Diferencia entre revisiones de «Avión de transporte táctico»
Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
Línea 13: | Línea 13: | ||
Ejemplos de aviones de transporte táctico ligeros: |
Ejemplos de aviones de transporte táctico ligeros: |
||
{| class="wikitable" |
|||
⚫ | |||
! [[Años 1960]] |
|||
⚫ | |||
| |
|||
⚫ | |||
*{{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]] |
*{{bandera|Canadá}} [[De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter|DHC-6 Twin Otter]] |
||
⚫ | |||
*{{bandera|Brasil}} [[Embraer 110|Embraer 110 Bandeirante/111 Bandeirulha]] |
*{{bandera|Brasil}} [[Embraer 110|Embraer 110 Bandeirante/111 Bandeirulha]] |
||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
*{{bandera|República Checa}} [[Let L-410 Turbolet]] |
*{{bandera|República Checa}} [[Let L-410 Turbolet]] |
||
*{{bandera| |
*{{bandera|Israel}} [[IAI Arava]] |
||
⚫ | |||
|- |
|||
! [[Años 1970]] |
|||
| |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
*{{bandera|Italia}} [[SIAI-Marchetti SF-600 Canguro]] |
*{{bandera|Italia}} [[SIAI-Marchetti SF-600 Canguro]] |
||
|- |
|||
! [[Años 1980]] |
|||
| |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
|} |
|||
Ejemplos de aviones de transporte táctico medios: |
Ejemplos de aviones de transporte táctico medios: |
Revisión del 12:14 17 abr 2009
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/AWS_Casa-212_in_afghanistan.jpg/250px-AWS_Casa-212_in_afghanistan.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Casa_cn235_002.jpg/250px-Casa_cn235_002.jpg)
Un avión de transporte táctico es un tipo de avión de transporte militar de dimensiones relativamente limitadas, con buenas características de despegue y aterrizaje cortos (STOL), y que tiene capacidad de transportar carga o soldados sólo dentro de un mismo teatro de operaciones (por contraposición a los aviones de transporte estratégico, que pueden realizar transportes a largas distancias).
Tienen buena maniobrabilidad y son capaces de volar a baja cota, tanto con el fin de evitar ser detectados por los radares enemigos como para realizar lanzamientos de paracaidistas y de cargas con paracaídas, que se sueltan a muy poca altura, para lo cual van equipados con una rampa trasera operable en vuelo. Otro rasgo que tienen es el uso de neumáticos de baja presión, que les facilitan la operación en pistas cortas y/o poco preparadas.
Los aviones utilizados para esta misión son casi siempre turbohélices, salvo algunas excepciones como el Antonov An-72/An-74, que es otra diferencia con los de transporte estratégico, usualmente reactores y por ello también más rápidos, otra característica diferencial.
Según su carga útil cabría clasificarlos en ligeros (aproximadamente hasta 5 toneladas), medios (de 5 a 15) y pesados (entre 15 y 30). Por encima de esta cifra ya cabría considerarlos como de transporte estratégico o táctico-estratégico, como el Airbus A400M y el Antonov An-70, que se sitúan en la frontera de las dos categorías.
Ejemplos de aviones de transporte táctico ligeros:
Años 1960 | |
---|---|
Años 1970 | |
Años 1980 |
Ejemplos de aviones de transporte táctico medios:
Años 1950 | |
---|---|
Años 1960 | |
Años 1970 | |
Años 1980 | |
Años 1990 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/C-130_airdrop.jpg/250px-C-130_airdrop.jpg)
Ejemplos de aviones de transporte táctico pesados:
Años 1950 | |
---|---|
Años 1960 | |
Años 1990 |