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« Maurice Jordan » : différence entre les versions

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{{Voir homonymes|Jordan}}
'''Maurice Jordan''' ({{date|25|août|1899}} à [[Orléans]] - {{date|31|décembre|1976}} était une personnalité du monde industriel [[France|français]].
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'''Maurice Napoléon Robert Charles Jordan''', né le {{date de naissance|24 août 1899}} à [[Orléans]] et mort le {{date de décès|31 décembre 1976}} à [[Antibes]]<ref>[https://www.archives-loiret.fr/ark:20522/s005a913dfad8923/5a913dfb1c5ce.fiche=arko_fiche_61f1040727d15.moteur=arko_default_61e6b3f775f99 Archives en ligne du Loiret, commune d'Orléans, année 1899, acte de naissance {{numéro|765}}, avec mention marginale de décès]</ref>, est une personnalité du monde industriel [[France|français]], [[président-directeur général]] de [[Peugeot]].


== Biographie ==
Il est né dans d'une famille de tradition protestante (père : général Charles Jordan, 1873-1964).
Né dans une famille de tradition [[Protestantisme en France|protestante]], il est le fils du général Charles Jordan (1873-1964) et de Marie-Antoinette Gallay. Père de trois enfants, sa fille Bénita se maria avec [[Jérôme Peignot]], puis avec [[Bertrand Poirot-Delpech]].


Ingénieur civil des Mines après sa sortie de l'école des Mines, il rentre dès [[1924]] chez [[Peugeot|Automobiles Peugeot]], ou il fera toute sa carrière : directeur général adjoint en[[ 1933]], puis vice-président, et enfin Président Directeur Général en 1964, après avoir été le fidèle bras droit de [[Jean-Pierre Peugeot]], mort en [[1966]]. Il restera PDG de Peugeot jusqu'en [[1973]].
Élève à l'[[école des Roches]], il devient [[ingénieur civil des mines]] après sa scolarité à l'[[école des mines de Paris]]. Il rentre dès [[1924]] chez [[Peugeot|Automobiles Peugeot]] : directeur général adjoint en [[1933]], puis vice-président, et enfin président-directeur-général en 1964, après avoir été le fidèle bras droit de [[Famille Peugeot|Jean-Pierre Peugeot]], mort en [[1966]], à partir de 1927<ref>Alain Frerejean, "Les Peugeot - Deux siècles d'aventure", [[Groupe Flammarion|Flammarion]]</ref>. Il restera PDG de Peugeot jusqu'en [[1973]] et deviendra président de la holding [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] dès sa constitution en 1965 (il en sera président d'honneur de 1972 à 1976).


On doit à Maurice Jordan la stratégie de Peugeot à l'après-guerre, fondée sur la conception d'automobiles moyennes haut-de-gamme : la 203, lancée en [[1948]], est immédiatement un succès commercial, qui sera suivi de celui de la [[404]], lancées en [[1960]].
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== Notes et références ==
{{references}}

== Voir aussi ==
=== Article connexe ===
* [[Peugeot pendant la Seconde Guerre mondiale]]

=== Liens externes ===
{{Liens}}
* [http://annales.org/archives/x/maurice-jordan.html Annales.org]

{{Portail|Automobile|industrie|management|entreprise|France}}


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[[Catégorie:Naissance en 1899]]
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[[Catégorie:Titulaire de la croix de guerre 1914-1918]]
[[Catégorie:Commandeur de la Légion d'honneur]]
[[Catégorie:Élève de l'École des Roches]]
[[Catégorie:Titulaire de la Croix de guerre 1914-1918]]
[[Catégorie:Élève de l'École des mines de Paris]]
[[Catégorie:Naissance à Orléans]]
[[Catégorie:Naissance en août 1899]]
[[Catégorie:Décès en décembre 1976]]
[[Catégorie:Décès à Antibes]]
[[Catégorie:Décès à 77 ans]]

Dernière version du 14 septembre 2024 à 21:20

Maurice Jordan
Maurice Jordan dans les années 1950.
Fonction
Président-directeur général
Groupe PSA
-
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 77 ans)
AntibesVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom de naissance
Maurice Napoléon Robert Charles JordanVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Formation
Activités
Père
Charles Jordan (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
Conflit
Distinctions

Maurice Napoléon Robert Charles Jordan, né le à Orléans et mort le à Antibes[1], est une personnalité du monde industriel français, président-directeur général de Peugeot.

Né dans une famille de tradition protestante, il est le fils du général Charles Jordan (1873-1964) et de Marie-Antoinette Gallay. Père de trois enfants, sa fille Bénita se maria avec Jérôme Peignot, puis avec Bertrand Poirot-Delpech.

Élève à l'école des Roches, il devient ingénieur civil des mines après sa scolarité à l'école des mines de Paris. Il rentre dès 1924 chez Automobiles Peugeot : directeur général adjoint en 1933, puis vice-président, et enfin président-directeur-général en 1964, après avoir été le fidèle bras droit de Jean-Pierre Peugeot, mort en 1966, à partir de 1927[2]. Il restera PDG de Peugeot jusqu'en 1973 et deviendra président de la holding PSA dès sa constitution en 1965 (il en sera président d'honneur de 1972 à 1976).

On doit à Maurice Jordan la stratégie de Peugeot à l'après-guerre, fondée sur la conception d'automobiles moyennes haut-de-gamme : la 203, lancée en 1948, est immédiatement un succès commercial, qui sera suivi de celui de la 404, lancées en 1960.

Il a reçu la croix de guerre 1914-1918 et a été élevé à la dignité de commandeur de la Légion d'honneur[3].

Notes et références

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  1. Archives en ligne du Loiret, commune d'Orléans, année 1899, acte de naissance no 765, avec mention marginale de décès
  2. Alain Frerejean, "Les Peugeot - Deux siècles d'aventure", Flammarion
  3. Dossier base Léonore 19800035/1361/57535

Article connexe

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Liens externes

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