Temporada 1980 de Fórmula 1
La temporada 1980 de Fórmula 1 fue la 31.ª edición del campeonato de Fórmula 1 de la FIA. El campeonato estuvo formado por 14 carreras tanto para el campeonato de pilotos como para el de constructores. El australiano Alan Jones ganó su único campeonato de Fórmula 1 con cinco victorias, mientras que Williams-Ford ganó el campeonato de constructores por primera vez.
Temporada 1980 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
![]() Alan Jones obtuvo el Campeonato de Fórmula 1, con Williams-Ford. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1980 | ||||
Edición | 31 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Alan Jones y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 41 | ||||
Carreras | 14 | ||||
Piloto campeón |
![]() (Williams-Ford) | ||||
Constructor campeón |
![]() | ||||
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Cronología | |||||
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Escuderías y pilotos
editarLa siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 1980 de Fórmula 1.
Nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos.[1]
Dado que el campeón 1979 Jody Scheckter, pintó el "1" en el morro de su Ferrari 312T, la Scuderia Ferrari intercambió sus dorsales con el equipo Essex Team Lotus, el cual pasó a utilizar el par numérico "11-12".[1]
La principales novedades surgidas en esta temporada, fueron los ingresos de los equipos Osella Squadra Corse y RAM Racing, a la vez de producirse el regreso como equipo oficial de la escudería Alfa Romeo, luego de haber incursionado en 1979 auspiciando a la escudería Autodelta. En contrapartida, se produjo la baja del equipo Walter Wolf Racing, a la vez que varios equipos autogestionados por pilotos desaparecieron con relación a la temporada anterior.
Por fuera de la tradicional numeración, existieron dorsales que fueron utilizados por pilotos debutantes o pilotos de reserva que ingresaban a competir en determinadas fechas en las que los equipos presentaban hasta tres unidades en pista.[1]
Resultados
editarFuente: F1.com[3]
Clasificaciones
editarPuntuaciones
editarPosición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
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Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
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Estadísticas del Campeonato de Pilotos
editarPos. | Piloto | N.º | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
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1 | Alan Jones | 27 | 67 (71) | 5 | 10 | 3 |
2 | Nelson Piquet | 5 | 54 | 3 | 6 | 2 |
3 | Carlos Reutemann | 28 | 42 (49) | 1 | 8 | |
4 | Jacques Laffite | 26 | 34 | 1 | 5 | 2 |
5 | Didier Pironi | 25 | 32 | 1 | 5 | 2 |
6 | René Arnoux | 16 | 29 | 2 | 3 | 3 |
7 | Elio de Angelis | 12 | 13 | 1 | ||
8 | Jean-Pierre Jabouille | 15 | 9 | 1 | 1 | 2 |
9 | Riccardo Patrese | 29 | 7 | 1 | ||
10 | Keke Rosberg | 21 | 6 | 1 | ||
11 | John Watson | 7 | 6 | |||
12 | Derek Daly | 4 | 6 | |||
13 | Jean-Pierre Jarier | 3 | 6 | |||
14 | Gilles Villeneuve | 2 | 6 | |||
15 | Emerson Fittipaldi | 20 | 5 | 1 | ||
16 | Alain Prost | 8 | 5 | |||
17 | Jochen Mass | 30 | 4 | |||
18 | Bruno Giacomelli | 23 | 4 | 1 | ||
19 | Jody Scheckter | 1 | 2 | |||
20 | Mario Andretti | 11 | 1 | |||
21 | Héctor Rebaque | 6 | 1 | |||
NC | Marc Surer | 9 | ||||
NC | Ricardo Zunino | 6 | ||||
NC | Rupert Keegan | 50 | ||||
NC | Clay Regazzoni | 14 | ||||
NC | Jan Lammers | 14 | ||||
NC | Eddie Cheever | 31 | ||||
NC | Geoff Lees | 51 | ||||
NC | Patrick Depailler | 22 | ||||
NC | Nigel Mansell | 43 | ||||
NC | Vittorio Brambilla | 22 | ||||
NC | Andrea de Cesaris | 22 | ||||
NC | Mike Thackwell | 43 | ||||
NC | Tiff Needell | 14 | ||||
NC | David Kennedy | 18 | ||||
NC | Stefan Johansson | 17 | ||||
NC | Stephen South | 8 | ||||
NC | Desiré Wilson | 43 | ||||
NC | Harald Ertl | 9 | ||||
NC | Manfred Winkelhock | 30 | ||||
NC | Kevin Cogan | 51 |
Fuente: F1.com[4]
Campeonato de Constructores
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Estadísticas del Campeonato de Constructores
editarPos. | Constructor | Motor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
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1 | Williams | Ford | 120 | 6 | 18 | 3 |
2 | Ligier | Ford | 66 | 2 | 10 | 4 |
3 | Brabham | Ford | 55 | 3 | 6 | 2 |
4 | Renault | Renault | 38 | 3 | 4 | 5 |
5 | Lotus | Ford | 14 | 1 | ||
6 | Tyrrell | Ford | 12 | |||
7 | Arrows | Ford | 11 | 1 | ||
8 | Fittipaldi | Ford | 11 | 2 | ||
9 | McLaren | Ford | 11 | |||
10 | Ferrari | Ferrari | 8 | |||
11 | Alfa Romeo | Alfa Romeo | 4 | 1 | ||
NC | ATS | Ford | ||||
NC | Ensign | Ford | ||||
NC | Osella | Ford | ||||
NC | Shadow | Ford |
Fuente: F1.com[5]
Carreras fuera del campeonato
editarLa temporada 1980 incluyó una carrerano puntuable para el campeonato mundial.
Carrera | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
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Gran Premio de España | Jarama | 1 de junio | Alan Jones | Williams-Ford | Resultados |
Referencias
editar- ↑ a b c «¿Cómo se eligen los números en los monoplazas de F1?». Autocosmos. 26 de junio de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2024.
- ↑ F1, STATS. «Modelos en 1980 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 30 de noviembre de 2018.
- ↑ «Results». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 30 de noviembre de 2018.
- ↑ «1980 Driver Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 30 de noviembre de 2018.
- ↑ «1980 Constructor Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 30 de noviembre de 2018.
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Temporada 1980 de Fórmula 1.