Formel-1-Statistik

Der Automobil-Dachverband FIA schreibt seit 1950 eine Weltmeisterschaft für Fahrer aus, seit 1958 auch eine solche für Konstrukteure. Diese WM wurden normalerweise mit Fahrzeugen ausgetragen, die dem „Formel 1“ genannten Regelwerk entsprechen. Nachfolgend eine Übersicht über einige bisher aufgestellte Rekorde, Statistiken usw.

Anmerkungen

Bei der Betrachtung der im Folgenden statistisch erhobenen Daten muss beachtet werden, dass sich die Wettbewerbsbedingungen im Verlauf der über sechzigjährigen Geschichte der Formel 1 geändert haben. So sind seit 2004 regelmäßig mindestens 17 WM-Läufe pro Jahr ausgetragen worden, in der Saison 2012 waren es sogar 20 Grand-Prix-Rennen. Bis Mitte der Sechziger Jahre waren dagegen nur sechs bis zehn zur Weltmeisterschaft zählende Rennen üblich, wobei jedoch nebenbei viele nicht zur WM zählende Formel-1-Rennen ausgetragen wurden, deren Resultate in der ewigen Statistik unberücksichtigt bleiben. Erst in den Siebziger Jahren stieg die Anzahl der Saisonrennen auf durchschnittlich über 14 an.

Ein weiterer Faktor, der die Bewertung von Leistungen früherer Fahrer und Teams aufgrund statistischer Erhebungen erschwert, ist die Tatsache, dass früher bis zu fünfzig Fahrer und über zwanzig Teams zu einem einzigen Grand Prix gemeldet waren, von denen sich aber höchstens die Hälfte für das Rennen qualifizieren konnte. Heute tritt eine konstante Anzahl an Wettbewerbern zu den Rennen an.

Zudem wurde das Punktevergabesystem mehrmals geändert: Ursprünglich bekamen nur die ersten Fünf in jedem Grand Prix Punkte zugesprochen, nach mehreren Anpassungen sind es seit der Saison 2010 die ersten Zehn. Der Sieger bekam damals so viele Punkte wie heute der Sechstplatzierte eines Rennens. Eine einfache Addition von bei WM-Rennen errungenen Punkten ist somit irreführend und nicht für den Vergleich zwischen einstigen und heutigen Formel-1-Piloten geeignet.

In der offiziellen Statistik der Rennserie tauchen überdies Fahrer auf, die nie ein Formel-1-Rennen bestritten haben, da in den Jahren 1950 bis 1960 das Indianapolis 500 zur Weltmeisterschaft zählte, obwohl dort keine Formel-1-Fahrzeuge am Start waren und nur selten Formel-1-Piloten. Beispielsweise wird der US-Amerikaner Bill Vukovich mit zwei Grand-Prix-Siegen aufgeführt, auch wenn er an regulären Formel-1-Rennen nie teilnahm.

Auch die Zuverlässigkeit der Rennautos hat sich dramatisch geändert: Während es früher üblich war, dass rund die Hälfte des Starterfeldes im Verlauf eines Rennens mit technischem Versagen stehenblieb, fallen heute kaum noch Autos aus. So konnte der siebenfache Weltmeister Michael Schumacher mit 50 Rennen in Folge fast so viele WM-Rennen ohne technisch bedingten Ausfall beenden wie der fünffache Weltmeister Juan Manuel Fangio während seiner ganzen Karriere insgesamt auf mehreren Fabrikaten bestritt.

Die Konstrukteurswertung wurde erst 1958 eingeführt, weshalb die Teamstatistiken erst ab jenem Jahr geführt werden.

Rekorde nach Fahrern

Fahrer, die in der Saison 2014 bei einem Team unter Vertrag standen, sind blau hinterlegt.

Weltmeister-Titel

Stand: Saisonende 2013
Platz	Fahrer	Titel	Jahre
1	Deutschland Michael Schumacher	7	1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
2	Argentinien Juan Manuel Fangio	5	1951, 1954, 1955, 1956, 1957
3	Frankreich Alain Prost	4	1985, 1986, 1989, 1993
3	Deutschland Sebastian Vettel	4	2010, 2011, 2012, 2013
5	Australien Jack Brabham	3	1959, 1960, 1966
	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	3	1969, 1971, 1973
	Osterreich Niki Lauda	3	1975, 1977, 1984
	Brasilien Nelson Piquet	3	1981, 1983, 1987
	Brasilien Ayrton Senna	3	1988, 1990, 1991
10	Italien Alberto Ascari	2	1952, 1953
	Vereinigtes Konigreich Graham Hill	2	1962, 1968
	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	2	1963, 1965
	Brasilien Emerson Fittipaldi	2	1972, 1974
	Finnland Mika Häkkinen	2	1998, 1999
	Spanien Fernando Alonso	2	2005, 2006

Grand-Prix-Siege

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	Siege
1	Deutschland Michael Schumacher	91
2	Frankreich Alain Prost	51
3	Brasilien Ayrton Senna	41
4	Deutschland Sebastian Vettel	39
5	Spanien Fernando Alonso	32
6	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	31
7	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	28
8	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	27
9	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	25
	Osterreich Niki Lauda	25

Pole-Positions

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	Poles
1	Deutschland Michael Schumacher	68
2	Brasilien Ayrton Senna	65
3	Deutschland Sebastian Vettel	45
4	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	36
5	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	33
	Frankreich Alain Prost	33
7	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	32
8	Argentinien Juan Manuel Fangio	29
9	Finnland Mika Häkkinen	26
10	Osterreich Niki Lauda	24
	Brasilien Nelson Piquet	24

Schnellste Rennrunden

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	SR
1	Deutschland Michael Schumacher	77
2	Frankreich Alain Prost	41
3	Finnland Kimi Räikkönen	40
4	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	30
5	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	28
6	Finnland Mika Häkkinen	25
7	Osterreich Niki Lauda	24
8	Argentinien Juan Manuel Fangio	23
	Brasilien Nelson Piquet	23
	Deutschland Sebastian Vettel	23

WM-Punkte

Von der ersten Formel-1-Saison 1950 bis zur Saison 2009 wurden pro Sieg zwischen 8 und 10 Punkte vergeben. Seit 2010 erhält der Sieger 25 Punkte und seit 2014 wird beim letzten Saisonrennen die doppelte Punktzahl vergeben. Dies relativiert die Aussagekraft dieser Statistik (siehe Formel-1-Punktesystem).

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	Punkte
1	Spanien Fernando Alonso	1727,0
2	Deutschland Michael Schumacher	1566,0
3	Deutschland Sebastian Vettel	1557,0
4	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	1318,0
5	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1144,0
6	Australien Mark Webber	1047,5
7	Finnland Kimi Räikkönen	1010,0
8	Brasilien Felipe Massa	0871,0
9	Deutschland Nico Rosberg	0808,5
10	Frankreich Alain Prost	0798,5

Eine Aufzählung weiterer Fahrer befindet sich in diesem Artikel unter der Fahrer-Gesamtübersicht.

Inoffizielle WM-Punkte

Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem für 2010 bis 2013 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 ohne höhere Wertung des letzten Rennens).

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	Punkte
1	Deutschland Michael Schumacher	3890,0
2	Spanien Fernando Alonso	2570,0
3	Frankreich Alain Prost	2470,5
4	Finnland Kimi Räikkönen	1929,0
5	Brasilien Rubens Barrichello	1892,0
6	Brasilien Ayrton Senna	1859,5
7	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1755,5
8	Deutschland Sebastian Vettel	1747,0
9	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	1726,0
10	Brasilien Nelson Piquet	1672,0

Podestplätze

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	Podien
1	Deutschland Michael Schumacher	155
2	Frankreich Alain Prost	106
3	Spanien Fernando Alonso	097
4	Brasilien Ayrton Senna	080
5	Finnland Kimi Räikkönen	077
6	Brasilien Rubens Barrichello	068
7	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	064
	Deutschland Sebastian Vettel	064
9	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	062
10	Brasilien Nelson Piquet	060

Führungskilometer/-runden

Die Liste enthält die zehn Fahrer, die die meisten Rundenkilometer in Führung gelegen haben.

Stand:Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	km	Runden
1	Deutschland Michael Schumacher	24.110	5111
2	Brasilien Ayrton Senna	13.328	2904
3	Deutschland Sebastian Vettel	12.889	2438
4	Frankreich Alain Prost	12.484	2684
5	Vereinigtes Konigreich Jim Clark	10.141	1942
6	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	09.488	2053
7	Argentinien Juan Manuel Fangio	09.032	1313
8	Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	09.000	1876
9	Spanien Fernando Alonso	08.625	1764
10	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	08.087	1625

Grand-Prix-Starts

Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als GP-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Grand-Prix-Rennens aufgenommen hat.

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Platz	Fahrer	GP
01	Brasilien Rubens Barrichello	323
02	Deutschland Michael Schumacher	307
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	260
04	Italien Riccardo Patrese	256
05	Italien Jarno Trulli	252
06	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	246
07	Spanien Fernando Alonso	229
0	Italien Giancarlo Fisichella	229
09	Australien Mark Webber	215
10	Osterreich Gerhard Berger	210

Siege in einer Saison

Stand: Saisonende 2013
Platz	Fahrer	Siege	Jahr/e (Saisonrennen)
1	Deutschland Michael Schumacher	13	2004 (18)
	Deutschland Sebastian Vettel	13	2013 (19)
3	Deutschland Michael Schumacher	11	2002 (17)
	Deutschland Sebastian Vettel	11	2011 (19)
5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	09	1992 (16)
	Deutschland Michael Schumacher	09	1995 (17), 2000 (17), 2001 (17)
9	Brasilien Ayrton Senna	08	1988 (16)
	Deutschland Michael Schumacher	08	1994 (16)
	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	08	1996 (16)
	Finnland Mika Häkkinen	08	1998 (16)

Pole-Positions in einer Saison

Stand: Saisonende 2013
Platz	Fahrer	Poles	Jahr/e (Saisonrennen)
1	Deutschland Sebastian Vettel	15	2011 (19)
2	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	14	1992 (16)
3	Brasilien Ayrton Senna	13	1988 (16), 1989 (16)
	Frankreich Alain Prost	13	1993 (16)
6	Finnland Mika Häkkinen	11	1999 (16)
	Deutschland Michael Schumacher	11	2001 (17)
8	Brasilien Ayrton Senna	10	1990 (16)
	Kanada Jacques Villeneuve	10	1997 (17)
	Deutschland Sebastian Vettel	10	2010 (19)

Fahrer-Gesamtübersicht

Die Liste enthält alle Fahrer, die mindestens 100 WM-Punkte bis Ende 2009, mindestens 300 inoffizielle Punkte nach dem Punktesystem von 2010 oder einen Weltmeistertitel erreicht haben. Alle Piloten, die an der Saison 2014 teilnehmen, sind aufgeführt (violett eingefärbt). Bestmarken sind jeweils fett hervorgehoben.

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Fahrer	WM- Punkte	WM-Punkte 2010^{[A 1]}	WM- Titel	Siege	Poles	Schnell. Runden	Podien	Starts	Team 2014
Deutschland Michael Schumacher	1.566,0	3.890,0	7	91	68	77	155	307
Spanien Fernando Alonso	1.727,0	2.570,0	2	32	22	21	97	229	Ferrari
Frankreich Alain Prost	798,5	2.470,5	4	51	33	41	106	199
Finnland Kimi Räikkönen	1010,0	1.929,0	1	20	16	40	77	206	Ferrari
Brasilien Rubens Barrichello	658,0	1.892,0	-	11	14	17	68	323
Brasilien Ayrton Senna	614,0	1.859,5	3	41	65	19	80	161
Vereinigtes Konigreich Jenson Button	1.144,0	1.755,5	1	15	8	8	50	260	McLaren
Deutschland Sebastian Vettel	1.549,0	1.747,0	4	39	45	23	64	132	Red Bull
Vereinigtes Konigreich David Coulthard	535,0	1.726,0	-	13	12	18	62	246
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	1.318,0	1.693,0	1	28	36	17	64	142	Mercedes
Brasilien Nelson Piquet	485,5	1.672,0	3	23	24	23	60	204
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	482,0	1.500,0	1	31	32	30	59	187
Osterreich Gerhard Berger	385,0	1.409,5	-	10	12	21	48	210
Brasilien Felipe Massa	871,0	1.404,0	-	11	16	15	37	204	Williams
Finnland Mika Häkkinen	420,0	1.382,0	2	20	26	25	51	161
Australien Mark Webber	1.047,5	1.358,0	-	9	13	19	42	215
Osterreich Niki Lauda	420,5	1.337,0	3	25	24	24	54	171
Argentinien Carlos Reutemann	310,0	1.123,5	-	12	6	6	45	146
Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart	360,0	1.109,0	3	27	17	15	43	99
Italien Riccardo Patrese	281,0	1.106,0	-	6	8	13	37	256
Deutschland Ralf Schumacher	329,0	1.096,0	-	6	6	8	27	180
Vereinigtes Konigreich Damon Hill	360,0	1.091,0	1	22	20	19	42	115
Vereinigtes Konigreich Graham Hill	289,0	1.053,0	2	14	13	10	35	175
Frankreich Jean Alesi	241,0	1.033,0	-	1	2	4	32	201
Brasilien Emerson Fittipaldi	281,0	993,0	2	14	6	6	35	144
Deutschland Nico Rosberg	808,5	951,0	-	7	11	9	22	160	Mercedes
Italien Giancarlo Fisichella	275,0	940,0	-	3	4	2	19	229
Neuseeland Denis Hulme	248,0	940,0	1	8	1	9	33	112
Australien Jack Brabham	261,0	935,0	3	14	13	12	31	123
Frankreich Jacques Laffite	228,0	919,0	-	6	7	6	32	176
Sudafrika 1961 Jody Scheckter	255,0	894,0	1	10	3	5	33	112
Kanada Jacques Villeneuve	235,0	853,0	1	11	13	9	23	162
Vereinigtes Konigreich Jim Clark	274,0	833,0	2	25	33	28	32	72
Kolumbien Juan Pablo Montoya	307,0	825,0	-	7	13	12	30	94
Schweiz Clay Regazzoni	212,0	817,0	-	5	5	15	28	132
Argentinien Juan Manuel Fangio	277,6	808,0	5	24	29	23	35	51
Italien Jarno Trulli	246,5	804,0	-	1	4	1	11	252
Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	191,0	789,0	-	4	-	1	26	146
Deutschland Heinz-Harald Frentzen	174,0	780,0	-	3	2	6	18	157
Italien Michele Alboreto	186,5	763,0	-	5	2	5	23	194
Neuseeland Bruce McLaren	196,5	745,0	-	4	-	3	27	98
Vereinigtes Konigreich John Watson	169,0	731,5	-	5	2	5	20	152
Schweden Ronnie Peterson	206,0	726,0	-	10	14	9	26	123
Deutschland Nick Heidfeld	259,0	718,0	-	-	1	2	13	183
Australien Alan Jones	206,0	707,0	1	12	6	13	24	116
Frankreich René Arnoux	181,0	691,5	-	7	18	12	22	149
Belgien Jacky Ickx	181,0	671,0	-	8	13	14	25	114
Vereinigte Staaten Mario Andretti	180,0	670,0	1	12	18	10	19	128
Vereinigtes Konigreich John Surtees	180,0	656,0	1	6	8	11	24	111
Belgien Thierry Boutsen	132,0	650,0	-	3	1	1	15	163
Vereinigtes Konigreich James Hunt	179,0	620,0	1	10	14	8	23	92
Finnland Keke Rosberg	159,5	589,0	1	5	5	3	17	114
Vereinigtes Konigreich Stirling Moss	186,6	568,0	-	16	16	19	24	66
Frankreich Patrick Depailler	141,0	551,0	-	2	1	4	19	95
Italien Elio de Angelis	122,0	550,0	-	2	3	-	9	108
Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	98,0	536,0	-	-	-	-	9	158
Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	98,0	530,0	-	3	-	-	7	161
Vereinigte Staaten Dan Gurney	133,0	490,0	-	4	3	6	19	86
Polen Robert Kubica	273,0	488,0	-	1	1	1	12	76
Frankreich Patrick Tambay	103,0	482,0	-	2	5	2	11	114
Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn	127,6	442,5	1	3	4	6	18	45
Frankreich Olivier Panis	76,0	427,0	-	1	-	-	5	158
Italien Alberto Ascari	140,1	423,0	2	13	14	12	17	32
Vereinigte Staaten Richie Ginther	107,0	422,0	-	1	-	3	14	52
Italien Giuseppe Farina	127,3	417,5	1	5	5	5	20	33
Frankreich Didier Pironi	101,0	415,0	-	3	4	5	13	70
Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	71,0	403,0	-	-	-	2	4	146
Kanada Gilles Villeneuve	107,0	402,0	-	6	2	8	13	67
Neuseeland Chris Amon	83,0	392,0	-	-	5	3	11	96
Deutschland Jochen Mass	71,0	389,5	-	1	-	2	8	105
Schweden Stefan Johansson	88,0	384,0	-	-	-	-	12	79
Frankreich Jean-Pierre Beltoise	77,0	377,0	-	1	-	4	8	86
Vereinigte Staaten Phil Hill	98,0	365,0	1	3	6	6	16	47
Vereinigte Staaten Eddie Cheever	70,0	361,0	-	-	-	-	9	132
Osterreich Jochen Rindt	109,0	358,0	1	6	10	3	13	60
Italien Andrea de Cesaris	59,0	349,0	-	-	1	1	5	208
Schweiz Joseph Siffert	68,0	341,0	-	2	2	4	6	96
Frankreich Maurice Trintignant	72,3	341,0	-	2	-	1	9	82
Frankreich François Cevert	89,0	322,0	-	1	-	2	13	46
Schweden Joakim Bonnier	39,0	311,0	-	1	1	-	1	103
Mexiko Pedro Rodríguez	71,0	301,0	-	2	-	1	7	55
Finnland Heikki Kovalainen	105,0	281,0	-	1	1	2	4	111
Frankreich Romain Grosjean	236,0	236,0	-	-	-	1	9	58	Lotus
Deutschland Nico Hülkenberg	206,0	206,0	-	-	1	1	-	70	Force India
Australien Daniel Ricciardo	196,0	196,0	-	3	-	-	6	63	Red Bull
Mexiko Sergio Pérez	168,0	168,0	-	-	-	3	4	68	Force India
Deutschland Adrian Sutil	124,0	137,0	-	-	-	1	-	122	Sauber
Japan Kamui Kobayashi	125,0	132,0	-	-	-	1	1	72	Caterham
Finnland Valtteri Bottas	126,0	126,0	-	-	-	-	4	32	Williams
Venezuela Pastor Maldonado	47,0	47,0	-	1	1	-	1	70	Lotus
Frankreich Jean-Éric Vergne	40,0	40,0	-	-	-	-	-	52	Toro Rosso
Danemark Kevin Magnussen	38,0	38,0	-	-	-	-	1	13	McLaren
Russland Daniil Kwjat	8,0	8,0	-	-	-	-	-	13	Toro Rosso
Mexiko Esteban Gutiérrez	6,0	6,0	-	-	-	1	-	32	Sauber
Frankreich Jules Bianchi	2,0	2,0	-	-	-	-	-	32	Marussia
Vereinigtes Konigreich Max Chilton	0,0	0,0	-	-	-	-	-	32	Marussia
Schweden Marcus Ericsson	0,0	0,0	-	-	-	-	-	13	Caterham
Deutschland André Lotterer	0,0	0,0	-	-	-	-	-	1	Caterham

Anmerkungen

↑ Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem für 2010 bis 2013 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)

Weitere Rekorde

Stand: Großer Preis von Deutschland 2014
Rekord	Details	Fahrer
WELTMEISTERSCHAFTEN
Schnellste WM-Entscheidung	nach 11 von 17 Rennen (64,7 %)	Deutschland Michael Schumacher (2002)
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	155 Punkte	Deutschland Sebastian Vettel auf Spanien Fernando Alonso (2013)
Knappster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters	0,5 Punkte	Osterreich Niki Lauda auf Frankreich Alain Prost (1984)
Der jüngste Weltmeister	mit 23 Jahren und 134 Tagen	Deutschland Sebastian Vettel (2010)
Der älteste Weltmeister	mit 46 Jahren und 41 Tagen	Argentinien Juan Manuel Fangio (1957)
Die meisten Weltmeistertitel in Folge	5	Deutschland Michael Schumacher (2000-2004)
SIEGE
Die beste Sieg-Quote	47 % (24 Siege in 51 Rennen)	Argentinien Juan Manuel Fangio
Die meisten Siege in Folge (absolut)	9	Italien Alberto Ascari (1952/53) Deutschland Sebastian Vettel (2013)
Die meisten Siege in Folge (in einer Saison)	9	Deutschland Sebastian Vettel (2013)
Die meisten Siege von der Pole-Position	40	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Start-Ziel-Siege	19	Brasilien Ayrton Senna
Die meisten Hattricks	22	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Siege beim gleichen GP (absolut)	8 beim GP Frankreich	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Siege beim gleichen GP (in Folge)	5 beim GP Monaco	Brasilien Ayrton Senna
Der jüngste Grand-Prix-Sieger	mit 21 Jahren und 73 Tagen, GP Italien 2008	Deutschland Sebastian Vettel
Der älteste Grand-Prix-Sieger	mit 53 Jahren und 21 Tagen, GP Frankreich 1951	Italien Luigi Fagioli
Fahrer, die bei ihrer ersten Grand-Prix-Teilnahme gewannen		Italien Giuseppe Farina (1950)^{[A 1]} Italien Giancarlo Baghetti (1961)
Die meisten Grand-Prix-Starts bis zum ersten Sieg	130	Australien Mark Webber
Die meisten Doppelsiege von Teamkollegen	24	Deutschland Michael Schumacher und Brasilien Rubens Barrichello
STARTPLÄTZE
Die beste Pole-Quote	57 % (29 Poles in 51 Rennen)	Argentinien Juan Manuel Fangio
Die meisten Poles in Folge (absolut)	8	Brasilien Ayrton Senna (1988/89)
Die meisten Poles in Folge (in einer Saison)	7	Frankreich Alain Prost (1993)
Die meisten Poles in einer Saison	15 (in 19 Rennen)	Deutschland Sebastian Vettel (2011)
Die meisten Startplätze in der ersten Reihe	116	Deutschland Michael Schumacher
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position	mit 21 Jahren und 72 Tagen	Deutschland Sebastian Vettel
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen auf der Pole-Position standen		Italien Giuseppe Farina (1950)^{[A 1]} Vereinigte Staaten Mario Andretti (1968) Argentinien Carlos Reutemann (1972) Kanada Jacques Villeneuve (1996)
SCHNELLSTE RENNRUNDEN
Die meisten schnellsten Rennrunden in einer Saison	10 bei 18 Starts (55,6 %)	Deutschland Michael Schumacher (2004) Finnland Kimi Räikkönen (2005/2008)
Der jüngste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr	mit 20 Jahren und 259 Tagen, GP Bahrain 2006	Deutschland Nico Rosberg
Fahrer, die in ihrem ersten Rennen die schnellste Rennrunde fuhren		Italien Giuseppe Farina (1950)^{[A 1]} Japan Masahiro Hasemi (1976) Kanada Jacques Villeneuve (1996) Deutschland Nico Rosberg (2006)
PODESTPLÄTZE
Die beste Podest-Quote in der gesamten Laufbahn	86 % (6 Podestplätze in 7 Rennen)	Italien Luigi Fagioli (1950/51)
Die meisten Podestplatzierungen in Folge	19	Deutschland Michael Schumacher (2001/02)
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison	17 in 17 Rennen (100 %) 17 in 19 Rennen (89 %)	Deutschland Michael Schumacher (2002) Deutschland Sebastian Vettel (2011)
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg	13	Deutschland Nick Heidfeld
Die meisten zweiten Plätze	43	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten dritten Plätze	28	Brasilien Rubens Barrichello/Finnland Kimi Räikkönen/Spanien Fernando Alonso
PUNKTERÄNGE
Die meisten Punkteplatzierungen (absolut)	221	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Punkteplatzierungen in Folge	27	Finnland Kimi Räikkönen (2012-13)
Die meisten vierten Plätze	26	Osterreich Gerhard Berger
Die meisten fünften Plätze	25	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Die meisten sechsten Plätze^{[A 2]}	19	Brasilien Felipe Massa
Die meisten siebten Plätze^{[A 2]}	17	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Die meisten achten Plätze^{[A 2]}	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Der jüngste Fahrer, der in die Punkteränge fuhr	mit 19 Jahren und 323 Tagen, GP Australien 2014	Russland Daniil Kwjat
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen	52	Italien Luca Badoer
ZIELANKÜNFTE
Die meisten Zielankünfte in Folge	41	Deutschland Nick Heidfeld (2007-2009)
Die meisten Zielankünfte in einer Saison	20 in 20 Rennen	Finnland Kimi Räikkönen (2012)
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt	25	Vereinigtes Konigreich Max Chilton (2013-2014)
AUSFÄLLE
Die meisten Ausfälle in einem Rennen	18 von 21 Startern (85,7 %), GP Italien 1958 in Monza
Die wenigsten Ausfälle in einem Rennen	Alle 15 Starter im Ziel, GP Niederlande 1961 in Zandvoort Alle 20 Starter im Ziel, GP Italien 2005 in Monza Alle 6 Starter im Ziel, GP USA 2005 in Indianapolis Alle 24 Starter im Ziel, GP Europa 2011 in Valencia
Die meisten Ausfälle in Folge	17 (GP Italien 1990 bis GP Deutschland 1991)	Italien Ivan Capelli
Die meisten Ausfälle in einer Saison	15 in 16 Rennen	Italien Andrea de Cesaris (1987)
Die meisten Ausfälle noch vor dem Start des Rennens	11	Italien Andrea de Cesaris
FÜHRUNGSKILOMETER
Die meisten angeführten Rennen	142	Deutschland Michael Schumacher
Die meisten Führungskilometer ohne Sieg	851,5	Neuseeland Chris Amon
Die wenigsten Führungskilometer pro Sieg	17,3	Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
Die meisten Führungskilometer in einer Saison	3795,7	Deutschland Sebastian Vettel (2011)
Der jüngste Fahrer, der einen Grand Prix anführte	mit 20 Jahren und 89 Tagen, GP Japan 2007	Deutschland Sebastian Vettel
GP-TEILNAHMEN
Der jüngste GP-Teilnehmer	mit 19 Jahren und 125 Tagen, GP Ungarn 2009	Spanien Jaime Alguersuari
Der älteste GP-Teilnehmer	mit 55 Jahren und 292 Tagen, GP Monaco 1955	Monaco Louis Chiron
Die höchste GP-Teilnehmerzahl	34 Rennteilnehmer, GP Deutschland 1953
Die größte Zeitspanne zwischen erstem und letztem Grand Prix	21 Jahre und 92 Tage, GP Belgien 1991 bis GP Brasilien 2012	Deutschland Michael Schumacher
Die längste Pause zwischen zwei Grand-Prix-Einsätzen	10 Jahre und 128 Tage, GP Niederlande 1982 und GP Australien 1992	Niederlande Jan Lammers
Die meisten Saisonteilnahmen	19	Brasilien Rubens Barrichello (1993-2011) Deutschland Michael Schumacher (1991–2006, 2010–2012)
GESCHWINDIGKEIT
Die höchste jemals gefahrene Geschwindigkeit	369,9 km/h in Monza	Brasilien Antonio Pizzonia (2004)
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einem GP	247,586 km/h in Monza	Deutschland Michael Schumacher (2003)
Die höchste Durchschnittsgeschwindigkeit in einer Runde	260,395 km/h in Monza	Brasilien Rubens Barrichello (2004)

Anmerkungen

↑ ^a ^b ^c Der GP von Großbritannien 1950 war das erste Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft überhaupt, Farina hatte zuvor aber bereits zahlreiche Rennen in ähnlichen Rennklassen bestritten.
↑ ^a ^b ^c Für sechste Plätze werden seit 1960, für siebte und achte seit 2003 Punkte vergeben.

Rekorde nach Konstrukteuren

In der Saison 2014 aktive Konstrukteure sind blau hinterlegt.

Konstrukteurs-Weltmeistertitel

Stand: Saisonende 2013
Platz	Konstrukteur	Titel	Jahre
1	Italien Ferrari	16	1961, 1964, 1975-1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008
2	Vereinigtes Konigreich Williams	09	1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997
3	Vereinigtes Konigreich McLaren	08	1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998
4	Vereinigtes Konigreich Lotus	07	1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978
5	Osterreich Red Bull	04	2010–2013
6	Vereinigtes Konigreich Cooper	02	1959, 1960
	Vereinigtes Konigreich Brabham	02	1966, 1967
	Frankreich Renault	02	2005, 2006
9	Vereinigtes Konigreich Vanwall	01	1958
	Vereinigtes Konigreich B.R.M.	01	1962
	Frankreich Matra	01	1969
	Vereinigtes Konigreich Tyrrell	01	1971
	Vereinigtes Konigreich Benetton	01	1995
	Vereinigtes Konigreich Brawn	01	2009

Konstrukteure-Gesamtübersicht

Die Liste enthält alle Konstrukteure, die mindestens 100 WM-Punkte und/oder einen Konstrukteurs-Weltmeistertitel erreicht haben. Bestmarken sind fett hervorgehoben.

Stand: Großer Preis von Italien 2014
Konstrukteur	WM-Punkte ^{[K 1]}	WM-Punkte 2010	WM- Titel	Siege	Poles	SR	Podien ^{[K 2]}	Starts	aktiv (Zeitraum)^{[K 3]}
Italien Ferrari	6.682,27	17.664,5	16	221	207	230	506	883	1950!seit 1950
Vereinigtes Konigreich McLaren	5.260,50	13.351,0	8	182	155	153	391	755	1966!seit 1966
Vereinigtes Konigreich Williams^{[K 4]}	2.932,00	08.542,0	9	114	128	132	233	611	1978!seit 1978
Vereinigtes Konigreich Lotus^{[K 5]}	1.514,00	05.875,0	7	79	107	71	157	491	1958–1994
Vereinigtes Konigreich Brabham	983,00	03.927,5	2	35	39	41	106	394	1962–1992
Vereinigtes Konigreich /Italien Benetton	861,50	03.327,0	1	27	15	36	94	260	1986–2001
Vereinigtes Konigreich /Osterreich Red Bull	2.732,50	03.182,0	4	50	57	42	80	178	2005!seit 2005
Frankreich /Vereinigtes Konigreich Renault	1.082,00	03.134,0	2	35	51	29	83	262	1977-2009
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	711,00	03.103,5	1	23	14	20	66	430	1970–1998
Vereinigtes Konigreich Cooper	494,50	02.210,0	2	16	11	14	41	128	1950–1969
Vereinigtes Konigreich B.R.M.	537,50	02.203,0	1	17	11	15	52	197	1951–1977
Frankreich Ligier	388,00	01.931,0	−	9	9	9	45	326	1976–1996
Deutschland Mercedes	1.474,14	01.773,0	−	23	29	22	38	102	1954!seit 1954
Italien Maserati	313,42	01.499,0	−	9	10	15	28	70	1950–1960
Schweiz Sauber	466,00	01.497,0	−	−	−	3	10	305	1993!seit 1993
Vereinigtes Konigreich Jordanien	291,00	01.459,0	−	4	2	2	17	250	1991–2005
Vereinigtes Konigreich Arrows	167,00	01.366,0	−	−	1	−	9	382	1978–2002
Vereinigtes Konigreich March	193,00	01.058,5	−	3	5	7	21	205	1970–1992
Vereinigtes Konigreich Lotus F1	862,00	0862,0	−	2	−	7	24	90	2010!seit 2010
Japan Toyota	278,50	0830,5	−	−	3	3	13	139	2002–2009
Vereinigtes Konigreich BAR	227,00	0822,0	−	−	2	−	15	117	1999–2005
Italien Alfa Romeo	214,00	0804,0	−	10	12	14	18	110	1950–1985
Deutschland BMW	308,00	0798,0	−	1	1	2	16	70	2006−2009
Frankreich Matra	184,00	0762,0	1	9	4	12	17	60	1966–1972
Vereinigte Staaten Kurtis Kraft	127,00	0546,0	-	5	6	7	8	12	1950–1960
Japan Honda	156,00	0492,0	−	3	2	2	9	88	1964−2008
Indien Force India	445,00	0469,0	−	−	1	3	2	125	2008!seit 2008
Vereinigtes Konigreich Brawn	172,00	0430,5	1	8	5	4	11	17	2009
Vereinigtes Konigreich Vanwall	108,00	0364,0	1	9	7	6	11	28	1954–1960
Italien Toro Rosso	188,00	0302,5	−	1	1	−	1	160	2006!seit 2006

↑ einschließlich Punkten, die für die Konstrukteurswertung des Jahres als Streichergebnis oder als Abzug von Strafpunkten nicht gerechnet wurden
↑ Bei mehreren Fahrern eines Konstrukteurs auf dem Podium wird in die Zählung nur ein Fahrer je Rennen einbezogen
↑ Erstes und Letztes Jahr der Teilnahme - Teilnahme kann ggf länger unterbrochen gewesen sein (z.B. Mercedes 1956 bis 2009 oder Honda 1969 bis 2005)
↑ ohne Frank Williams Racing Cars
↑ Lotus F1 Team wird separat geführt

Rekorde nach Reifenherstellern

Seit der Saison 2007 gibt es nur noch jeweils einen Reifenhersteller, der allen Teams Reifen zur Verfügung stellt. Von 2007 bis 2010 war dies Bridgestone. Seit 2011 liefert Pirelli die Reifen. Insoweit findet seitdem kein Wettbewerb verschiedener Hersteller mehr statt. Pirelli ist als aktueller Hersteller blau hinterlegt.

Reifenhersteller-Gesamtübersicht

Die Liste enthält alle Reifenhersteller, die jemals in der Formel 1 aktiv waren. Bestmarken sind fett hervorgehoben.

Stand: Saisonende 2013
Hersteller	WM- Punkte	WM-Titel (F)	WM-Titel (K)	Siege	Poles	SR	Starts	aktiv (Zeitraum)
Vereinigte Staaten Goodyear	9483,50	25	26	368	358	361	493	1960–1998
Italien Pirelli	7018,20	8	3	101	104	108	258	seit 1950
Japan Bridgestone	6495,50	11	11	175	168	170	244	1976−2010
Frankreich Michelin	3315,50	5	4	102	111	108	215	1977−2006
Vereinigtes Konigreich Dunlop	1992,00	8	9	83	77	81	175	1950−1977
Vereinigte Staaten Firestone	1217,00	3	3	49	59	51	121	1950−1975
Belgien Englebert	287,63	2	—	7	11	12	61	1950−1958
Deutschland Continental	147,14	2	—	10	8	9	13	1954−1958
Vereinigtes Konigreich Avon	8,00	—	—	—	—	—	29	1954−1982

Rekorde nach Nationen

Fahrerweltmeistertitel

Platz	Nation	Anzahl der Titel	Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Fahrer; Jahre der Titel)
01	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	14	Jackie Stewart (3; 1969, 1971, 1973), Graham Hill (2; 1962, 1968), Jim Clark (2; 1963, 1965), Mike Hawthorn (1; 1958); John Surtees (1; 1964), James Hunt (1; 1976), Nigel Mansell (1; 1992), Damon Hill (1; 1996), Lewis Hamilton (1; 2008), Jenson Button (1; 2009)
02	Deutschland Deutschland	11	Michael Schumacher (7; 1994, 1995, 2000–2004), Sebastian Vettel (4; 2010–2013)
03	Brasilien Brasilien	8	Nelson Piquet (3; 1981, 1983, 1987), Ayrton Senna (3; 1988, 1990, 1991), Emerson Fittipaldi (2; 1972, 1974)
04	Argentinien Argentinien	5	Juan Manuel Fangio (5; 1951, 1954–1957)
05	Australien Australien	4	Jack Brabham (3; 1959, 1960, 1966), Alan Jones (1; 1980)
	Finnland Finnland	4	Mika Häkkinen (2; 1998, 1999), Keke Rosberg (1; 1982), Kimi Räikkönen (1; 2007)
	Frankreich Frankreich	4	Alain Prost (4; 1985, 1986, 1989, 1993)
	Osterreich Österreich	4	Niki Lauda (3; 1975, 1977, 1984), Jochen Rindt (1; 1970)
09	Italien Italien	3	Alberto Ascari (2; 1952, 1953), Giuseppe Farina (1; 1950)
10	Spanien Spanien	2	Fernando Alonso (2; 2005, 2006)
	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	2	Phil Hill (1; 1961), Mario Andretti (1; 1978)
12	Kanada Kanada	1	Jacques Villeneuve (1; 1997)
	Neuseeland Neuseeland	1	Denis Hulme (1; 1967)
	Sudafrika Südafrika	1	Jody Scheckter (1; 1979)

Konstrukteursweltmeistertitel

Platz	Nation	Anzahl der Titel	Titel eingefahren durch (Anzahl der Titel je Team; Jahre der Titel)
1	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	33	Williams (9; 1980, 1981, 1986, 1987, 1992–1994, 1996, 1997), McLaren (8; 1974, 1984, 1985, 1988–1991, 1998), Lotus (7; 1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978), Cooper (2; 1959, 1960), Brabham (2; 1966, 1967), Vanwall (1; 1958), B.R.M. (1; 1962), Tyrrell (1; 1971), Benetton (1; 1995), Brawn (1; 2009)
2	Italien Italien	16	Ferrari (16; 1961, 1964, 1975–1977, 1979, 1982, 1983, 1999–2004, 2007, 2008)
3	Osterreich Österreich	04	Red Bull (4; 2010–2013)
4	Frankreich Frankreich	03	Renault (2; 2005, 2006), Matra (1; 1969)

Siehe auch

Weblinks

[Punktesystem-1] Inoffizielle Anzahl an WM-Punkten nach dem für 2010 bis 2013 geltenden Punktesystem (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1)

[farina-2] Der GP von Großbritannien 1950 war das erste Rennen zur Formel-1-Weltmeisterschaft überhaupt, Farina hatte zuvor aber bereits zahlreiche Rennen in ähnlichen Rennklassen bestritten.

[punkte-3] Für sechste Plätze werden seit 1960, für siebte und achte seit 2003 Punkte vergeben.

[4] schließlich Punkten, die für die Konstrukteurswertung des Jahres als Streichergebnis oder als Abzug von Strafpunkten nicht gerechnet wurden

[5] Bei mehreren Fahrern eines Konstrukteurs auf dem Podium wird in die Zählung nur ein Fahrer je Rennen einbezogen

[6] Erstes und Letztes Jahr der Teilnahme - Teilnahme kann ggf länger unterbrochen gewesen sein (z.B. Mercedes 1956 bis 2009 oder Honda 1969 bis 2005)

[7] Frank Williams Racing Cars

[8] Lotus F1 Team wird separat geführt

[A 1]

[A 1]

[A 2]

[K 1]

[K 2]

[K 3]

[K 4]

[K 5]