàlvula i distribuïdor rotatiu, innovació que en millorava el rendiment de forma excel·lent.
[[Motor monocilíndric]] de 350 cc quatre temps amb una sola vàlvula i distribuïdor rotatiu, innovació que en millorava el rendiment de forma excel·lent.


===Hispano Villiers===
=== Hispano Villiers ===
{{Article principal|Hispano Villiers}}
{{Article principal|Hispano Villiers}}
Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i [[microcotxe]]s, així com motors industrials. Amb seu a Barcelona i més tard a [[Rubí]], entre 1953 i finals de la dècada de 1980 fou el principal proveïdor d'aquesta mena de components.
Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i [[microcotxe]]s, així com motors industrials. Amb seu a Barcelona i més tard a [[Rubí]], entre 1953 i finals de la dècada de 1980 fou el principal proveïdor d'aquesta mena de components.


===Iberia===
=== Iberia ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1919
:Lloc: Barcelona / Data: 1919
Fabricant de bicicletes que presentà dos motors i una motocicleta al Saló de l'Automòbil de Barcelona de 1919.
Fabricant de bicicletes que presentà dos motors i una motocicleta al [[Saló de l'Automòbil de Barcelona]] de 1919.


===Inesmo===
=== Inesmo ===
:Lloc: València / Període: Dècades de 1940 i 1950
:Lloc: València / Període: Dècades de 1940 i 1950
Motor auxiliar per a bicicleta amb transmissió per corró a la roda posterior. A començaments de la dècada de 1950, l'empresa arribà a fabricar un velomotor complet amb motor de 65 cc.
Motor auxiliar per a bicicleta amb transmissió per corró a la roda posterior. A començaments de la dècada de 1950, l'empresa arribà a fabricar un velomotor complet amb motor de 65 cc.


===Joyca===
=== Joyca ===
:Lloc: [[Maó]] / Període: 1948-1952
:Lloc: [[Maó]] / Període: 1948-1952
Motor auxiliar per a bicicletes fet per ''Jover y Carreras SL'', empresa que fabricava motors per a [[llagut]]s menorquins.
Motor auxiliar per a bicicletes fet per ''Jover y Carreras SL'', empresa que fabricava motors per a [[llagut]]s menorquins.


===Montserrat===
=== Montserrat ===
:Lloc: Barcelona / Data: 1922
:Lloc: Barcelona / Data: 1922
Motor auxiliar de quatre temps per a bicicleta que intentà produir un enginyer d'[[Elizalde]]. Se'n varen fer dos prototipus.
Motor auxiliar de quatre temps per a bicicleta que intentà produir un enginyer d'[[Elizalde]]. Se'n varen fer dos prototipus.


===Nagesti===
=== Nagesti ===
:Lloc: Barcelona/[[Sant Just Desvern]] / Període: 1951-Actualitat
:Lloc: Barcelona/[[Sant Just Desvern]] / Període: 1951-Actualitat
Fabricant de frens per a motocicletes que provà sense èxit de desenvolupar un motor de 250 cc quatre temps i un [[tricicle (vehicle)|tricicle]] per a mercaderies de 850 kg de càrrega. L'empresa s'anomena actualment ''Gryyp Line''.
Fabricant de frens per a motocicletes que provà sense èxit de desenvolupar un motor de 250 cc quatre temps i un [[tricicle (vehicle)|tricicle]] per a mercaderies de 850 kg de càrrega. L'empresa s'anomena actualment ''Gryyp Line''.


===Pons===
=== Pons ===
{{Vegeu també|Pons (motocicleta)}}
{{Vegeu també|Pons (motocicleta)}}
Motors fabricats entre 1951 i 1955 per l'empresa homònima i dissenyats per al seu ús en motocicletes de petita cilindrada.
Motors fabricats entre 1951 i 1955 per l'empresa homònima i dissenyats per al seu ús en motocicletes de petita cilindrada.


===Rex===
=== Rex ===
{{Vegeu també|Rex (motocicleta)}}
{{Vegeu també|Rex (motocicleta)}}
Motors fabricats per l'empresa ''Construcciones Mecánicas Rex, S.A.'' i dissenyats per l'enginyer d'automòbils [[Vilfred Ricart]] a Barcelona entre 1953 i 1959. L'empresa fabricà també el seu propi ciclomotor amb la mateixa marca, ''Rex''.
Motors fabricats per l'empresa ''Construcciones Mecánicas Rex, S.A.'' i dissenyats per l'enginyer d'automòbils [[Vilfred Ricart]] a Barcelona entre 1953 i 1959. L'empresa fabricà també el seu propi ciclomotor amb la mateixa marca, ''Rex''.


===Santonja===
=== Santonja ===
{{Vegeu també|Setter (motocicleta)}}
{{Vegeu també|Setter (motocicleta)}}
Motors fabricats a començaments de la dècada de 1950 per Miquel Santonja, mecànic alcoià establert a Elx. Anaven destinats a equipar bicicletes amb un motor autònom per transmissió de corró. Més endavant, Santonja creà la seva pròpia marca de motocicletes, ''Setter''.
Motors fabricats a començaments de la dècada de 1950 per Miquel Santonja, mecànic alcoià establert a Elx. Anaven destinats a equipar bicicletes amb un motor autònom per transmissió de corró. Més endavant, Santonja creà la seva pròpia marca de motocicletes, ''Setter''.

=== Altres... ===
Tot seguit, es llisten fabricants de motors catalans dels quals no se n'ha trobat més informació que el seu nom relacionat a la guia editada el 2011 pel Museu de la Moto de Barcelona:<ref>[[#orengo|Orengo 2011]]: «Fabricants de motors» p. 67</ref>

* Cascante, també conegut com a Strasse (Barcelona, 1910)
* Celta (Barcelona, 1950-1955)


== Fabricants de components ==
== Fabricants de components ==
Línia 195: Línia 206:
=== Betor ===
=== Betor ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 2000
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 2000
[[Amortidor (automoció)|Amortidors]] fabricats per l'empresa barcelonina ''Llobe, SL''. Durant anys, equipà diversos models dels principals fabricants catalans (Bultaco, Montesa, [[OSSA]], {{bike|Derbi}} i altres).<ref>{{ref-web|url=http://www.betorspain.com/
[[Amortidor (automoció)|Amortidors]] fabricats per l'empresa barcelonina ''Llobe, SL''. Durant anys, equipà diversos models dels principals fabricants catalans (Bultaco, Montesa, [[Ossa (empresa)|OSSA]], {{moto|Derbi}} i altres).<ref>{{ref-web|url=http://www.betorspain.com/
|títol=Betor
|títol=Betor
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
Línia 204: Línia 215:
|llengua=castellà}}</ref>
|llengua=castellà}}</ref>


===Dunjó===
=== Dunjó ===
{{Article principal|Dunjó}}
{{Article principal|Dunjó}}
Fabricant de [[sidecar]]s i bastidors per a motocicletes, així com un reputat dissenyador de prototipus durant la dècada de 1950. Tenia la seu a [[Santa Perpètua de Mogoda]].
Fabricant de [[sidecar]]s i bastidors per a motocicletes, així com un reputat dissenyador de prototipus durant la dècada de 1950. Tenia la seu a [[Santa Perpètua de Mogoda]].
Línia 210: Línia 221:
=== FISA ===
=== FISA ===
:Lloc: [[Vilanova i la Geltrú]] / Període: 1940-Actualitat
:Lloc: [[Vilanova i la Geltrú]] / Període: 1940-Actualitat
''Fundaciones Industriales, SA'', empresa fundada cap a 1940 per [[Francesc Xavier Bultó i Marquès|Francesc Xavier Bultó]], futur fundador de Montesa i Bultaco.<ref>{{ref-web|url=http://www.bultacosc.com/descargas/historia_marca.pdf
''Fundaciones Industriales, SA'', empresa fundada cap a 1940 per [[Francesc Xavier Bultó i Marquès|Francesc Xavier Bultó]], futur fundador de Montesa i Bultaco.<ref>{{ref-web
|url=http://www.bultacosc.com/descargas/historia_marca.pdf
|títol=La historia de la marca Bultaco
|títol=La historia de la marca Bultaco
|consulta=20 juny 2011
|consulta=20 juny 2011
|obra=bultacosc.com
|obra=bultacosc.com
|editor=
|editor=
|format=PDF
|format=PDF
|data=
|data=
⚫
|llengua=castellà
|llengua=castellà}}</ref> L'empresa es dedicava a la fabricació de pistons i cèrcols destinats als èmbols dels motors de combustió interna, entre altres productes. Durant anys, fou el principal subministrador de la indústria estatal d'automoció, arribant fins i tot a exportar a Alemanya un cop s'associà amb l'empresa alemanya Mahle. La seva raó social actual és ''Mahle S.A.''<ref>{{ref-llibre
}}{{Enllaç no actiu|bot=InternetArchiveBot |data=2021}}</ref> L'empresa es dedicava a la fabricació de pistons i cèrcols destinats als èmbols dels motors de combustió interna, entre altres productes. Durant anys, fou el principal subministrador de la indústria estatal d'automoció, arribant fins i tot a exportar a Alemanya un cop s'associà amb l'empresa alemanya Mahle. La seva raó social actual és ''Mahle S.A.''<ref>{{DosRuedasII|capítol=Bultaco. Las purasangre.|pàgines=p. 280-281}}</ref>
|ref=ldos
|cognom=Mas Godayol (Director)
|nom=Josep
|capítol=Bultaco. Las purasangre.
|pàgines=p. 280-281
|títol=Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto
|col·lecció=Volum II
|data=1980
|editorial= Editorial Delta, SA
|lloc= Barcelona
⚫
|llengua=castellà
|isbn=84-85822-01-3 }}</ref>


=== Goneli ===
=== Goneli ===
Línia 237: Línia 238:
=== Joresa ===
=== Joresa ===
:Lloc: Rubí / Període: 1951-Actualitat
:Lloc: Rubí / Període: 1951-Actualitat
''Graupe, S.A.'', empresa especialitzada en la fabricació de cadenes de transmissió de tota mena.<ref>{{ref-web|url=http://www.joresa.es/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=32
''Graupe, S.A.'', empresa especialitzada en la fabricació de cadenes de transmissió de tota mena.<ref>{{ref-web
|url=http://www.joresa.es/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=32
|títol=Cadenas de Transmisión y Manutención
|títol=Cadenas de Transmisión y Manutención
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
|obra=joresa.es
|obra=joresa.es
Línia 244: Línia 246:
|data=2006
|data=2006
|format=
|format=
|llengua=castellà
⚫
|llengua=castellà}}</ref> Les seves cadenes han estats muntades per infinitat de marques de motocicleta al llarg de la història, havent-ne desenvolupat d'especials per a trial, motocròs i moltes altres finalitats.
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20120906224116/http://www.joresa.es/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=32
|arxiudata=6 de setembre 2012
⚫
}}</ref> Les seves cadenes han estat muntades per infinitat de marques de motocicleta al llarg de la història, havent-ne desenvolupat d'especials per a trial, motocròs i moltes altres finalitats.


=== Manaut ===
=== Manaut ===
Línia 253: Línia 258:
|obra=somdedalt.blogspot.com.
|obra=somdedalt.blogspot.com.
|editor=
|editor=
|data=10 novembre 2011
|data= 10 novembre 2011
|format=
|format=
|llengua=}}</ref>
}}</ref>


=== Motoplat ===
=== Motoplat ===
Línia 281: Línia 286:
|llengua=castellà}}</ref>
|llengua=castellà}}</ref>


===Pirelli===
=== Pirelli ===
{{Article principal|Pirelli}}
{{Article principal|Pirelli}}
Fabricant de pneumàtics de tota mena, amb seu a Manresa entre el 1924 i el 2009. Dels seus productes en destacaren els destinats a motocicletes de trial,<ref>{{ref-llibre
Fabricant de pneumàtics de tota mena, amb seu a Manresa entre el 1924 i el 2009. Dels seus productes en destacaren els destinats a motocicletes de trial,<ref>{{PerePi200
|capítol=97. Col·laboració amb Pirelli
|capítol=97. Col·laboració amb Pirelli
⚫
|pàgines=p. 146-147}}</ref> [[motocròs]] i [[enduro]], produïts a partir de finals de la dècada de 1960.
|pàgines=p. 146-147
|cognom=Pi
|nom=Pere
|enllaçautor=Pere Pi i Parera
|títol=No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi
|mes=juliol
|any=2012
|editorial=Autoeditat (Service Point)
|lloc=Barcelona
⚫
|isbn=9788461590353}}</ref> [[motocròs]] i [[enduro]], produïts a partir de finals de la dècada de 1960.


===Plàstics Puig===
=== Plàstics Puig ===
:Lloc: [[Granollers]] / Període: 1967-Actualitat
:Lloc: [[Granollers]] / Període: 1967-Actualitat
L'empresa ''Motoplastic, S.A.'' fabrica accessoris plàstics i embellidors per a motocicleta, des de parafangs a carenats, essent una de les capdavanteres mundials del sector. Exporta a més de 45 països i comercialitza els seus productes com a "Plàstics Puig".<ref>{{ref-web|url=http://www.puig.tv/motoplastic-puig/empresa/c168ca/
L'empresa ''Motoplastic, S.A.'' fabrica accessoris plàstics i embellidors per a motocicleta, des de parafangs a carenats, essent una de les capdavanteres mundials del sector. Exporta a més de 45 països i comercialitza els seus productes com a "Plàstics Puig".<ref>{{ref-web|url=http://www.puig.tv/motoplastic-puig/empresa/c168ca/
Línia 305: Línia 301:
|data=2011
|data=2011
|format=
|format=
|llengua=}}</ref>
}}</ref>


==Fabricants d'equipament==
== Fabricants d'equipament ==
Tot seguit es llisten empreses fabricants d'equipament personal per al motociclista que tingueren un paper destacat dins el sector.
Tot seguit es llisten empreses fabricants d'equipament personal per al motociclista que tingueren un paper destacat dins el sector.


===Clice===
=== Clice ===
:Lloc: [[Terrassa]] / Període: Dècada de 1970-Actualitat
:Lloc: [[Terrassa]] / Període: Dècada de 1970-Actualitat
Marca de roba i equipament per al motociclista. D'ençà de la dècada de 1970 Clice ha fabricat equipament de qualitat, destacant-ne les granotes, samarretes, pantalons de cuiro, guants i similars. Un dels camps on més ha destacat és el trial, havent equipat al llarg de la història pilots de renom internacional com ara [[Manuel Soler i Alegre|Manuel Soler]], [[Martin Lampkin]], [[Bernie Schreiber]] o [[Laia Sanz Pla-Giribert|Laia Sanz]]. L'empresa ''T.T. Dissenys i Productes S.L. '' n'és l'actual fabricant i exporta a 20 països.<ref>{{ref-web|url=http://clice.com/enterprise
Marca de roba i equipament per al motociclista. D'ençà de la dècada de 1970 Clice ha fabricat equipament de qualitat, destacant-ne les granotes, samarretes, pantalons de cuiro, guants i similars. Un dels camps on més ha destacat és el trial, havent equipat al llarg de la història pilots de renom internacional com ara [[Manuel Soler i Alegre|Manuel Soler]], [[Martin Lampkin]], [[Bernie Schreiber]] o [[Laia Sanz Pla-Giribert|Laia Sanz]]. L'empresa ''T.T. Dissenys i Productes S.L. '' n'és l'actual fabricant i exporta a 20 països.<ref>{{ref-web
|url=http://clice.com/enterprise
|títol=Enterprise
|títol=Enterprise
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
Línia 319: Línia 316:
|data=2012
|data=2012
|format=
|format=
|llengua=castellà i anglès}}</ref>
|llengua=castellà i anglès
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20130103104452/http://clice.com/enterprise
|arxiudata=3 de gener 2013
}}</ref>


===Climax===
=== Climax ===
:Lloc: [[Parets del Vallès]] / Període: Dècada de 1970-Actualitat
:Lloc: [[Parets del Vallès]] / Període: Dècada de 1970-Actualitat
L'empresa ''Productos Climax, SA'' porta dècades fabricant equipament de protecció personal,<ref>{{ref-web|url=http://www.productosclimax.com/sobre.asp?id=1
L'empresa ''Productos Climax, SA'' porta dècades fabricant equipament de protecció personal,<ref>{{ref-web
|url=http://www.productosclimax.com/sobre.asp?id=1
|títol=Sobre Climax
|títol=Sobre Climax
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
Línia 330: Línia 331:
|data=2012
|data=2012
|format=
|format=
|llengua=castellà
⚫
|llengua=castellà}}</ref> havent destacat durant anys pels seus [[casc]]s de [[motociclisme]] de tota mena, especialment els de trial però també els de motocròs i [[motociclisme de velocitat|velocitat]].
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20121111001302/http://www.productosclimax.com/sobre.asp?id=1
|arxiudata=11 de novembre 2012
⚫
}}</ref> havent destacat durant anys pels seus [[casc]]s de [[motociclisme]] de tota mena, especialment els de trial però també els de motocròs i [[motociclisme de velocitat|velocitat]].


===Duraleu-Forte===
=== Duraleu-Forte ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 1970
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 1970
L'empresa barcelonina ''Aleu'' fabricà cascs de motociclista molt preuats durant els anys 50 i 60.<ref>{{ref-web|url=http://lamaneta.com/news/blog/2012/07/10/casco-durale-forte-2/
L'empresa barcelonina ''Aleu'' fabricà cascs de motociclista molt preuats durant els anys 50 i 60.<ref>{{ref-web
|url=http://lamaneta.com/news/blog/2012/07/10/casco-durale-forte-2/
|títol=Casco Duraleu Forte
|títol=Casco Duraleu Forte
|consulta=27 desembre 2012
|consulta=27 desembre 2012
Línia 341: Línia 346:
|data=10 juliol 2012
|data=10 juliol 2012
|format=
|format=
|llengua=castellà}}</ref>
|llengua=castellà
|arxiuurl=https://web.archive.org/web/20141229095045/http://lamaneta.com/news/blog/2012/07/10/casco-durale-forte-2/
|arxiudata=29 de desembre 2014
}}</ref>


===Mototécnica===
=== Mototécnica ===
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1970 i 1980
:Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1970 i 1980
Marca de roba i equipament per al motociclista de qualitat, destacant-ne les caçadores, pantalons de cuiro i granotes de trial (camp, aquest, en que fou capdavantera internacional). Al llarg de la seva existència equipà nombrosos pilots de renom internacional com ara [[Håkan Andersson]], [[Raymond Boven]], [[Malcolm Rathmell]], [[Ulf Karlson]] o [[Jaume Subirà i Oliveras|Jaume Subirà]].
Marca de roba i equipament per al motociclista de qualitat, destacant-ne les caçadores, pantalons de cuiro i granotes de trial (camp, aquest, en què fou capdavantera internacional). Al llarg de la seva existència equipà nombrosos pilots de renom internacional com ara [[Håkan Andersson]], [[Raymond Boven]], [[Malcolm Rathmell]], [[Ulf Karlson]] o [[Jaume Subirà i Oliveras|Jaume Subirà]].


== Vegeu també ==
== Vegeu també ==
* [[Llista de fabricants de motocicletes dels Països Catalans]]
* [[Llista de fabricants de prototipus de motocicleta dels Països Catalans]]
* [[Història de la motocicleta als Països Catalans]]
* [[Història de la motocicleta als Països Catalans]]
* [[Llista de fabricants de motocarros i tricicles motoritzats dels Països Catalans]]


== Referències ==
== Referències ==
{{referències|2}}
{{referències}}
=== Bibliografia ===
{{refbegin}}
{{refbegin}}
Tret que s'indiqui el contrari, el contingut d'aquest article s'ha obtingut de les següents obres:
Tret que s'indiqui el contrari, el contingut d'aquest article s'ha obtingut de les següents obres:
* {{RaccMoto|capítol=Relación de las principales marcas |pàgines=p. 305-319}}
* {{ref-llibre |cognom=Herreros |nom=Francisco |cognom2=Aznar|nom2=José Luis |títol=Historia del motociclismo en España
|capítol=Relación de las principales marcas |pàgines=p. 305-319
* {{MotoCat|capítol=Marques fabricades a Catalunya|ref=orengo|pàgines=p. 66-69}}
⚫
* {{ref-web|url=http://frikndomotarra.blogspot.com/2008/10/la-moto-als-pasos-catalans.html |títol=La moto als Països Catalans |consulta=22 desembre 2012 |obra=Fricandó motarra|data=3 octubre 2008}}
|llengua=castellà|any=1998 |editorial= RACC & Hipòtesi Edi-Balmes Edició SL|lloc= Barcelona |isbn=84-920886-5-6 }}
* {{ref-llibre
|títol=La moto catalana. 1905-2010, Història d'una indústria capdavantera (Guia de l'exposició del [[Museu de la Moto de Barcelona]])
|capítol=Marques fabricades a Catalunya - Fabricants de motors
|pàgines=p. 67
|mes=agost
|any=2011
|nom=Joan Carles
|cognom=Orengo
|nom2=Francisco
|cognom2=Herreros
|editor=Soler, Cristina (coord.)
|editorial=Fundació Museu de la Moto Mario Soler
|lloc=Bassella
|id = D.L. B 29846-2011
}}
⚫
* {{ref-web|url=http://frikndomotarra.blogspot.com/2008/10/la-moto-als-pasos-catalans.html |títol=La moto als Països Catalans |consulta=22 desembre 2012 |obra=Fricandó motarra|editor=|data=3 octubre 2008|llengua=}}
{{refend}}
{{refend}}
{{Llistes de motocicletes}}


⚫
{{ORDENA:Llista D'Industria Auxiliar De La Motocicleta Als Paisos Catalans}}

⚫
{{ORDENA:Llista D'Industria Auxiliar De La Motocicleta Als Paisos Catalans}} <!--ORDENA generat per bot-->
[[Categoria:Indústria motociclista|*]]
[[Categoria:Indústria motociclista|*]]
[[Categoria:Llistes de motociclisme|Industria]]
[[Categoria:Llistes de motociclisme|Industria]]
[[Categoria:Llistes dels Països Catalans|Industria]]
[[Categoria:Llistes dels Països Catalans|Industria]]
[[Categoria:Motociclisme als Països Catalans|Industria]]
[[Categoria:Llistes d'entitats|Industria]]
[[Categoria:Llistes d'entitats|Industria]]

Revisió de 15:10, 10 maig 2024

Aquesta llista no és exhaustiva, per la qual cosa pot ser que no satisfaci els estàndards de completesa.

Aquesta és una llista amb empreses pertanyents a la indústria auxiliar de la motocicleta als Països Catalans al llarg de la història. La llista aplega empreses o particulars residents als Països Catalans que han fabricat components de qualsevol mena per a la indústria motociclista en algun moment de la seva existència, agrupades en diversos apartats: fabricants de bicicletes equipades amb motor i velomotors, preparadors de motocicletes de prestigi, fabricants de motors, fabricants de components i fabricants d'equipament per al motociclista.

Les entrades estan ordenades alfabèticament i cada una indica la seu de l'empresa i el seu període d'activitat si es coneixen.

A 27 de desembre de 2012

Bicicletes amb motor i velomotors

[modifica]

Tot seguit es llisten diversos productes comercialitzats com a "velomotors", la majoria dels quals eren simples bicicletes de carrer a les quals s'instal·lava un petit motor.

Emporium

[modifica]
Lloc: Figueres (Alt Empordà) / Data: 1954

El fabricant de motocicletes Rieju fabricava també bicicletes amb aquesta marca. El 1954 presentà un velomotor a la Fira de Mostres de Barcelona equipat amb un motor francès i suspensió posterior tipus cantilever.

Esbelta

[modifica]
Lloc: Figueres / Període: Dècades de 1940 i 1950

Bicicletes de la marca Gimson amb motors auxiliars i forquilla anterior fabricada per Ducson-Solà.

Matas

[modifica]
Lloc: Montbrió del Camp / Període: Dècada de 1950

Fabricant de bicicletes que hi muntava motors auxiliars i venia el producte amb aquesta marca.

Minaco

[modifica]
Lloc: Palma / Període: Dècada de 1950

Bicicletes Minaco (obra de Miquel Nadal Comas) amb motor auxiliar Mosquito o El Ratón.

Peque

[modifica]
Lloc: Elx / Data: 1987

Bicicleta amb motor auxiliar de 47,8 cc i velocitat màxima de 37 km/h, feta per Industria España.

Preparadors de motocicletes

[modifica]

Tot seguit es llisten una sèrie de preparadors de motocicletes de reconegut prestigi. Es tracta d'equips, tallers o persones que s'han dedicat a crear, transformar o millorar motocicletes amb vistes al seu ús en competició.

Blitz

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1960 i 1970

Transformacions per a motos de curses i esportives fetes pel campió d'Espanya de resistència Miguel Escobosa, especialment de la marca Montesa.

BQR

[modifica]
Lloc: Cardedeu / Període: Dècada de 2010

Equip de competició By Queroseno Racing. Participa en el Mundial de velocitat en la màxima categoria, MotoGP, té la seu a Cardedeu i el dirigeixen Raúl Romero y Josep Oliva.[1]

Carmona

[modifica]
Lloc: Vilassar de Dalt / Període: Dècada de 1980

Mecànic de prestigi que destacà en la fabricació de xassís monocasc. Treballà per a Autisa, Motul (vegeu aquesta entrada) i Bultaco.

Ferry Clot

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 2000

Preparador de motocicletes personalitzades, especialitzat en "customs".[2]

Frantom

[modifica]
Vegeu també: Francesc Tombas i Bonet

Marca amb què es conegueren les realitzacions privades de Francesc "Paco" Tombas, fetes a Lliçà d'Amunt entre 1971 i 1976.

Macat

[modifica]
Lloc: L'Alcúdia, Ribera Alta / Període: 1980-1982

Fabricant de bastidors monocasc per a motocicletes de curses.

Metra-Kit

[modifica]
Lloc: Caldes de Montbui / Període: 1976-Dècada de 2000

Marca coneguda també com a Metrakit, produïda per l'empresa Mecanizaciones y Transformaciones, SA. Especialitzada en tubs d'escapament i kits de transformació, l'empresa fabricà diversos motors i motocicletes de curses per a pilots de primera línia, entre els quals Jorge Martínez "Aspar".

Motul Bultaco

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1981

Motocicletes Bultaco de Gran Premi posades al dia pel fabricant de lubricants Motul quan la firma de Sant Adrià de Besòs feu fallida.

Portús/Roma

[modifica]
Article principal: Antoni Roma i Junoy

Antoni Roma, amo de Motos Portús amb seu a Vic, fou un preparador de motocicletes de renom especialitzat en les Montesa, havent creat reeixides realitzacions d'ençà de la dècada de 1960 fins al 2008, any de la seva mort.

Tavi

[modifica]
Lloc: Vilassar de Dalt / Període: Dècades de 1970 - actualitat

Tallers Vilassar, establiment famós per les seves preparacions de ciclomotors i motocicletes, especialment pel que fa als xassissos i tubs d'escapament. Ha destacat també com a preparador de motocicletes de competició, havent treballat al llarg dels anys per a Ricardo Tormo, Enric Nadal, Josep Bultó, Albert Puig, l'equip JJ Cobas i el d'Angel Nieto entre d'altres.[3] Joan Puig, l'actual amo del negoci, és conegut al Maresme i al món de la moto com a Tavi.[4]

Tombax

[modifica]

Kits de millora de ciclomotors fets per Paco Tombas. Vegeu Frantom.

Toni Navarro

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècada de 1990

Preparador de motocicletes que ha construït fins i tot "dragsters".[2]

Unitat Mètrica

[modifica]
Lloc: Martorelles / Període: Dècada de 2010

Empresa especialitzada en preparacions i transformacions de motocicletes.[2]

Fabricants de motors

[modifica]

Tot seguit es llisten fabricants de motors que o bé es varen utilitzar en el sector de la motocicleta o bé foren projectats amb aquesta finalitat.

Altosen

[modifica]

Vegeu Flovi.

AMC Fita

[modifica]

Vegeu Fita AMC.

Antràs

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1901

Motor d'explosió que consumia petroli, pensat per a ser muntat en bicicletes. Per aquest motiu, algun cop ha estat considerat com a la primera "motocicleta" catalana, honor que li correspon a la Villalbí.

Balcells

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1929

Prototipus de motors per a les motocicletes Patria que no arribaren a la sèrie.

Benjamin

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: 1949-1950

Motor auxiliar fabricat per Clúa, inspirat en el francès Hémy.

Fita AMC

[modifica]
Article principal: Fita AMC

Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i microcotxes. Amb seu a Figueres, fabricà entre 1953 i 1964.

Flovi

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 i 1960

Nom amb què l'empresa barcelonina Altosen comercialitzà a l'estat espanyol el motor francès Gnome-Rhône, destinat a les motocicletes Edeta, Pony i Rekord.

Gamo

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: 1950-1955

Motoret auxiliar de grans prestacions, elaborat en diverses cilindrades i versions. La versió de 65 cc fou l'origen de la marca Gimson.

Herrando

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1929

Motor monocilíndric de 350 cc quatre temps amb una sola vàlvula i distribuïdor rotatiu, innovació que en millorava el rendiment de forma excel·lent.

Hispano Villiers

[modifica]
Article principal: Hispano Villiers

Fabricant de motors per a motocicletes, vehicles de transport i microcotxes, així com motors industrials. Amb seu a Barcelona i més tard a Rubí, entre 1953 i finals de la dècada de 1980 fou el principal proveïdor d'aquesta mena de components.

Iberia

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1919

Fabricant de bicicletes que presentà dos motors i una motocicleta al Saló de l'Automòbil de Barcelona de 1919.

Inesmo

[modifica]
Lloc: València / Període: Dècades de 1940 i 1950

Motor auxiliar per a bicicleta amb transmissió per corró a la roda posterior. A començaments de la dècada de 1950, l'empresa arribà a fabricar un velomotor complet amb motor de 65 cc.

Joyca

[modifica]
Lloc: Maó / Període: 1948-1952

Motor auxiliar per a bicicletes fet per Jover y Carreras SL, empresa que fabricava motors per a llaguts menorquins.

Montserrat

[modifica]
Lloc: Barcelona / Data: 1922

Motor auxiliar de quatre temps per a bicicleta que intentà produir un enginyer d'Elizalde. Se'n varen fer dos prototipus.

Nagesti

[modifica]
Lloc: Barcelona/Sant Just Desvern / Període: 1951-Actualitat

Fabricant de frens per a motocicletes que provà sense èxit de desenvolupar un motor de 250 cc quatre temps i un tricicle per a mercaderies de 850 kg de càrrega. L'empresa s'anomena actualment Gryyp Line.

Pons

[modifica]
Vegeu també: Pons (motocicleta)

Motors fabricats entre 1951 i 1955 per l'empresa homònima i dissenyats per al seu ús en motocicletes de petita cilindrada.

Rex

[modifica]
Vegeu també: Rex (motocicleta)

Motors fabricats per l'empresa Construcciones Mecánicas Rex, S.A. i dissenyats per l'enginyer d'automòbils Vilfred Ricart a Barcelona entre 1953 i 1959. L'empresa fabricà també el seu propi ciclomotor amb la mateixa marca, Rex.

Santonja

[modifica]
Vegeu també: Setter (motocicleta)

Motors fabricats a començaments de la dècada de 1950 per Miquel Santonja, mecànic alcoià establert a Elx. Anaven destinats a equipar bicicletes amb un motor autònom per transmissió de corró. Més endavant, Santonja creà la seva pròpia marca de motocicletes, Setter.

Altres...

[modifica]

Tot seguit, es llisten fabricants de motors catalans dels quals no se n'ha trobat més informació que el seu nom relacionat a la guia editada el 2011 pel Museu de la Moto de Barcelona:[5]

  • Cascante, també conegut com a Strasse (Barcelona, 1910)
  • Celta (Barcelona, 1950-1955)

Fabricants de components

[modifica]

Tot seguit es llisten empreses fabricants de components i accessoris per a la motocicleta que tingueren o tenen un paper destacat dins el sector.

Amal

[modifica]
Període: Dècades de 1930 a 1980?

Fabricant de carburadors molt emprats pels principals fabricants de motocicletes catalans durant anys.

Betor

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 2000

Amortidors fabricats per l'empresa barcelonina Llobe, SL. Durant anys, equipà diversos models dels principals fabricants catalans (Bultaco, Montesa, OSSA, Derbi i altres).[6]

Dunjó

[modifica]
Article principal: Dunjó

Fabricant de sidecars i bastidors per a motocicletes, així com un reputat dissenyador de prototipus durant la dècada de 1950. Tenia la seu a Santa Perpètua de Mogoda.

FISA

[modifica]
Lloc: Vilanova i la Geltrú / Període: 1940-Actualitat

Fundaciones Industriales, SA, empresa fundada cap a 1940 per Francesc Xavier Bultó, futur fundador de Montesa i Bultaco.[7] L'empresa es dedicava a la fabricació de pistons i cèrcols destinats als èmbols dels motors de combustió interna, entre altres productes. Durant anys, fou el principal subministrador de la indústria estatal d'automoció, arribant fins i tot a exportar a Alemanya un cop s'associà amb l'empresa alemanya Mahle. La seva raó social actual és Mahle S.A.[8]

Goneli

[modifica]
Lloc: Cornellà de Llobregat / Període: 1960-Actualitat

Fabricant de components plàstics com ara dipòsits, parafangs, empunyadures i molts altres que fou proveïdor al seu temps de Bultaco.

Joresa

[modifica]
Lloc: Rubí / Període: 1951-Actualitat

Graupe, S.A., empresa especialitzada en la fabricació de cadenes de transmissió de tota mena.[9] Les seves cadenes han estat muntades per infinitat de marques de motocicleta al llarg de la història, havent-ne desenvolupat d'especials per a trial, motocròs i moltes altres finalitats.

Manaut

[modifica]
Lloc: Martorelles / Període: 1960-2011

Manaut, S.A. fou una empresa metal·lúrgica de primer ordre, especialitzada durant anys en la fabricació de xassís i elements metàl·lics per a diversos fabricants, entre els quals Bultaco, Derbi i, més tard, Montesa-Honda.[10]

Motoplat

[modifica]
Lloc: Badalona / Període: Dècada de 1950-1993[11]

Empresa que fabricava volants magnètics per a l'encesa del motor de les motocicletes, essent líder europeu del sector.[12]

Pirelli

[modifica]
Article principal: Pirelli

Fabricant de pneumàtics de tota mena, amb seu a Manresa entre el 1924 i el 2009. Dels seus productes en destacaren els destinats a motocicletes de trial,[13] motocròs i enduro, produïts a partir de finals de la dècada de 1960.

Plàstics Puig

[modifica]
Lloc: Granollers / Període: 1967-Actualitat

L'empresa Motoplastic, S.A. fabrica accessoris plàstics i embellidors per a motocicleta, des de parafangs a carenats, essent una de les capdavanteres mundials del sector. Exporta a més de 45 països i comercialitza els seus productes com a "Plàstics Puig".[14]

Fabricants d'equipament

[modifica]

Tot seguit es llisten empreses fabricants d'equipament personal per al motociclista que tingueren un paper destacat dins el sector.

Clice

[modifica]
Lloc: Terrassa / Període: Dècada de 1970-Actualitat

Marca de roba i equipament per al motociclista. D'ençà de la dècada de 1970 Clice ha fabricat equipament de qualitat, destacant-ne les granotes, samarretes, pantalons de cuiro, guants i similars. Un dels camps on més ha destacat és el trial, havent equipat al llarg de la història pilots de renom internacional com ara Manuel Soler, Martin Lampkin, Bernie Schreiber o Laia Sanz. L'empresa T.T. Dissenys i Productes S.L. n'és l'actual fabricant i exporta a 20 països.[15]

Climax

[modifica]
Lloc: Parets del Vallès / Període: Dècada de 1970-Actualitat

L'empresa Productos Climax, SA porta dècades fabricant equipament de protecció personal,[16] havent destacat durant anys pels seus cascs de motociclisme de tota mena, especialment els de trial però també els de motocròs i velocitat.

Duraleu-Forte

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1950 a 1970

L'empresa barcelonina Aleu fabricà cascs de motociclista molt preuats durant els anys 50 i 60.[17]

Mototécnica

[modifica]
Lloc: Barcelona / Període: Dècades de 1970 i 1980

Marca de roba i equipament per al motociclista de qualitat, destacant-ne les caçadores, pantalons de cuiro i granotes de trial (camp, aquest, en què fou capdavantera internacional). Al llarg de la seva existència equipà nombrosos pilots de renom internacional com ara Håkan Andersson, Raymond Boven, Malcolm Rathmell, Ulf Karlson o Jaume Subirà.

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. ↑ «Datos Generales» (en castellà). teambqr.com, 2012. Arxivat de l'original el 15 de desembre 2012. [Consulta: 27 desembre 2012].
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 «Motos úniques i singulars» (PDF). Museu de la Moto de Barcelona, 16-10-2013. [Consulta: 27 febrer 2014].
  3. ↑ «Entrevista al dakariano Joan Puig "Tavi"» (en castellà). quadtreros.com, abril 2011. [Consulta: 27 desembre 2012].
  4. ↑ «Joan Puig, "Tavi" al Dakar 2011». vilassardedalt.org, 28-12-2010. Arxivat de l'original el 3 de març 2016. [Consulta: 27 desembre 2012].
  5. ↑ Orengo 2011: «Fabricants de motors» p. 67
  6. ↑ «Betor» (en castellà). betorspain.com. [Consulta: 27 desembre 2012].
  7. ↑ «La historia de la marca Bultaco» (PDF) (en castellà). bultacosc.com. [Consulta: 20 juny 2011].[Enllaç no actiu]
  8. ↑ Mas Godayol, Josep (Director). «Bultaco. Las purasangre.». A: Dos Ruedas. Gran enciclopedia ilustrada de la moto (en castellà). Barcelona: Editorial Delta, 1980, p. 280-281 (vol. II). ISBN 84-85822-03-X. 
  9. ↑ «Cadenas de Transmisión y Manutención» (en castellà). joresa.es, 2006. Arxivat de l'original el 6 de setembre 2012. [Consulta: 27 desembre 2012].
  10. ↑ «Benseny adquireix Manaut». somdedalt.blogspot.com., 10-11-2011. [Consulta: 27 desembre 2012].
  11. ↑ Rodríguez, Carlos. «La empresa de componentes Motoplat cierra tras 20 meses en suspensión de pagos» (en castellà). elpais.com. El País, 17-09-1993. [Consulta: 27 desembre 2012].
  12. ↑ Rodríguez, Carlos; Tobarra, Sebastián. «Inminente quiebra de Motoplat, único fabricantede encendidos para motos» (en castellà). elpais.com. El País, 07-05-1993. [Consulta: 27 desembre 2012].
  13. ↑ Pi, Pere. «97. Col·laboració amb Pirelli». A: No tinc 200 anys. Les vivències de Pere Pi. Barcelona: Autoeditat (Service Point), juliol 2012, p. 146-147. ISBN 9788461590353. 
  14. ↑ «Empresa». puig.tv, 2011. [Consulta: 27 desembre 2012].
  15. ↑ «Enterprise» (en castellà i anglès). clice.com, 2012. Arxivat de l'original el 3 de gener 2013. [Consulta: 27 desembre 2012].
  16. ↑ «Sobre Climax» (en castellà). productosclimax.com, 2012. Arxivat de l'original el 11 de novembre 2012. [Consulta: 27 desembre 2012].
  17. ↑ «Casco Duraleu Forte» (en castellà). lamaneta.com, 10-07-2012. Arxivat de l'original el 29 de desembre 2014. [Consulta: 27 desembre 2012].

Bibliografia

[modifica]

Tret que s'indiqui el contrari, el contingut d'aquest article s'ha obtingut de les següents obres:

Obtingut de «https://ca.wikipedia.org/w/index.php?title=Llista_d%27indústria_auxiliar_de_la_motocicleta_als_Països_Catalans&oldid=33478711»