Tupolew Tu-14

Tupolew Tu-14 Bosun
f2
Typ	Bomber
Entwurfsland	Sowjetunion
Hersteller	Tupolew PSC
Erstflug	29. Dezember 1947
Indienststellung	Ende 1951
Produktionszeit	1951 bis ca. 1953
Stückzahl	ca. 550

Die Tupolew Tu-14 (NATO-Codename Bosun) war ein vom sowjetischen Konstruktionsbüro Tupolew PSC in den 1950er Jahren entwickelter zweistrahliger Bomber für Kurz- und Mittelstrecken.

Entwicklung

Vorläufer war das Projekt 72. Unter der werksinternen Typenbezeichnung Tu-73 erfolgte am 29. Dezember 1947 mit F.F.Opadschi der Erstflug. Wegen der zu schwachen Rolls-Royce Nene Triebwerke befand sich im Heck ein Derwent V Hilfsantrieb. Ein zweiter Prototyp Tu-78 mit leicht veränderter Bugverglasung und Seitenleitwerk folgte am 17. April 1948. Beim dritten Testmodell Tu-81, Erstflug 1951, konnte das dritte Triebwerk durch Verwendung von leistungsgesteigerten WK-1 Antrieben weggelassen werden. Nach dessen Erprobung erfolgte die Serienproduktion und ab 1951 wurde die Maschine bei den sowjetischen Seefliegerkräften in Dienst gestellt. Varianten waren der Aufklärer Tu-14R und der Torpedobomber Tu-14T.

Es sollen etwa 550 Stück (andere Quellen sprechen von ca. 200) gebaut worden sein, 50-60 davon wurden an China geliefert. Die Tu-14 verblieb etwa 10 Jahre im Truppendienst, bis sie durch die Tu-16 ersetzt wurden. Zu einer Massenfertigung kam es aufgrund der zur gleichen Zeit entwickelten Iljuschin Il-28, die bessere Leistungen aufwies, jedoch nicht.

Beschreibung

Die Tu-14 ist ein freitragender Schulterdecker in Ganzmetall-Halbschalenbauweise mit trapezförmigen Tragflügeln. Die beiden Triebwerke befinden sich unter den Tragflächen und nehmen auch die Haupträder des Bugradfahrwerkes in ihre Gondeln auf. Die Höhenruder des Leitwerks sind stark gepfeilt. Das Seitenleitwerk besitzt einen weit vorgreifenden Falschkiel.

Technische Daten (Tu-14T)

• Typ: dreisitziger Torpedobomber
• Spannweite: 21,69 m
• Länge: 21,37 m
• Höhe: 6,69 m
• Flügelfäche: 67,36 m²
• Leermasse: 14.430 kg
• Startmasse: maximal 24.600 kg
• Triebwerk: zwei Klimow WK-1 Radial-Strahltriebwerke mit 27 kN Startschub.
• Höchstgeschwindigkeit:
  • 800 km/h in Bodennähe
  • 861 km/h in 5.000 m Höhe
• Steigzeit auf 5.000 m: 9,5 min
• Dienstgipfelhöhe: 11.500 m
• Reichweite: 3.010 km mit 1.000 kg Bombenlast
• Bewaffnung: zwei 23-mm-Kanonen NR-23 nach vorne feuernd im Vorderrumpf und zwei im Heckstand, außerdem 2 Torpedos (Tu-14T) oder 3.000 kg Bomben (Tu-14)

Literatur

• Wilfried Kopenhagen: Sowjetische Bombenflugzeuge, transpress, Berlin, 1989, ISBN 3-344-00391-7

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Tupolew