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« Lamberet (entreprise) » : différence entre les versions

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[[Image:R500 Scania, Lamberet.JPG|thumb|right|Un [[Scania série R|Scania R500]] tractant une [[semi-remorque]] Lamberet.]]
'''Lamberet''' est un fabriquant de véhicules frigorifiques comportant plusieurs usines en Europe.
'''Lamberet''' est un fabricant [[France|français]] à capitaux chinois de véhicules [[Processus adiabatique#Refroidissement adiabatique|frigorique]]s comportant plusieurs usines en Europe.


== Historique ==
== Historique ==


=== Création de l'entreprise ===
=== Création de l'entreprise ===
En 1935, Marius Lamberet crée sa carrosserie industrielle à [[Vonnas]]<ref name=":1">{{Lien web|langue=fr-FR|format=pdf|titre=Lamberet : l’engagement à tous les degrés|url=http://www.lamberet.fr/upload_info_gene/Lamberet_-_brochure_corporate_-_fr.pdf|site=lamberet.fr|date=|consulté le=}}</ref>. En 1965, Paul Lamberet fonde l'entreprise Lamberet dans la même commune<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Lamberet a retrouvé la voie du profit|périodique=[[Les Échos]]|date=27/03/1997|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/27/03/1997/LesEchos/17365-094-ECH_lamberet-a-retrouve-la-voie-du-profit.htm|pages=}}</ref>. Quatre années plus tard en 1969, la société s'installe elle et son siège dans la zone d'activités des Teppes à [[Saint-Cyr-sur-Menthon]] mais garde toujours des bureaux à Vonnas<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Une entreprise à l’histoire mouvementée|périodique=[[Le Journal de Saône-et-Loire]]|date=05/06/2012|issn=|lire en ligne=https://www.lejsl.com/edition-de-macon/2012/06/05/une-entreprise-a-l-histoire-mouvementee|consulté le=2018-06-17|pages=}}</ref>{{,}}<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Philippe Cornaton|titre=Lamberet écrit sa nouvelle "histoire"|périodique=[[Voix de l'Ain]]|date=7 avril 2017|issn=|lire en ligne=http://www.ffc-carrosserie.org/sites/default/files/VOIX%2BDE%2BL%2BAIN%2BMARS%2B2017%2BPAGE.pdf|pages=}}</ref>.
En 1935, Marius Lamberet crée sa carrosserie industrielle à [[Vonnas]]<ref name=":1">{{Lien web|langue=fr-FR|format=pdf|titre=Lamberet : l’engagement à tous les degrés|url=http://www.lamberet.fr/upload_info_gene/Lamberet_-_brochure_corporate_-_fr.pdf|site=lamberet.fr|date=|consulté le=}}</ref>. En 1965, Paul Lamberet fonde l'entreprise Lamberet dans la même commune<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Lamberet a retrouvé la voie du profit|périodique=[[Les Échos]]|date=27/03/1997|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/27/03/1997/LesEchos/17365-094-ECH_lamberet-a-retrouve-la-voie-du-profit.htm|pages=}}</ref>. Quatre années plus tard en 1969, la société s'installe elle et son siège dans la zone d'activités des Teppes à [[Saint-Cyr-sur-Menthon]] mais garde toujours des bureaux à Vonnas<ref>{{Article|langue=fr|auteur1=|titre=Une entreprise à l’histoire mouvementée|périodique=[[Le Journal de Saône-et-Loire]]|date=05/06/2012|issn=|lire en ligne=https://www.lejsl.com/edition-de-macon/2012/06/05/une-entreprise-a-l-histoire-mouvementee|consulté le=2018-06-17|pages=}}</ref>{{,}}<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Philippe Cornaton|titre=Lamberet écrit sa nouvelle "histoire"|périodique=[[Voix de l'Ain]]|date=7 avril 2017|issn=|lire en ligne=http://www.ffc-carrosserie.org/sites/default/files/VOIX%2BDE%2BL%2BAIN%2BMARS%2B2017%2BPAGE.pdf|pages=}}</ref>.


En 1980, Lamberet devient le premier exportateur français de semi-remorques frigorifiques<ref name=":1" />.
En 1980, Lamberet devient le premier exportateur français de semi-remorques frigorifiques<ref name=":1" />.


=== Implantation sur le marché européen ===
=== Implantation sur le marché européen ===
En 1990, Philippe Lamberet, fils de Paul Lamberet, prend la direction du groupe Lamberet qui connaît une passe difficile en ce début de décennie<ref name=":2">{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Lamberet Constructions Isothermes européanise sa production|périodique=[[Les Échos]]|date=12 mars 2001|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/12/03/2001/LesEchos/18360-101-ECH_lamberet-constructions-isothermes-europeanise-sa-production.htm|pages=}}</ref>. Pour stimuler la croissance, les ventes ont été étendues à l'ensemble de l'Europe. De plus, des filiales de vente et d'atelier ont été créées en Allemagne, en Espagne, en Angleterre et en Italie. Au fil des ans, de nombreux partenariats ont été établis avec des constructeurs automobiles européens.
En 1990, Philippe Lamberet, fils de Paul Lamberet, prend la direction du groupe Lamberet qui connaît une passe difficile en ce début de décennie<ref name=":2">{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Lamberet Constructions Isothermes européanise sa production|périodique=[[Les Échos]]|date=12 mars 2001|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/12/03/2001/LesEchos/18360-101-ECH_lamberet-constructions-isothermes-europeanise-sa-production.htm|pages=}}</ref> Pour stimuler la croissance, les ventes ont été étendues à l'ensemble de l'Europe. De plus, des filiales de vente et d'atelier ont été créées en Allemagne, en Espagne, en Angleterre et en Italie. Au fil des ans, de nombreux partenariats ont été établis avec des constructeurs automobiles européens.


En 2000, l’acquisition du concurrent Isomet à Sarreguemines permet à l'entreprise d'avior un nouveau site de production en France<ref name=":2" />. L’intégration de la société Isomet GmbH à [[Sarrebruck]] en 2001, avec son opération de vente, a constitué une étape supplémentaire vers l’augmentation de la capacité de production. Avec l'introduction de la semi-remorque SR01 en 2000, Lamberet a su s'imposer longtemps comme le leader du marché européen des véhicules frigorifiques.
En 2000, l’acquisition du concurrent Isomet à Sarreguemines permet à l'entreprise d'avoir un nouveau site de production en France<ref name=":2" />. L’intégration de la société Isomet GmbH à [[Sarrebruck]] en 2001, avec son opération de vente, a constitué une étape supplémentaire vers l’augmentation de la capacité de production. Avec l'introduction de la semi-remorque SR01 en 2000, Lamberet a su s'imposer longtemps comme le leader du marché européen des véhicules frigorifiques.


=== Lamberet face à la crise ===
=== Face à la crise et la renaissance ===
Suite à la crise économique de 2008, l'entreprise subit la plus grande crise depuis sa création. En [[Octobre 2008 en France|octobre 2008]], elle se met sous la protection de la justice puis est placée sous liquidation judiciaire le {{Date|27|2|2009}}<ref name=":0">{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Dépagneux,|titre=Le holding Caravelle embarque le carrossier Lamberet|périodique=[[Les Échos]]|date=07/04/2009|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/07/04/2009/lesechos.fr/300341469_le-holding-caravelle-embarque-le-carrossier-lamberet.htm#|pages=}}</ref>. À cette époque, elle employait près de 700 personnes après la suppression de 150 postes. Deux holdings privées parisiennes se proposent pour reprendre l'affaire : Caravelle et Verdoso Industry<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Deux candidats à la reprise du carrossier Lamberet|périodique=[[Les Échos]]|date=20/03/2009|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/20/03/2009/LesEchos/20388-044-ECH_deux-candidats-a-la-reprise-du-carrossier-lamberet.htm|pages=}}</ref> mais c'est à la première que le tribunal de commerce de Bourg-en-Bresse attribue Lamberet le {{Date|7|4|2009}}<ref name=":0" />.
À la suite de la crise économique de 2008, l'entreprise subit la plus grande crise depuis sa création. En [[Octobre 2008 en France|octobre 2008]], elle se met sous la protection de la justice puis est placée sous [[Liquidation judiciaire en droit français|liquidation judiciaire]] le {{Date|27|2|2009}}<ref name=":0">{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Dépagneux,|titre=Le holding Caravelle embarque le carrossier Lamberet|périodique=[[Les Échos]]|date=07/04/2009|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/07/04/2009/lesechos.fr/300341469_le-holding-caravelle-embarque-le-carrossier-lamberet.htm#|pages=}}</ref>. À cette époque, elle employait près de 700 personnes après la suppression de 150 postes. Deux holdings privées parisiennes se proposent pour reprendre l'affaire : [[Groupe Caravelle|Caravelle]] et Verdoso Industry<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Marie-Annick Depagneux|titre=Deux candidats à la reprise du carrossier Lamberet|périodique=[[Les Échos]]|date=20/03/2009|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/20/03/2009/LesEchos/20388-044-ECH_deux-candidats-a-la-reprise-du-carrossier-lamberet.htm|pages=}}</ref> mais c'est à la première que le tribunal de commerce de Bourg-en-Bresse attribue Lamberet le {{Date|7|4|2009}}<ref name=":0" />.

Au début des années 2010, elle parvient à remonter la pente, parvient à embaucher et à doubler son [[chiffre d'affaires]] en 5 ans. En {{date-|mai 2015}}, elle passe sous pavillon chinois avec son rachat par le groupe [[Aviation Industry Corporation of China|AVIC]] par le biais de sa filiale Xinfei France<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Vincent Charbonnier|titre=Le carrossier Lamberet passe sous pavillon chinois|périodique=[[Les Échos]]|date=13/05/2015|issn=|lire en ligne=https://www.lesechos.fr/13/05/2015/lesechos.fr/02167232229_le-carrossier-lamberet-passe-sous-pavillon-chinois.htm|pages=}}</ref>.


== Situation économique ==
== Situation économique ==
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En 2009, le chiffre d'affaires de Lamberet était de 70 millions d’euros puis parvient à doubler en 2014 pour atteindre 140 millions<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|format=pdf|titre=Lamberet SAS :
En 2009, le chiffre d'affaires de Lamberet était de 70 millions d’euros puis parvient à doubler en 2014 pour atteindre 140 millions<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|format=pdf|titre=Lamberet SAS :
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Un retournement spectaculaire confirmé par un nouvel actionnaire de classe internationale|url=http://www.lamberet.com/upload_presse/Communique_-_Lamberet_SAS_-_11052015_-_fr.pdf|site=lamberet.com|date=11 mai 2015|consulté le=}}</ref>. En 2017, ce chiffre atteint plus de 180 millions<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=|prénom1=Antonin Tabard|nom1=|titre=Le carrossier frigorifique Lamberet recrute en Saône-et-Loire - Quotidien des Usines|périodique=L'Usine Nouvelle|date=2018-03-08|issn=|lire en ligne=https://www.usinenouvelle.com/article/le-carrossier-frigorifique-lamberet-recrute-en-saone-et-loire.N663669|consulté le=2018-07-24|pages=}}</ref>.
Un retournement spectaculaire
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confirmé par un nouvel actionnaire de classe internationale|url=http://www.lamberet.com/upload_presse/Communique_-_Lamberet_SAS_-_11052015_-_fr.pdf|site=lamberet.com|date=11 mai 2015|consulté le=}}</ref>. En 2017, ce chiffre atteint plus de 200 millions<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=|prénom1=Antonin Tabard|nom1=|titre=Le carrossier frigorifique Lamberet recrute en Saône-et-Loire - Quotidien des Usines|périodique=L'Usine Nouvelle|date=2018-03-08|issn=|lire en ligne=https://www.usinenouvelle.com/article/le-carrossier-frigorifique-lamberet-recrute-en-saone-et-loire.N663669|consulté le=2018-07-24|pages=}}</ref>.


== Implantation ==
== Implantation ==
Originellement implanté à [[Vonnas]] (des bureaux y résident toujours), le siège social se déplace au parc d'activités des Teppes à [[Saint-Cyr-sur-Menthon]] dès [[1969]] pour bénéficier du trafic de la route nationale 79.
Originellement implanté à [[Vonnas]] (des bureaux y résident toujours), le [[siège social]] se déplace au parc d'activités des Teppes à [[Saint-Cyr-sur-Menthon]] dès [[1969]] pour bénéficier du trafic de la route nationale 79.


La compagnie commercialise près de 7300 véhicules par an dans 38 pays d'[[Europe]], d'[[Amérique du Nord]], du [[Moyen-Orient]] et d'[[Asie]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Corporate|url=http://www.lamberet.fr/societe.php?mm=2&ssm=1|site=lamberet.fr|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref>.
La compagnie commercialise près de 7300 véhicules par an dans 38 pays d'[[Europe]], d'[[Amérique du Nord]], du [[Moyen-Orient]] et d'[[Asie]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Corporate|url=http://www.lamberet.fr/societe.php?mm=2&ssm=1|site=lamberet.fr|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref>.


=== Usines ===
=== Usines ===

Différentes usines de l'entreprise sont localisées en [[France]] et dans le monde<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Production|url=http://www.lamberet.com/societe_production.php?mm=2&ssm=4|site=lamberet.com|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref> :
Différentes usines de l'entreprise sont localisées en [[France]] et dans le monde<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Production|url=http://www.lamberet.com/societe_production.php?mm=2&ssm=4|site=lamberet.com|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref> :
*[[Groß-Rohrheim|Gross-Rohreim]] ;
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*[[Sarreguemines]].
*[[Sarreguemines]].


<gallery caption="Usine de Saint-Cyr-sur-Menthon" mode="packed">
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=== Services ===
Usine Lamberet St Cyr Menthon 4.jpg|Usine Lamberet de [[Saint-Cyr-sur-Menthon]].
Usine Lamberet St Cyr Menthon 8.jpg|L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
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Camions Usine Lamberet St Cyr Menthon 2.jpg|Tracteurs [[Mercedes-Benz Trucks|Mercedes]] en attente d'être attelés à une semi-remorque Lamberet en sortie d'usine.
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=== Services ===


En plus des usines, Lamberet possède 10 sites pour le service après-vente en [[Europe]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Services|url=http://www.lamberet.com/societe_service.php?mm=2&ssm=6&ssm=6|site=lamberet.com|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref> :
En plus des usines, Lamberet possède 10 sites pour le service après-vente en [[Europe]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Services|url=http://www.lamberet.com/societe_service.php?mm=2&ssm=6&ssm=6|site=lamberet.com|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref> :
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== Activité ==
== Activité ==
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== Récompenses ==
Lamberet ou ses dirigeants ont obtenu plusieurs récompenses notamment pour ses innovations<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=Reconnaissance|url=http://www.lamberet.fr/societe_reco.php?mm=2&ssm=2|site=lamberet.fr|date=|consulté le=2018-07-24}}</ref> :

* Trailer award 2011 décerné à la semi-remorque frigorifique SR2 Heavy Duty à l'occasion du Salon international du véhicule industriel à [[Courtrai]] en Belgique ;
* BFM Award du Manager de l'Année 2012 décerné à Erick Méjean pour la relance économique et la croissance à l'export de Lamberet depuis 2009 ;
* Prix de l'innovation 2012 décerné à la semi-remorque frigorifique SR2 Super Beef dédiée au transport de viande pendue lors du salon Solutrans à [[Lyon]] ;
* Trailer innovation 2013 dans la catégorie Concept pour la semi-remorque SR2 SuperCity dotée d'essieux directeurs ;
* Prix de l'innovation 2014 décerné au CX system, conception aérodynamique et aéraulique optimisée des carrosseries lors du salon Solutrans à [[Lyon]] ;


== Notes et références ==
== Notes et références ==
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== Liens externes ==
== Liens externes ==
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| url=http://www.lamberet.com/
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{{Portail|entreprises|industrie|Ain}}
{{Portail|entreprises|industrie|Ain|Bresse}}


[[Catégorie:Entreprise fondée en 1935]]
[[Catégorie:Entreprise fondée en 1935]]

Dernière version du 25 avril 2024 à 18:28

Lamberet
logo de Lamberet (entreprise)
illustration de Lamberet (entreprise)
Siège social
Création 1935
Dates clés 24-03-2009 immatriculation de la société actuelle
Fondateurs Marius Lamberet
Forme juridique Société par actions simplifiée
Slogan "Le maillon fort de la chaîne du froid"
Siège social Saint-Cyr-sur-Menthon (Ain)
Drapeau de la France Frankreich
Direction Cyril Abegg
Actionnaires AVIC
Activité Fabrication de carrosseries et remorques frigorifiques
Produits Véhicules à cellules frigorifiques
Société mère Xinfei France 819039932
Filiales Lamberet Deutschland GmbH, Lamberet Vehiculos Frigorificos SA
Effectif 698
SIREN 511316291Voir et modifier les données sur Wikidata
Seite web lamberet.com
Chiffre d'affaires 184 000 000 € en 2019
Résultat net 3 000 000€ en 2019
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Un Scania R500 tractant une semi-remorque Lamberet.

Lamberet est un fabricant français à capitaux chinois de véhicules frigoriques comportant plusieurs usines en Europe.

Historique

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Création de l'entreprise

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En 1935, Marius Lamberet crée sa carrosserie industrielle à Vonnas[1]. En 1965, Paul Lamberet fonde l'entreprise Lamberet dans la même commune[2]. Quatre années plus tard en 1969, la société s'installe elle et son siège dans la zone d'activités des Teppes à Saint-Cyr-sur-Menthon mais garde toujours des bureaux à Vonnas[3],[4].

En 1980, Lamberet devient le premier exportateur français de semi-remorques frigorifiques[1].

Implantation sur le marché européen

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En 1990, Philippe Lamberet, fils de Paul Lamberet, prend la direction du groupe Lamberet qui connaît une passe difficile en ce début de décennie[5] Pour stimuler la croissance, les ventes ont été étendues à l'ensemble de l'Europe. De plus, des filiales de vente et d'atelier ont été créées en Allemagne, en Espagne, en Angleterre et en Italie. Au fil des ans, de nombreux partenariats ont été établis avec des constructeurs automobiles européens.

En 2000, l’acquisition du concurrent Isomet à Sarreguemines permet à l'entreprise d'avoir un nouveau site de production en France[5]. L’intégration de la société Isomet GmbH à Sarrebruck en 2001, avec son opération de vente, a constitué une étape supplémentaire vers l’augmentation de la capacité de production. Avec l'introduction de la semi-remorque SR01 en 2000, Lamberet a su s'imposer longtemps comme le leader du marché européen des véhicules frigorifiques.

Face à la crise et la renaissance

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À la suite de la crise économique de 2008, l'entreprise subit la plus grande crise depuis sa création. En octobre 2008, elle se met sous la protection de la justice puis est placée sous liquidation judiciaire le [6]. À cette époque, elle employait près de 700 personnes après la suppression de 150 postes. Deux holdings privées parisiennes se proposent pour reprendre l'affaire : Caravelle et Verdoso Industry[7] mais c'est à la première que le tribunal de commerce de Bourg-en-Bresse attribue Lamberet le [6].

Au début des années 2010, elle parvient à remonter la pente, parvient à embaucher et à doubler son chiffre d'affaires en 5 ans. En , elle passe sous pavillon chinois avec son rachat par le groupe AVIC par le biais de sa filiale Xinfei France[8].

Situation économique

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Chiffre d'affaires

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En 2009, le chiffre d'affaires de Lamberet était de 70 millions d’euros puis parvient à doubler en 2014 pour atteindre 140 millions[9]. En 2017, ce chiffre atteint plus de 180 millions[10].

Implantation

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Originellement implanté à Vonnas (des bureaux y résident toujours), le siège social se déplace au parc d'activités des Teppes à Saint-Cyr-sur-Menthon dès 1969 pour bénéficier du trafic de la route nationale 79.

La compagnie commercialise près de 7300 véhicules par an dans 38 pays d'Europe, d'Amérique du Nord, du Moyen-Orient et d'Asie[11].

Usines

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Différentes usines de l'entreprise sont localisées en France et dans le monde[12] :

  • Usine de Saint-Cyr-sur-Menthon
  • Usine Lamberet de Saint-Cyr-sur-Menthon.
    Usine Lamberet de Saint-Cyr-sur-Menthon.
  • L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
    L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
  • L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
    L'usine de Saint-Cyr-sur-Menthon.
  • Semi-remorques stationnées en sortie d'usine.
    Semi-remorques stationnées en sortie d'usine.
  • Tracteurs Mercedes en attente d'être attelés à une semi-remorque Lamberet en sortie d'usine.
    Tracteurs Mercedes en attente d'être attelés à une semi-remorque Lamberet en sortie d'usine.

Services

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En plus des usines, Lamberet possède 10 sites pour le service après-vente en Europe[14] :

Activité

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Notes et références

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  1. ↑ a et b « Lamberet : l’engagement à tous les degrés » [PDF], sur lamberet.fr
  2. ↑ Marie-Annick Depagneux, « Lamberet a retrouvé la voie du profit », Les Échos,‎ (lire en ligne)
  3. ↑ « Une entreprise à l’histoire mouvementée », Le Journal de Saône-et-Loire,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ Philippe Cornaton, « Lamberet écrit sa nouvelle "histoire" », Voix de l'Ain,‎ (lire en ligne)
  5. ↑ a et b Marie-Annick Depagneux, « Lamberet Constructions Isothermes européanise sa production », Les Échos,‎ (lire en ligne)
  6. ↑ a et b Marie-Annick Dépagneux,, « Le holding Caravelle embarque le carrossier Lamberet », Les Échos,‎ (lire en ligne)
  7. ↑ Marie-Annick Depagneux, « Deux candidats à la reprise du carrossier Lamberet », Les Échos,‎ (lire en ligne)
  8. ↑ Vincent Charbonnier, « Le carrossier Lamberet passe sous pavillon chinois », Les Échos,‎ (lire en ligne)
  9. ↑ « Lamberet SAS : Un retournement spectaculaire confirmé par un nouvel actionnaire de classe internationale » [PDF], sur lamberet.com,
  10. ↑ « Le carrossier frigorifique Lamberet recrute en Saône-et-Loire - Quotidien des Usines », L'Usine Nouvelle,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ « Corporate », sur lamberet.fr (consulté le )
  12. ↑ « Production », sur lamberet.com (consulté le )
  13. ↑ « Lamberet prévoit d'embaucher 100 personnes dont 80 à Saint-Eusèbe », Le Journal de Saône-et-Loire,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. ↑ « Services », sur lamberet.com (consulté le )

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