Diferencia entre revisiones de «HMS Renown (1916)»

|tipo = [[cruceroCrucero de batalla]]

|notas = coste original: £3&nbsp;117&nbsp;204<br/>Cuando no se indique un valor para 1939, será por queporque permanece el original

El '''HMS ''Renown''''' fue el líder de su clase de [[crucero de batalla|cruceros de batalla]] de la [[Real Armada Británica]] y se construyó durante la [[Primera Guerra Mundial]]. Fue puesto en grada originalmente como una versión mejorada de los [[acorazado]]s [[clase Revenge]], pero su construcción fue suspendida al estallido de la guerra porque no estaría listo a tiempo. El almirante [[John Arbuthnot Fisher|Lord Fisher]], al convertirse en [[Primer Lord del Mar]] del [[Reino Unido]], obtuvo la aprobación para reiniciar su construcción como un crucero de batalla que se podría terminar y poner en servicio rápidamente. El Director de Construcción Naval, Eustace Tennyson-D'Eyncourt, elaboró rápidamente un diseño totalmente nuevo para satisfacer las necesidades del almirante Fisher y los astilleros se comprometieron a entregar el buque en el plazo de quince meses. No cumplieron ese ambicioso objetivo, pero el crucero fue entregado pocos meses después de la [[Batalla de Jutlandia]] en 1916. El ''Renown'' y su gemelo [[HMS Repulse (1916)|''Repulse'']] fueron los [[Buque capital|buques capitales]] más rápidos del mundo en el momento de su botadura.

El ''Renown'' no intervino en ningún combate durante la guerra y fue reconstruido dos veces en el período de entreguerras: en los años 20 se mejoró su blindaje y en los años 30 se remodeló profundamente. Formó parte frecuentemente de los convoyes de la familia real en el extranjero y sirvió como buque insignia del Escuadrón de Cruceros de Batalla durante la remodelación del [[HMS Hood (51)|HMS ''Hood'']].

Durante la [[Segunda Guerra Mundial]] el ''Renown'' estuvo involucrado en la búsqueda del [[acorazado de bolsillo]] alemán ''[[Admiral Graf Spee]]'' en 1939, participó en la [[Campaña de Noruega]] de abril a junio de 1940 y en la búsqueda del acorazado alemán [[Acorazado Bismarck (1940)|''Bismarck'']] en 1941. Pasó gran parte de 1940 y 1941 asignado a la Fuerza H en [[Gibraltar]], escoltando convoyes y participó en la inconcluyente [[Batalla de Cabo Teulada]]. El ''Renown'' fue brevemente asignado a la Home Fleet y proveyó cobertura a numerosos convoyes árticos a comienzos de 1942. Fue trasladado de nuevo a la Fuerza H para la [[Operación Torch]] y empleó gran parte de 1943 en remodelaciones o transportando a [[Winston Churchill]] y su personal hacia y desde varias [[Anexo:Conferencias de la Segunda Guerra Mundial|conferencias]] con diversos líderes aliados. A principios de 1944 el ''Renown'' fue transferido a la Flota del Este en el [[Océano Índico]], donde dio soporte a varios ataques a las instalaciones ocupadas por los japoneses en [[Indonesia]] y en varios grupos de islas en el Índico. Regresó a la Home Fleet a principios de 1945 y fue remodelado antes de ser puesto en la reserva tras el fin de la guerra. Fue vendido para [[Desguazado|desguace]] en 1948.

[[Sir]] [[John Arbuthnot Fisher]], [[Primer Lord del Almirantazgo]], intervino durante la fase de construcción de estos acorazados pre-dreadnought derivados de la clase Revenge, potenciando su propulsión y siendo rápidamente modificados para que fueran clasificados como cruceros de batalla y de este modo ser botados a tiempo para intervenir en la [[Gran Guerra]].

A pesar de las amargas experiencias que dejó la [[Batalla de Jutlandia]], estos cruceros no fueron lo suficientemente blindados manteniendo una discreta [[coraza horizontal]] de tan solo 25 [[mm]] elen las zonas menos protegidas y de 127 mm en los espacios de maquinarias y polvorines( (el [[HMS Hood (51)| ''Hood'']] tenía tan solo 50 mm de coraza en la cubierta).

El blindaje lateral consistió en una franja de acero [[Krupp]] reforzado con cemento de un espesor de 152  mm. Las barbetas fueron blindadas con 229  mm de espesor.

El ''HMS Renown'' fue comisionadoasignado en septiembre de 1916, tan solo 3 meses despúesdespués de la [[Batalla de Jutlandia]], despúestras de ununa corta e intensiva fase de puesta a punto combativa. Fue destinado al 1er{{Ord|1.|er}}. escuadrón del cruceros de batalla de la Home Fleet siendo enviado al [[Mar del Norte]] con base en [[Scapa Flow]] donde prestó servicios de patrullaje durante 1917 y 1918 donde no tuvo ninguna acciónactuación digna de mención, salvo en noviembre de 1917 al servir de escolta en la rendición de los restos de la flota imperial en Scapa Flow.

Terminada la [[Gran Guerra]], Inglaterra sólo disponía del [[HMS Hood (51)|HMS ''Hood'']] (botado en agosto de 1918) , [[HMS Repulse (1916)| HMS ''Repulse'']] y alel HMS ''Renown'' como únicos cruceros de batalla en servicio.

Entre 1919 y 1920 fue modernizado incrementando su protección con la adición de bulges antitorpedos, se le dotó de mejores direcciones de tiro y se le construyeronañadieron temporalmente de algunas comodidades extravagantes para satisfacer al [[Príncipe de Gales| príncipe Eduardo]]. que lo había seleccionado como buque insignia.

[[Archivo:Renown-5.jpg|thumb|left|200px|El HMS ''Renown'' atravesando el Canal de Panamá en 1920]]

Participó en 1920 en un primer crucero de representación en Nueva Zelanda y Australia llevando a bordo al [[Príncipe de Gales]]<ref>[http://www.adenairways.com/images/HMS_Renown2.jpg Crucero de representación HMS Renown]</ref> y futuro rey [[Eduardo VIII]]. En septiembre de 1921, con el mismo alto dignatario a bordo, participó en un segundo crucero de representación por [[India]] y [[Japón]] hasta junio de 1922, pasando a Portsmouth para labores de remodelación.

Entre 1923-1926 estando en el puerto de [[Portsmouth]]<ref>[http://www.battleships-cruisers.co.uk/renown.htm HMS Renown (fotos)]</ref> fue sometido a modificaciones mayores en cuanto a su artillería antiaérea, blindaje antitorpedo, sistemas de dirección de tiro.

Entre 1931 y 1934 se le siguesiguen realizando modificaciones, añadiéndolaañadiéndole ametralladorasantiaéreos cuadruplescuádruples Pom-pom y mejoras en la artillería principal.

Salvo un incidente menor ocurrido en enero de 1935 en que el ''HMS ''Renown'' chocó accidentalmente con el [[HMS Hood (51)|HMS ''Hood'']] fue reparado para la gran revista naval junto con el ''Hood'' en honor del Rey [[Jorge V]], el [[16 de julio]] de [[1935]]. Posteriormente fue enviado a Gibraltar a reforzar la presencia inglesa en 1936.

Ese mismo año de 1936 vuelve a Portsmouth, donde es sometido a una nueva remodelación a mayor escala comprometiendo además un cambio de sistemaplanta motrízmotriz a una base de turbinas Parsons, laslo modificacionesque realizadas cambiaronmodificó significativamente la apariencia del buque. Las remodelaciones no concluyeron en definitiva sino hasta agosto de 1939.

Las mejoras introducidas no alcanzaron a ser homologadas en su totalidad para el [[HMS Repulse (1916)| HMS ''Repulse'']].

[[Archivo:Renown-9.jpg|thumb|left|200px|El HMS Renown junto al [[HMS Valiant (02)|HMS ''Valiant'']] operando en el Océano Índico en 1944]]

En agosto de 1939, el HMS ''Renown'' junto a su gemelo participan en la búsqueda infructuosa del [[Acorazadoacorazado de bolsillo Admiral Graf Spee]] por el Atlántico como parte de la Fuerza H permaneciendo hasta 1940 en dichas latitudes.

El 2 de diciembre de 1939 intercepta y hunde al cañón aal transatlántico alemán [[SS Watussi|SS ''Watussi'']] de 9.5259525 [[Tonelada|t]].<ref>[http://rapidttp.co.za/waratsea/watussi.html The sunk of SS Watussi] a 80 millas de Cape Point en presunción sede ser un buque de abastecimiento del acorazdoacorazado de bolsillo alemán.</ref> El 17 de diciembre, el ''Admiral Graf Spee'' es autodestruido por su tripulación a la salida de Río de la Plata en Uruguay.

En abril de 1940 participa en la [[Campaña de Noruega]] en operacioneseoperaciones de cobertura de minado, el día 9 de abril mientras transcurría un clima muy hostílhostil se bate brevemente con los cruceros de batalla alemanes ''[[Scharnhorst (1939)| Scharnhorst]]'' y ''[[Gneisenau (1938)| Gneisenau]]'', quienes en un corto pero efectivo combate dañaron concerteroscon certeros impactos de 280 [[mm]] sus telémetros de proa antes de romper el contacto. Fue reparado y se mantuvo en operaciones hasta agosto de 1940, mes en que fue transferido a la Fuerza H en Gibraltar. En noviembre de ese año participa en la [[Batallabatalla del Cabo Spartivento]] como parte de la Fuerza H.

En octubre de 1940 participa junto al [[HMS Barham (04)|HMS ''Barham'']] en la búsqueda del [[Acorazadoacorazado de bolsillo Admiral Scheer]] quien había hundido al mercante armado ''Jervis Bay'', que escoltaba un convoy en el Atlántico.

En marzo de 1941, intercepta y hunde a dos buques que habíanshabían sido tomados como buques de presa por los buques alemanes ''[[Scharnhorst (1939)| Scharnhorst]]'' y el [[Gneisenau (1938)| ''Gneisenau'']] durante el desarrollo de la [[Operación Berlín]], el ''SS ''Bianca'' y el ''SS ''Casimiro''.

EnDe febrero a mayo de 1941, participa junto a su gemelo en el bombardeo del puerto de [[Génova]] y en labores de escolta de convoyes, el 24 de mayo es convocado en la cacería del [[acorazado ''Bismarck]]'' pero es retirado por el Alto Mando prematuramente antes de tomar contacto con el asediado navío alemán. Vuelve al Mediterráneo, donde escolta convoyes a la isla de [[Malta]].

Desde julio hasta noviembre de 1941 es trasladado a [[Rosyth]] , donde es sometido a reparaciones y se le dota de varios sistemas de radares como el Tipo 284 para la artillería principal, el Tipo 282 para la antiaérea, el Tipo 273 para superficie, más un incremento de artillería antiaérea.

En 1942 es enviado como escolta de los convoyes que se dirigen a la [[Unión Soviética]], y en octubre participa en la [[Operación Antorcha]] como escolta frente a probables intervenciones de la flota italiana y la francesa (Vichy).

Entre febrero a junio de 1943, se le incrementa su armamento antiaéreo dotándosele de 72 ametralladoras [[Oerlikon 20 mm]] sustituyendo algunos montajes Pom-Pom. Toma parte en el traslado del Primer Ministro [[Winston Churchill]] en la cumbre de Quebec, en Canadá y luego en la Conferencia de El Cairo.

Se le envía a fines de 1943 al puerto de [[Colombo]] en el OceánoOcéano Índico<ref>[https://web.archive.org/web/20081225035334/http://www.history.navy.mil/photos/sh-fornv/uk/uksh-r/renown.htm Crucero de Batalla HMS ''Renown'']</ref> para realizar labores de bombardeo a posiciones japonesas en las [[islas Andamán]], [[Sumatra]], [[Surabaya]] y [[Java (isla)|Java]] hasta su relevo en noviembre de 1944 por parte del [[HMS Queen Elizabeth (1913)| acorazado ''Queen Elizabeth'']].

A principios de 1945 es trasladado a [[Durban]] donde es sometido a reparaciones de emergencia en sus máquinas y vuelve a [[Rosyth]], Inglaterra, en mayo de ese año donde es pasado tempranamente a la reserva, meses antes de que concluya la guerra en el Pacífico.

Sobre su cubierta, mientras se le retira la artillería, se realiza una reunión entre el presidente [[Harry Truman]] y el rey [[Jorge VI]] en agosto de 1945 como corolario a su distinguida carrera.<ref>[http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-02BC-Renown.htm Bitácora del HMS ''Renown'']</ref>

En agosto de 1948, es ordenado su desguazedesguace y desarme en [[Faslane]].

[[csCategoría:HMSBarcos Renownde (1916)]]

[[enCategoría:HMSReino RenownUnido en (1916)]]