S-10

Autovía de Acceso Este a Santander

La Autovía de Acceso Este a Santander (S-10) es una autovía cuyo primer tramo se inauguró a fines de la década de 1980 y que sirve de acceso desde el este a la ciudad de Santander, en Cantabria (España). Su recorrido consta de 16 km en los que circunvala la bahía de Santander. Parte de la avenida de Parayas en Santander y atraviesa los municipios de Camargo y El Astillero hasta llegar al enlace con la Autovía del Cantábrico en Solares, en el municipio de Medio Cudeyo.

Autovía de Acceso Este a Santander
CantabriaEspañaBandera de España España

S-10 a su paso por el Aeropuerto Severiano Ballesteros.
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Longitud 16 km
Administración
Administración
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio Santander
Fin Solares
Ubicación 43°24′22″N 3°49′31″O / 43.40615556, -3.82525833

Es una de las carreteras de Cantabria con más tráfico de vehículos, pues, junto con la S-20, es la principal vía de entrada a Santander y además comunica gran parte del área metropolitana con la capital. La construcción de la S-30 o Autovía de la Ronda de la Bahía ayudó a descongestionar la S-10, una de las que mayor tráfico soporta de la comunidad autónoma, al ser utilizada como circunvalación del área metropolitana de Santander, conectando con la autovía A-67 (Santander-Torrelavega).

La S-10 autovía fue inicialmente un desdoblamiento de la N-635 en su tramo El Astillero-Santander llevado a cabo en los años 1990 para permitir un mayor tráfico en el entorno de la capital cántabra y del Puerto de Santander. Posteriormente se construiría el tramo Solares-Astillero ya como autopistas. Hoy en día esta vía rápida es la que mayor Intensidad Media Diaria (IMD) de vehículos tiene en Cantabria.[cita requerida]

Tramos

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Denominación Tramo Año servicio Longitud (km)
 S-10   S-21  La Marga -  A-67  Nueva Montaña
Tramo: Enlace de La Marga
Tramo:  S-21  La Marga -  A-67  Nueva Montaña
 
2003[1]
1991[2]
 
-
1,5
 S-10   A-67  Nueva Montaña -  Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander 
Tramo: Enlace de Nueva Montaña
Tramo:  A-67  Nueva Montaña -  Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander 
 
1990[3][4]
1987[5][6]
 
-
1,3
 S-10   Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander  - Astillero 1989[7][8][9] 2,7
 S-10  Astillero -  S-30  San Salvador 1994[10][11] 2,6
 S-10   S-30  San Salvador -  A-8  Solares
Tramo:  S-30  San Salvador -  A-8  Solares (primera calzada)
Tramo:  S-30  San Salvador -  A-8  Solares (segunda calzada)
 
1992[12]
1992[13]
 
5,9
5,9

Salidas

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Número de Salida Nombre de Salida Carreteras que enlaza
  1 Centro Comercial
Puerto
Ciudad Transporte
Nueva Montaña
Torrelavega
Palencia
Burgos
 
  2 Puerto deportivo
Polígono industrial
  3 Centro Comercial
Aeropuerto
 N-636 
  4 Maliaño
Alto de Maliaño
  Túnel de Maliaño
  5 Maliaño (Av. de Cantabria)
Polígono Industrial La Cerrada
  6 El Astillero
Guarnizo
Astander
  Túnel de El Astillero
  7 Pontejos
Pedreña
Somo
 CA-141 
  8 Palencia
Oviedo
Burgos
Torrelavega
   
  11 Heras
Pedreña
 N-635 
 CA-145 
  13A Solares  N-635 
  13B Torrelavega
Oviedo
 N-634 
  Continúa a Bilbao por la    

Véase también

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Referencias

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  1. «Álvarez Cascos inauguró ayer el enlace de La Marga». Consultado el 17 de febrero de 2003. 
  2. «A punto de concluir las obras en el vial entre La Marga y Nueva Montaña». Consultado el 28 de febrero de 1991. 
  3. «El acceso a Raos dará mayor fluidez al tráfico de la cornisa cantábrica». Consultado el 5 de julio de 1990. 
  4. «Los accesos al puerto de Raos ya entraron en servicio». Consultado el 6 de julio de 1990. 
  5. «El ministro inauguró el puente de Raos y el tramo Polanco-Torrelavega». Consultado el 16 de diciembre de 1987. 
  6. «La apertura de los pasos elevados de Raos culmina una primera fase de la autovía de Cantábrico». Consultado el 16 de diciembre de 1987. 
  7. «Inaugurados nuevos tramos de autovía en Cantabria». Consultado el 28 de julio de 1989. 
  8. «La puesta en servicio del tramo Parayas se adelantó en un día de lo previsto». Consultado el 28 de julio de 1989. 
  9. «Ayer quedó abierto el tramo de autovía Parayas-Astillero y el paso inferior de Maliaño». Consultado el 28 de julio de 1989. 
  10. «Borrell dice que no se recortará el presupuesto de la autovía». Consultado el 12 de abril de 1994. 
  11. «Abierto al tráfico el tramo de autovía más caro construido en todo el territorio nacional». Consultado el 12 de abril de 1994. 
  12. «Ayer, en medio de un gran atasco, se inauguró una de las calzadas de la variante de Solares». Consultado el 31 de julio de 1992. 
  13. «Ayer entró definitivamente en servicio, como autovía, la variante de Solares». Consultado el 20 de octubre de 1992.