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'''Aurel Boleslav Stodola''' ({{date|10|mai|1859}} [[Liptovský Mikuláš]], [[Royaume de Hongrie]], [[Empire d'Autriche]] - {{date|25|décembre|1942}} [[Zurich]], [[Suisse]]) est un ingénieur, [[Physique|physicien]] et inventeur [[slovaque]]. Il fut un pionnier dans le domaine de la thermodynamique et de ses applications techniques. Stodola était professeur de génie mécanique à l'[[École polytechnique fédérale de Zurich]] (EPFZ). Son traité ''Die Dampfturbine'' (« la turbine à vapeur », [[1903 en science|1903]]) est un classique de la discipline. Parmi ses élèves, le plus illustre est sans doute [[Albert Einstein]]<ref>{{sk}}{{lien web |titre=Osobnosti Pýcha inžinierstva celého sveta Aurel Stodola: Moje city nikdy neochabli pre môj národ |url=http://www.civil.gov.sk/archiv/casopis/2001/1426mipr.html}}</ref>. En [[1892]], Stodola a fondé le Laboratoire pour la conversion de l'énergie.
'''Aurel Boleslav Stodola''' ({{date|10|mai|1859}} [[Liptovský Mikuláš]], [[royaume de Hongrie]], [[empire d'Autriche]] - {{date|25|décembre|1942}} [[Zurich]], [[Suisse]]) est un ingénieur, [[Physique|physicien]] et inventeur [[slovaque]]. Il fut un pionnier dans le domaine de la [[thermodynamique]] et de ses applications techniques. Stodola était professeur de génie mécanique à l'[[École polytechnique fédérale de Zurich]] (EPFZ). Son traité ''Die Dampfturbine'' (« la turbine à vapeur », [[1903 en science|1903]]) est un classique de la discipline. Parmi ses élèves, le plus illustre est sans doute [[Albert Einstein]]<ref>{{sk}}{{lien web |titre=Osobnosti Pýcha inžinierstva celého sveta Aurel Stodola: Moje city nikdy neochabli pre môj národ |url=http://www.civil.gov.sk/archiv/casopis/2001/1426mipr.html}}</ref>. En [[1892]], Stodola a fondé le Laboratoire pour la conversion de l'énergie.


== Biographie ==
== Biographie ==
Aurel Stodola est né en 1859 dans l'actuelle [[Slovaquie]], alors rattachée au [[Royaume de Hongrie]], dans l'[[Empire d'Autriche]]. Vers 1877, il étudia le [[génie mécanique]], d'abord à l’[[Université polytechnique et économique de Budapest|institut polytechnique de Budapest]], puis à partir de 1878 à l’[[École polytechnique fédérale de Zurich]], dont il sortit diplômé « avec félicitations » en 1881. Ses études achevée, Stodola participa d'abord à la reconstruction de la mégisserie de son père, détruite dans un incendie , puis de 1884 à 1892 il fut employé aux [[Ruston (motoriste)|Constructions mécaniques Ruston]] à [[Prague]].
Aurel Stodola est né en 1859 dans l'actuelle [[Slovaquie]], alors rattachée au [[royaume de Hongrie]], dans l'[[empire d'Autriche]]. Vers 1877, il étudia le [[génie mécanique]], d'abord à l’[[Université polytechnique et économique de Budapest|institut polytechnique de Budapest]], puis à partir de 1878 à l’[[École polytechnique fédérale de Zurich]], dont il sortit diplômé « avec félicitations » en 1881. Ses études achevée, Stodola participa d'abord à la reconstruction de la mégisserie de son père, détruite dans un incendie , puis de 1884 à 1892 il fut employé aux [[Ruston (motoriste)|Constructions mécaniques Ruston]] à [[Prague]].


Au mois de mars 1892, Stodola est recruté comme Professeur de génie mécanique à l’École polytechnique fédérale de Zurich. Il s'y taille bientôt une renommée mondiale d'expert en [[turbomachine]]s et [[Machine thermique|machines thermiques]], à la fois au plan théorique, pratique et didactique. L'Ecole fédérale lui offrait l'un des laboratoires les mieux équipés d’Europe à l'époque, grâce à une collaboration étroite avec l'industrie alpine ([[Escher Wyss|Escher, Wyss & Cie.]], [[Brown, Boveri & Cie]], etc.).
Au mois de mars 1892, Stodola est recruté comme Professeur de génie mécanique à l’École polytechnique fédérale de Zurich. Il s'y taille bientôt une renommée mondiale d'expert en [[turbomachine]]s et [[Machine thermique|machines thermiques]], à la fois au plan théorique, pratique et didactique. L'Ecole fédérale lui offrait l'un des laboratoires les mieux équipés d’Europe à l'époque, grâce à une collaboration étroite avec l'industrie alpine ([[Escher Wyss|Escher, Wyss & Cie.]], [[Brown, Boveri & Cie]], etc.).


Il formula la « règle du cône<ref name="">Cf. {{Lien web|nom1=|titre=Modélisation et paramétrage des turbocompresseurs et turbines|url=http://direns.mines-paristech.fr/Sites/Thopt/fr/res/TurbinesNN.pdf|site=Ecole des mines de Paris – Thermoptim-UNIT|date=|consulté le = 16 octobre 2016}}</ref> », longtemps appelée « loi de Stodola » relative au transfert de pression dans les turbines. Les conseils de Stodola ont notamment permis à [[Heinrich Zoelly]] de construire la première turbine à action multi-étages (1903) et à [[Hans Holzwarth]] de mettre au point la première turbine à gaz de série (1905). Son premier manuel : « Turbines à vapeur et à gaz » (''Die Dampfturbinen und ihre Aussichten als Wärmekraftmaschinen und über die Gasturbine'', 1903), s'impose d'emblée comme un classique : il sera réédité à de nombreuses reprises et traduit en plusieurs langues. En plus des questions thermodynamiques entrant dans la conception des turbines, il y discute les aspects de l'écoulement, des vibrations, de l'analyse des contraintes sur les plaques et disques en rotation, et les concentrations de contraintes au niveau des alésages et des filets<ref name="Timoshenko">D'après {{ouvrage|éditeur=McGraw-Hill Book Co.|titre=History of strength of materials |auteur=Timoshenko |année=1953 |publi=1983, éd. Dover|passage=355|chap=Progress in Strength of Materials during the XXth Century|pages=452}}{{commentaire biblio SRL|Timoshenko retrace l'histoire de la résistance des matériaux de Léonard de Vinci et Galilée jusqu'aux années 1950}}.</ref>{{,}}<ref>Cf. {{ouvrage|nom1=S. Rao|titre=Mechanical Vibrations|éditeur=Addison-Wesley|lieu= Wokingham, Angleterre|publi=3, 1995}}.</ref>.
Il formula la « règle du cône<ref>Cf. {{Lien web|titre=Modélisation et paramétrage des turbocompresseurs et turbines|url=http://direns.mines-paristech.fr/Sites/Thopt/fr/res/TurbinesNN.pdf|site=Ecole des mines de Paris – Thermoptim-UNIT|date=|consulté le = 16 octobre 2016}}</ref> », longtemps appelée « loi de Stodola » relative au transfert de pression dans les turbines. Les conseils de Stodola ont notamment permis à [[Heinrich Zoelly]] de construire la première turbine à action multi-étages (1903) et à [[Hans Holzwarth]] de mettre au point la première [[turbine à gaz]] de série (1905). Son premier manuel : « Turbines à vapeur et à gaz » (''Die Dampfturbinen und ihre Aussichten als Wärmekraftmaschinen und über die Gasturbine'', 1903), s'impose d'emblée comme un classique : il sera réédité à de nombreuses reprises et traduit en plusieurs langues. En plus des questions thermodynamiques entrant dans la conception des turbines, il y discute les aspects de l'écoulement, des vibrations, de l'analyse des contraintes sur les plaques et disques en rotation, et les concentrations de contraintes au niveau des alésages et des filets<ref name="Timoshenko">D'après {{Ouvrage|auteur1=Timoshenko|titre=History of strength of materials|éditeur=McGraw-Hill Book Co.|année=1953|réimpression=1983, éd. Dover|pages totales=452|passage=355|titre chapitre=Progress in Strength of Materials during the XXth Century}}{{commentaire biblio SRL|Timoshenko retrace l'histoire de la résistance des matériaux de Léonard de Vinci et Galilée jusqu'aux années 1950}}.</ref>{{,}}<ref>Cf. {{Ouvrage|nom1=S. Rao|titre=Mechanical Vibrations|lieu=Wokingham, Angleterre|éditeur=[[Addison-Wesley]]|année=|réimpression=3, 1995|isbn=}}.</ref>.


Mais les centres d'intérêt de Stodola allaient bien au-delà des turbines. C'est ainsi qu'en collaboration avec [[Ferdinand Sauerbruch]], il mit au point une [[Prothèse externe|prothèse de la main]]<ref>{{Lien web|url=http://www.ethistory.ethz.ch/besichtigungen/objekte/kunsthand | titre=Aurel Stodolas Entwurf für eine Handprothese | site=ETH Zürich | auteur=Monika Burri |consulté le=30 mars 2011}}</ref>. Il s'est aussi exprimé sur la technologie dans son essai « Le Monde vu par l'ingénieur » (''Gedanken zu einer Weltanschauung vom Standpunkte des Ingenieurs'', Springer-Verlag, 1931). Il correspondait abondamment avec ses contemporains (notamment [[Albert Einstein]] et [[Albert Schweitzer]]) sur toutes sortes de questions philosophiques et économiques.
Mais les centres d'intérêt de Stodola allaient bien au-delà des turbines. C'est ainsi qu'en collaboration avec [[Ferdinand Sauerbruch]], il mit au point une [[Prothèse externe|prothèse de la main]]<ref>{{Lien web|url=http://www.ethistory.ethz.ch/besichtigungen/objekte/kunsthand | titre=Aurel Stodolas Entwurf für eine Handprothese | site=ETH Zürich | auteur=Monika Burri |consulté le=30 mars 2011}}</ref>. Il s'est aussi exprimé sur la technologie dans son essai « Le Monde vu par l'ingénieur » (''Gedanken zu einer Weltanschauung vom Standpunkte des Ingenieurs'', Springer-Verlag, 1931). Il correspondait abondamment avec ses contemporains (notamment [[Albert Einstein]] et [[Albert Schweitzer]]) sur toutes sortes de questions philosophiques et économiques.


Élevé au rang de professeur émérite (1929), il continua de se consacrer à la recherche et au développement de l'industrie jusqu'à sa mort, en 1942 à Zürich.
Élevé au rang de professeur émérite (1929), il continua de se consacrer à la recherche et au développement de l'industrie jusqu'à sa mort, en 1942 à Zürich.
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Dernière version du 26 décembre 2023 à 14:34

Aurel Boleslav Stodola
Description de cette image, également commentée ci-après
Aurel Stodola

Naissance
Liptovský Mikuláš (Drapeau du Royaume de Hongrie Royaume de Hongrie)
Décès (à 83 ans)
Zurich (Suisse)
Domains Physique
Diplôme École polytechnique fédérale de Zurich
Renommé pour Ses travaux sur le domaine de la thermodynamique
Website aurelstodola.sk

Aurel Boleslav Stodola ( Liptovský Mikuláš, royaume de Hongrie, empire d'Autriche - Zurich, Suisse) est un ingénieur, physicien et inventeur slovaque. Il fut un pionnier dans le domaine de la thermodynamique et de ses applications techniques. Stodola était professeur de génie mécanique à l'École polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ). Son traité Die Dampfturbine (« la turbine à vapeur », 1903) est un classique de la discipline. Parmi ses élèves, le plus illustre est sans doute Albert Einstein[1]. En 1892, Stodola a fondé le Laboratoire pour la conversion de l'énergie.

Aurel Stodola est né en 1859 dans l'actuelle Slovaquie, alors rattachée au royaume de Hongrie, dans l'empire d'Autriche. Vers 1877, il étudia le génie mécanique, d'abord à l’institut polytechnique de Budapest, puis à partir de 1878 à l’École polytechnique fédérale de Zurich, dont il sortit diplômé « avec félicitations » en 1881. Ses études achevée, Stodola participa d'abord à la reconstruction de la mégisserie de son père, détruite dans un incendie , puis de 1884 à 1892 il fut employé aux Constructions mécaniques Ruston à Prague.

Au mois de mars 1892, Stodola est recruté comme Professeur de génie mécanique à l’École polytechnique fédérale de Zurich. Il s'y taille bientôt une renommée mondiale d'expert en turbomachines et machines thermiques, à la fois au plan théorique, pratique et didactique. L'Ecole fédérale lui offrait l'un des laboratoires les mieux équipés d’Europe à l'époque, grâce à une collaboration étroite avec l'industrie alpine (Escher, Wyss & Cie., Brown, Boveri & Cie, etc.).

Il formula la « règle du cône[2] », longtemps appelée « loi de Stodola » relative au transfert de pression dans les turbines. Les conseils de Stodola ont notamment permis à Heinrich Zoelly de construire la première turbine à action multi-étages (1903) et à Hans Holzwarth de mettre au point la première turbine à gaz de série (1905). Son premier manuel : « Turbines à vapeur et à gaz » (Die Dampfturbinen und ihre Aussichten als Wärmekraftmaschinen und über die Gasturbine, 1903), s'impose d'emblée comme un classique : il sera réédité à de nombreuses reprises et traduit en plusieurs langues. En plus des questions thermodynamiques entrant dans la conception des turbines, il y discute les aspects de l'écoulement, des vibrations, de l'analyse des contraintes sur les plaques et disques en rotation, et les concentrations de contraintes au niveau des alésages et des filets[3],[4].

Mais les centres d'intérêt de Stodola allaient bien au-delà des turbines. C'est ainsi qu'en collaboration avec Ferdinand Sauerbruch, il mit au point une prothèse de la main[5]. Il s'est aussi exprimé sur la technologie dans son essai « Le Monde vu par l'ingénieur » (Gedanken zu einer Weltanschauung vom Standpunkte des Ingenieurs, Springer-Verlag, 1931). Il correspondait abondamment avec ses contemporains (notamment Albert Einstein et Albert Schweitzer) sur toutes sortes de questions philosophiques et économiques.

Élevé au rang de professeur émérite (1929), il continua de se consacrer à la recherche et au développement de l'industrie jusqu'à sa mort, en 1942 à Zürich.

Références

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  1. (sk)« Osobnosti Pýcha inžinierstva celého sveta Aurel Stodola: Moje city nikdy neochabli pre môj národ »
  2. Cf. « Modélisation et paramétrage des turbocompresseurs et turbines », sur Ecole des mines de Paris – Thermoptim-UNIT (consulté le )
  3. D'après Timoshenko, History of strength of materials, McGraw-Hill Book Co., (réimpr. 1983, éd. Dover), 452 p., « Progress in Strength of Materials during the XXth Century », p. 355 — Timoshenko retrace l'histoire de la résistance des matériaux de Léonard de Vinci et Galilée jusqu'aux années 1950.
  4. Cf. S. Rao, Mechanical Vibrations, Wokingham, Angleterre, Addison-Wesley (réimpr. 3, 1995).
  5. Monika Burri, « Aurel Stodolas Entwurf für eine Handprothese », sur ETH Zürich (consulté le )

Liens externes

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