« Marcel Cavaillé » : différence entre les versions

	Marcel Cavaillé
Fonctions
Secrétaire d’État français au Logement
	6 avril 1978 - 2 octobre 1980; (2 ans, 5 mois et 26 jours)
Président	Valéry Giscard d'Estaing
Premier ministre	Raymond Barre
Gouvernement	Barre III
Prédécesseur	Jacques Barrot
Successeur	Roger Quilliot
Secrétaire d’État français aux Transports
	8 juin 1974 - 31 mars 1978; (3 ans, 9 mois et 23 jours)
Président	Valéry Giscard d'Estaing
Premier ministre	Jacques Chirac; Raymond Barre
Gouvernement	Jacques Chirac I; Raymond Barre I et II
Prédécesseur	Aymar Achille-Fould
Successeur	Joël Le Theule (ministre)
Sénateur de la Haute Garonne
	26 septembre 1971 - 9 juillet 1974; (2 ans, 11 mois et 14 jours)
Élection	26 septembre 1971
Circonscription	Haute-Garonne
Groupe politique	RI
Successeur	Eugène Bonnet
Biographie
Nom de naissance	Marcel Cavaillé
Date de naissance	3 février 1927
Lieu de naissance	Lisle-sur-Tarn, Tarn
Date de décès	14 février 2013 (à 86 ans)
Lieu de décès	Saint-Jean, Haute-Garonne
Nationalité	Française
Parti politique	UDF
Profession	Ingénieur EDF
	Ministre français des Transports; Ministre français du Logement
	modifier

Navigation interactive dans l’historique

← Modification précédente Modification suivante →

Contenu supprimé Contenu ajouté

VisuelWikicode

Intégrés

Version du 31 janvier 2024 à 19:39

Marcel Cavaillé est un homme politique français de centre-droit (UDF-PR) né le 3 février 1927 à Lisle-sur-Tarn (Tarn) et mort le 14 février 2013 (à 86 ans) à Saint-Jean (Haute-Garonne)^[1]. Il a notamment été secrétaire d’État aux Transports et secrétaire d’État au Logement durant le septennat de Valéry Giscard d'Estaing.

Biographie

Enfance, famille et formation

Cet ingénieur à EDF fut le suppléant de Pierre Baudis aux élections législatives de 1962, 1967 et 1968. Il est à l'origine de la création de la carte orange et d'un concours de projets ayant abouti à la réintroduction du tramway en France, connu sous le nom de Concours Cavaillé. Il fut aussi adjoint au maire de Toulouse, à l'époque où la ville rose était dirigée par Pierre Baudis.

Carrière politique

Sénateur de la Haute Garonne

Alors qu'il est ingénieur EDF, Marcel Cavaillé fait ses débuts en politique en se faisant élire le 26 septembre 1971 sénateur de la Haute-Garonne (avec la liste d'Union pour la sauvegarde et la promotion des communes), succédant ainsi à André Servat, sénateur d'août à septembre 1971. En 1974, après le décès du Président de la République Georges Pompidou, Valéry Giscard d'Estaing (centre-droit, tout comme Marcel Cavaillé) accède au pouvoir. Il nomme Jacques Chirac au poste de Premier ministre. Nommé au ministère des Transports, Marcel Cavaillé quitte alors son mandat de Sénateur le 9 juillet 1974.

Ministre

1974-1978 : Secrétaire d'État aux Transports

La principale mesure que prit Marcel Cavaillé au ministère des Transports fut ce que l'on a appelé le concours Cavaillé. En effet, le 27 février 1975, le secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé (Gouvernement de Jacques Chirac) adresse une lettre aux maires de huit villes françaises (Bordeaux, Grenoble, Nancy, Nice, Rouen, Strasbourg, Toulon, Toulouse), dans le but de réhabiliter le tramway en France. Il mentionne la « nécessité d’arrêter les choix techniques et les échéanciers de réalisation (…) et d’étudier au plus vite des solutions utilisant au maximum la voirie actuelle et recourant à un minimum d’infrastructures nouvelles, en particulier souterraines. »

À la lettre s’ajoute en août 1975 un concours sur les caractéristiques d’un transport urbain guidé, électrique, pouvant utiliser la voirie existante. Il tend à prouver que le tramway est le seul mode de transport de ce créneau, intermédiaire entre le bus et le métro, rejetant les transports futuristes que prônent les politiques de l’époque.

Le résultat obtenu par l’opération Cavaillé est double : les lauréats du concours pour le matériel roulant ont été désignés en juin 1976 : Alsthom (aujourd'hui Alstom) et Francorail-MTE d’une part et Matra, Brugeoise et Nivelles, et TCO, d’autre part. Du côté des collectivités locales pressenties, aucune ne s’est manifestée après les résultats du concours.

De 1966 à 1985, seules 3 agglomérations ont conservé leur tramway :

Lille, avec deux lignes vers Roubaix et Tourcoing ;
Marseille, avec la ligne Noailles - Saint-Pierre
Saint-Étienne, dont la ligne Bellevue-Terrasse, véritable colonne vertébrale du réseau, fut longtemps la plus chargée d'Europe

« Une parenthèse de vingt ans », souligne Jean-Louis La Rosa, historien et président de l'Association pour le Musée des Transports Urbains, Interurbains et Ruraux (AMTUIR). Le tramway connut son apogée en 1930, avant le déclin à partir de 1932. Il doit son grand retour à Marcel Cavaillé, secrétaire d'État aux Transports. Alain Chénard, maire de Nantes, le premier à se porter candidat, y laissera son siège.

C'est également sous son ministère que fut créée la Carte Orange, premier titre intermodal de large diffusion en Île-de-France et ancêtre du Passe Navigo.

1978-1980 : Secrétaire d'État au Logement

Après avoir été Secrétaire d'État aux Transports durant trois gouvernements successifs (Gouvernement Jacques Chirac (1), Gouvernement Raymond Barre (1) et Gouvernement Raymond Barre (2), Marcel Cavaillé est nommé le 6 avril 1978 Secrétaire d'État au Logement. Pour l'anecdote, la conseillère technique de son cabinet fut Anne-Marie Idrac, Secrétaire d'État au Commerce extérieur dans le Gouvernement François Fillon (2) et ancienne présidente de la SNCF.

Décès et hommage

Marcel Cavaillé s'éteint le 14 février 2013 à l'âge de 86 ans.

Le 20 décembre 2013 est inaugurée l'extension du tramway de Toulouse, dont la station située avenue de Muret porte son nom^[2].

Synthèse de ses fonctions politiques

Mandat parlementaire

Sénateur de la Haute-Garonne, du 26 septembre 1971 au 9 juillet 1974.

Fonctions ministérielles

Secrétaire d’État aux Transports du gouvernement Jacques Chirac (1), du 8 juin 1974 au 25 août 1976.
Secrétaire d’État aux Transports du gouvernement Raymond Barre (1), du 27 août 1976 au 29 mars 1977.
Secrétaire d’État aux Transports du gouvernement Raymond Barre (2), du 29 mars 1977 au 31 mars 1978.
Secrétaire d’État au Logement du gouvernement Raymond Barre (3), du 6 avril 1978 au 2 octobre 1980.

Notes et références

↑ Véronique Haudebourg, « Mort de l'ancien secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé » sur France 3, 15 février 2013
↑ « Toulouse Mairie Métropole, site officiel. », sur toulouse-metropole.fr (consulté le 25 avril 2023).

Liens externes

Notices d'autorité :
- VIAF
- ISNI
- BnF (données)
- IdRef
Ressource relative à la vie publique :
- Sénat

[1] Véronique Haudebourg, « Mort de l'ancien secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé » sur France 3, 15 février 2013

[2] « Toulouse Mairie Métropole, site officiel. », sur toulouse-metropole.fr (consulté le 25 avril 2023).

[1]

[2]

@@ Ligne 1 : / Ligne 1 : @@
+{{confusion|Jean-Charles Cavaillé}}
-{{Infobox Politicien
+{{Infobox Personnalité politique
  | charte                        =
  | nom                           = Marcel Cavaillé
  | image                         = defaut.svg
  | légende                       =
- | fonction1                     = [[Ministère du Logement (France)|Secrétaire d'Etat français au Logement]]
+ | fonction1                     = [[Ministère du Logement (France)|Secrétaire d’État français au Logement]]
- | à partir du fonction1         = {{date|6|avril|1978}}
+ | à partir du fonction1         = {{date|6|4|1978}}
- | jusqu'au fonction1            = {{date|2|octobre|1980}}
+ | jusqu'au fonction1            = {{date|2|10|1980}}<br/><small>({{durée|6|4|1978|2|10|1980}})</small>
- | élection1                     =
- | réélection1                   =
- | président 1                   =
  | président de la république 1  = [[Valéry Giscard d'Estaing]]
- | premier ministre 1            =
+ | premier ministre 1            = [[Raymond Barre]]
  | gouvernement 1                = [[Gouvernement Raymond Barre (3)|Barre III]]
- | législature 1                 =
- | coalition 1                   =
- | groupe parlementaire 1        =
  | prédécesseur 1                = [[Jacques Barrot]]
  | successeur 1                  = [[Roger Quilliot]]
- | fonction2                     = [[Ministère des Transports (France)|Secrétaire d'Etat français aux Transports]]
+ | fonction2                     = [[Ministère des Transports (France)|Secrétaire d’État français aux Transports]]
- | à partir du fonction2         = {{date|8|juin|1974}}
+ | à partir du fonction2         = {{date|8|6|1974}}
- | jusqu'au fonction2            = {{date|31|mars|1978}}
+ | jusqu'au fonction2            = {{date|31|3|1978}}<br/><small>({{durée|8|6|1974|31|3|1978}})</small>
  | président de la république 2  = [[Valéry Giscard d'Estaing]]
- | gouvernement 2                = [[Gouvernement Jacques Chirac (1)|Jacques Chirac I]]<br />[[Gouvernement Raymond Barre (1)|Raymond Barre I]]<br />[[Gouvernement Raymond Barre (2)|Raymond Barre II]]
+ | premier ministre 2            = [[Jacques Chirac]]<br/>[[Raymond Barre]]
+ | gouvernement 2                = [[Gouvernement Jacques Chirac (1)|Jacques Chirac I]]<br />[[Gouvernement Raymond Barre (1)|Raymond Barre I]] et [[Gouvernement Raymond Barre (2)|II]]
  | prédécesseur 2                = [[Aymar Achille-Fould]]
- | successeur 2                  = [[Joël Le Theule]]
+ | successeur 2                  = [[Joël Le Theule]] <small>(ministre)</small>
  | fonction3                     = [[Sénat (France)|Sénateur de la Haute Garonne]]
- | à partir du fonction3         = {{date|26|septembre|1971}}
+ | à partir du fonction3         = {{date|26|9|1971}}
- | jusqu'au fonction3            = {{date|9|juillet|1974}}
+ | jusqu'au fonction3            = {{date|9|7|1974}}<br/><small>({{durée|26|9|1971|9||1974}})</small>
- | prédécesseur 3                = non connu
+ | élection3                     = [[Élections sénatoriales françaises de 1971|26 septembre 1971]]
+ | circonscription 3             = [[Haute-Garonne]]
+ | groupe parlementaire 3        = [[Groupe des Républicains indépendants (Sénat)|RI]]
+ | prédécesseur 3                =
  | successeur 3                  = [[Eugène Bonnet]]
  | nom de naissance              = Marcel Cavaillé
@@ Ligne 54 : / Ligne 53 : @@
 }}
-'''Marcel Cavaillé''' est un [[homme politique]] [[France|français]] centriste ([[Union pour la démocratie française|UDF]]-PR) né le {{date de naissance|3|février|1927}} à [[Lisle-sur-Tarn]] ([[Tarn (département)|Tarn]]) et mort le {{date de décès|14|février|2013|3|2|1927}} à [[Saint-Jean (Haute-Garonne)|Saint-Jean]] ([[Haute-Garonne]])<ref>Véronique Haudebourg, [http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/02/15/mort-de-l-ancien-secretaire-d-etat-aux-transports-marcel-cavaille-200747.html « Mort de l'ancien secrétaire d'Etat aux Transports Marcel Cavaillé »] sur ''[[France 3]]'', 15 février 2013</ref>.
+'''Marcel Cavaillé''' est un [[Personnalité politique|homme politique]] [[France|français]] de centre-droit ([[Union pour la démocratie française|UDF]]-PR) né le {{date de naissance|3|février|1927}} à [[Lisle-sur-Tarn]] ([[Tarn (département)|Tarn]]) et mort le {{date de décès|14|février|2013|3|2|1927}} à [[Saint-Jean (Haute-Garonne)|Saint-Jean]] ([[Haute-Garonne]])<ref>Véronique Haudebourg, [http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/02/15/mort-de-l-ancien-secretaire-d-etat-aux-transports-marcel-cavaille-200747.html « Mort de l'ancien secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé »] sur ''[[France 3]]'', 15 février 2013</ref>. Il a notamment été secrétaire d’État aux Transports et secrétaire d’État au Logement durant le septennat de Valéry Giscard d'Estaing.
 == Biographie ==
@@ Ligne 63 : / Ligne 62 : @@
 === Carrière politique ===
 ==== Sénateur de la Haute Garonne ====
-Alors qu'il est ingérieur EDF, Marcel Cavaillé fait ses débuts en politique en se faisant élire le {{date|26|septembre|1971}} sénateur de la Haute-Garonne (avec la liste d'Union pour la sauvegarde et la promotion des communes), succédant ainsi à André Servat, sénateur d'août à septembre 1971.
+Alors qu'il est ingénieur EDF, Marcel Cavaillé fait ses débuts en politique en se faisant élire le {{date|26|septembre|1971}} sénateur de la Haute-Garonne (avec la liste d'Union pour la sauvegarde et la promotion des communes), succédant ainsi à [[André Servat]], sénateur d'août à {{date-|septembre 1971}}.
 En 1974, après le décès du Président de la République [[Georges Pompidou]], [[Valéry Giscard d'Estaing]] (centre-droit, tout comme Marcel Cavaillé) accède au pouvoir. Il nomme [[Jacques Chirac]] au poste de Premier ministre. Nommé au ministère des Transports, Marcel Cavaillé quitte alors son mandat de Sénateur le {{date|9|juillet|1974}}.
 ==== Ministre ====
 ===== 1974-1978 : Secrétaire d'État aux Transports =====
-La principale mesure que prit Marcel Cavaillé au ministère des Transports fut ce que l'on a appelé le [[concours Cavaillé]]. En effet, le 27 février 1975, le secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé ([[Gouvernement Jacques Chirac (1)|Gouvernement de Jacques Chirac]]) adresse une lettre aux maires de huit villes françaises ([[Bordeaux]], [[Grenoble]], [[Nancy]], [[Nice]], [[Rouen]], [[Strasbourg]], [[Toulon]], [[Toulouse]]), dans le but de réhabiliter le [[tramway]] en France. Il mentionne la « nécessité d’arrêter les choix techniques et les échéanciers de réalisation (…) et d’étudier au plus vite des solutions utilisant au maximum la [[voirie]] actuelle et recourant à un minimum d’infrastructures nouvelles, en particulier souterraines. »
+La principale mesure que prit Marcel Cavaillé au ministère des Transports fut ce que l'on a appelé le [[concours Cavaillé]]. En effet, le {{date-|27 février 1975}}, le secrétaire d'État aux Transports Marcel Cavaillé ([[Gouvernement Jacques Chirac (1)|Gouvernement de Jacques Chirac]]) adresse une lettre aux maires de huit villes françaises ([[Bordeaux]], [[Grenoble]], [[Nancy]], [[Nice]], [[Rouen]], [[Strasbourg]], [[Toulon]], [[Toulouse]]), dans le but de réhabiliter le [[tramway]] en France. Il mentionne la « nécessité d’arrêter les choix techniques et les échéanciers de réalisation (…) et d’étudier au plus vite des solutions utilisant au maximum la [[voirie]] actuelle et recourant à un minimum d’infrastructures nouvelles, en particulier souterraines. »
-À la lettre s’ajoute en août 1975 un concours sur les caractéristiques d’un transport urbain guidé, électrique, pouvant utiliser la voirie existante. Il tend à prouver que le tramway est le seul mode de transport de ce créneau, intermédiaire entre le [[Autobus|bus]] et le [[métro]], rejetant les transports futuristes que prônent les politiques de l’époque.
+À la lettre s’ajoute en {{date-|août 1975}} un concours sur les caractéristiques d’un transport urbain guidé, électrique, pouvant utiliser la voirie existante. Il tend à prouver que le tramway est le seul mode de transport de ce créneau, intermédiaire entre le [[Autobus|bus]] et le [[métro]], rejetant les transports futuristes que prônent les politiques de l’époque.
-Le résultat obtenu par l’opération Cavaillé est double : les lauréats du concours pour le matériel roulant ont été désignés en juin 1976 : Alsthom (aujourd'hui [[Alstom]]) et [[Matériel de traction électrique (constructeur)|Francorail-MTE]] d’une part et [[Matra (entreprise)|Matra]], Brugeoise et Nivelles, et TCO, d’autre part. Du côté des collectivités locales pressenties, aucune ne s’est manifestée après les résultats du concours.
+Le résultat obtenu par l’opération Cavaillé est double : les lauréats du concours pour le matériel roulant ont été désignés en {{date-|juin 1976}} : Alsthom (aujourd'hui [[Alstom]]) et [[Matériel de traction électrique (constructeur)|Francorail-MTE]] d’une part et [[Matra (entreprise)|Matra]], Brugeoise et Nivelles, et TCO, d’autre part. Du côté des collectivités locales pressenties, aucune ne s’est manifestée après les résultats du concours.
 De 1966 à 1985, seules 3 agglomérations ont conservé leur tramway :
@@ Ligne 84 : / Ligne 83 : @@
 ===== 1978-1980 : Secrétaire d'État au Logement =====
+Après avoir été Secrétaire d'État aux Transports durant trois gouvernements successifs ([[Gouvernement Jacques Chirac (1)]], [[Gouvernement Raymond Barre (1)]] et [[Gouvernement Raymond Barre (2)]], Marcel Cavaillé est nommé le {{date-|6 avril 1978}} Secrétaire d'État au Logement.
-Après avoir été Secrétaire d'État aux Transports durant trois gouvernements successifs ([[Gouvernement Jacques Chirac (1)]], [[Gouvernement Raymond Barre (1)]] et [[Gouvernement Raymond Barre (2)]], Marcel Cavaillé est nommé le 6 avril 1978 Secrétaire d'État au Logement.
 Pour l'anecdote, la conseillère technique de son cabinet fut [[Anne-Marie Idrac]], Secrétaire d'État au Commerce extérieur dans le Gouvernement François Fillon (2) et ancienne présidente de la [[SNCF]].
 === Décès et hommage ===
-Marcel Cavaillé s'éteint le 14 février 2013 à l'âge de 86 ans.
+Marcel Cavaillé s'éteint le {{date-|14 février 2013}} à l'âge de 86 ans.
-Le 20 décembre 2013 est inaugurée l'extension du [[Ligne T1 du tramway de Toulouse|tramway de Toulouse]], dont la station située avenue de Muret porte son nom<ref>http://www.toulouse-metropole.fr/projets/tramway-garonne</ref>.
+Le {{date-|20 décembre 2013}} est inaugurée l'extension du [[Ligne T1 du tramway de Toulouse|tramway de Toulouse]], dont la station située avenue de Muret porte son nom<ref>{{lien web |titre=Toulouse Mairie Métropole, site officiel.<!-- Vérifiez ce titre --> |url=http://www.toulouse-metropole.fr/projets/tramway-garonne |site=toulouse-metropole.fr |consulté le=25-04-2023}}.</ref>.
 === Synthèse de ses fonctions politiques ===
 ==== Mandat parlementaire ====
-* Sénateur de la Haute-Garonne, du 26 septembre 1971 au 9 juillet 1974.
+* Sénateur de la Haute-Garonne, du {{date-|26 septembre 1971}} au {{date-|9 juillet 1974}}.
 ==== Fonctions ministérielles ====
-* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Jacques Chirac (1)]], du 8 juin 1974 au 25 août 1976.
+* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Jacques Chirac (1)]], du {{date-|8 juin 1974}} au {{date-|25 août 1976}}.
-* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Raymond Barre (1)]], du 27 août 1976 au 29 mars 1977.
+* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Raymond Barre (1)]], du {{date-|27 août 1976}} au {{date-|29 mars 1977}}.
-* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Raymond Barre (2)]], du 29 mars 1977 au 31 mars 1978.
+* Secrétaire d’État aux Transports du [[gouvernement Raymond Barre (2)]], du {{date-|29 mars 1977}} au {{date-|31 mars 1978}}.
-* Secrétaire d’État au Logement du [[gouvernement Raymond Barre (3)]], du 6 avril 1978 au 2 octobre 1980.
+* Secrétaire d’État au Logement du [[gouvernement Raymond Barre (3)]], du {{date-|6 avril 1978}} au {{date-|2 octobre 1980}}.
 == Notes et références ==
 {{Références}}
+== Liens externes ==
-{{Palette|Gouvernements Barre|Gouvernement Chirac I}}
+* {{Autorité}}
-{{Portail|politique française|Midi-Pyrénées}}
+* {{Bases}}
+{{Palette
-{{DEFAULTSORT:Cavaille, Marcel}}
+ |Gouvernement Chirac I
+ |Gouvernement Barre I
+ |Gouvernement Barre II
+ |Gouvernement Barre III
+}}
+{{Portail|politique française|Haute-Garonne|Midi-Pyrénées}}
+{{CLEDETRI:Cavaille, Marcel}}
 [[Catégorie:Ministre de la Cinquième République]]
 [[Catégorie:Ministre français du Logement]]
 [[Catégorie:Ministre français des Transports]]
-[[Catégorie:Personnalité des Républicains indépendants]]
+[[Catégorie:Personnalité de la Fédération nationale des républicains indépendants]]
 [[Catégorie:Personnalité du Parti républicain (France)]]
 [[Catégorie:Sénateur de la Haute-Garonne]]
 [[Catégorie:Sénateur de la Cinquième République française]]
 [[Catégorie:Naissance en février 1927]]
-[[Catégorie:Naissance dans le Tarn]]
+[[Catégorie:Naissance à Lisle-sur-Tarn]]
 [[Catégorie:Décès en février 2013]]
 [[Catégorie:Décès en Haute-Garonne]]