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Diferencia entre revisiones de «Avión de transporte táctico»

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Un '''avión de transporte táctico''' es un tipo de [[avión de transporte]] militar de dimensiones relativamente limitadas, con buenas características de despegue y aterrizaje cortos ([[STOL]]), y que tiene capacidad de transportar carga o soldados sólo dentro de un mismo [[teatro de operaciones]] (por contraposición a los [[Avión de transporte estratégico|aviones de transporte estratégico]], que pueden realizar transportes a largas distancias).
Un '''avión de transporte táctico''' es un tipo de [[avión de transporte militar]] de dimensiones relativamente limitadas, con buenas características de despegue y aterrizaje cortos ([[STOL]]), y que tiene capacidad de transportar carga o soldados solo dentro de un mismo [[teatro de operaciones]] —por contraposición a los [[Avión de transporte estratégico|aviones de transporte estratégico]], que pueden realizar transportes a largas distancias—.


Tienen buena maniobrabilidad y son capaces de volar a baja cota, tanto con el fin de evitar ser detectados por los radares enemigos como para realizar lanzamientos de paracaidistas y de [[entrega aérea|cargas con paracaídas]], que se sueltan a muy poca altura, para lo cual van equipados con una rampa trasera operable en vuelo. Otro rasgo que tienen es el uso de [[neumático]]s de baja presión, que les facilitan la operación en pistas cortas y/o poco preparadas.
Tienen buena maniobrabilidad y son capaces de volar a baja cota, tanto con el fin de evitar ser detectados por los radares enemigos como para realizar lanzamientos de paracaidistas y de [[entrega aérea|cargas con paracaídas]], que se sueltan a muy poca altura, para lo cual van equipados con una rampa trasera operable en vuelo. Otro rasgo que tienen es el uso de [[neumático]]s de baja presión, que les facilitan la operación en pistas cortas y/o poco preparadas.
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Los aviones utilizados para esta misión son casi siempre [[turbohélice]]s, salvo algunas excepciones como el [[Antonov An-72|Antonov An-72/An-74]], que es otra diferencia con los de [[avión de transporte estratégico|transporte estratégico]], usualmente [[motor a reacción|reactores]] y por ello también más rápidos, otra característica diferencial.
Los aviones utilizados para esta misión son casi siempre [[turbohélice]]s, salvo algunas excepciones como el [[Antonov An-72|Antonov An-72/An-74]], que es otra diferencia con los de [[avión de transporte estratégico|transporte estratégico]], usualmente [[motor a reacción|reactores]] y por ello también más rápidos, otra característica diferencial.


== Clasificación ==
Según su carga útil cabría clasificarlos en ligeros (aproximadamente hasta 5 toneladas), medios (de 5 a 15) y pesados (entre 15 y 30). Por encima de esta cifra ya cabría considerarlos como de transporte estratégico o táctico-estratégico, como el [[Airbus A400M]] y el [[Antonov An-70]], que se sitúan en la frontera de las dos categorías.


Según su carga útil cabría clasificarlos en:
Ejemplos de aviones de transporte táctico ligeros:
* '''ligeros''': aproximadamente hasta 5 toneladas,
* '''medios''': de 5 a 15 toneladas,
* '''pesados''': entre 15 y 30 toneladas.
Por encima de esta cifra ya cabría considerarlos como de transporte estratégico o táctico-estratégico, como el [[Airbus A400M]] y el [[Antonov An-70]], que se sitúan en la frontera de las dos categorías.


A continuación se muestran ejemplos según la anterior clasificación y ordenados por la fecha de su primer vuelo:
*{{bandera|Unión Soviética}}{{bandera|Ucrania}} [[Antonov An-28]]/{{bandera|Polonia}}[[PZL Mielec M28 Skytruck]]
*{{bandera|España}} [[CASA C-212]]
*{{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]]
*{{bandera|Alemania}} [[Dornier Do 228]]
*{{bandera|Brasil}} [[Embraer 110|Embraer 110 Bandeirante/111 Bandeirulha]]
*{{bandera|Australia}} [[GAF Nomad]]
*{{bandera|China}} [[Harbin Y-12]]
*{{bandera|Israel}} [[IAI Arava]]
*{{bandera|República Checa}} [[Let L-410 Turbolet]]
*{{bandera|Reino Unido}} [[Short SC.7 Skyvan]]
*{{bandera|Italia}} [[SIAI-Marchetti SF-600 Canguro]]


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Ejemplos de aviones de transporte táctico medios:
!colspan="2"| Ligeros
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* {{bandera|Reino Unido}} [[Short SC.7 Skyvan]]
* {{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]]
* {{bandera|Brasil}} [[Embraer 110|Embraer 110 Bandeirante/111 Bandeirulha]]
* {{bandera|República Checa}} [[Let L-410 Turbolet]]
* {{bandera|Israel}} [[IAI Arava]]
* {{bandera|Unión Soviética}} [[Antonov An-28]]/{{bandera|Polonia}}[[PZL Mielec M28 Skytruck]]
|-
! Años 1970
|
* {{bandera|España}} [[CASA C-212]]
* {{bandera|Australia}} [[GAF Nomad]]
* {{bandera|Italia}} [[SIAI-Marchetti SF-600 Canguro]]
|-
! Años 1980
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* {{bandera|Alemania}} [[Dornier Do 228]]
* {{bandera|China}} [[Harbin Y-12]]
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{| class="wikitable"
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!colspan="2"| Medios
! [[Años 1950]]
|-
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*{{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-4 Caribou]]
* {{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-4 Caribou]]
* {{Bandera|Argentina}} [[I.Ae. 35 Huanquero]], Argentino
|-
|-
! [[Años 1960]]
! Años 1960
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*{{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-5 Buffalo]]
* {{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-5 Buffalo]]
*{{bandera|Unión Soviética}} [[Antonov An-26]]
* {{bandera|Unión Soviética}} [[Antonov An-26]]
|-
|-
! [[Años 1970]]
! Años 1970
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*{{bandera|Italia}} [[Alenia G.222]]
* {{bandera|Italia}} [[Alenia G.222]]
*{{bandera|Ucrania}} [[Antonov An-32]]
* {{bandera|URSS}} [[Antonov An-32]]
*{{bandera|Ucrania}} [[Antonov An-72|Antonov An-72/An-74]]
* {{bandera|URSS}} [[Antonov An-72|Antonov An-72/An-74]]
|-
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! [[Años 1980]]
! Años 1980
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*{{bandera|España}} [[CASA CN-235]]
* {{bandera|España}}/{{bandera|Indonesia}} [[CASA CN-235]]
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! [[Años 1990]]
! Años 1990
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*{{bandera|España}} [[CASA C-295]]
* {{bandera|España}} [[CASA C-295]]
*{{bandera|Italia}} [[Alenia C-27J Spartan]]
* {{bandera|Italia}} [[Alenia C-27J Spartan]]
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[[Archivo:C-130 airdrop.jpg|thumb|right|250px|Un [[C-130 Hercules]] lanzando un [[tanque]] ligero [[M551 Sheridan]].]]
[[Archivo:C-130 airdrop.jpg|thumb|250px|Un [[C-130 Hercules]] lanzando un [[tanque]] ligero [[M551 Sheridan]].]]


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Ejemplos de aviones de transporte táctico pesados:
!colspan="2"| Pesados

|-
{| class="wikitable"
! [[Años 1950]]
!style="width:80px"| Años 1950
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* {{bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed C-130 Hercules]]
* {{bandera|Unión Soviética}} [[Antonov An-12]]
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! Años 1960
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*{{bandera|USA}} [[Lockheed C-130 Hercules]]
* [[Transall C-160]]
*{{bandera|Unión Soviética}} [[Antonov An-12]]
|-
|-
! [[Años 1960]]
! Años 1990
|
|
*{{bandera|Europa}} [[Transall C-160]]
* {{bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules]]
|-
|-
! [[Años 1990]]
!Años 2000
|
|
* [[Airbus A400M]]
*{{bandera|USA}} [[Lockheed Martin C-130J Super Hercules]]
* {{bandera|Brasil}} [[Embraer C-390 Millennium]]
|}
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==Véase también==
== Véase también ==


*[[Entrega aérea]]
* [[Entrega aérea]]
*[[Avión de transporte estratégico]]
* [[Avión de transporte estratégico]]
* [[Aeronave de transporte militar]]
* [[Avión de carga]]
* [[Puente aéreo]]


==Referencias==
== Referencias ==
{{Listaref}}
{{Listaref}}


{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeronaves militares]]
[[Categoría:Aeronaves de transporte táctico]]
[[Categoría:Aeronaves de transporte táctico]]

Revisión actual - 20:38 22 ene 2024

Un CASA C-212 de Blackwater lanzando cargas con paracaídas sobre Afganistán.
Interior de la bodega de carga de un CASA CN-235, con rampa trasera y especialmente diseñado para la entrega aérea.

Un avión de transporte táctico es un tipo de avión de transporte militar de dimensiones relativamente limitadas, con buenas características de despegue y aterrizaje cortos (STOL), y que tiene capacidad de transportar carga o soldados solo dentro de un mismo teatro de operaciones —por contraposición a los aviones de transporte estratégico, que pueden realizar transportes a largas distancias—.

Tienen buena maniobrabilidad y son capaces de volar a baja cota, tanto con el fin de evitar ser detectados por los radares enemigos como para realizar lanzamientos de paracaidistas y de cargas con paracaídas, que se sueltan a muy poca altura, para lo cual van equipados con una rampa trasera operable en vuelo. Otro rasgo que tienen es el uso de neumáticos de baja presión, que les facilitan la operación en pistas cortas y/o poco preparadas.

Los aviones utilizados para esta misión son casi siempre turbohélices, salvo algunas excepciones como el Antonov An-72/An-74, que es otra diferencia con los de transporte estratégico, usualmente reactores y por ello también más rápidos, otra característica diferencial.

Clasificación

[editar]

Según su carga útil cabría clasificarlos en:

  • ligeros: aproximadamente hasta 5 toneladas,
  • medios: de 5 a 15 toneladas,
  • pesados: entre 15 y 30 toneladas.

Por encima de esta cifra ya cabría considerarlos como de transporte estratégico o táctico-estratégico, como el Airbus A400M y el Antonov An-70, que se sitúan en la frontera de las dos categorías.

A continuación se muestran ejemplos según la anterior clasificación y ordenados por la fecha de su primer vuelo:

Ligeros
Años 1960
Años 1970
Años 1980
Medios
Años 1950
Años 1960
Años 1970
Años 1980
Años 1990
Un C-130 Hercules lanzando un tanque ligero M551 Sheridan.
Pesados
Años 1950
Años 1960
Años 1990
Años 2000

Véase también

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Referencias

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