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保時捷

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保時捷股份公司2024 年第二季度的業績表現優於第一季,上半年財務數據表現穩健。在經歷年初的保守開局後,再次展現強勁成長動能:第二季集團營運銷售報酬率為 17%,符合預期上限。(圖片提供:Porsche Taiwan)

Porsche 2024 年第二季度表現強勁銷售報酬率達 17%

保時捷股份公司2024 年第二季度的業績表現優於第一季,上半年財務數據表現穩健。此外,創新跑車 911 Carrera GTS T-Hybrid 亦擁有高度市場需求。經改款後的經典 911 跑車和全新純電 Macan 更強化保時捷整體產品陣容的長期發展。在財務方面,保時捷在經歷年初的保守開局後,再次展現強勁成長動能:第二季集團營運銷售報酬率為 17%,符合預期上限。儘管面臨諸多挑戰,2024 年上半年的集團營運銷售報酬率仍超過 15%。 今年為保時捷史上最大規模之產品上市年。五月份發表的全新&n…
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保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪 Formula E 世界總冠軍。(圖片提供:Porsche Taiwan)

保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪Formula E世界總冠軍

隸屬TAG Heuer Porsche Formula E 車隊的車手Pascal Wehrlein榮獲本屆Formula E電動方程式世界錦標賽總冠軍。在倫敦的最後一場比賽中,憑藉出色的團隊合作,這位德國籍車手勇奪亞軍,成功守住前一日賽事中剛奪回的積分領先地位,衛冕世界冠軍。而在車隊排名中,TAG Heuer Porsche Formula E 車隊榮獲亞軍,其在本賽季中共贏得七場勝利,創下新紀錄。再加上客戶車隊Andretti Formula E車隊的勝利,保時捷 99X Electric在今年囊括共八場的勝利,佔總賽事一半,超越所有其他參賽車輛。 Pascal Wehrlein於2020…
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新一代保時捷Panamera性能王者 紐柏林紀錄車型亮相

保時捷推出了全新第三代Panamera,這輛車也已經在各地市場發表,先前他們也大肆宣傳自己用這輛車突破綠色地獄紐柏林Nurburgring的紀錄,但當時遲遲未公布寫下這輛紀錄的車型,現在趁著這輛車的熱傳熱度尚未退去,正式宣告該車輛最頂級的動力Turbo S E-Hybrid就是突破賽道成績的車輛,同時也公布了車載畫面讓大家知道這輛車在賽道上有多麼強悍。 相信大家都已經知道全新第三代Porsche保時捷Panamera在紐柏林北環賽道上寫下了全新的成績,這輛車只用了7分24.17秒的時間完成了一圈,這是燃油或是油電豪華轎車當中最快的成績表現,也比上一代的車型還要快了5.64秒,顯見車輛的強大實力…
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保時捷正式推出動感十足的Panamera GTS旗艦車型,延續純粹的駕馭樂趣及靈活敏捷的駕駛體驗精神。(圖片提供:Porsche Taiwan)

首重駕馭樂趣 Porsche Panamera GTS售價964萬元起

保時捷 Panamera 重新定義豪華轎車級距,融合流暢的駕駛舒適性與保時捷獨有的極致跑車性能。如今,Panamera 車系再添一名生力軍。全新Panamera GTS動感十足,以駕馭樂趣為首要目標,結合性能與運動化於一身,喚醒車迷靈魂深處的駕馭渴望。 Panamera GTS 搭載更進化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,此動力系統亦運用於 Panamera Turbo E-Hybrid 車型。這款強悍引擎已針對嚴苛的歐盟七期排放標準做好準備,透過將雙渦流渦輪增壓器,改為單渦流渦輪增壓器,縮短了觸媒轉化器的暖機時間。在引擎內部,汽缸平均峰值壓力可提升至 140 bar,且排氣溫度最高可達 …
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全新保時捷 Panamera 旗艦車型於上市前夕,在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife)創下傲人成績。保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型,在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績。(圖片提供:Porsche Taiwan)

Porsche Panamera征服紐柏林北環賽道再創最快圈速紀錄

上週五,保時捷測試車手 Lars Kern 駕駛 Panamera 車系未來頂級車型,在紐柏林北環賽道創下 7 分 24.17 秒的最佳成績,超越前一代同級車型 5.64 秒,刷新豪華級燃油及油電混合動力車款的紀錄。 Lars Kern 過去曾分別於 2016 年和 2020 年駕駛 Panamera 在紐柏林北環賽道創下同級紀錄,最近一次則是駕駛 Panamera Turbo S 並創下 7&n…
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BMW上半年奪冠 擊敗賓士、Audi成為豪華品牌全球第一

在2024年上半年,BMW品牌超越了Mercedes-Benz以及Audi,成為全球豪華汽車市場中的銷售冠軍,他們在今年的前六個月賣出的近110萬輛車,對比去年同期有所成長,雖然在第二季的部分表現不佳,不過在今年第一季有著良好的表現,且純電動車的部分更是突飛猛進,銷售量暴增34%之多,狠狠地打趴最大對手賓士。 2024年上半年的銷售數據出爐,BMW品牌共售出1,096,486輛車,超越了賓士的96萬輛以及Audi的83.3萬輛,在BMW的銷售車種當中,純電動車型相較去年上半季成長了34%,總數接近18萬輛,反觀對手賓士總銷量對比去年下降了8%之多,而在電動車型部分更是下降了17%,僅賣出9.3…
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台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍。(圖片提供:Porsche Taiwan)

台灣代表隊於2024保時捷高爾夫杯世界總決賽勇奪季軍

2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽再一次讓所有人為之振奮,原因則超越各組別的精彩表現。作為這一獨家業餘賽事的結尾,世界總決賽於西班牙巴利亞利群島為69位高爾夫選手舉行,並為隨行人員們提供了精心準備的場地與豐富多彩的活動。經過兩天精彩激烈的賽事,台灣代表隊四位選手憑藉著精湛球技與團隊默契,榮獲團體總成績第三名,為台灣高爾夫球壇再添榮耀。 2024年保時捷高爾夫杯世界總決賽為本賽季畫上了圓滿句點。這一系列賽事的成功源於卓越的高爾夫表現、令人印象深刻的晚宴,以及保時捷高爾夫大家庭秉持的國際合作精神。即使第一天在Son Gual球場因雷雨而暫停比賽,2023保時捷高爾夫杯賽季的頂尖選手也未受影響,並在…
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保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3級別勝利。(圖片提供:Porsche Taiwan)

保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利

第 92 屆利曼 24 小時耐力賽吸引了 329,000 名觀眾,創下歷史紀錄。本次賽事在狂風暴雨中展開。由於天氣惡劣,迫使安全車出動。陣雨在比賽結束前約兩小時仍不停歇,使最後關頭的難度提高許多。憑藉完美的策略和強勁的駕駛表現,奧地利籍車手 Richard Lietz、荷蘭籍 Morris Schuring 和澳大利亞籍 Yasser Shahin駕駛的保時捷911 GT3 R在 LMGT3 級別中率先衝過終點。經過艱苦的 24 小時耐力賽, Manthey EMA車隊 的 911 GT3 R賽車領先一圈完賽。 Manthey PureRxcing車隊的姊妹車在賽事前半段曾領先新 GT3 級別…
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保時捷萊比錫工廠盛大慶祝電動車時代來臨。(圖片提供:Porsche Taiwan)

Porsche萊比錫工廠隨電動Macan投產成為電動車生產基地

保時捷於5月14日為Macan電動車正式進入產線,在德國薩克森邦的工廠舉行開工盛典。近年來,保時捷為生產電動Macan已投入約6億歐元擴建工廠。工廠新增設施包括全新的車身組裝線,展現全新Macan的產量正逐步提升中。該工廠內部的動線設計為因應未來各項調整,著重於將靈活性極大化,汽油、油電混合和純電動車款將於同一條生產線上製造。 電動車為未來移動奠定重要基礎 繼Taycan之後,全新Macan是保時捷推出的第二款純電動車型。保時捷預期至2030年,純電動車款將佔新車交付數量的80%以上,而具體狀況則取決於客戶需求和全球各市場電動車發展的進程。執行董事會主席Oliver Blume在活動中表示:「…
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António Félix da Costa帶領保時捷車隊於上海獲得勝利。(圖片提供:Porsche Taiwan)

保時捷車隊於ABB FIA電動方程式世界錦標賽上海戰奪冠

保時捷於首度在上海舉行的電動方程式世界錦標賽獲得冠軍及季軍。António Félix da Costa於本回合第二天的比賽贏得他本賽季的第二場勝利,上一場為兩週前的柏林站。這位葡萄牙籍車手在這兩場比賽中皆表現出色,在比賽中途持續保持領先。Andretti電動方程式客戶車隊的Norman Nato在上海這座大都市中充分展現保時捷99X Electric的性能並以強勢的表現完賽。這位法國籍車手在賽中與da Costa多次爭取領先位置後獲得第三名,也是他本賽季首次登上頒獎台。保時捷車隊靠團隊的努力捍衛其在製造商排名中的領先地位。保時捷99X Electric賽車目前已贏得五場勝利,遙遙領先其他參賽…
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