« Formation continue obligatoire » : différence entre les versions
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La '''FCOS''' ('''F'''ormation '''c'''ontinue '''o'''bligatoire à la '''s'''écurité) est, en France, une attestation obligatoire à tout conducteur routier et toute personne affectée à la conduite d'un véhicule de plus de {{unité|3.5|tonnes}} de [[PTAC]] que ce soit pour le transport de voyageurs ou de marchandises. |
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La '''formation continue obligatoire''' (FCO) est un stage de remise à niveau des connaissances qui concerne les conducteurs des véhicules de transports de marchandises de plus de {{unité|3.5|tonnes}} de poids total autorisé en charge ([[PTAC]]) et des véhicules de transport de voyageurs comportant, outre le siège du conducteur, plus de 8 places assises. Cette obligation est généralisée à tous les pays de l'union européenne avec la directive 2003/59/CE du {{date-|15 juillet 2003}}. Elle est applicable à compter du {{date-|10 septembre 2008}} pour les transports de voyageurs et du {{date-|10 septembre 2009}} pour les transports de marchandises. |
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Le stage FCO se déroule dans une [[auto-école]] ou un centre de formation spécialisé. Sa durée est de cinq jours fractionnables. Contrairement à la [[Formation initiale minimale obligatoire|FIMO]], il n'y a pas de test éliminatoire en fin de stage mais uniquement une synthèse. Pour les personnes travaillant déjà dans le domaine, les stages peuvent se dérouler au sein de l'entreprise où ils travaillent. |
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La formation est dispensée par un organisme de formation agréé qui peut être un centre spécialisé ou une [[auto-école]] d'importance. Elle peut être dispensée par un moniteur d'entreprise sous la responsabilité d'un centre agréé. La formation a une durée de 35 heures au moins sur 5 jours. Elle peut être scindée en 2 sessions sous certaines conditions. Contrairement à la [[Formation initiale minimale obligatoire|FIMO]], il n'y a pas de test éliminatoire en fin de stage mais une auto-évaluation. |
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* le service, la logistique. |
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Le cahier des charges complet de la formation est prévu en France par un arrêté du {{date-|3 janvier 2008}}. |
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* THEME 4 : Service, logistique |
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La première FCO a lieu au plus tard 5 ans après l'obtention de la qualification initiale de conducteur routier et elle doit être renouvelée tous les 5 ans. |
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Un conducteur qui possède la qualification professionnelle en transport de marchandises peut obtenir la qualification en transport de voyageurs et inversement sans avoir à suivre l'intégralité de la formation initiale. Le candidat suivra une formation dite « passerelle » d'une durée de 35 heures au moins sur 5 jours. |
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La première FCO doit avoir lieu au plus tard 5 ans aprés l'obtention de le FIMO, d'un TP,CAP ou BEP de conduite routier. |
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La durée de validé d'une attestation FCO est de cinq ans. |
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* La formation des conducteurs du TRM et du TRV, Ministère de l'écologie: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/formation-des-conducteurs-du-transport-routier |
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Il est possible de passer du transport de marchandises au transport de voyageurs (ou inversement...). |
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* Le site de la DREAL Île-de-France sur le transport routier : http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/professionnels-des-transports-r2220.html |
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Si on posséde la FIMO marchandise et qu'on désire devenir conducteur de car (ou vis versa) : |
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Il faudra donc suivre une formation dite "PASSERELLE" (35 heures + évaluation), en présentant sa FIMO. |
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*[http://www.ile-de-france.equipement.gouv.fr/article.php3?id_article=925 Site gouvernemental de l'Ile de France] |
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[[Catégorie:Code de la route]] |
[[Catégorie:Code de la route]] |
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Dernière version du 15 avril 2021 à 18:24
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Pour les articles homonymes, voir FCO.
La formation continue obligatoire (FCO) est un stage de remise à niveau des connaissances qui concerne les conducteurs des véhicules de transports de marchandises de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) et des véhicules de transport de voyageurs comportant, outre le siège du conducteur, plus de 8 places assises. Cette obligation est généralisée à tous les pays de l'union européenne avec la directive 2003/59/CE du . Elle est applicable à compter du pour les transports de voyageurs et du pour les transports de marchandises.
Conditions d'obtention
[modifier | modifier le code]La formation est dispensée par un organisme de formation agréé qui peut être un centre spécialisé ou une auto-école d'importance. Elle peut être dispensée par un moniteur d'entreprise sous la responsabilité d'un centre agréé. La formation a une durée de 35 heures au moins sur 5 jours. Elle peut être scindée en 2 sessions sous certaines conditions. Contrairement à la FIMO, il n'y a pas de test éliminatoire en fin de stage mais une auto-évaluation.
Programme
[modifier | modifier le code]- le perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité ;
- l'application des réglementations ;
- la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale ;
- le service, la logistique.
Le cahier des charges complet de la formation est prévu en France par un arrêté du .
Validité et renouvellement
[modifier | modifier le code]La première FCO a lieu au plus tard 5 ans après l'obtention de la qualification initiale de conducteur routier et elle doit être renouvelée tous les 5 ans.
Reconversion
[modifier | modifier le code]Un conducteur qui possède la qualification professionnelle en transport de marchandises peut obtenir la qualification en transport de voyageurs et inversement sans avoir à suivre l'intégralité de la formation initiale. Le candidat suivra une formation dite « passerelle » d'une durée de 35 heures au moins sur 5 jours.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La formation des conducteurs du TRM et du TRV, Ministère de l'écologie: https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/formation-des-conducteurs-du-transport-routier
- Le site de la DREAL Île-de-France sur le transport routier : http://www.driea.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/professionnels-des-transports-r2220.html
