« Travaux du Zuiderzee » : différence entre les versions

Contenu supprimé Contenu ajouté
Aucun résumé des modifications
Io Herodotus (discuter | contributions)
relecture
 
(8 versions intermédiaires par 8 utilisateurs non affichées)
Ligne 9 :
La fin de la glaciation remonte à environ {{unité|10000|ans}} et le niveau de la mer a monté d'une dizaine de mètres.
 
À l'époque des [[Rome antique|Romains]], le [[lac Flevo]] occupe le centre du pays. Après la [[guerre de Quatre-Vingts Ans]] (1568-1648) la Hollande a prospéré et la technique des moulins à vent se développe considérablement ce qui permet de drainer des terres. Au fil des ans, il devient possible d'assécher de nombreuses étendues d'eau, le [[Beemster]] est un exemple célèbre.
 
La vieille idée de contrôler le Zuiderzee revient souvent à la surface, surtout après des inondations. Après un certain nombre d'inondations dans les environs d'Amsterdam, l'idée de faire des travaux faitse forcerenforce. LeL'un premierdes premiers planplans date de 1667 par Hendrik Stevin, le fils du célèbre mathématicien [[Simon Stevin]]. Il a déclaré vouloir apprivoiser le Zuiderzee, en joignant les [[îles de la Frise]] à la [[Frise (province)|Frise]]. Cela permettrait d'éliminer le risque d'inondation et permettrait la récupération de terres. Toutefois, ce projet s'est avéré impossible : lales techniquetechniques de la construction de digues de l'époque, n'étaitétaient pas suffisamment avancéeavancées.
 
Au {{s|XIX}}, la bonification des terres a marqué un pas décisif. Le plan de Lely 1891 propose l'assèchement de terres argileuses, tandis que les sols sableux situés à peu près au milieu du Zuiderzee, neresteraient sontsous pasles asséchéseaux. Lely propose donc des [[polder|polders]], qui coïncident pratiquement avec les zones argileuses sauf au niveau de l'[[IJ (Amsterdam)]]. Une demande a été faite au gouvernement local pour la protection du littoral, mais les finances ne pouvaient pas suivre. Toutefois, l'[[Inondations aux Pays-Bas en 1916|inondation de 1916]] a fait prendre conscience du danger et la loi a été votée.
 
{{clr|left}}
Ligne 33 :
|align="center"|[[Amsteldiepdijk]]
|align="center"|2,{{unité|5|km}}
|align="right"|{{date-|29 juin 1920}}
|align="right"|{{date-|31 juillet 1924}}
|align="right"|—
|align="right"|—
Ligne 41 :
|align="center"|[[Afsluitdijk]]
|align="center"|{{unité|32|km}}
|align="right"|{{date-|janvier 1927}}
|align="right"|{{date-|23 mai 1932}}
|align="right"|—
|align="right"|—
|-
|[[Pilote Polder pilote Andijk]]
|align="center"|[[Andijk]]
|align="center"|{{unité|1.9|km}}
Ligne 52 :
|align="right"|début 1927
|align="right"|40 ha
|align="right"|{{date-|27 août 1927}}
|-
|[[Wieringermeer]]
Ligne 58 :
|align="center"|{{unité|18|km}}
|align="right"|1927
|align="right"|{{date-|27 juillet 1929}}
|align="right"|{{formatnum:20000}} ha
|align="right"|{{date-|31 août 1930}}
|-
|[[Noordoostpolder]]
Ligne 66 :
|align="center"|{{unité|55|km}}
|align="right"|1936
|align="right"|{{date-|13 décembre 1940}}
|align="right"|{{formatnum:48000}} ha
|align="right"|{{date-|9 septembre 1942}}
|-
|Polder [[Flevoland de l'Est]]
Ligne 74 :
|align="center"|{{unité|90|km}}
|align="right"|début 1950
|align="right"|{{date-|13 septembre 1956}}
|align="right"|{{formatnum:54000}} ha
|align="right"|{{date-|29 juin 1957}}
|-
|Polder [[Flevoland du Sud]]
Ligne 82 :
|align="center"|{{unité|70|km}}
|align="right"|Début 1959
|align="right"|{{date-|25 octobre 1967}}
|align="right"|{{formatnum:43000}} ha
|align="right"|{{date-|29 mai 1968}}
|-
|[[Markerwaard]]
Ligne 90 :
|align="center"|{{unité|28|km}}
|align="right"|1963
|align="right"|{{date-|4 septembre 1975}}
|align="right"|({{formatnum:41000}} ha)
|align="right"|non effectué
Ligne 122 :
 
=== Le projet ===
Le {{date-|21 mars 1918}}, la [[loi-cadre]] ''[[Zuiderzeewet]]'' est adoptée par la Chambre des représentants et approuvée le {{date-|13 juin}} par le Sénat<ref>{{lien web|url=http://www.nieuwlanderfgoed.nl/studiecentrum/themas/wieg-van-flevoland/zuiderzeewet|série=Nieuwlanderfgoed|titre=TZuiderzeewet|consulté le=2009-01-17}}</ref>. La loi dispose qu'au nom de l’État, le [[Zuiderzee]] sera fermé par un barrage (formulation: "allant de la côte nord néerlandais par Amsteldiep à l'île de Wieringen et à l'île de la Frise Piaam "). Elle prévoit également l'assèchement de certaines portions du Zuiderzee, le gouvernement devant décider des endroits à poldériser.
 
Lely calcula que le barrage coûterait 40 millions de florins et l'ensemble du plan 200 millions de florins (soit le budget annuel de l’État), mais cette dépense en remplace d'autres. L'emplacement de la digue a été déterminé par les considérations suivantes : le désir de construire le [[Wieringermeer]] protégé, ce qui en fait une digue du polder de petits besoins.
 
Bien qu'une digue entre [[Enkhuizen]] et [[Stavoren]] offrirait le chemin le plus court mais passerait par des parties plus profondes. Un effondrement qui s'est déjà produit dans le nord-ouest pourrait se reproduire.
Ligne 159 :
|align="center"|7 %
|-
|Oostelijk Flevoland de l'Est
|{{unité|540|km|2}}
|align="center"|75 %
Ligne 166 :
|align="center"|6 %
|-
|Zuidelijk Flevoland du Sud
|{{unité|430|km|2}}
|align="center"|50 %
Ligne 195 :
Les travaux ont suivi les grandes lignes du plan Lely de 1891, toutefois quelques modifications seront apportées au cours du projet :
* Le barrage se termine à [[Zurich (Pays-Bas)|Zurich]] (dans la province de Frise) et pas à [[Piaam]].
* La hauteur du barrage a été élevée à la suite auxdes calculs de [[Hendrik Lorentz]] (vers 1921).
* Le [[Flevopolder]] a été construit en deux parties et des [[lac de bordure|lacs de bordure]] ont été ajoutés.
* Parce que le [[Wieringermeer]] a été construit en même temps que l'[[Afsluitdijk]], la digue a dû être construite plus haute.
Ligne 207 :
Fichier:Plan Stieltjes.jpg|Stieltjes (1873).
Fichier:Planlely.jpg|Plan de [[Cornelis Lely]] avec l'[[Afsluitdijk]] date inconnue.
Fichier:ZuiderzeewerkenOntwerp -Afsluiting Zuiderzee en Droogmaking Cornelis Lely plan1891-1892.jpg|Plan Lely (1891).
Fichier:Zuiderzeewerken proposal 1907.jpg|Proposition de 1907.
Fichier:Inpoldering Zuiderzee - plan Bongaerts.jpg|Proposition de 1917.