« Buggy » : différence entre les versions
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Le nom vient de la voiture hippomobile du même nom, à l’origine à deux roues, puis à quatre roues, dérivé du français [[boquet]], véhicule inventé par le carrossier parisien Boquet<ref>Joseph Jobé, ''Au temps des cochers'', Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. ISBN 2-88001-019-5</ref>. |
Le nom vient de la voiture hippomobile du même nom, à l’origine à deux roues, puis à quatre roues, dérivé du français [[boquet]], véhicule inventé par le carrossier parisien Boquet<ref>Joseph Jobé, ''Au temps des cochers'', Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. ISBN 2-88001-019-5</ref>. |
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De très nombreux constructeurs ou artisans ont repris ce concept pour créer des modèles similaires |
De très nombreux constructeurs ou artisans ont repris ce concept pour créer des modèles similaires depuis les années 1970. Des buggies construits sur le même principe, mais monoplaces, sont présents en [[autocross]] et [[rallycross]]. Aujourd'hui, des buggies beaucoup plus évolués courent en rallye tout-terrain. |
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Le « buggy »<ref>Il est parfois appelé « buggy lunaire »</ref> le plus étonnant est sans doute le [[Rover lunaire]] utilisé par le [[programme Apollo]]. |
Le « buggy »<ref>Il est parfois appelé « buggy lunaire »</ref> le plus étonnant est sans doute le [[Rover lunaire]] utilisé par le [[programme Apollo]]. |
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Version du 23 septembre 2015 à 18:53
Pour les articles homonymes, voir Buggy (homonymie).
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Un buggy est un véhicule léger tout-terrain le plus souvent à deux places. Il est constitué d'un châssis (parfois de voiture de série) équipé de jantes et pneus larges, et certains disposent d'une carrosserie ouverte (le plus souvent en fibre de verre ou en polyester). Il a généralement deux roues motrices (les roues arrière), bien que de nombreux buggies 4×4 soient apparus, notamment par l'évolution des modèles utilisés en compétition tout-terrain.
Le nom vient de la voiture hippomobile du même nom, à l’origine à deux roues, puis à quatre roues, dérivé du français boquet, véhicule inventé par le carrossier parisien Boquet[1].
De très nombreux constructeurs ou artisans ont repris ce concept pour créer des modèles similaires depuis les années 1970. Des buggies construits sur le même principe, mais monoplaces, sont présents en autocross et rallycross. Aujourd'hui, des buggies beaucoup plus évolués courent en rallye tout-terrain.
Le « buggy »[2] le plus étonnant est sans doute le Rover lunaire utilisé par le programme Apollo.
En France
On trouve des petits buggies propulsés par des moteurs de moto et vendus à bas prix. Comme les quads, ces engins sont considérés en France comme des quadricycles à moteur et se conduisent avec un permis B1 (si ils font moins de 400 kg), qui peut être obtenu à partir de 16 ans, ou avec un permis B (par équivalence) mais ne nécessitent pas le port d'un casque. Ils doivent être munis d'une immatriculation à l'arrière pour pouvoir circuler sur la voie publique.
Galerie
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Un Buggy Baboulin
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Un Buggy Baboulin préparé
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Un buggy Meyers Manx -
VW buggy 1969 -
Citroën C-Buggy -
Un buggy chinois (Divine Star) -
Un buggy Lantana classic -
Un Buggy Ruska Buggy
Notes et références
- Joseph Jobé, Au temps des cochers, Lausanne, Edita-Lazarus, 1976. ISBN 2-88001-019-5
- Il est parfois appelé « buggy lunaire »
