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Diferencia entre revisiones de «Estación José C. Paz»

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== Historia ==
== Historia ==


Fue inaugurada el [[8 de octubre]] de [[1906]] con el nombre de "Arroyo Pinazo", como parte del [[Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico]]. <ref>[http://www.museodejosecpaz.com.ar/efemerides/octubre/08-10-1906_Estacion_Arroyo_Pinazo.pdf Estación Arroyo Pinazo]</ref>
Fue inaugurada el 8 de octubre de 1906 con el nombre de "Arroyo Pinazo", como parte del [[Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico]].<ref>[http://www.museodejosecpaz.com.ar/efemerides/octubre/08-10-1906_Estacion_Arroyo_Pinazo.pdf Estación Arroyo Pinazo]</ref>


Concebida desde el inicio como terminal intermedia de pasajeros metropolitanos, como depósito de formaciones y como estación de mercancías, la estación adquirió rápidamente una notable importancia económica, logística, cultural y de transporte clave para la zona.
Concebida desde el inicio como terminal intermedia de pasajeros metropolitanos, como depósito de formaciones y como estación de mercancías, la estación adquirió rápidamente una notable importancia económica, logística, cultural y de transporte clave para la zona.


La estación pasó a llamarse "José C. Paz" el [[13 de julio]] de [[1913]] por pedido de los vecinos.
La estación pasó a llamarse "José C. Paz" el 13 de julio de 1913 por pedido de los vecinos.


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Entre 1952 y 1955, durante el [[Primer gobierno de Perón|primer peronismo]], la estación llevó el nombre de "Manuel de Pinazo", modificación realizada en el marco del enfrentamiento del gobierno de [[Perón]] con el [[La Prensa (diario de Buenos Aires)|Diario La Prensa]], fundado precisamente por [[José Clemente Paz]]. Este cambio fue revertido tras el triunfo de la [[Revolución Libertadora (Argentina)|Revolución Libertadora]].


== Características ==
== Características ==
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== Servicios ==
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== Diagrama ==
== Diagrama ==
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== Ubicación ==
== Ubicación ==
Frente a ella se encuentra el [[Apeadero Altimpergher]] correspondiente al [[Ferrocarril General Urquiza]], actualmente sin funcionamiento.
Frente a ella se encuentra el [[Apeadero Altimpergher]] correspondiente al [[Ferrocarril General Urquiza]], actualmente sin funcionamiento.
=== Combinaciones de colectivos ===
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! colspan=3|[[Anexo:Líneas de colectivo del Aglomerado Gran Buenos Aires|Líneas de colectivos]] con parada en la Estación José C. Paz.<ref>Guía "T" de Capital Federal y Gran Buenos Aires 2006.</ref>
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! Línea !! Trayecto !! Empresa
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| <center>[[Línea 53 (Buenos Aires)|53]] || [[La Boca]] - [[Constitución (Buenos Aires)|Constitución]] - [[El Palomar (Buenos Aires)|El Palomar]] - [[José C. Paz]] ||Línea 213 S.A.T.
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| <center>[[Línea 176 (Buenos Aires)|176]] || [[Chacarita (Buenos Aires)|Chacarita]] - [[Pilar (Buenos Aires)|Pilar]] - [[Belén de Escobar|Escobar]] - [[José C. Paz]] ||Expreso General Sarmiento S.A.
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| <center>[[Línea 182 (Buenos Aires)|182]] || [[Floresta (Buenos Aires)|Floresta]] - [[Liniers (Buenos Aires)|Liniers]] - [[San Miguel (Buenos Aires)|San Miguel]] - [[José C. Paz]] ||Sargento Cabral S.A.T.A.
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| <center>[[Línea 315 (Buenos Aires)|315]] || [[Don Torcuato]] - [[San Miguel (Buenos Aires)|San Miguel]] - [[José C. Paz]] - [[Ingeniero Pablo Nogués|Pablo Nogués]] ||La Primera de Grand Bourg S.A.T.C.I.
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| <center>[[Línea 365 (Buenos Aires)|365]] || [[Luján]] - [[Puente Saavedra]] - [[San Isidro (Buenos Aires)|San Isidro]] - [[José C. Paz]] ||La Nueva Metropol S.A.
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| <center>[[Línea 391 (Buenos Aires)|391]] || [[Ruta Provincial 4 (Buenos Aires)|Av. Marquez]] - [[Autopista Acceso Norte|Au. Panamericana]] - [[Ingeniero Pablo Nogués|Pablo Nogués]] - [[José C. Paz]] ||Expreso Parque El Lucero S.A.
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| <center>[[Línea 440 (Buenos Aires)|440]]|| [[San Miguel (Buenos Aires)|San Miguel]] - [[José C. Paz]] - [[Grand Bourg]] - [[Estación General Lemos|Est. Lemos]] ||La Primera de Grand Bourg S.A.T.C.I.
|----
| <center>[[Línea 448 (Buenos Aires)|448]]|| [[San Miguel (Buenos Aires)|San Miguel]] - [[José C. Paz]] - [[Del Viso]] - [[Grand Bourg]] ||Expreso General Sarmiento S.A.
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== Imágenes ==
== Imágenes ==
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Archivo:Estación José C. Paz en la primera mitad del siglo XX 04.jpg|El día de su inauguración
Archivo:Estación José C. Paz en la primera mitad del siglo XX 04.jpg|El día de su inauguración
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Archivo:Estación José C. Paz en la primera mitad del siglo XX 03.jpg|Una formación a vapor
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Archivo:Estación José C. Paz en la primer mitad del siglo XX 05.jpg|En la década de los '60
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Revisión actual - 17:17 4 abr 2024

José Clemente Paz

El histórico edificio principal de la estación data de 1906
Ubicación
Coordenadas 34°31′09″S 58°45′00″O / -34.5193, -58.7499
Dirección Zuviría 5000
Municipio José C. Paz
Localidad José C. Paz
Datos de la estación
Nombre anterior Arroyo Pinazo (1906-1913)
Manuel de Pinazo (1952-1955)
Punto kilométrico 40,0 (desde Retiro)
Altitud 33 m s. n. m.
Accesibilidad Sí (rampas en los andenes)
Inauguración 8 de octubre de 1906 (117 años)
Pasajeros 5.438.674 por año (año 2022) (local)[1]​
11.086 por año (año 2022) (larga distancia)[2]​
Servicios Aseos Servicios adaptados Información
N.º de andenes Cuatro (tres plataformas)
N.º de vías Cuatro
Propietario Estado Nacional
Operador Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Larga distancia Retiro - Junín - Justo Daract
Cercanías Retiro - Pilar/Cabred
Uso Metropolitano
Colectivos 53 176 182 315 365 391 440 448 449 741 749
Líneas
Línea(s) San Martín
« San Miguel
4,5 km 		←
(a J. C. Paz) 		→ Terminal  
San Miguel
4,5 km 		←
(a Pilar) 		→ Sol y Verde
4,5 km 		» 
« San Miguel
4,5 km 		←
(a Cabred) 		→ Sol y Verde
4,5 km 		» 
« Sáenz Peña ← → Pilar »
Mapa
Estación José C. Paz ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación José C. Paz
Estación José C. Paz
[editar datos en Wikidata]

José Clemente Paz es una importante estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Es una estación terminal intermedia, ya que algunos servicios con dirección a Retiro empiezan y terminan aquí, mientras que otros siguen hacia Pilar o Cabred.

Historia

[editar]

Fue inaugurada el 8 de octubre de 1906 con el nombre de "Arroyo Pinazo", como parte del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.[3]​

Concebida desde el inicio como terminal intermedia de pasajeros metropolitanos, como depósito de formaciones y como estación de mercancías, la estación adquirió rápidamente una notable importancia económica, logística, cultural y de transporte clave para la zona.

La estación pasó a llamarse "José C. Paz" el 13 de julio de 1913 por pedido de los vecinos.

Entre 1952 y 1955, durante el primer peronismo, la estación llevó el nombre de "Manuel de Pinazo", modificación realizada en el marco del enfrentamiento del gobierno de Perón con el Diario La Prensa, fundado precisamente por José Clemente Paz. Este cambio fue revertido tras el triunfo de la Revolución Libertadora.

Características

[editar]

La estación posee cuatro vías y tres plataformas (la plataforma central vale por dos, de modo que hay cuatro andenes en funcionamiento). De estas cuatro vías, las dos más próximas al edificio principal terminan aquí en punta de riel, de modo que son utilizadas como origen y finalización de los servicios José C. Paz - Retiro / Retiro - José C. Paz.

Las otras dos vías son utilizadas para servicios pasantes rumbo a Pilar/Domingo Cabred y rumbo a Retiro.

Además de las plataformas para pasajeros, la estación posee un depósito/taller de locomotoras, otro de coches de pasajeros, además de galpones, viviendas ferroviarias y construcciones pensadas para servicios de cargas que se encuentran asignadas a otros usos.

Servicios

[editar]

Es una estación intermedia de la Línea San Martín de los ferrocarriles metropolitanos de Buenos Aires que conecta las terminales Retiro, José C. Paz, Pilar y Domingo Cabred. Es una estación intermedia del servicio de larga distancia Retiro-Junín-Justo Daract.[4]​

Diagrama

[editar]
Plataforma lateral, las puertas abren del lado izquierdo. Acceso para discapacitados
Andén 2 →Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel) →
Andén 1 →← Trenes comunes y expresos a Pilar/Cabred (próxima Sol y Verde)
Plataforma central, las puertas abren del lado izquierdo sentido Cabred Acceso para discapacitados
Andén 3 →Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel) →
Andén 4 →Trenes comunes y expresos a Retiro (próxima San Miguel) →
Plataforma lateral Acceso para discapacitados

Ubicación

[editar]

Frente a ella se encuentra el Apeadero Altimpergher correspondiente al Ferrocarril General Urquiza, actualmente sin funcionamiento.

Imágenes

[editar]

Antiguas

[editar]
  • La estación en construcción
    La estación en construcción
  • El día de su inauguración
    El día de su inauguración
  • Una formación a vapor
    Una formación a vapor
  • Con el nombre "Manuel de Pinazo"
    Con el nombre "Manuel de Pinazo"
  • En la década de los '60
    En la década de los '60

Modernas

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Anteriores a la elevación de andenes

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  • Las vías en dirección a Pilar
    Las vías en dirección a Pilar
  • El nomenclador de la UGOFE
    El nomenclador de la UGOFE
  • Las vías rumbo a Retiro
    Las vías rumbo a Retiro

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ Boletos
  2. ↑ [1]
  3. ↑ Estación Arroyo Pinazo
  4. ↑ Servicio a Justo Daract
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