Deutsche Bahn

Der Vorstand der Deutschen Bahn hat heute den Vertrag zum Verkauf der Logistiktochter DB Schenker an DSV für einen Gesamtverkaufswert von rund 14,8 Milliarden Euro unterzeichnet. Mit diesem Schritt treibt die Deutsche Bahn die Konzentration auf das Kerngeschäft in Deutschland und Europa und die Umsetzung ihrer Strategie #StarkeSchiene nachhaltig voran. Zugleich soll der Verkaufserlös vollständig im DB-Konzern verbleiben und die Verschuldung deutlich reduzieren. DB Schenker erhält mit DSV einen finanzstarken Eigentümer und neue Wachstumsperspektiven. DSV eröffnet DB Schenker mit seiner führenden Positionierung in zahlreichen Märkten erhebliches Potenzial. Ziel ist es, eines der weltweit führenden Unternehmen im Bereich Transport und Logistik zu schaffen.

Harte Arbeit für geschmeidige Weichen: Nicht nur bei den Bauarbeiten für die #Generalsanierung der #Riedbahn zwischen Frankfurt am Main und Mannheim wird gerade kräftig rangeklotzt. Auch Kolleg:innen in NRW befassen sich mit dem ambitionierten Projekt. Dort läuft die Produktion von 150 benötigten Weichen auf Hochtouren - denn alle neuen Weichen stammen aus dem DB eigenen #Weichenwerk in #Witten. Eine echte Mammutaufgabe: 66 neue Weichen sind bereits eingebaut, alle weiteren werden aktuell „am laufenden Band“ produziert. #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene

Rund 2.000 Menschen arbeiten gemeinsam am Projekt #Riedbahn - #Teamwork über alle Gewerke, Berufsgruppen und Firmen hinweg! 👷♂️👷♀️ Wir lassen das #TeamRiedbahn selbst zu Wort kommen. Heute Teil 3 mit Busfahrerin Elma Midzic 🚌.

Die #Generalsanierung der #Riedbahn, Arbeiten zwischen Hamburg-Berlin oder der Ausbau der #Rheintalbahn – nicht nur deswegen ist die Bahn für manche derzeit eine einzige Baustelle.    Im OMR Podcast spricht Bahn-Chef Dr. Richard Lutz mit Philipp Westermeyer über die Ursachen für unpünktliche Züge, Bauprojekte, die für Verbesserungen sorgen sollen, seine eigene Karriere im Konzern – und die Frage, was ihm die Zeit als erfolgreicher Schachspieler dabei gebracht hat.     Hier reinhören: https://lnkd.in/eu35xwPE    #omr #omrpodcast #deutschebahn #bahn #starkeschiene 

Mehr Leistung für Hamburgs S-Bahn-Netz: Die Stadt #Hamburg und die Deutsche Bahn investieren gemeinsam in eine starke Schiene für die Elbmetropole. Damit künftig noch mehr und längere S-Bahn-Züge im Hamburger Netz unterwegs sein können, haben wir heute damit begonnen, bis Ende 2029 die Strecken nach Harburg/Neugraben und Bergedorf zu modernisieren: - Wir erneuern acht Weichen- und 120 Signale auf 33 Kilometer Strecke. - Wir bauen ein neues Elektronisches Stellwerk in Hamburg-Harburg, um zusätzliche Zugfahrten zu steuern. - Wir sorgen für mehr Power für mehr S-Bahn-Verkehr, indem wir acht neue Gleichrichterwerke bauen, die 30 Prozent zusätzlichen Ökostrom produzieren. - Damit können künftig deutlich mehr und längere Züge fahren. - Insgesamt werden rund 425 Millionen Euro in den Ausbau investiert. Nach Abschluss der Arbeiten wird die @SBahnHamburg die neue Linie S6 einführen, die das Angebot für Fahrgäste über die Elbe um bis zu 40 Prozent erhöht. Außerdem können zukünftig besonders lange S-Bahnen, die Platz für bis zu 1.500 Fahrgäste bieten, auf der S2 nach Bergedorf fahren. #starkeSchiene #DBInfraGO #DBEnergie #SBahnHamburg #StadtHamburg Ingrid Felipe Dr. Andreas Hoffknecht Jan Schröder Anjes Tjarks

Say Hi to 6.000 neuen #Azubis und #DualStudierenden bei der #DeutschenBahn! In vielen Städten wurden heute unsere Nachwuchstalente von unseren Vorständen auf den Willkommensveranstaltungen herzlich begrüßt. Wir freuen uns auf die vielen neuen Bahner:innen in der DB-Familie. Die meisten starten als Zugverkehrssteuerer:in, Elektroniker:in und Lokführer:in durch und das weiterhin mit Übernahmegarantie. Insgesamt wollen wir in diesem Jahr mehr als 25.000 neue Mitarbeitende für die DB gewinnen. Denn klar ist: Eine starke Schiene braucht ein starkes Team! #StarkeSchiene #DBYoungster24 #Bahn #DB

Du hast die Wahl. #Wahlen #WirStehenFürWerte #DB #DeutscheBahn #Bahn

Countdown zwischen #Niederrhein und #Ruhrgebiet: Am 1. November 2024 startet für den dreigleisigen Ausbau zwischen Emmerich und Oberhausen der intensivste „Baumarathon“ des gesamten Projekts. Der Schwerpunkt der 80-wöchigen Bauphase ist die Erneuerung der #Eisenbahnbrücke über den Wesel-Datteln-Kanal. Sie muss nicht nur für das dritte Gleis erweitert werden, sondern auch für den Schiffsverkehr auf dem darunter liegenden Kanal angepasst und 1,5 Meter höher als bisher gebaut werden. Um den Anschluss der Brücke an die Strecke herzustellen, passt das Projektteam auch die bestehende Infrastruktur vor und hinter der Brücke der neuen Höhe an – das kommt quasi einem Neubau des rund drei Kilometer langen Streckenabschnitts gleich. Gleichzeitig werden weitere Ausbauarbeiten an Gleisen, Weichen, Verkehrsstationen, Oberleitung, Brücken und Lärmschutzwänden an der 73 Kilometer langen Strecke erledigt. Und damit nicht genug: Neben den #Ausbauarbeiten setzt das Team auch noch umfangreiche #Instandhaltungsarbeiten in Form einer #Generalsanierung um. Trotz der intensiven Bauarbeiten bleibt die Strecke zu 70 % der Zeit eingleisig befahrbar – Ihr könnt also weiterhin den Regional- und Fernverkehr nutzen. Klar ist, das Teilstück Emmerich-Oberhausen auf der vielbefahrenden Gütermagistrale Rotterdam-Genua muss im Sinne der Starken Schiene Strategie fit für den wachsenden Güter- und Personenverkehr gemacht. Ziel ist eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur, die langfristig mehr Menschen und Unternehmen für die klimafreundliche Bahn begeistern soll. #DeutscheBahn #Bahn #DB #StarkeSchiene

Wichtige Info für alle, die sich schonmal überlegt haben einen eigenen Zug zu kaufen und damit eine Runde zu fahren. #Trassenpreise #DeutscheBahn #DB #Bahn #Bahnwissen #BahnwissenToGo (Fotos: DB AG / Uwe Miethe, Sebastian Berger, Claus Weber, Volker Emersleben, Wolfgang Klee)

Mehr als 15 Kilometer dieser 3 Meter hohen „Wonderwall“ werden aktuell für einen besseren #Lärmschutz entlang der #Riedbahn modernisiert oder neu gebaut, damit im Garten entspannt #Oasis laufen kann, ohne Lokführer:innen zu stören. #DeutscheBahn #Generalsanierung #Infrastruktur #StarkeSchiene