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汽車油耗表現達歷史新高 二氧化碳排放量也來到歷史低點

雖然汽車尺寸比以往的還要更大,其重量也因為許多安全因素而沒有減輕,但是受益於科技的發展相當迅速,EPA(美國環保署)在近期發表了年度汽車趨勢報告,在報告當中指出2022年對於交通運輸業來說是一個具有象徵性的一年,在油耗效率表現部分寫下歷史新高紀錄,而二氧化碳排放量則是創下歷史新低,對於環境保護來說無疑是重大的進步。 這次的進步不只是一個小小的前進,這是汽車產業在近十年來最大年度改善,不論在廢氣污染排放方面或者是油耗表現部分,從2021年到2022年間,車輛的平均油耗表現提升了0.6MPG,約是每公升燃油可以多跑0.255公里,雖然數字看起來很小,但當量體擴大到全美在路上跑的汽車時,這樣的節能效…
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歐盟七期環保法規將造成車價上漲 成本比官方預估高出10倍以上

歐盟七期環保法規將會在2025年7月開始執行,與歐盟六期相比,所有在歐洲銷售的新車都必須要降低35%的氮氧化物以及13%的排氣微粒,並且要增加持續監測排放的車載診斷電腦,而要增加這些東西當然就會讓成本上身,但是現在Frontier Economics的研究顯示原本官方預估的成本根本不準確,實際上的成本要高出了10倍左右。 在Frontier Economics的研究當中,使用內燃機引擎驅動的汽車或是貨車,如果要符合歐盟七期環保法規的話,在汽油車款方面要增加1,862歐元的成本,折合台幣約6.1萬元,而如果是柴油車款更要2,629歐元,折合台幣約8.7萬元,這是先前官方估計的5~10倍,而如果是…
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