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Línea de alta velocidad Nord

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(Redirigido desde «LGV Nord»)
LGV Nord
tSTR + lZOLL
Frontera Francia-Reino Unido
tSTRe
Inicio Eurotúnel
BHF
116.0 Calais-Fréthun
ABZg+l
62.0 a línea clásica a Dunkerque
tSTRa
KXINTa-L tXINT-R
16.0 Lille-Flandres / Lille Europe
STR tSTRe
KRWl KRWg+r
STR STR+l
LAV 1 (Bélgica)
STR
STR + lZOLL
12.0 Frontera Francia-Bélgica (Fin LAV)
ABZgl+l STRr
197.8/0.00 Triángulo Fretin
KBHFa STR
Arras
KRWl KRWg+r
147.8
BHF
110,8 Haute-Picardie
ABZgl+l STRq
12,8 LGV Interconnexion Est
ABZg+l
0.0 línea clásica a Calais
KBHFe
Paris Gare du Nord

La Ligne à Grande Vitesse Nord (Línea de Gran Velocidad Norte en español) es una línea de la red francesa de ferrocarriles de alta velocidad usada por los TGV y otros servicios ferroviarios de alta velocidad. Su longitud es de 333 km y enlaza París con Lille y desde allí con la frontera belga y el Eurotúnel. Fue abierta al tráfico ferroviario en 1993.

La Ruta

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La LGV Nord comienza en Arnouville-lès-Gonesse, a 16.6 km de la Estación del Norte de París en la línea París-Creil. La primera parte de la línea discurre durante 198 km hacia el norte, hasta las afueras de Lille, donde se divide en dos ramas, la primera tiene una longitud de 116 km y llega hasta el Eurotúnel, la segunda, de 12 km, llega hasta la frontera belga. Arras está conectada a la línea principal mediante un desvío de 11 km.

Coste

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El coste total de la línea fue de 18.500 millones de Francos Franceses (a valores de 1992) e incluye:

Línea de tiempo

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Mapa de las líneas ferroviarias del norte de Francia, en rojo el recorrido de la LGV Nord
  • 29 de septiembre de 1989: Declaración de utilidad pública.
  • 2 de septiembre de 1991: Comienzo de la colocación de las vías.
  • 9 de septiembre de 1992: Entrada en servicio de la catenaria.
  • 20 de octubre de 1992: Primer ensayo.
  • 23 de mayo de 1993: Comienzo de los servicios entre París y Arras.

Véase también

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