Diferencia entre revisiones de «Avenida Roberto Goyeneche»
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Avenida Parque
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|aclaración_foto=Imagen de la avenida
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|extremo2 = Norte
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|extremo2_contenido = [[Avenida General Paz (Buenos Aires)|Avenida General Paz]]
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|lugares = [[Villa Urquiza (Buenos Aires)|Villa Urquiza]] y [[Saavedra (Buenos Aires)|Saavedra]]
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|hitos_nombre3=[[Colectivo (Argentina)|Líneas de Colectivo]]
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|hitos_contenido4='''Doble sentido'''
}}
La '''avenida Parque Roberto Goyeneche''' es una arteria vial de la ciudad de [[Buenos Aires]], [[Argentina]], de los barrios de [[villa Urquiza (Buenos Aires)|Villa Urquiza]] y [[Saavedra (Buenos Aires)|Saavedra]].
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Su nombre homenajea a [[Roberto Goyeneche]] (1926-1994), quien fue un cantor de tango [[Argentina|argentino]].
Es una de las principales avenidas del barrio de Saavedra y la misma conecta la Avenida Congreso con la [[Avenida General Paz (Buenos Aires)|Avenida General Paz]], convirtiéndose en una extensión natural de la [[Autopista Acceso Norte]].
== Historia ==
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=== Plan de Autopistas Urbanas (1976) ===
En 1976, tras el golpe de Estado que derroca a
Entre sus numerosos planes, Cacciatore emprendió la realización de un ambicioso [[Plan de Autopistas Urbanas]] con régimen de peaje, que con diversas modificaciones ya se venía planteando y estudiando desde los años ´30 y ´40. El 10 de junio de 1977 se realizó una licitación internacional para las empresas interesadas en la construcción inmediata de dos de ellas: la [[Autopista 25 de Mayo]] (AU1) y la [[Autopista Perito Moreno|Perito Moreno]] (AU6).
Poco después, el gobierno municipal anuncia el inicio de los trabajos para otra nueva autopista: la Autopista Central (AU-3), una nueva vía rápida que recorrería la ciudad de Buenos Aires desde la Av. General Paz, en el barrio de Saavedra, hasta [[Puente Alsina]] en [[Nueva Pompeya (Buenos Aires)|Nueva Pompeya]] atravesando los barrios de [[Villa Urquiza (Buenos Aires)|Villa Urquiza]], [[Coghlan]], [[Belgrano (Buenos Aires)|Belgrano]], [[Villa Crespo]],
Pese a las quejas de los vecinos afectados, Cacciatore avanza en las obras y logra vaciar unas 800 propiedades a través del sistema de indemnización. El primer paso era obviamente liberar la traza de la futura autopista y las expropiaciones comenzaron desde Saavedra (Panamericana y Gral. Paz) hacia Nueva Pompeya. Por esta razón, en el norte se concentró la mayor cantidad de casas expropiadas: entre las avenidas [[Avenida Congreso|Congreso]] y [[Avenida Juan B. Justo (Buenos Aires)|Juan B. Justo]], por ejemplo, se desocuparon 713 viviendas.
Las Autopistas Urbanas 1 y 6 llegan a ser habilitadas al tránsito automotor el 6 de diciembre de 1980, como parte de los festejos por el IV Centenario de la Ciudad de Buenos Aires.
Poco después la situación económica y política se vuelve adversa al gobierno y en 1982 prácticamente se paraliza la construcción de las autopistas: se detienen las obras ya empezadas, como por ejemplo la [[Autopista Cámpora|AU-7]] (queda a medio construir y recién se inaugura parcialmente en el 2000 como Autopista Presidente Héctor Cámpora), y por otra parte se suspenden las demoliciones en el trazado de la AU-3.
Debido a esta medida se salvan de la demolición muchos inmuebles desde Chacarita hasta el Riachuelo. Sin embargo, el tramo entre Saavedra y Chacarita se vio seriamente perjudicado, ya que gran parte de las casas desocupadas quedaron abandonadas y nunca se demolieron. Estas viviendas terminarían siendo usurpadas, tras la debacle de la dictadura y el inicio de la democracia.
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- '''Tramo Av. Gral. Paz - Av. Congreso:''' este tramo había sido prácticamente demolido en su totalidad.
- '''Tramo Av. Congreso - [[Avenida de los Incas|Av. de los Incas]]:''' representaba el sector más conflictivo, con manzanas parcialmente demolidas y gran cantidad de viviendas usurpadas. Además, se trataba del área de mayor valor inmobiliario de toda la traza, ya que lindaba con los barrio de Coghlan y Belgrano.
- '''Tramo Av. de los Incas - Av. Juan B. Justo:''' presentaba muy pocas demoliciones y pero sí varias propiedades usurpadas. Sin embargo, el deterioro urbano era mucho menor al generado en los otros dos sectores.
=== Situación desde 1990 ===
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La iniciativa se reformuló y cobró fuerza durante la intendencia de [[Jorge Domínguez]], quien pretendía convertirse en el primer Jefe de Gobierno electo de la ciudad ([[Elecciones en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires de 1996|elecciones de 1996]]). La propuesta de una autopista elevada se eliminó definitivamente, y en su lugar se propuso la construcción de una avenida de acceso rápido.
El proyecto elaborado por la gestión de Domínguez ocupaba prácticamente todo el sector vacante: entre la Gral. Paz y la
Desde la avenida Ricardo Balbín hasta Congreso la mano que ingresaba a la ciudad tendría seis carriles y la que iba hacia la General Paz dos.
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{{BS4|CONTg@Gq|RMKRZ|STRq|lAMPEL|3700|Jaramillo}}
{{BS4|STRq|RMKRZ|CONTf@Fq|lAMPEL|3800|Manzanares}}
{{BS4|CONTg@Gq|RMKRZ|STRq|lAMPEL|3900|[[Avenida
{{BS4|RMq|RMKRZ|RMq|lAMPEL|4000|[[Avenida Ricardo
{{BS4||RM||||}}
{{BS4|RMq|RMKRZ|RMq|lAMPEL|4300|[[Avenida Ruiz Huidobro]] a [[Núñez (Buenos Aires)|Núñez]] / [[Parque Sarmiento (Buenos Aires)|Parque Sarmiento]]}}
Línea 110 ⟶ 114:
{{BS4|CONTg@Gq|RMKRZ|STRq|lAMPEL|4600|[[Calle Arias|Arias]]}}
{{BS4||RM||||}}
{{BS4|RMq|MWCLOu|RMq||[[Archivo:RNA001-AR.svg|x16px|RN A001|link=Ruta Nacional A001 (Argentina)]]|[[Avenida General Paz (Buenos Aires)|Avenida General Paz]] a [[Avenida Leopoldo Lugones]] / [[Acceso Oeste]]}}
{{BS4||RMCONTf|||[[Archivo:RN9-AR.svg|x16px|RN 9|link=Ruta Nacional 9 (Argentina)]]|[[Acceso Norte]] ([[Partido de Vicente López]])}}
|}
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== Enlaces externos ==
* [https://web.archive.org/web/20070927062738/http://www.cedom.gov.ar/es/legislacion/normas/leyes/html/ley1405.html Ley 1.405 del 27 de agosto de 2004 con la que se nombra la avenida "Roberto Goyeneche"]
* [http://www.clarin.com/diario/2004/12/20/laciudad/h-04801.htm Nota del Diario Clarín del 20 de diciembre de 2004 donde se informa de la noticia del cambio de nombre de una avenida al nuevo nombre de "Roberto Goyeneche"] {{Wayback|url=http://www.clarin.com/diario/2004/12/20/laciudad/h-04801.htm |date=20070312071716 }}
{{Control de autoridades}}
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[[Categoría:Villa Urquiza]]
[[Categoría:Avenidas de la ciudad de Buenos Aires|Goyeneche]]
[[Categoría:Calles del barrio de Villa Urquiza (Buenos Aires)|Goyeneche]]
{{ORDENAR:Avenida Goyeneche}}
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