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Diferencia entre revisiones de «Surbus»

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|ubicación = [[Archivo:Bandera de Almería.svg|20px]] [[Almería]],<br />[[Archivo:Flag Almería Province.svg|20px]] [[Provincia de Almería]],<br />[[Archivo:Flag of Spain.svg|20px]] [[España]]
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|sitio_web = www.surbusalmeria.es
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'''SURBUS''' es la empresa concesionaria del [[transporte público]] de autobuses en la ciudad de [[Almería]]. Fue establecida el día [[7 de julio]] del año [[1998]] tras aprobar el [[Ayuntamiento de Almería]] la cesión del transporte urbano a la empresa [[ALSA Grupo|'''ALSA Grupo S.L.U.''']]
'''SURBÚS''' es la empresa concesionaria del [[transporte público]] de autobuses en la ciudad de [[Almería]]. Fue establecida el día 7 de julio del año 1998 tras aprobar el [[Ayuntamiento de Almería]] la cesión del transporte urbano a la empresa [[ALSA Grupo|'''ALSA Grupo S.L.U.''']]


Actualmente tiene en servicio 16 líneas diferentes urbanas, un tren turístico, otro para la [[Romería de la Virgen del Mar]] <ref>{{cita web|url=https://www.ideal.es/almeria/quieres-romeria-torregarcia-20180112103655-nt.html|título= Línea de autobús para la Romería de Torregarcía|fechaacceso=9 de enero de 2022}}</ref> <ref name=":1">{{cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/linea/38|título= Recorrido del autobús a la Romería de Tprregarcía|fechaacceso= 9 de enero de 2022}}</ref> y 7 nocturnos para la [[Feria de Almería]], los cuales únicamente operan durante los días en los que se celebra dicha festividad, uniendo el recinto ferial de Almería con el resto de la ciudad. Además, por las mañanas se dos líneas de refuerzo para dar servicio a los alumnos de la [[Universidad de Almería]].
Actualmente tiene en servicio 16 líneas diferentes urbanas, un tren turístico, otro para la [[Romería de la Virgen del Mar]]<ref>{{cita web|url=https://www.ideal.es/almeria/quieres-romeria-torregarcia-20180112103655-nt.html|título= Línea de autobús para la Romería de Torregarcía|fechaacceso=9 de enero de 2022}}</ref><ref name=":1">{{cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/linea/38|título= Recorrido del autobús a la Romería de Tprregarcía|fechaacceso= 9 de enero de 2022}}</ref> y 7 nocturnos para la [[Feria de Almería]], los cuales únicamente operan durante los días en los que se celebra dicha festividad, uniendo el recinto ferial de Almería con el resto de la ciudad. Además, por las mañanas se dos líneas de refuerzo para dar servicio a los alumnos de la [[Universidad de Almería]].


== Historia ==
== Historia ==
===Orígenes===
Creada en 1998, sustituyendo a la antigua empresa de transporte urbano Albus, es gestionada por una unión temporal de empresas de [[Alsina Graells]], Continental Auto,Damas, ACS y TRAP. En el 2008 cambia de titularidad, a Next Continental Holdings, grupo empresarial que opera a través de Alsa. <ref>{{cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/un-poco-de-historia|título= Historia de Surbús|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref> En el 2018 implanta el servicio de transbordo gratuito entre líneas en un plazo máximo de 60 minutos, con la intención de incentivar el uso del autobús.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Primer-trasbordos-gratuitos-autobuses-urbanos_0_1291670920.html|título= Comienza el transbordo gratuito en los autobuses|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref> En el 2019 tiene la última reestructuración de líneas, creando tres nuevas: la 19 que conecta la residencia universitaría ''Civitas'' con la Universidad de Almería; la 8, que conecta el barrio de Los Molinos con el Centro Comercial de Torrecárdenas; y la 15, que conecta de manera circular los barrios de Levante como [[Venta Gaspar]], [[Costacabana]], [[Loma Cabrera]] y [[El Alquián]] con la Universidad de Almería. Asimismo se cambiaron y aumentaron las frecuencias en otras líneas como la 4, 20 y 31. <ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/159464/tres-nuevas-lineas-trasbordos-gratis-y-mejoras-tecnologicas-para-el-autobus|título= Tres nuevas líneas comenzarán a funcionar en Surbús|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref> En 2021 se incorpora a la flota el primer autobús eléctrico, con capacidad para 67 personas y una autonomía de 200 kilómetros.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/214243/llega-el-primer-autobus-cien-por-cien-electrico-que-presta-servicio-a-la-ciudad|título= Surbús incorpora su primer autobús 100% eléctrico|fechaacceso=10 de enero de 2022}}</ref>
Creada en 1998, sustituyendo a la antigua empresa de transporte urbano Albus, es gestionada por una unión temporal de empresas de Alsina Graells, Continental Auto, Damas, ACS y TRAP. En el 2008 cambia de titularidad, a Next Continental Holdings, grupo empresarial que opera a través de Alsa.<ref>{{cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/un-poco-de-historia|título= Historia de Surbús|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref>

===2010-2020===
En el año 2012, se crena una serie de líneas para mejorar la conexión de la parte levante del municipio con la ciudad. Se crean la línea 15, que conecta Hospital del Toyo con la Universidad; la 21, que une Cuevas de Los Medina con el Hospital del Toyo; y la 22, que conecta la [[Estación intermodal de Almería|Estación Intermodal]] con el aeropuerto y El Alquián.<ref>{{cita web|url=https://www.ideal.es/almeria/v/20121020/almeria/muniz-cambia-recorrido-lineas-20121020.html|título= Se crean las líneas 15,21 y 22|fechaacceso= 14 de enero de 2022}}</ref>

Con la mejora de la nueva web en el 2013, podía consultarse los tiempos de espera en tiempo real de cada autobús en cada parada, asimismo, la App permitía realizar esa consulta.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/3/provincia/42711/surbus-informa-de-las-paradas-y-los-tiempos-de-espera-a-traves-del-movil|título=La web y la App de Surbús permite consultar los tiempos de espera|fechaacceso=10 de enero de 2022|año=21 de mayo de 2013}}</ref>

En el 2015, incorpora a la flota el tercer autobús articulado para prestar servicios en las líneas universitarias en horas de mayor demanda. Tienen 18 metros de longitud y una capacidad de 149 usuarios, 38 de ellos sentados.<ref>{{cita web|url=https://www.aulamagna.com.es/un-nuevo-autobus-articulado-refuerza-el-transporte-en-la-ual/|título= Surbús suma su tercer autobús articulado|fechaacceso= 14 de enero de 2022}}</ref>

En el 2017 se hace una reestructuración para dar mayor servicio a la zona de levante, concretamente a los hoteles del Toyo. La línea 20, pasa a conectar el centro con La Cañada y El Alquián, sin pasar por el Toyo. Por otro lado, la línea 30, pasa a unir el centro de la ciudad con el Aeropuerto y El Toyo. Por último, se crea la línea 31, que une el centro con Retamar de forma directa por la AL-12.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/linea-bus-centro-Retamar-operativa_0_1150384982.html|título= Reestructuración de las líneas 20 y 30 y creación de la 31|fechaacceso= 14 de enero de 2022}}</ref>

En el 2018 implanta el servicio de transbordo gratuito entre líneas en un plazo máximo de 60 minutos, con la intención de incentivar el uso del autobús.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Primer-trasbordos-gratuitos-autobuses-urbanos_0_1291670920.html|título= Comienza el transbordo gratuito en los autobuses|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref> Ese año tiene la última reestructuración de líneas, creando tres nuevas: la 19 que conecta la residencia universitaría ''Civitas'' con la Universidad de Almería; la 8, que conecta el barrio de Los Molinos con el Centro Comercial de Torrecárdenas; y la 15, que conecta de manera circular los barrios de Levante como [[Venta Gaspar]], [[Costacabana]], [[Loma Cabrera]] y [[El Alquián]] con la Universidad de Almería. Asimismo se cambiaron y aumentaron las frecuencias en otras líneas como la 4, 20 y 31.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/159464/tres-nuevas-lineas-trasbordos-gratis-y-mejoras-tecnologicas-para-el-autobus|título= Tres nuevas líneas comenzarán a funcionar en Surbús|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref> Asimismo con la modificación del recorrido de la línea 20, se adquirió el autobús más moderno de la flota, cien por cien accesible, incluso por personas invidentes, y disponiendo de seis puntos de recarga de móviles.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/148773/la-linea-20-llegara-a-el-toyo-tendra-un-bus-moderno-y-reduce-esperas|título=La línea 20 contará con un bus con puntos de recarga de móviles}}</ref>

Desde marzo del año 2019, las líneas que llegan a la [[Universidad de Almería]] disponen de [[wifi]] gratuito para los usuarios, con la intención de implantarlo progresivamente en el resto de líneas.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/168720/llega-la-wifi-gratis-a-los-buses-de-la-ual|título=Wifi gratuito en líneas universitarias}}</ref> Asimismo, se adaptaron 10 autobuses que permitían el pago del billete mediante tarjeta o teléfono móvil.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/autobuses-movil-tarjeta-contacto-posible_0_1393060989.html|título= Ya se puede pagar con tarjeta o móvil en 10 autobuses|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref>
[[Archivo:Distancia Surbús.jpg|miniaturadeimagen|Huellas para mantener la distancia de seguridad en el autobús]]
===2020-===
Durante el [[Confinamiento por la pandemia de COVID-19 en España|confinamiento por la COVID-19]], se suprimieron las líneas universitarias, la 1 y se redujo la frecuencia de autobuses<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Surbus-modifica-frecuencias-expansion-coronavirus_0_1446155577.html|título= Surbus suprime líneas y reduce frecuencias para evitar la expansión del coronavirus|fechaacceso= 13 de enero de 2022}}</ref>. Asimismo, se prohibió el pago en metálico del billete, pudiendo hacerse a través de tarjeta o móvil.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/188818/surbus-cancela-el-pago-en-efectivo-solo-se-podra-pagar-con-bono-o-el-movil|título= Surbus suspende el pago en efectivo|fechaacceso= 13 de enero de 2022}}</ref> y se limitó a 30 el número de pasajeros en los autobuses. Durante ese período se redujo en un 92% el número de viajeros.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/189047/cae-un-92-los-usuarios-del-bus-en-el-primer-dia-laborable-en-estado-de-alarma|título= Se reduce en un 92% los usuarios en el primer día laborable del estado de alarma|fechaacceso=13 de enero de 2022}}</ref>

En 2021 se incorpora a la flota el primer autobús eléctrico, con capacidad para 67 personas y una autonomía de 200 kilómetros.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/214243/llega-el-primer-autobus-cien-por-cien-electrico-que-presta-servicio-a-la-ciudad|título=Surbús incorpora su primer autobús 100% eléctrico|fechaacceso=10 de enero de 2022}}</ref>
En diciembre, la empresa adquiere 13 autobuses híbridos, convirtiéndose en el 30% de la flota con estas características. Estos nuevos autobuses cuentan con luces LED, cargadores USB y más espacio para personas con movilidad reducida.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Almeria-ciudad-espanola-autobuses-ecologicos_0_1639937426.html|título=Almería, la ciudad española con más autobuses ecológicos|fechaacceso=1 de enero de 2022}}</ref>


== Uso de las líneas ==
== Uso de las líneas ==
Desde el 2010, que fue cuando empezó a tomarse datos del número de usuarios, estos han ido incrementándose año a año, exceptuando el 2013, que sufrió una bajada. Concretamente, entre 2010 y 2018, se han incrementado los viajeros en un 11,28%. A partir de 2017, se superó la barrera de los 8 millones de usuarios.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/158910/los-buses-crecen-104-000-usuarios-con-respecto-a-2017-en-la-capital|título= Evolución de los usuarios de surbus|fechaacceso= 13 de enero de 2022}}</ref> La línea con más usuarios es la 18, que supera anualmente el millón de viajeros<ref>{{cita web|url=https://www.ideal.es/almeria/almeria/surbus-supera-ocho-20180212231630-ntvo.html|título= La línea 18 es la más usada de todas|fechaacceso= 14 de enero de 2022}}</ref>, seguidas por las líneas 2, 11 y 12. Por otro lado, en el 2019, las líneas que más incrementaron sus usuarios fueron la 5, la 8 y la 19.<ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/viajeros-autobus-aumento-2019_0_1426957786.html|título= Estas son las líneas que más crecieron en 2019|fechaacceso= 14 de enero de 2022}}</ref>
Según las estadísticas del año [[2013]], se ha podido conocer que el conjunto de líneas de Surbus transporta a un total de 7.382.189 viajeros, lo que supone aproximadamente unos 20.000 pasajeros al día. En el mismo período, la [[línea 18 (Surbus)|línea 18]], la cual llega al [[Hospital Torrecárdenas]] y a la [[Universidad de Almería]], dio servicio a 1.479.383 personas. Seguidamente se encuentra la [[Línea 2 (Surbus)|línea 2]] con 891.298 pasajeros. Estas tres líneas por tanto se situaron como las líneas más utilizadas.<ref>{{cita web |url=http://www.lavozdealmeria.es/vernoticia.asp?IdNoticia=54059&IdSeccion=2|título=Caen un 1,6% los usuarios del bus en 2013 del área metropolitana|fechaacceso=22 de enero de 2014|fecha=22 de enero de 2014}}</ref> Por su parte, las líneas [[Línea 7 (Surbus)|7]], [[Línea 11 (Surbus)|11]] y [[Línea 12 (Surbus)|12]] también superaron los 700.000 viajeros.


Tras la [[Pandemia de COVID-19]] el número de viajeros de desplomó, con cifras en 2021 de algo más de 5'4 millones de usuarios.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/252380/crece-en-un-22-los-viajeros-del-bus-urbano-hasta-los-6-9-millones-en-2022|título=Crece en un 22% los viajeros del bus urbano hasta los 6,9 millones en 2022|fechaacceso=2024-02-15|sitioweb=www.lavozdealmeria.com|idioma=es}}</ref> En el año 2023, ya se recuperó un número de usuarios similar al 2019, superando los 8 millones de usuarios. En ese mismo año, las líneas con más usuarios fueron la 18, con 1.378.507; la 12 con 835.047 y la 5 con 761.074. <ref>{{Cita web|url=https://www.ideal.es/almeria/almeria/viajeros-surbus-suben-2023-llegan-techo-20240209230735-nt.html|título=Los viajeros de Surbus suben en 2023 pero no llegan a su techo|fechaacceso=2024-02-15|apellido=Escámez|nombre=Nerea|fecha=2024-02-08|sitioweb=Ideal|idioma=es}}</ref>
== Mejoras en los autobuses ==
{|class="wikitable"
Con la mejora de la nueva web en el 2013, podía consultarse los tiempos de espera en tiempo real de cada autobús en cada parada, asimismo, la App permitía realizar esa consulta.<ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/3/provincia/42711/surbus-informa-de-las-paradas-y-los-tiempos-de-espera-a-traves-del-movil|título= La web y la App de Surbús permite consultar los tiempos de espera|fechaacceso= 10 de enero de 2022|año= 21 de mayo de 2013}}</ref> En el año 2018, con la modificación del recorrido de la línea 20, se adquirió el autobús más moderno de la flota, cien por cien accesible, incluso por personas invidentes, y disponiendo de seis puntos de recarga de móviles.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/148773/la-linea-20-llegara-a-el-toyo-tendra-un-bus-moderno-y-reduce-esperas|título=La línea 20 contará con un bus con puntos de recarga de móviles}}</ref> Desde marzo del año 2019, las líneas que llegan a la [[Universidad de Almería]] disponen de [[Wifi]] gratuito para los usuarios, con la intención de implantarlo progresivamente en el resto de líneas.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/168720/llega-la-wifi-gratis-a-los-buses-de-la-ual|título=Wifi gratuito en líneas universitarias}}</ref> Asimismo, se adaptaron 10 autobuses que permitiían el pago del billete mediante tarjeta o teléfono móvil. <ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/autobuses-movil-tarjeta-contacto-posible_0_1393060989.html|título= Ya se puede pagar con tarjeta o móvil en 10 autobuses|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref>
|+ style="color:white;background:blue;"|'''Viajeros anuales en Surbus:'''
En diciembre de 2021, la empresa adquiere 13 autobuses híbridos, convirtiéndose en el 30% de la flota con estas características. Estos nuevos autobuses cuentan con luces LED, cargadores USB y más espacio para personas con movilidad reducida. <ref>{{cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Almeria-ciudad-espanola-autobuses-ecologicos_0_1639937426.html|título=Almería, la ciudad española con más autobuses ecológicos|fechaacceso=1 de enero de 2022}}</ref>
|-
!Año !! colspan=3 | Viajeros
|-
||2010||7.353.141 ||-
|-
|| 2011 ||7.440.043 ||{{creciente}}
|-
||2012||7.511.000|| {{creciente}}
|-
||2013||7.382.189||{{decreciente}}
|-
||2014||7.557.138||{{creciente}}
|-
||2015||7.764.592||{{creciente}}
|-
||2016||7.931.811 ||{{creciente}}
|-
||2017|| 8.182.659|| {{creciente}}
|-
||2018|||8.462.065||{{creciente}}
|-
||2019||8.817.195||{{creciente}}
|-
||2020|| Sin datos||-
|-
||2021|| 5.437.480||{{decreciente}}
|-
||2022||6.959.741||{{creciente}}
|-
||2023||8.038.218||{{creciente}}
|}


== Líneas ==
== Líneas ==
En la siguiente tabla se detallan las líneas actualmente operativas así como sus rutas y frecuencias:
En la siguiente tabla se detallan las líneas actualmente operativas así como sus rutas y frecuencias:


{| class=wikitable style="font-size:95%"
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!Cartel
!Cartel
Línea 75: Línea 124:
|[[Línea 3 (Surbus)|3]]
|[[Línea 3 (Surbus)|3]]
|[[Torrecárdenas]] - [[Nueva Almería]]
|[[Torrecárdenas]] - [[Nueva Almería]]
|60 minutos
|70 minutos
|60 minutos
|70 minutos
|60 minutos
|70 minutos
|-
|-
![[Archivo:Línea L-4 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-4 Surbus Almería.png|30px]]
||[[Línea 4 (Surbus)|4]]
||[[Línea 4 (Surbus)|4]]
|[[Torrecárdenas]] - La Goleta - Universidad
|[[Torrecárdenas]] - La Goleta - Universidad
|1h y 10 minutos (fuera de servicio entre julio y agosto)
|70 minutos (llegada hasta Nueva Almería entre julio y agosto)
|Sin servicio
|Sin servicio
|Sin servicio
|Sin servicio
Línea 97: Línea 146:
|[[El Puche]] - [[Pescadería-La Chanca|Pescadería]]
|[[El Puche]] - [[Pescadería-La Chanca|Pescadería]]
|20 minutos
|20 minutos
|35 minutos
|25 minutos
|35 minutos
|35 minutos
|-
|-
Línea 103: Línea 152:
|[[Línea 7 (Surbus)|7]]
|[[Línea 7 (Surbus)|7]]
|Piedras Redondas - La Goleta
|Piedras Redondas - La Goleta
|25 minutos
|20/30 minutos
|25 minutos
|30/40 minutos
|35 minutos
|40 minutos
|-
|-
![[Archivo:Línea L-8 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-8 Surbus Almería.png|30px]]
Línea 117: Línea 166:
|[[Línea 11 (Surbus)|11]]
|[[Línea 11 (Surbus)|11]]
|[[Zapillo]] - Universidad - Nueva Andalucía
|[[Zapillo]] - Universidad - Nueva Andalucía
|20 minutos
|20 minutos (Hasta [[Nueva Almería]] en agosto)
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
Línea 124: Línea 173:
|[[Línea 12 (Surbus)|12]]
|[[Línea 12 (Surbus)|12]]
|Nueva Andalucía - Universidad - [[Zapillo]]
|Nueva Andalucía - Universidad - [[Zapillo]]
|20 minutos
|20 minutos (Hasta [[Nueva Almería]] en agosto)
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
|30 minutos (llega hasta [[Nueva Almería]])
Línea 130: Línea 179:
![[Archivo:Línea L-15 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-15 Surbus Almería.png|30px]]
|[[Línea 15 (Surbus)|15]]
|[[Línea 15 (Surbus)|15]]
|Circular Levante ([[El Alquián]] - [[Venta Gaspar]] - [[La Cañada]] - [[Universidad de Almería]] - [[Costacabana]])
|Circular Levante ([[Retamar]] - [[El Alquián]] - [[Venta Gaspar]] - [[La Cañada]] - [[Universidad de Almería]] - [[Costacabana]])
|90 minutos
|90 minutos
|Sin servicio
|Sin servicio
Línea 140: Línea 189:
|20 minutos
|20 minutos
|30 minutos
|30 minutos
|60 minutos
|60 minutos/ Verano 30 min
|-
|-
![[Archivo:Línea L-19 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-19 Surbus Almería.png|30px]]
Línea 153: Línea 202:
|Centro - Hospital [[El Toyo]]
|Centro - Hospital [[El Toyo]]
|30 minutos (2 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|30 minutos (2 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|55 minutos (3 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|60 minutos (3 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|55 minutos (3 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|60 minutos (3 servicios diarios a [[Cuevas de los Medinas]])
|-
|-
![[Archivo:Línea L-30 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-30 Surbus Almería.png|30px]]
|[[Línea 30 (Surbus)|30]]
|[[Línea 30 (Surbus)|30]]
|Almería - Aeropuerto - [[Retamar]]
|Almería - Aeropuerto - [[Retamar]]
|25 minutos
|35 minutos
|35 minutos
|35 minutos
|35 minutos
|50 minutos
|-
|-
![[Archivo:Línea L-31 Surbus Almería.png|30px]]
![[Archivo:Línea L-31 Surbus Almería.png|30px]]
|[[Línea 31 (Surbus)|31]]
|[[Línea 31 (Surbus)|31]]
|[[Retamar]] (directo)
|[[Retamar]] (directo)
|70 minutos
|8 servicios desde las 7:00 hasta las 15:10
|Sin servicio
|Sin servicio
|Sin servicio
|Sin servicio
|-
|-

|}
|}
[[Archivo:Otokar Kent L2 Almería.JPG|miniaturadeimagen|L-2 en el Paseo de Almería]]

=== Líneas especiales ===
=== Líneas especiales ===


* '''Tren turístico'''. Opera de abril a diciembre en fines de semana y festivos, excepto en julio, agosto y septiembre cuya frecuencia es diaria. Recorre el centro de la ciudad con paradas en lugares turísticos como la Alcazaba, Catdral o Plaza Vieja. <ref>{{Cita web|url=http://www.surbusalmeria.es/linea/Tren|título=Tren turístico}}</ref>
* '''Tren turístico'''. Opera de abril a diciembre en fines de semana y festivos, excepto en julio, agosto y septiembre cuya frecuencia es diaria. Recorre el centro de la ciudad con paradas en lugares turísticos como la Alcazaba, Catedral o Plaza Vieja.<ref>{{Cita web|url=http://www.surbusalmeria.es/linea/Tren|título=Tren turístico}}</ref>
* '''Línea 38'''. Es una línea que funciona el día de la [[Romería de la Virgen del Mar|Romería de Torregarcía]], con servicios por la mañana y tarde.<ref name=":1" />
* '''Línea 38'''. Es una línea que funciona el día de la [[Romería de la Virgen del Mar|Romería de Torregarcía]], con servicios por la mañana y tarde.<ref name=":1" />
[[Archivo:Línea 1 - Tren turístico - PXL 20240106 02.jpg|miniaturadeimagen|Tren turístico, Línea 1]]

=== Líneas para [[Feria de Almería|Fiestas Patronales]] en honor a la [[Virgen del Mar]] ===
En periodo de Fiestas Patronales, Surbus activa más de 20 autobuses, distribuidos en seis líneas que unen el recinto ferial con las áreas de Almería Capital. Los servicios comienzan a las 20:00 horas, finalizando los mismos a las 7:00 horas del día siguiente, con una frecuencia de 20 minutos. Se aplica tarifa de billete especial.<ref>{{Cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/368/feria-de-almeria-2022/243026/asi-puedes-ir-a-la-feria-en-autobus-horarios-precio-y-paradas|título=Así puedes ir a la Feria en autobús: horarios, precio y paradas|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.lavozdealmeria.com|idioma=es}}</ref>
* '''Línea F1: Circular Norte - Sur''': Une el recinto ferial con la [[Avenida del Mediterráneo (Almería)|Avenida del Mediterráneo]] y [[Rambla de Belén|Avenida Federico García Lorca]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/50|título=F1. Circular Norte - Sur - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F2: Circular Sur - Norte''': Une el recinto ferial con la Avenida del Mediterráneo, Avenida Cabo de Gata, [[Oliveros (Almería)|Oliveros]] y "La Salle".<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/51|título=F2. Circular Sur - Norte - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F3: Pescadería - Feria''': Une el recinto ferial con la Avenida del Mediterráneo, Avenida Cabo de Gata y el barrio de [[Pescadería-La Chanca|Pescadería]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/52|título=F3. Pescadería - Feria - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F4: Piedra Redondas - Feria''': Une el recinto ferial con la [[Carretera de Sierra Alhamilla]], [[Estación de Almería|Estación Intermodal]], [[Carretera de Ronda]], barrio de [[Los Ángeles (Almería)|Los Ángeles]] y el barrio de [[Piedra Redondas]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/53|título=F4. Piedras Redondas - Feria - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F5: El Alquián - Feria''': Une el recinto ferial con las barriadas de [[La Cañada de San Urbano]] y [[El Alquián]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/54|título=F5. El Alquián - Feria - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F6: Retamar - Feria''': Une el recinto ferial con [[Retamar (Almería)|Retamar]], mediante [[Avenida de la Vega de Acá]], Avenida de Cabo de Gata, [[AL-3202]] y [[Costacabana]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/55|título=F6. Retamar - Feria - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>
* '''Línea F7: Torrecardenas - Feria''': Une el recinto ferial con [[Torrecárdenas]], a través de [[Los Molinos (Almería)|Los Molinos]] y [[Villablanca (Almería)|Villablanca]].<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/tiempos-de-espera/linea/56|título=F7. Torrecardenas - Feria - Surbus|fechaacceso=2023-04-10|sitioweb=www.surbusalmeria.es}}</ref>


=== Líneas desaparecidas ===
=== Líneas desaparecidas ===


* '''Línea 21''': Unía el Hospital del Toyo con Cuevas de los Medinas, tenía dos servicios diarios en laborales y tres en fines de semana. <ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/linea/21|título=Línea 21|fechaacceso= 10 de neero de 2022}}</ref><ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Reestructuracion-autobus-ahorrar-mejorar-servicio_0_635337124.html|título=Reestructuración en Surbús: Crean las línea 21 y 22|fechaacceso=10 de enero de 2022|año=19 de octubre de 2012}}</ref>
* '''Línea 21''': Unía el Hospital del Toyo con Cuevas de los Medinas, tenía dos servicios diarios en laborales y tres en fines de semana.<ref>{{Cita web|url=https://www.surbusalmeria.es/linea/21|título=Línea 21|fechaacceso= 10 de enero de 2022}}</ref><ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Reestructuracion-autobus-ahorrar-mejorar-servicio_0_635337124.html|título=Reestructuración en Surbús: Crean las línea 21 y 22|fechaacceso=10 de enero de 2022|año=19 de octubre de 2012}}</ref>
* '''Línea 22''': Unía la Estación Intermodal con el Aeropuerto y El Alquián.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Reestructuracion-autobus-ahorrar-mejorar-servicio_0_635337124.html|título=Reestructuración en Surbús: Crean las línea 21 y 22|fechaacceso=10 de enero de 2022|año=19 de octubre de 2012}}</ref> <ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/132292/hoy-entra-en-vigor-la-reordenacion-de-las-lineas-del-bus-urbano-en-la-zona-de-levante|título= La rrestrcturación d elas líneas suprime la 22|fechaacceso= 10 de enero de 2022|año= 1 de julio de 2017}}</ref>
* '''Línea 22''': Unía la Estación Intermodal con el Aeropuerto y El Alquián.<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.diariodealmeria.es/almeria/Reestructuracion-autobus-ahorrar-mejorar-servicio_0_635337124.html|título=Reestructuración en Surbús: Crean las línea 21 y 22|fechaacceso=10 de enero de 2022|año=19 de octubre de 2012}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.lavozdealmeria.com/noticia/12/almeria/132292/hoy-entra-en-vigor-la-reordenacion-de-las-lineas-del-bus-urbano-en-la-zona-de-levante|título= La reestrcturación de las líneas suprime la 22|fechaacceso= 10 de enero de 2022|año= 1 de julio de 2017}}</ref>



== Precios<ref>{{Cita web |url=http://surbus.com/tarifas.aspx |título=Copia archivada |fechaacceso=13 de abril de 2013 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130326115551/http://www.surbus.com/tarifas.aspx |fechaarchivo=26 de marzo de 2013 }}</ref> ==
== Precios<ref>{{Cita web |url=http://surbus.com/tarifas.aspx |título=Copia archivada |fechaacceso=13 de abril de 2013 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130326115551/http://www.surbus.com/tarifas.aspx |fechaarchivo=26 de marzo de 2013 }}</ref> ==
Línea 196: Línea 256:
|1,30 €
|1,30 €
|Transbordo máximo en 60 minutos
|Transbordo máximo en 60 minutos
|-
!Billete especial
|1,30 €
|Día de Romería y Fiestas Patronales
|-
|-
!Bonobús
!Bonobús
Línea 224: Línea 288:
[[Archivo:Mapa líneas de bus.jpg|miniaturadeimagen|Mapa con las líneas de autbouses que discurren por la ciudad. Se encuentra desactualizado al no existir algunas]]
[[Archivo:Mapa líneas de bus.jpg|miniaturadeimagen|Mapa con las líneas de autbouses que discurren por la ciudad. Se encuentra desactualizado al no existir algunas]]


[[Archivo:Autobús eco Surbús.jpg|miniaturadeimagen|Autobús 100% eléctrico]]
== Flota ==
== Flota ==

{| class="wikitable" border="1"
El histórico de la flota está descrito en el anexo [[Anexo:Flota de la empresa municipal de autobuses de Almería|Flota de la empresa municipal de autobuses de Almería]].
|-
! Número !! Matrícula !! Chasis !! Carrocería !! Alta !! Baja !! Observaciones
|-
| 1 || AL-11904 || Berliet || || 1962 || BAJA ||
|-
| 2 || AL-32150 || Barreiros S-35 || || 1968 || BAJA ||
|-
| 4 || AL-38187 || Barreiros S-35 || || 28/08/1970 || BAJA ||
|-
| 72 || AL-2890-A || Barreiros 6000 || || 1972 || BAJA ||
|-
| 75 || AL-3448-A || Pegaso 5062A || || 1972 || BAJA || Articulado
|-
| 77 || AL-7545-A || Pegaso 5080 || || 1973 || BAJA ||
|-
| 111 || AL-8554-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 20/05/1991 || BAJA ||
|-
| 112 || AL-8555-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 20/05/1991 || BAJA || A 26 Transportes Arana (GR) >> Rematriculado 4256 BSX
|-
| 113 || AL-8557-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 20/05/1991 || BAJA ||
|-
| 114 || AL-8552-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 17/05/1991 || BAJA ||
|-
| 115 || AL-8314-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 116 || AL-8553-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 17/05/1991 || BAJA ||
|-
| 117 || AL-8556-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 20/05/1991 || BAJA ||
|-
| 118 || AL-8311-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 119 || AL-8551-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 17/05/1991 || BAJA ||
|-
| 120 || AL-8317-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 121 || AL-8318-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 122 || AL-8313-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA || A Fuengirola (MA)
|-
| 123 || AL-8312-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 124 || AL-8315-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 13/05/1991 || BAJA ||
|-
| 125 || AL-8316-P || Volvo B10M || Hispano VOV || 20/05/1991 || BAJA ||
|-
| 126 || AL-1323-W || Volvo B10M || Castrosua CS40 City || 24/08/1994 || BAJA || En 2009, renumerado 5401
|-
| 127 || AL-1324-W || Volvo B10M || Castrosua CS40 City || 24/08/1994 || BAJA ||
|-
| 128 || AL-1321-W || Volvo B10M || Castrosua CS40 City || 24/08/1994 || BAJA || En 2009, renumerado 5402
|-
| 129 || AL-1322-W || Volvo B10M || Castrosua CS40 City || 24/08/1994 || BAJA || En 2009, renumerado 5403
|-
| 242 || AL-4741-B || Pegaso 5061 || || 1974 || BAJA ||
|-
| 243 || AL-4742-B || Pegaso 5062A || || 1974 || BAJA || Articulado
|-
| 245 || AL-5223-B || Pegaso 5062A || || 1974 || BAJA || Articulado
|-
| 246 || AL-8871-B || Pegaso 5062 || || 27/05/1975 || BAJA ||
|-
| 247 || AL-8872-B || Pegaso 5062 || || 27/05/1975 || BAJA ||
|-
| 248 || AL-8873-B || Pegaso 5062 || || 27/05/1975 || BAJA ||
|-
| 249 || AL-9923-B || Pegaso 5062 || || 24/06/1975 || BAJA ||
|-
| 261 || AL-3063-C || Pegaso 6035 || || 25/02/1976 || BAJA ||
|-
| 264 || M-8047-E || Pegaso 6035 || Marrodán || 28/04/1972 || BAJA || Ex 669 EMT Madrid (M)
|-
| 265 || M-8049-E || Pegaso 6035 || Hugas || 28/04/1972 || BAJA || Ex 667 EMT Madrid (M)
|-
| 266 || M-6968-F || Pegaso 6035 || Hugas || 30/05/1972 || BAJA || Ex 681 EMT Madrid (M)
|-
| 269 || M-1451-G || Pegaso 6035 || || 13/06/1972 || BAJA || Ex 668 EMT Madrid (M)
|-
| 273 || M-5561-AD || Pegaso 6025 || || 27/04/1974 || BAJA || Ex 1124 EMT Madrid (M)
|-
| 274 || M-7720-AD || Pegaso 6025 || || 07/05/1974 || BAJA || Ex 1116 EMT Madrid (M)
|-
| 281 || AL-0849-J || Pegaso 5317 || Cilsac Urci || 22/08/1986 || BAJA ||
|-
| 282 || AL-0885-J || Pegaso 5317 || Cilsac Urci || 26/08/1986 || BAJA ||
|-
| 283 || AL-0937-J || Pegaso 5317 || Cilsac Urci || 29/08/1986 || BAJA ||
|-
| 284 || AL-4680-J || Pegaso 5317 || Cilsac Urci || 13/01/1987 || BAJA ||
|-
| 311 || AL-1289-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA || A 47 Autobuses de Calo (C)
|-
| 312 || AL-1293-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA || A 50 Autobuses de Calo (C)
|-
| 313 || AL-1292-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA || A 49 Autobuses de Calo (C)
|-
| 314 || AL-1294-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA || A 27 Transportes Arana (GR) >> Rematriculado 4261 BSX
|-
| 315 || AL-1290-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA || A Autogranadina (GR) >> Rematriculado 8281 BPM
|-
| 316 || AL-1291-W || Scania L113CLL || Castrosua CS40 City || 23/08/1994 || BAJA ||
|-
| 341 || AL-8874-B || Pegaso 5062 || || 27/05/1975 || BAJA ||
|-
| 361 || M-2158-G || Pegaso 6035 || || 14/06/1972 || BAJA || Ex 690 EMT Madrid (M)
|-
| 421 || AL-0715-P || Mercedes-Benz O305 || || 10/10/1990 (03/11/1976) || BAJA || Ex 136 SWS (Solingen, Alemania)
|-
| 422 || AL-5069-V || Mercedes-Benz O305 || || 1994 (1983) || BAJA || Ex 117 ESWE (Wiesbe, Alemania)
|-
| 423 || AL-5016-V || Mercedes-Benz O305 || || 1994 (1983) || BAJA || Ex 119 ESWE (Wiesbe, Alemania)
|-
| 425 || AL-5067-V || Mercedes-Benz O305 || || 1994 (1984) || BAJA || Ex 44 VWS (Siegen, Alemania)
|-
| 426 || AL-5068-V || Mercedes-Benz O305 || || 1994 (1984) || BAJA || Ex 35 VWS (Siegen, Alemania)
|-
| 427 || AL-1782-X || Mercedes-Benz O305G || || 1998 (1984) || BAJA || Ex DB (Frankfurt, Alemania) >> Articulado
|-
| 428 || AL-1793-X || Mercedes-Benz O305G || || 1998 (1984) || BAJA || Ex DB (Frankfurt, Alemania) >> Articulado
|-
| 501 || AL-2262-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5407
|-
| 502 || AL-2261-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5408
|-
| 503 || AL-2260-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5409
|-
| 504 || AL-2259-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5410
|-
| 505 || AL-2258-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5411
|-
| 506 || AL-2263-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5412
|-
| 507 || AL-2257-AF || Setra S319NF || || 04/01/1999 || BAJA || En 2009, renumerado 5413
|-
| 508 || AL-0080-AF || Setra S315NF || || 30/11/1998 || BAJA || En 2009, renumerado 5404
|-
| 509 || AL-0081-AF || Setra S315NF || || 30/11/1998 || BAJA ||
|-
| 510 || AL-0082-AF || Setra S315NF || || 30/11/1998 || BAJA ||
|-
| 511 || AL-0083-AF || Setra S315NF || || 30/11/1998 || BAJA || En 2009, renumerado 5405
|-
| 512 || AL-0084-AF || Setra S315NF || || 30/11/1998 || BAJA || En 2009, renumerado 5406
|-
| 601 || 0042 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5414
|-
| 602 || 0043 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5415
|-
| 603 || 0044 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5416
|-
| 604 || 0051 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5417
|-
| 605 || 0052 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5418
|-
| 606 || 0053 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5419
|-
| 607 || 0054 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5420
|-
| 608 || 0055 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5421
|-
| 609 || 0056 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5422
|-
| 610 || 0058 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5423
|-
| 611 || 0059 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5424
|-
| 612 || 0060 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || BAJA || En 2009, renumerado 5425 >> A 99 EMT Palma (IB) >> A 8499 ALSA
|-
| 613 || 0061 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5426
|-
| 614 || 0062 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5427
|-
| 615 || 0063 BLT || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 24/07/2001 || || En 2009, renumerado 5428
|-
| 616 || 0017 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5429
|-
| 617 || 0128 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5430
|-
| 618 || 2347 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5431
|-
| 619 || 2319 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5432
|-
| 620 || 0081 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5433
|-
| 621 || 0072 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5434
|-
| 622 || 0058 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5435
|-
| 623 || 0048 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5436
|-
| 624 || 0030 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5437
|-
| 625 || 2331 CKS || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 21/07/2003 || || En 2009, renumerado 5438
|-
| 626 || 3545 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5439
|-
| 627 || 3552 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5440
|-
| 628 || 3557 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5441
|-
| 629 || 3563 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5442
|-
| 630 || 3569 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5443
|-
| 631 || 3573 DKJ || Mercedes-Benz O530 Citaro || || 11/05/2005 || || En 2009, renumerado 5444
|-
| 632 || 5831 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5446
|-
| 633 || 5881 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5447
|-
| 634 || 7493 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5448
|-
| 635 || 7516 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5449
|-
| 636 || 7537 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5450
|-
| 637 || 7557 FNC || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 02/04/2007 || || En 2009, renumerado 5451
|-
| 1473 || O-8787-CB || Mercedes-Benz O405GN2 Hispano V.O.V II || || 27/01/1999 || BAJA || Ex 1473 Tua (O), en 2015 a Torrebus de Valencia.
|-
| 2954 || 2708 GTW || Mercedes-Benz Sprinter City || || 05/03/2010 || ||
|-
| 2955 || 1183 GVL || Mercedes-Benz Sprinter City || || 30/03/2010 || ||
|-
| 2956 || 1330 GVL || Mercedes-Benz Sprinter City || || 30/03/2010 || ||
|-
| 3160 || 2029 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3161 || 1989 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3162 || 0920 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3163 || 1978 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3164 || 0946 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3165 || 0878 HFX || Otokar Kent || || 09/08/2011 || ||
|-
| 3166 || 0841 HFX || Otokar Kent || || || ||
|-
| 3167 || 2620 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3168 || 2571 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3169 || 2524 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3170 || 2411 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3171 || 2359 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3172 || 2111 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3173 || 2207 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3174 || 2269 HHT || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 30/12/2011 || ||
|-
| 3341 || 5271 HNG || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 19/12/2012 || ||
|-
| 3342 || 5336 HNG || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 19/12/2012 || ||
|-
| 3343 || **** HNG || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 19/12/2012 || ||
|-
| 3344 || **** HNG || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 19/12/2012 || ||
|-
| 3345 || 5436 HNG || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 19/12/2012 || ||
|-
| 3346 || 8468 HNY || Volvo 7900 || || 21/02/2013 || || Híbrido
|-
| 3347 || 8328 HNY || Volvo 7900 || || 21/02/2013 || || Híbrido
|-
| 3348 || 8431 HNY || Volvo 7900 || || 21/02/2013 || || Híbrido
|-
| 3449 || 5561 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3450 || 6174 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3451 || 6232 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3452 || 6284 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3453 || 6308 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3454 || 6339 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3455 || 6353 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3456 || 6358 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3457 || 6370 HSD || Mercedes-Benz O530 Citaro II || || 17/07/2013 || ||
|-
| 3673 || 2778 JCS || Mercedes-Benz O530 Citaro III || || 19/02/2015 || ||
|-
| 3674 || 2538 JCS || Mercedes-Benz O530 Citaro III || || 19/02/2015 || ||
|-
| 3675 || 2648 JCS || Mercedes-Benz O530 Citaro III || || 19/02/2015 || ||
|-
| 3676 || 2700 JCS || Mercedes-Benz O530 Citaro III || || 19/02/2015 || ||
|-
| 3677 || 2742 JCS || Mercedes-Benz O530 Citaro III || || 19/02/2015 || ||
|-
| 3678 || 3673 JDX || Mercedes-Benz O530 Citaro III G || || 17/04/2015 || || Articulado
|-
| 5445 || || || || || || Tren turístico
|}


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Revisión actual - 16:53 15 feb 2024

Surbus

Autobús urbano de Almería.
Lugar
Ubicación Almería,
Provincia de Almería,
España
Descripción
Tipo Autobuses urbanos
Inauguración 1998
Depósitos Calle Freniche
Características técnicas
Propietario ALSA
Explotación
Líneas 16 líneas regulares
7 líneas nocturnas
Servicios especiales
Pasajeros 8.817.195 (2019)
Flota 60 autobuses
Notas
www.surbusalmeria.es
[editar datos en Wikidata]

SURBÚS es la empresa concesionaria del transporte público de autobuses en la ciudad de Almería. Fue establecida el día 7 de julio del año 1998 tras aprobar el Ayuntamiento de Almería la cesión del transporte urbano a la empresa ALSA Grupo S.L.U.

Actualmente tiene en servicio 16 líneas diferentes urbanas, un tren turístico, otro para la Romería de la Virgen del Mar[1]​[2]​ y 7 nocturnos para la Feria de Almería, los cuales únicamente operan durante los días en los que se celebra dicha festividad, uniendo el recinto ferial de Almería con el resto de la ciudad. Además, por las mañanas se dos líneas de refuerzo para dar servicio a los alumnos de la Universidad de Almería.

Historia

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Orígenes

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Creada en 1998, sustituyendo a la antigua empresa de transporte urbano Albus, es gestionada por una unión temporal de empresas de Alsina Graells, Continental Auto, Damas, ACS y TRAP. En el 2008 cambia de titularidad, a Next Continental Holdings, grupo empresarial que opera a través de Alsa.[3]​

2010-2020

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En el año 2012, se crena una serie de líneas para mejorar la conexión de la parte levante del municipio con la ciudad. Se crean la línea 15, que conecta Hospital del Toyo con la Universidad; la 21, que une Cuevas de Los Medina con el Hospital del Toyo; y la 22, que conecta la Estación Intermodal con el aeropuerto y El Alquián.[4]​

Con la mejora de la nueva web en el 2013, podía consultarse los tiempos de espera en tiempo real de cada autobús en cada parada, asimismo, la App permitía realizar esa consulta.[5]​

En el 2015, incorpora a la flota el tercer autobús articulado para prestar servicios en las líneas universitarias en horas de mayor demanda. Tienen 18 metros de longitud y una capacidad de 149 usuarios, 38 de ellos sentados.[6]​

En el 2017 se hace una reestructuración para dar mayor servicio a la zona de levante, concretamente a los hoteles del Toyo. La línea 20, pasa a conectar el centro con La Cañada y El Alquián, sin pasar por el Toyo. Por otro lado, la línea 30, pasa a unir el centro de la ciudad con el Aeropuerto y El Toyo. Por último, se crea la línea 31, que une el centro con Retamar de forma directa por la AL-12.[7]​

En el 2018 implanta el servicio de transbordo gratuito entre líneas en un plazo máximo de 60 minutos, con la intención de incentivar el uso del autobús.[8]​ Ese año tiene la última reestructuración de líneas, creando tres nuevas: la 19 que conecta la residencia universitaría Civitas con la Universidad de Almería; la 8, que conecta el barrio de Los Molinos con el Centro Comercial de Torrecárdenas; y la 15, que conecta de manera circular los barrios de Levante como Venta Gaspar, Costacabana, Loma Cabrera y El Alquián con la Universidad de Almería. Asimismo se cambiaron y aumentaron las frecuencias en otras líneas como la 4, 20 y 31.[9]​ Asimismo con la modificación del recorrido de la línea 20, se adquirió el autobús más moderno de la flota, cien por cien accesible, incluso por personas invidentes, y disponiendo de seis puntos de recarga de móviles.[10]​

Desde marzo del año 2019, las líneas que llegan a la Universidad de Almería disponen de wifi gratuito para los usuarios, con la intención de implantarlo progresivamente en el resto de líneas.[11]​ Asimismo, se adaptaron 10 autobuses que permitían el pago del billete mediante tarjeta o teléfono móvil.[12]​

Huellas para mantener la distancia de seguridad en el autobús

2020-

[editar]

Durante el confinamiento por la COVID-19, se suprimieron las líneas universitarias, la 1 y se redujo la frecuencia de autobuses[13]​. Asimismo, se prohibió el pago en metálico del billete, pudiendo hacerse a través de tarjeta o móvil.[14]​ y se limitó a 30 el número de pasajeros en los autobuses. Durante ese período se redujo en un 92% el número de viajeros.[15]​

En 2021 se incorpora a la flota el primer autobús eléctrico, con capacidad para 67 personas y una autonomía de 200 kilómetros.[16]​ En diciembre, la empresa adquiere 13 autobuses híbridos, convirtiéndose en el 30% de la flota con estas características. Estos nuevos autobuses cuentan con luces LED, cargadores USB y más espacio para personas con movilidad reducida.[17]​

Uso de las líneas

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Desde el 2010, que fue cuando empezó a tomarse datos del número de usuarios, estos han ido incrementándose año a año, exceptuando el 2013, que sufrió una bajada. Concretamente, entre 2010 y 2018, se han incrementado los viajeros en un 11,28%. A partir de 2017, se superó la barrera de los 8 millones de usuarios.[18]​ La línea con más usuarios es la 18, que supera anualmente el millón de viajeros[19]​, seguidas por las líneas 2, 11 y 12. Por otro lado, en el 2019, las líneas que más incrementaron sus usuarios fueron la 5, la 8 y la 19.[20]​

Tras la Pandemia de COVID-19 el número de viajeros de desplomó, con cifras en 2021 de algo más de 5'4 millones de usuarios.[21]​ En el año 2023, ya se recuperó un número de usuarios similar al 2019, superando los 8 millones de usuarios. En ese mismo año, las líneas con más usuarios fueron la 18, con 1.378.507; la 12 con 835.047 y la 5 con 761.074. [22]​

Viajeros anuales en Surbus:
Año Viajeros
2010 7.353.141 -
2011 7.440.043 Crecimiento
2012 7.511.000 Crecimiento
2013 7.382.189 Decrecimiento
2014 7.557.138 Crecimiento
2015 7.764.592 Crecimiento
2016 7.931.811 Crecimiento
2017 8.182.659 Crecimiento
2018 8.462.065 Crecimiento
2019 8.817.195 Crecimiento
2020 Sin datos -
2021 5.437.480 Decrecimiento
2022 6.959.741 Crecimiento
2023 8.038.218 Crecimiento

Líneas

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En la siguiente tabla se detallan las líneas actualmente operativas así como sus rutas y frecuencias:

Cartel Línea Trayecto Frecuencia en días laborables Frecuencia en sábados Frecuencia en domingos y festivos
1 Casco histórico 20 minutos 20 minutos hasta las 14:00 después 40 minutos 40 minutos
2 Hospital Torrecárdenas 15 minutos 25 minutos 30 minutos
3 Torrecárdenas - Nueva Almería 70 minutos 70 minutos 70 minutos
4 Torrecárdenas - La Goleta - Universidad 70 minutos (llegada hasta Nueva Almería entre julio y agosto) Sin servicio Sin servicio
5 Centro - Villa Blanca - Centro Comercial Torrecárdenas 15 minutos 15 minutos 25 minutos
6 El Puche - Pescadería 20 minutos 25 minutos 35 minutos
7 Piedras Redondas - La Goleta 20/30 minutos 30/40 minutos 40 minutos
8 Los Molinos - Centro Comercial Torrecárdenas 60 minutos 60 minutos Sin servicio
11 Zapillo - Universidad - Nueva Andalucía 20 minutos (Hasta Nueva Almería en agosto) 30 minutos (llega hasta Nueva Almería) 30 minutos (llega hasta Nueva Almería)
12 Nueva Andalucía - Universidad - Zapillo 20 minutos (Hasta Nueva Almería en agosto) 30 minutos (llega hasta Nueva Almería) 30 minutos (llega hasta Nueva Almería)
15 Circular Levante (Retamar - El Alquián - Venta Gaspar - La Cañada - Universidad de Almería - Costacabana) 90 minutos Sin servicio Sin servicio
18 Torrecárdenas - Costacabana 20 minutos 30 minutos 60 minutos/ Verano 30 min
19 Gregorio Marañón "La Salle" - Universidad 30 minutos Sin servicio Sin servicio
20 Centro - Hospital El Toyo 30 minutos (2 servicios diarios a Cuevas de los Medinas) 60 minutos (3 servicios diarios a Cuevas de los Medinas) 60 minutos (3 servicios diarios a Cuevas de los Medinas)
30 Almería - Aeropuerto - Retamar 35 minutos 35 minutos 50 minutos
31 Retamar (directo) 70 minutos Sin servicio Sin servicio
L-2 en el Paseo de Almería

Líneas especiales

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  • Tren turístico. Opera de abril a diciembre en fines de semana y festivos, excepto en julio, agosto y septiembre cuya frecuencia es diaria. Recorre el centro de la ciudad con paradas en lugares turísticos como la Alcazaba, Catedral o Plaza Vieja.[23]​
  • Línea 38. Es una línea que funciona el día de la Romería de Torregarcía, con servicios por la mañana y tarde.[2]​
Tren turístico, Línea 1

Líneas para Fiestas Patronales en honor a la Virgen del Mar

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En periodo de Fiestas Patronales, Surbus activa más de 20 autobuses, distribuidos en seis líneas que unen el recinto ferial con las áreas de Almería Capital. Los servicios comienzan a las 20:00 horas, finalizando los mismos a las 7:00 horas del día siguiente, con una frecuencia de 20 minutos. Se aplica tarifa de billete especial.[24]​

Líneas desaparecidas

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  • Línea 21: Unía el Hospital del Toyo con Cuevas de los Medinas, tenía dos servicios diarios en laborales y tres en fines de semana.[32]​[33]​
  • Línea 22: Unía la Estación Intermodal con el Aeropuerto y El Alquián.[33]​[34]​


Precios[35]​

[editar]
Descripción Precio Observaciones
Billete común 1,05 €
Billete transbordo 1,30 € Transbordo máximo en 60 minutos
Billete especial 1,30 € Día de Romería y Fiestas Patronales
Bonobús 7,40 € 10 viajes
Bonobús pensionista 2,85 € 10 viajes
Bonobús universitario 5,55 € 10 viajes
Bonobús mensual libre 32,45 € Sin límite de uso
Bonobús mensual estudiante 27,50 € Sin límite de uso
Bonobús estudiante 10 11,85€ Sólo para empadronados en Almería, sin límite de uso.
Mapa con las líneas de autbouses que discurren por la ciudad. Se encuentra desactualizado al no existir algunas
Autobús 100% eléctrico

Flota

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El histórico de la flota está descrito en el anexo Flota de la empresa municipal de autobuses de Almería.

Referencias

[editar]
  1. ↑ «Línea de autobús para la Romería de Torregarcía». Consultado el 9 de enero de 2022. 
  2. ↑ a b «Recorrido del autobús a la Romería de Tprregarcía». Consultado el 9 de enero de 2022. 
  3. ↑ «Historia de Surbús». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  4. ↑ «Se crean las líneas 15,21 y 22». Consultado el 14 de enero de 2022. 
  5. ↑ «La web y la App de Surbús permite consultar los tiempos de espera». 21 de mayo de 2013. Consultado el 10 de enero de 2022. 
  6. ↑ «Surbús suma su tercer autobús articulado». Consultado el 14 de enero de 2022. 
  7. ↑ «Reestructuración de las líneas 20 y 30 y creación de la 31». Consultado el 14 de enero de 2022. 
  8. ↑ «Comienza el transbordo gratuito en los autobuses». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  9. ↑ «Tres nuevas líneas comenzarán a funcionar en Surbús». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  10. ↑ «La línea 20 contará con un bus con puntos de recarga de móviles». 
  11. ↑ «Wifi gratuito en líneas universitarias». 
  12. ↑ «Ya se puede pagar con tarjeta o móvil en 10 autobuses». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  13. ↑ «Surbus suprime líneas y reduce frecuencias para evitar la expansión del coronavirus». Consultado el 13 de enero de 2022. 
  14. ↑ «Surbus suspende el pago en efectivo». Consultado el 13 de enero de 2022. 
  15. ↑ «Se reduce en un 92% los usuarios en el primer día laborable del estado de alarma». Consultado el 13 de enero de 2022. 
  16. ↑ «Surbús incorpora su primer autobús 100% eléctrico». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  17. ↑ «Almería, la ciudad española con más autobuses ecológicos». Consultado el 1 de enero de 2022. 
  18. ↑ «Evolución de los usuarios de surbus». Consultado el 13 de enero de 2022. 
  19. ↑ «La línea 18 es la más usada de todas». Consultado el 14 de enero de 2022. 
  20. ↑ «Estas son las líneas que más crecieron en 2019». Consultado el 14 de enero de 2022. 
  21. ↑ «Crece en un 22% los viajeros del bus urbano hasta los 6,9 millones en 2022». www.lavozdealmeria.com. Consultado el 15 de febrero de 2024. 
  22. ↑ Escámez, Nerea (8 de febrero de 2024). «Los viajeros de Surbus suben en 2023 pero no llegan a su techo». Ideal. Consultado el 15 de febrero de 2024. 
  23. ↑ «Tren turístico». 
  24. ↑ «Así puedes ir a la Feria en autobús: horarios, precio y paradas». www.lavozdealmeria.com. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  25. ↑ «F1. Circular Norte - Sur - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  26. ↑ «F2. Circular Sur - Norte - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  27. ↑ «F3. Pescadería - Feria - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  28. ↑ «F4. Piedras Redondas - Feria - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  29. ↑ «F5. El Alquián - Feria - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  30. ↑ «F6. Retamar - Feria - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  31. ↑ «F7. Torrecardenas - Feria - Surbus». www.surbusalmeria.es. Consultado el 10 de abril de 2023. 
  32. ↑ «Línea 21». Consultado el 10 de enero de 2022. 
  33. ↑ a b «Reestructuración en Surbús: Crean las línea 21 y 22». 19 de octubre de 2012. Consultado el 10 de enero de 2022. 
  34. ↑ «La reestrcturación de las líneas suprime la 22». 1 de julio de 2017. Consultado el 10 de enero de 2022. 
  35. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 26 de marzo de 2013. Consultado el 13 de abril de 2013. 

Enlaces externos

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