« Opel Grandland A » : différence entre les versions
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| production = Phase 1 : 300 000 <ref>{{Lien web|langue=de|titre=Opel Grandland (2021) im Test: Facelift ohne X-perimente |
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|url=https://de.motor1.com/reviews/527759/opel-grandland-suv-test-2021/|jour=21|mois=août|date=2021|site=Motor1.com Deutschland|consulté le=21 août 2021}}</ref> |
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| énergie = [[Essence (hydrocarbure)|Essence]] / [[Gazole|Diesel]] / [[Véhicule hybride rechargeable|Hybride essence rechargeable]]<ref> {{Lien web |langue= français|titre= Opel Grandland X Hybrid4 300 ch. Place à l'hybride rechargeable !|url= https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-grandland-x-hybrid4-300-ch-place-a-lhybride-rechargeable-9788390.html|date= 13 mai 2019|site= largus.fr|consulté le=13 mai 2019}}. </ref> |
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| position = Transversale avant<br>Arrière (Hybrid4) |
| position = Transversale avant<br>Arrière (Hybrid4) |
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| carrosseries = 5 portes, 5 places |
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| structure = [[Peugeot 308 II]]/[[Peugeot 408 (berline)#Peugeot 408 (2014)|408 II]]/[[Peugeot 508 II|508 II]]/[[Peugeot 3008 II|3008 II]]/[[Peugeot 5008 II|5008 II]]/[[Peugeot Rifter et Partner III - Citroën Berlingo III - Opel Combo D|Rifter]]/[[Citroën SpaceTourer et Jumpy III - Peugeot Traveller et Expert III - Toyota ProAce II - Opel et Vauxhall Vivaro III|Traveller]]<br/>[[Citroën C4 SpaceTourer|Citroen C4 Picasso II]]/[[Citroën C5 Aircross|C5 Aircross]]/[[Peugeot Rifter et Partner III - Citroën Berlingo III - Opel Combo D|Berlingo III]]/[[Citroën SpaceTourer et Jumpy III - Peugeot Traveller et Expert III - Toyota ProAce II - Opel et Vauxhall Vivaro III|SpaceTourer]]<br/>Opel Grandland X/[[Peugeot Rifter et Partner III - Citroën Berlingo III - Opel Combo D|Combo D]]/[[Citroën SpaceTourer et Jumpy III - Peugeot Traveller et Expert III - Toyota ProAce II - Opel et Vauxhall Vivaro III|Vivaro III]]<br/>[[Citroën SpaceTourer et Jumpy III - Peugeot Traveller et Expert III - Toyota ProAce II - Opel et Vauxhall Vivaro III|Toyota ProAce II]]<br/>[[DS 7 Crossback]] |
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| Cx = |
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| suspension = |
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| freins = |
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| longueur = 4477 |
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| largeur = 1856 |
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| hauteur = 1609 |
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| empattement = 2675 |
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| coffre = 514 (Hybrid : 390) |
| coffre = 514 (Hybrid : 390) |
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| modèle précédent = [[Opel Antara]] |
| modèle précédent = [[Opel Antara]] |
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| modèle suivant = |
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== Présentation == |
== Présentation == |
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À compter de 2019, la production commence également en Allemagne dans l'usine Opel d'[[Eisenach]] en raison de la saturation des capacités du [[Usine PSA de Sochaux|site de Sochaux]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=L’Opel Grandland ne sera plus fabriqué à PSA Sochaux en 2019 pour cause de saturation de production|url=https://www.toutmontbeliard.com/2018/05/31/lopel-grandland-ne-sera-plus-fabrique-a-psa-sochaux-en-2019-pour-cause-de-saturation-de-production/|site=ToutMontbeliard.com|date=2018-05-31|consulté le=2019-05-13}}</ref>. L'ensemble de la production est progressivement transférée en Allemagne. En avril 2021, l'usine sochalienne cesse d'assembler le Grandland<ref name=":0">{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Eva |nom=Chibane |titre=Stellantis : la fermeture de l'usine d'Eisenach ne signe pas le retour d’une équipe de nuit à Sochaux |url=https://letrois.info/actualites/stellantis-la-fermeture-de-lusine-deisenach-ne-signe-pas-le-retour-dune-equipe-de-nuit-a-sochaux/ |site=Le Trois - |date=2021-10-01 |consulté le=2021-10-23}}</ref>. |
À compter de 2019, la production commence également en Allemagne dans l'usine Opel d'[[Eisenach]] en raison de la saturation des capacités du [[Usine PSA de Sochaux|site de Sochaux]]<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|titre=L’Opel Grandland ne sera plus fabriqué à PSA Sochaux en 2019 pour cause de saturation de production|url=https://www.toutmontbeliard.com/2018/05/31/lopel-grandland-ne-sera-plus-fabrique-a-psa-sochaux-en-2019-pour-cause-de-saturation-de-production/|site=ToutMontbeliard.com|date=2018-05-31|consulté le=2019-05-13}}</ref>. L'ensemble de la production est progressivement transférée en Allemagne. En avril 2021, l'usine sochalienne cesse d'assembler le Grandland<ref name=":0">{{Lien web |langue=fr-FR |prénom=Eva |nom=Chibane |titre=Stellantis : la fermeture de l'usine d'Eisenach ne signe pas le retour d’une équipe de nuit à Sochaux |url=https://letrois.info/actualites/stellantis-la-fermeture-de-lusine-deisenach-ne-signe-pas-le-retour-dune-equipe-de-nuit-a-sochaux/ |site=Le Trois - |date=2021-10-01 |consulté le=2021-10-23}}</ref>. |
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<gallery mode="packed" caption="Opel Grandland X"> |
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</gallery> |
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=== Phase 2 === |
=== Phase 2 === |
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Le Grandland est |
Le Grandland restylé est présenté en 2021, et perd le « X » dans son nom. Il reçoit la nouvelle calandre baptisée « Vizor » comme les [[Opel Crossland|Crossland]] et [[Opel Mokka B|Mokka]] du même constructeur<ref>{{lien web|url=https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-grandland-2021-voici-le-nouveau-visage-du-suv-restyle-10512393.html | titre=Opel Grandland (2021). Voici le nouveau visage du SUV restylé | périodique=''[[L'Argus]]''| date=12 janvier 2021| auteur=Didier Ric}}</ref>. |
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Le Grandland restylé peut être équipé, notamment, des phares ''IntelliLux'' ''Pixel Light'' à [[Diode électroluminescente|LED]], et d'une assistance à la vision nocturne active jusqu'à 100 m de distance<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Opel Grandland {{!}} Caractéristiques {{!}} Opel France |url=https://www.opel.fr/vehicules/grandland-models/grandland/caracteristiques.html |site=www.opel.fr |consulté le=2022-04-28}}</ref>. |
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À la suite de la [[Pénurie de composants électroniques de 2020-2021|pénurie des semi-conducteurs]], l'usine d'Eisenach est fermée pour plusieurs mois à partir d'octobre 2021. La production (en phase 1) est assurée par Sochaux le temps de l'interruption de production à Eisenach<ref name=":0" />. L'assemblage de la phase 2 ne démarre qu'en janvier 2022, à la réouverture du site d'Eisenach<ref>{{Lien web |langue=fr |auteur=Grégory Pelletier |titre=Opel Grandland (2022). Début de production et hausse des prix |url=https://www.largus.fr/actualite-automobile/opel-grandland-2022-debut-de-production-et-hausse-des-prix-10822407.html |site=largus.fr |date=10 janvier 2022 |consulté le=10 janvier 2022}}</ref>. |
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Ce restylage est « une refonte complète, la plus ambitieuse chez Opel à ce jour », d'après le constructeur allemand<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Opel Grandland Hybride Rechargeable {{!}} Opel France |url=https://www.opel.fr/vehicules/grandland-models/grandland-hybrid/features.html |site=www.opel.fr |consulté le=2022-04-28}}</ref>. |
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Suite à la [[Pénurie de composants électroniques de 2020-2021|pénurie des semi-conducteurs]], l'usine d'Eisenach est fermée pour plusieurs mois à partir d'octobre 2021. La production est assurée par Sochaux le temps de l'interruption de production à Eisenach<ref name=":0" />. |
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<gallery mode="packed" caption="Opel Grandland"> |
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{{Images|image1=Opel Grandland Hybrid4 Auto Zuerich 2021 IMG 0341.jpg|image2=Opel Grandland Hybrid4 Auto Zuerich 2021 IMG 0329.jpg|légende=Opel Grandland (phase 2) en 2021.|légende1=Vue de l'avant.|légende2=Vue de l'arrière.}} |
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Opel Grandland Hybrid4 Auto Zuerich 2021 IMG 0341.jpg|Vue de l'avant. |
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Opel Grandland Hybrid4 Auto Zuerich 2021 IMG 0329.jpg|Vue de l'arrière. |
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== Caractéristiques == |
== Caractéristiques techniques == |
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Fruit de la collaboration entre [[General Motors|GM]] et PSA débutée avant le rachat d'Opel par le groupe français, le Grandland X est basé sur la [[Plate-forme PSA EMP2|plateforme EMP2]] du [[Groupe PSA]] servant notamment au [[Peugeot 3008 II|Peugeot 3008]], au [[Citroën C5 Aircross]] et au [[DS 7 Crossback]]. |
Fruit de la collaboration entre [[General Motors|GM]] et PSA débutée avant le rachat d'Opel par le groupe français, le Grandland X est basé sur la [[Plate-forme PSA EMP2|plateforme EMP2]] du [[Groupe PSA]] servant notamment au [[Peugeot 3008 II|Peugeot 3008]], au [[Citroën C5 Aircross]] et au [[DS 7 Crossback]]. |
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=== Motorisations === |
=== Motorisations === |
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Au lancement deux motorisations sont proposées : en essence le {{unité|1,2|litre}} PureTech {{nb|130 ch}} et en diesel le {{nb|1.6 |
Au lancement deux motorisations sont proposées : en essence le {{unité|1,2|litre}} PureTech {{nb|130 ch}} et en diesel le {{nb|1.6 litre}} Ecotec (BlueHDi chez PSA) {{nb|120 ch}}. À l'avenir seront proposés en essence le {{unité|1.2|litre}} PureTech {{nb|155 ch}} et le {{unité|1.6|litre}} THP {{nb|180 ch}}. En diesel sera disponible le {{unité|2|litres}} Ecotec {{nb|177 ch}}<ref>{{lien web|url=https://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/opel-grandland-x-2-cdti-177-2018.html| titre=Opel Grandland X 2.0 CDTI : All inclusive| éditeur=''[[Le Moniteur automobile]]''| date=23 mars 2018| auteur=Thibaut Miserque}}</ref>. |
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Le {{date-|13 mai 2019}}, Opel présente une version hybride rechargeable. Cette version se compose d'un bloc essence 1,6 L PureTech de 200 |
Le {{date-|13 mai 2019}}, Opel présente une version hybride rechargeable Grandland GSe (Grand Sport Einspritzung). Cette version se compose d'un bloc essence 1,6 L PureTech de {{unité|200|ch}}, aidé par deux moteurs électriques de {{unité|110|ch}} à l'avant et {{unité|113|ch}} à l'arrière pour une puissance cumulée de {{unité|300|ch}}<ref>{{lien web|url=https://www.larevueautomobile.com/Actu/essai-opel-grandland-gse-l-efficacite-se-paie.html | titre=ESSAI OPEL GRANDLAND GSE : L'EFFICACITÉ SE PAIE… | périodique=''La Revue Automobile''| date=6 juin 2023| auteur=Alves Benoît}}</ref>. Cette version permet de proposer une transmission intégrale au Grandland X<ref>{{Lien web |langue= français|titre= L'Opel Grandland X passe à l'hybride rechargeable|url= https://www.auto-moto.com/nouveautes/lopel-grandland-x-passe-a-lhybride-rechargeable-210695.html#item=1|date= 13 mai 2019|site= auto-moto.com|consulté le=13 mai 2019}}</ref>. |
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;Essence |
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! Données constructeur {{date-|mars 2018}} |
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! scope="col" style="background:#32CD32" | 1,6 L PureTech 180 ch |
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|- |
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! Admission |
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| colspan="3" | Turbocompressé |
| colspan="3" | Turbocompressé |
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| {{nb|1598}} |
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|- |
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! Puissance administrative |
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| colspan="2" | 7 |
| colspan="2" | 7 |
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| |
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|- |
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! Puissance |
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| colspan="2" | 130 (96) |
| colspan="2" | 130 (96) |
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|180 (134) |
|180 (134) |
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|- |
|- |
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! |
! au régime de <small>(tr/min)</small> |
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| colspan="2" | {{nb|5500}} |
| colspan="2" | {{nb|5500}} |
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| |
| |
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|- |
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! Couple |
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| colspan="2" | 230 |
| colspan="2" | 230 |
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|- |
|- |
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! |
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| colspan="2" | {{nb|1750}} |
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| |
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|- |
|- |
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! Boîte de vitesses |
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| Manuelle |
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| colspan="2" | Automatique |
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! Transmission |
! style="text-align:left;"| Transmission |
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| colspan="3" | Traction |
| colspan="3" | Traction |
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! Vitesse |
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| 188 |
| 188 |
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| 188 |
| 188 |
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|- |
|- |
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! 0-{{unité|100|km/h}} |
! style="text-align:left;"| 0-{{unité|100|km/h}} <small>(s)</small> |
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| 11,1 |
| 11,1 |
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| 10,9 |
| 10,9 |
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| |
| |
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|- |
|- |
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! Consommation |
! style="text-align:left;"| Consommation <small>(L/{{unité|100|km}})</small> |
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| 6,0/4,5/5,1 |
| 6,0/4,5/5,1 |
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| 6,3/4,7/5,2 |
| 6,3/4,7/5,2 |
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|- |
|- |
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! Émissions de {{CO2}} |
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| 117 |
| 117 |
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| 120 |
| 120 |
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|- |
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! Masse à vide |
! style="text-align:left;"| Masse à vide <small>(kg)</small> |
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| {{nb|1353}} |
| {{nb|1353}} |
||
| {{nb|1370}} |
| {{nb|1370}} |
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|- |
|- |
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! Capacité du réservoir |
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| colspan="2" | 53 |
| colspan="2" | 53 |
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| |
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|- |
|- |
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! Norme environnementale |
! style="text-align:left;"| Norme environnementale |
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| colspan="3" | Euro 6 |
| colspan="3" | Euro 6 |
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|} |
|} |
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;Diesel |
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! Données constructeur {{date-|mars 2018}} |
! width="35%" | <small>Données constructeur {{date-|mars 2018}}</small> |
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! scope="col" style="background:#FFFF00" colspan="2" |1,6 L Ecotec D 120 ch |
! scope="col" style="background:#FFFF00" colspan="2" | 1,6 L Ecotec D 120 ch |
||
! scope="col" style="background:#FFFF00" | 2,0 L CDTI 177 ch |
! scope="col" style="background:#FFFF00" | 2,0 L CDTI 177 ch |
||
|- |
|- |
||
! Moteur |
! style="text-align:left;"| Moteur |
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| colspan="2" | 4-cylindres en ligne<br>([[Moteur_DV/DLD_PSA_/_Ford|type DV/DLD]]) |
| colspan="2" | 4-cylindres en ligne<br>([[Moteur_DV/DLD_PSA_/_Ford|type DV/DLD]]) |
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| 4-cylindres en ligne<br>([[Moteur_EW_/_DW|type DW]]) |
| 4-cylindres en ligne<br>([[Moteur_EW_/_DW|type DW]]) |
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|- |
|- |
||
! Admission |
! style="text-align:left;"| Admission |
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| colspan="3" | Turbocompressé |
| colspan="3" | Turbocompressé |
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|- |
|- |
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! Cylindrée |
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| colspan="2" | {{nb|1560}} |
| colspan="2" | {{nb|1560}} |
||
| {{nb|1997}} |
| {{nb|1997}} |
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|- |
|- |
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! Puissance administrative |
! style="text-align:left;"| Puissance administrative <small>(CV)</small> |
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| colspan="2" | 6 |
| colspan="2" | 6 |
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| 9 |
| 9 |
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|- |
|- |
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! Puissance |
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| colspan="2" | 120 (88) |
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| 177 (130) |
| 177 (130) |
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|- |
|- |
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! |
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| colspan="2" | {{nb|3500}} |
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| {{nb|3750}} |
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|- |
|- |
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! Couple |
! style="text-align:left;"| Couple maximal <small>(N m)</small> |
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| colspan="2" | 300 |
| colspan="2" | 300 |
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| 400 |
| 400 |
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|- |
|- |
||
! |
! au régime de <small>(tr/min)</small> |
||
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| colspan="2" | {{nb|1750}} |
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| {{nb|2000}} |
| {{nb|2000}} |
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|- |
|- |
||
! Boîte de vitesses |
! style="text-align:left;"| Boîte de vitesses |
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| Manuelle |
| Manuelle 6 rapports <small>(BVM6)</small> |
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| Automatique |
| Automatique 6 rapports <small>(BVA6)</small> |
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| Automatique |
| Automatique 8 rapports <small>(BVA8)</small> |
||
|- |
|- |
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! Transmission |
! style="text-align:left;"| Transmission |
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| colspan="3" | Traction |
| colspan="3" | Traction |
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|- |
|- |
||
! Vitesse |
! style="text-align:left;"| Vitesse maximale <small>(km/h)</small> |
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| 189 |
| 189 |
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| 185 |
| 185 |
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| 214 |
| 214 |
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|- |
|- |
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! 0-{{unité|100|km/h}} |
! style="text-align:left;"| 0-{{unité|100|km/h}} <small>(s)</small> |
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| 11,8 |
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| 12,2 |
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| 9,1 |
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! Consommation |
! style="text-align:left;"| Consommation <small>(L/{{unité|100|km}})</small> |
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| 4,7/3,5/4,0 |
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| 4,9/4,0/4,3 |
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| 5,3/4,6/4,9 |
| 5,3/4,6/4,9 |
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! Émissions de {{CO2}} |
! style="text-align:left;"| Émissions de {{CO2}} <small>(g/km)</small> |
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| 104 |
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| 112 |
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| 128 |
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! Masse à vide |
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| {{nb|1395}} |
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! Capacité du réservoir |
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| colspan="3" | 53 |
| colspan="3" | 53 |
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! Norme environnementale |
! style="text-align:left;"| Norme environnementale |
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| colspan="3" | Euro 6 |
| colspan="3" | Euro 6 |
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;Hybride rechargeable |
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==== Hybrides rechargeables ==== |
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{| class="wikitable" style="text-align:center;" |
{| class="wikitable" style="font-size:90%; width:45%; text-align:center;" |
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! |
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! scope="col" style="background:#0080FF" | Hybrid4 300 |
! scope="col" style="background:#0080FF" | Hybrid4 300 |
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! scope="col" style="background:#0080FF" | Hybrid 225 |
! scope="col" style="background:#0080FF" | Hybrid 225 |
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! Moteur |
! style="text-align:left;"| Moteur |
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| colspan="2" | 4-cylindres en ligne + électrique |
| colspan="2" | 4-cylindres en ligne + électrique |
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! Admission |
! style="text-align:left;"| Admission |
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| colspan="2" | Turbocompressé |
| colspan="2" | Turbocompressé |
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| colspan="2" | {{nb|1598}} |
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! Puissance maximale |
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| Essence : 200<br/>Électrique : avant 110 (81) + arrière |
| Essence : 200<br/>Électrique : avant 110 (81) + arrière 113 (91)<br/>Cumulée : 300 (224) |
||
| Essence : 180<br/>Électrique : avant 110 (81)<br/>Cumulée : 225 (165) |
| Essence : 180<br/>Électrique : avant 110 (81)<br/>Cumulée : 225 (165) |
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! régime |
! au régime de <small>(tr/min)</small> |
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| {{nb|6000}} |
| {{nb|6000}} |
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| {{nb|6000}} |
| {{nb|6000}} |
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! Couple maximal |
! style="text-align:left;"| Couple maximal <small>(N m)</small> |
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| 300 |
| 300 |
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| 300 |
| 300 |
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! régime |
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| {{nb|3000}} |
| {{nb|3000}} |
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| {{nb|3000}} |
| {{nb|3000}} |
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! Boîte de vitesses |
! style="text-align:left;"| Boîte de vitesses |
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| colspan="2" | Automatique<br>8 rapports |
| colspan="2" | Automatique<br>8 rapports |
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! Transmission |
! style="text-align:left;"| Transmission |
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| Intégrale |
| Intégrale |
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| Traction |
| Traction |
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! Capacité de la batterie |
! style="text-align:left;"| Capacité de la batterie <small>(kWh)</small> |
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| 13,2 |
| 13,2 |
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| 13,2 |
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|- |
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! Autonomie électrique |
! style="text-align:left;"| Autonomie électrique <small>(km)</small> |
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| 50 |
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| 57 |
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! Vitesse |
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| 235 |
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| 225 |
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! 0-{{unité|100|km/h}} |
! style="text-align:left;"| 0-{{unité|100|km/h}} <small>(s)</small> |
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| 6,1 |
| 6,1 |
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| 8,9 |
| 8,9 |
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|- |
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! Consommation |
! style="text-align:left;"| Consommation <small>(L/{{unité|100|km}})</small> |
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| 1,6 |
| 1,6 |
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| 1,7 |
| 1,7 |
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! Émissions de {{CO2}} |
! style="text-align:left;"| Émissions de {{CO2}} <small>(g/km)</small> |
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| 36 |
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| 37 |
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! Masse à vide |
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| {{nb|1885}} |
| {{nb|1885}} |
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| {{nb|1885}} |
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! Capacité du réservoir |
! style="text-align:left;"| Capacité du réservoir <small>(L)</small> |
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| colspan="2" | 43 |
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! Norme environnementale |
! style="text-align:left;"| Norme environnementale |
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| colspan="2" | Euro 6-d temp |
| colspan="2" | Euro 6-d temp |
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== Finitions == |
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Voici la liste des finitions de l'Opel Grandland{{Référence nécessaire|date=27 novembre 2021}}: |
Voici la liste des finitions de l'Opel Grandland{{Référence nécessaire|date=27 novembre 2021}}: |
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* Edition : |
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{{Palette|Opel contemporaine}} |
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[[Catégorie:Véhicule à transmission intégrale]] |
[[Catégorie:Véhicule à transmission intégrale]] |
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[[Catégorie:SUV]] |
[[Catégorie:SUV]] |
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Dernière version du 18 juillet 2024 à 20:11
Opel Grandland A | ||||||||
2024 | ||||||||
Appelé aussi | Opel Grandland X | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Marque | Opel | |||||||
Années de production | 2017 - 2024 Phase 1 : 2017 - 2021 Phase 2 : 2022 - 2024 |
|||||||
Production | Phase 1 : 300 000 [1] exemplaire(s) | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sochaux Eisenach Walvis Bay |
|||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable[2] | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1,2 L PureTech 130 ch 1,6 L PureTech 180 ch Diesel : 1,5 L BlueHDi 130 ch 1,6 L BlueHDi 120 ch 2,0 L BlueHDi 180 ch Hybride rechargeable : 1,6 L PureTech 180 + 110 (électrique) = 225 ch 1,6 L PureTech 200 + 2x109 (électrique) = 300 ch |
|||||||
Position du moteur | Transversale avant Arrière (Hybrid4) |
|||||||
Cylindrée | 1 199 à 1 997 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 120 à 300 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 230 à 400 N m | |||||||
Transmission | Traction Intégrale (Hybrid4) |
|||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 ou 8 rapports |
|||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 353 à 1 575 kg | |||||||
Vitesse maximale | 185 à 214 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 9,1 à 12,2 s | |||||||
Consommation mixte | 4,0 à 5,2 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 104 à 117 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
Plate-forme | EMP2 | |||||||
Châssis | Peugeot 308 II/408 II/508 II/3008 II/5008 II/Rifter/Traveller Citroen C4 Picasso II/C5 Aircross/Berlingo III/SpaceTourer Opel Grandland X/Combo D/Vivaro III Toyota ProAce II DS 7 Crossback |
|||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 477 mm | |||||||
Largeur | 1 856 mm | |||||||
Hauteur | 1 609 mm | |||||||
Empattement | 2 675 mm | |||||||
Voies AV/AR | 933 mm / 869 mm | |||||||
Volume du coffre | 514 (Hybrid : 390) dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
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Le Grandland X (devenu Grandland à partir de 2021) est un SUV compact produit par le constructeur automobile allemand Opel à partir de sur la base commune aux Peugeot 3008 II et Citroën C5 Aircross.
Présentation
[modifier | modifier le code]Le Grandland X est officiellement dévoilé le en avant-première du salon de Francfort 2017[3] pour être commercialisé fin 2017. Il est assemblé dans l'usine PSA de Sochaux aux côtés de ses cousins du Groupe PSA.
À compter de 2019, la production commence également en Allemagne dans l'usine Opel d'Eisenach en raison de la saturation des capacités du site de Sochaux[4]. L'ensemble de la production est progressivement transférée en Allemagne. En avril 2021, l'usine sochalienne cesse d'assembler le Grandland[5].
-
Vue de l'arrière
-
Intérieur
-
Opel Grandland X Hybrid4
Phase 2
[modifier | modifier le code]Le Grandland restylé est présenté en 2021, et perd le « X » dans son nom. Il reçoit la nouvelle calandre baptisée « Vizor » comme les Crossland et Mokka du même constructeur[6].
Le Grandland restylé peut être équipé, notamment, des phares IntelliLux Pixel Light à LED, et d'une assistance à la vision nocturne active jusqu'à 100 m de distance[7].
À la suite de la pénurie des semi-conducteurs, l'usine d'Eisenach est fermée pour plusieurs mois à partir d'octobre 2021. La production (en phase 1) est assurée par Sochaux le temps de l'interruption de production à Eisenach[5]. L'assemblage de la phase 2 ne démarre qu'en janvier 2022, à la réouverture du site d'Eisenach[8].
Ce restylage est « une refonte complète, la plus ambitieuse chez Opel à ce jour », d'après le constructeur allemand[9].
-
Vue de l'avant.
-
Vue de l'arrière.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Fruit de la collaboration entre GM et PSA débutée avant le rachat d'Opel par le groupe français, le Grandland X est basé sur la plateforme EMP2 du Groupe PSA servant notamment au Peugeot 3008, au Citroën C5 Aircross et au DS 7 Crossback.
Motorisations
[modifier | modifier le code]Au lancement deux motorisations sont proposées : en essence le 1,2 litre PureTech 130 ch et en diesel le 1,6 litre Ecotec (BlueHDi chez PSA) 120 ch. À l'avenir seront proposés en essence le 1,2 litre PureTech 155 ch et le 1,6 litre THP 180 ch. En diesel sera disponible le 2 litres Ecotec 177 ch[10].
Le , Opel présente une version hybride rechargeable Grandland GSe (Grand Sport Einspritzung). Cette version se compose d'un bloc essence 1,6 L PureTech de 200 ch, aidé par deux moteurs électriques de 110 ch à l'avant et 113 ch à l'arrière pour une puissance cumulée de 300 ch[11]. Cette version permet de proposer une transmission intégrale au Grandland X[12].
- Essence
Données constructeur | 1,2 L PureTech 130 ch | 1,6 L PureTech 180 ch | |
---|---|---|---|
Moteur | 3-cylindres en ligne (type EB) |
4-cylindres en ligne (type EP) | |
Admission | Turbocompressé | ||
Cylindrée (cm3) | 1 199 | 1 598 | |
Puissance administrative (CV) | 7 | ||
Puissance maximale ch (kW) | 130 (96) | 180 (134) | |
au régime de (tr/min) | 5 500 | ||
Couple maximal (N m) | 230 | ||
au régime de (tr/min) | 1 750 | ||
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) | Automatique 8 rapports (BVA8) | |
Transmission | Traction | ||
Vitesse maximale (km/h) | 188 | 188 | |
0-100 km/h (s) | 11,1 | 10,9 | |
Consommation (L/100 km) | 6,0/4,5/5,1 | 6,3/4,7/5,2 | |
Émissions de CO2 (g/km) | 117 | 120 | |
Masse à vide (kg) | 1 353 | 1 370 | |
Capacité du réservoir (L) | 53 | ||
Norme environnementale | Euro 6 |
- Diesel
Données constructeur | 1,6 L Ecotec D 120 ch | 2,0 L CDTI 177 ch | |
---|---|---|---|
Moteur | 4-cylindres en ligne (type DV/DLD) |
4-cylindres en ligne (type DW) | |
Admission | Turbocompressé | ||
Cylindrée (cm3) | 1 560 | 1 997 | |
Puissance administrative (CV) | 6 | 9 | |
Puissance maximale ch (kW) | 120 (88) | 177 (130) | |
au régime de (tr/min) | 3 500 | 3 750 | |
Couple maximal (N m) | 300 | 400 | |
au régime de (tr/min) | 1 750 | 2 000 | |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) | Automatique 6 rapports (BVA6) | Automatique 8 rapports (BVA8) |
Transmission | Traction | ||
Vitesse maximale (km/h) | 189 | 185 | 214 |
0-100 km/h (s) | 11,8 | 12,2 | 9,1 |
Consommation (L/100 km) | 4,7/3,5/4,0 | 4,9/4,0/4,3 | 5,3/4,6/4,9 |
Émissions de CO2 (g/km) | 104 | 112 | 128 |
Masse à vide (kg) | 1 395 | 1 430 | 1 575 |
Capacité du réservoir (L) | 53 | ||
Norme environnementale | Euro 6 |
- Hybride rechargeable
Hybrid4 300 | Hybrid 225 | |
---|---|---|
Moteur | 4-cylindres en ligne + électrique | |
Admission | Turbocompressé | |
Cylindrée (cm3) | 1 598 | |
Puissance maximale ch (kW) | Essence : 200 Électrique : avant 110 (81) + arrière 113 (91) Cumulée : 300 (224) |
Essence : 180 Électrique : avant 110 (81) Cumulée : 225 (165) |
au régime de (tr/min) | 6 000 | 6 000 |
Couple maximal (N m) | 300 | 300 |
au régime de (tr/min) | 3 000 | 3 000 |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports | |
Transmission | Intégrale | Traction |
Capacité de la batterie (kWh) | 13,2 | 13,2 |
Autonomie électrique (km) | 50 | 57 |
Vitesse maximale (km/h) | 235 | 225 |
0-100 km/h (s) | 6,1 | 8,9 |
Consommation (L/100 km) | 1,6 | 1,7 |
Émissions de CO2 (g/km) | 36 | 37 |
Masse à vide (kg) | 1 885 | 1 885 |
Capacité du réservoir (L) | 43 | |
Norme environnementale | Euro 6-d temp |
Finitions
[modifier | modifier le code]Voici la liste des finitions de l'Opel Grandland[réf. nécessaire]:
- Edition :
- Caméra Opel Eye, régulateur / limiteur de vitesse, pack visibilité, climatisation automatique bi-zone, verrouillage centralisé, sièges confort, R 4.0 IntelliLink
- Innovation (Edition +) :
- Caméra Opel Eye avec fonctions étendues, aide au stationnement avant et arrière, volant cuir, poignées de porte avec insert chromé, hayon motorisé avec ouverture mains libres
- Ultimate (Innovation +) :
- Phares LED adaptatifs directionnels AFL, caméra 360°, Jantes alliage 18 pouces, 5 doubles branches, aide au stationnement avancée, pack cuir Siena noir, sièges avant et volant chauffants, Navi 5.0 IntelliLink
- Opel 2020 (Edition +) :
- Caméra de recul, aide au stationnement avant/arrière, phares/essuie-glaces/feux de route/climatisation automatiques, jantes 18 pouces, toits et rétros peints noir, vitres arrière et lunettes surteintées[13]
Références
[modifier | modifier le code]- (de) « Opel Grandland (2021) im Test: Facelift ohne X-perimente », sur Motor1.com Deutschland, (consulté le )
- « Opel Grandland X Hybrid4 300 ch. Place à l'hybride rechargeable ! », sur largus.fr, (consulté le ).
- OPEL DÉVOILE LE GRANDLAND X, LE FAUX JUMEAU DES PEUGEOT 3008 ET CITROËN C5 AIRCROSS, Capital
- « L’Opel Grandland ne sera plus fabriqué à PSA Sochaux en 2019 pour cause de saturation de production », sur ToutMontbeliard.com, (consulté le )
- Eva Chibane, « Stellantis : la fermeture de l'usine d'Eisenach ne signe pas le retour d’une équipe de nuit à Sochaux », sur Le Trois -, (consulté le )
- Didier Ric, « Opel Grandland (2021). Voici le nouveau visage du SUV restylé », L'Argus,
- « Opel Grandland | Caractéristiques | Opel France », sur www.opel.fr (consulté le )
- Grégory Pelletier, « Opel Grandland (2022). Début de production et hausse des prix », sur largus.fr, (consulté le )
- « Opel Grandland Hybride Rechargeable | Opel France », sur www.opel.fr (consulté le )
- Thibaut Miserque, « Opel Grandland X 2.0 CDTI : All inclusive », Le Moniteur automobile,
- Alves Benoît, « ESSAI OPEL GRANDLAND GSE : L'EFFICACITÉ SE PAIE… », La Revue Automobile,
- « L'Opel Grandland X passe à l'hybride rechargeable », sur auto-moto.com, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Opel Astra et Grandland X : série spéciale Opel 2020 », sur Caradisiac.com (consulté le )