Syrian Air

Aerolínea nacional de Siria

Syrian Air (en árabe: السورية), anteriormente conocida como Syrian Arab Airlines, es la aerolínea nacional de Siria, con base principal en Damasco y una base secundaria en Alepo. Opera vuelos regulares internacionales a más de 40 destinos en Asia, Oriente Próximo, Europa y el Norte de África, así como algunos vuelos nacionales. Es una aerolínea miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos.

Syrian Air

Airbus A320-224 de Syrian Air.
IATA
RB
OACI
SYR
Indicativo
SYRIANAIR
Fundación 1946
Inicio 1946
Aeropuerto principal
Aeropuerto secundario
  • Aeropuerto de Aleppo
  • Sede central Bandera de Siria Damasco, Siria
    Flota 11[1]
    Destinos 18
    Programa de viajero Syrian Air Frequent Flyer
    Director ejecutivo Ghaida Abdullatif
    Página web www.syriaair.com

    Historia

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    Boeing 727-294Adv de Syrian Air.
     
    Boeing 747SP de Syrian Air aterrizando en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.
     
    Airbus A340-313X de Syrian Air
     
    Ilyushin Il-76T

    Syrian Arab Airlines fue fundada por el Gobierno de Siria en octubre de 1961 para sustituir a United Arab Airlines. Esta última compañía había sido creada en enero de 1961 como aerolínea de bandera de la República Árabe Unida (la unión de Siria y Egipto) como resultado de la fusión de Syrian Airways y Misrair.

    Syrian Arab comenzó sus operaciones con tres Douglas DC-6, dos Douglas DC-4 y tres Douglas DC-3 con rutas nacionales e internacionales. En el verano de 1963, Syrian Arab abrió rutas a Roma, Múnich, Londres y París. Varios Sud Aviation Caravelle 10B3 se unieron a su flota en octubre de 1965. En 1976 la aerolínea adquirió el Boeing 727-200 y 747SP.

    En los años 1970, debido al estrechamiento de los lazos políticos entre Siria y la Unión Soviética, Syrian Air adquirió aeronaves soviéticas, como los Antonov An-26, Ilyushin Il-76 y Yakovlev Yak-40 en los años 1970, y Tupolev Tu-134B-3 y Tupolev Tu-154M en los años 1980.

    En julio de 1978 se estableció una línea conjunta a Nueva York con la compañía jordana Royal Jordanian Airlines.

    Tras la imposición de sanciones económicas a Siria por su apoyo al terrorismo islámico, la renovación de la flota de Syrian Air fue interrumpida hasta 1998, cuando compraron varios Airbus A320.

    En agosto de 2006, Syrian Air negoció la compra de tres aviones para rutas de largo alcance de origen ruso Ilyushin Il-96-400 y cuatro Tupolev Tu-204 de medio alcance.[2]

    La aerolínea es propiedad del Gobierno de Siria, y emplea a 5.325 personas.

    Destinos

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    Syrian Air vuela a los siguientes destinos:

    Flota Actual

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    Airbus A320-224 de Syrian Air

    La flota de Syrian Air consiste de las siguientes aeronaves en octubre de 2022:[3][1]

    Flota de Syrian Air
    Aeronave Total Pedidos Pasajeros Notas
    ATR-72-500 2 0 48 YK-AVA, YK-AVB
    Airbus A320-200 7 1 150-179 YK-AKD, YK-AKF
    Airbus A340-300 2 0 C20/Y223 YK-AZA, YK-AZB
    Irkut MC-21-300 0 20 TBD
    Total: 11 21

    La flota de la aerolínea posee a octubre de 2022 una edad media de 21.4 años.

    Flota Histórica

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    Flota histórica de Syrian Air[4]
    Avión Total Introducido Retirado Notas
    Airbus A300-600 1 2016 2017
    Boeing 747-SP 2 1976 2007
    Douglas DC-8-60 1 1983 1986

    Véase también

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    Referencias

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    1. a b https://www.planespotters.net/airline/Syrian-Arab-Airlines
    2. «Russia Aircraft Industry Lands in Syria» (en inglés). Kommersant.com. 18 de mayo de 2006. Archivado desde el original el 6 de junio de 2011. Consultado el 9 de marzo de 2010. 
    3. «Syrian Air». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 132. 
    4. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Sin-nombre-p4Xj-1

    Enlaces externos

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