阿里山林業鐵路相隔15年將全線通車，全台鐵道迷引頸期盼的阿里山林鐵「福森號」，自2023年2月發表後，2024年6月28日正式加入營運，新動態掀各界關注，尤其令人驚豔的檜木列車，其獨一無二的木質紋理穿梭在鬱鬱蔥蔥的山林間，彷彿一列閃耀金光的「移動美術館」，加上內部坐擁人稱「最有質感」的車廂，引進數位藝術畫框與航空級模組化廁間等設計，因此民眾搭乘時，不只能看到窗外一山有四季的絕美風光，車內如詩畫的景象也處處是驚喜，這也讓福森號成功締造阿里山林鐵10大第一新紀錄！現在就讓《城市學》帶你華麗開箱！ 

採用鋼構骨架，並以國產材紅檜與台灣扁柏製造而成的阿里山林鐵「福森號」，國產化比率高達85%，換言之，整台火車幾乎都由MIT產業精心打造，證明台灣國內的林鐵工藝的各項技術皆已自主提升，可有效降低採購成本，繼續朝國車國造目標邁進。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

阿里山福森號寫10大創新！「最有質感」檜木藝術車廂成移動美術館

然而，這列猶如將藏寶盒串接在一起的森林鐵路火車，究竟有哪10大亮點，叫鐵道迷迫不急待搭乘呢？

1. E化計算車體強度，行車安全大幅提升。

2. 第三方公正驗證，製造品質有保證。

3. 國產化比率85%，成功建立產業供應鏈。

4. 數位藝術畫框，重現嘉義「木都＋畫都」之美。

5. 以「移動美術館」的概念探索阿里山生態。

6. 下置分離冷暖氣，車廂降噪適溫又穩定。

7. 人體工學皮座椅，提高長途旅程舒適度。

8. 航空級模組廁間，舒適無味又環保節能。

9. 程式化間接照明，燈光柔和節能氣氛佳。 

10. 多媒體資訊系統，增進友善便利服務。

其中第5點，可謂讓農業部林業、自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處（下稱林鐵及文資處）最為自豪，因為處長黃妙修10月初召開記者會時特別提到，福森號不僅每節車廂都配有17吋「友達光電FindARTs擬真藝屏」，其中一節還堪稱「賞畫專區」，擁有高達32吋的畫質數位藝術畫框。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

更值得一提的是，「賞畫專區」內精選的10幅數位畫框，堪稱藝術與科技的完美結合，因不反光的螢幕畫作，油畫筆觸和色料堆疊感，效果猶如真畫，充分展現出台灣軟、硬實力不容小覷。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

至於畫作選擇，則是由陳澄波文化基金會協助調查研究並精心安排，一幅幅都是日治時期至戰後初期，阿里山最具代表性的美術畫作。

所以旅客搭坐福森號時，只要隨數位藝術畫框的脈絡欣賞，細細閱讀畫作專屬的數位解說牌，就能藉由時空、地理位置與畫家視野的移動，飽覽阿里山林業暨鐵道蘊含的文化歷史，探索因阿里山林鐵建造如何帶動嘉義與藝術文化的發展，對於「木都」與「畫都」的美名有更深入的認識。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

當然除此之外，阿里山福森號本身就是一座大型工藝品，為了讓乘客一睹阿里山文化景觀中，最具核心價值的森林生態，使行駛列車巧妙融入天然地景之中，福森號非但使用台灣特有種紅檜及扁柏木材打造，還以符合森林景觀的低調黑色烤漆窗框，配上林鐵最經典的紅色金屬窗台來設計，整體而言，可以說是氣派中又不失現代感的典雅。

阿里山福森號藏3大驚喜！「肉眼高清」打卡美照讓世界看見台灣美

限定座位開窗拂山風，攝影師認證不輸藍皮解憂號

此外，由於阿里山福森號會沿林業鐵路，自海拔30公尺一路攀升到2451公尺，所以窗外每一幕閃過的美景，實在都錯過可惜。

針對這一點，貼心的福森號特別將車廂景觀窗加寬至165公分，希望坐在車上的旅人，都能親眼見證，台灣高山不同生態帶、氣候帶的豐富動植物及棲地，感受生物多樣性的神奇變化，用謙卑的心與大地之母互動，感謝和山林共生共榮的奇遇。

更厲害的是，福森號還有一大亮點，不讓台鐵「藍皮解憂號」專美於前，那就是「可開窗」設施。

雖然福森號上，這樣的設計限座位獨享，但還是讓想吹拂山間涼爽徐風的旅客，以及熱愛捕捉自然美景的攝影師讚不絕口，彷彿跟天地萬物有了更近一步接觸。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

當然，阿里山列車安全才是最高原則，因此福森號車體在結構上，也做了大幅增強，先前還以「超負載」型態來測試，透過無數次試車以修正許多細節，而且車廂全經過「抗焰」測試，即便遇火也不會立即燃燒，模擬結果皆獲機械工程技師的安全簽證，並有第三方公正單位來確保車輛製造品質。

阿里山福森號網路不斷線，暖冷氣不怕一山有四季

又面對打卡時代，5年來林鐵及文資處不僅整修福森號丶林鐵軌道及路線，還重新整理沿線邊坡重，在全線路段都設置「光纖」，以供旅客上網「不斷線」，暖心設計直接命中，喜歡即時分享喜悅的網美心。

加上高山溫差大，入冬時寒氣刺骨，為了讓遊客在車廂內，依舊能以美麗、帥勁的造型留影，福森號遂採用分離式冷暖氣，讓車內溫度全年宜人，瀏覽森林美景也能很舒適。

圖／取自臉書「阿里山林業鐵路及文化資產管理處Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office」。

阿里山福森號餐車在地獨家，沿線小農美食全上車

另一方面，儘管福森號車上無法提供加熱食物的服務，可簡易餐車早暗藏彩蛋，因為沿線站點，林鐵及文資處都與小農聯手，推出在地限定的知名飲品和美食，讓旅客免下車，就能品嚐到阿里山好味道！

至於福森號正式上路的時間，目前則預計完整配套會於2024年3月啟用，而阿里山全線，另有望於2024年7月全線通車。對此，林鐵及文資處處長黃妙修也期待，未來合作廠商能有更完整的遊程規劃，搭配前端交通接駁到食宿的遊程。

同時她也強調，未來福森號的任務不單只是賣「車票」，而是要跟世界分享，台灣高山獨有的豐富文化資產與大自然魅力，並透過傳承、生態、自然、文化、藝術，與國際規格的設計和舒適度，顛覆全球對阿里山鐵道旅遊的全新想像，進而推動下一個阿里山全方位的百年體驗。

圖／取自臉書「嘉市好旅行」。

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