« Mercedes-Benz Classe GLE (Type 167) » : différence entre les versions
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=== Motorisations === |
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Le GLE II est lancé avec un six cylindres essence 3 litres<ref>{{lien web|url=https://www.largus.fr/mondial/mercedes-gle-2-2019-les-photos-et-infos-officielles-9373394.html| titre=Mercedes GLE 2 (2019) : les photos et infos officielles| éditeur=''[[L'Argus]]''| date=12 septembre 2018| auteur=Didier Ric}}</ref> associé à un système hybride léger constitué d'un alternodémarreur {{unité|48|volts}} fournissant {{unité|22|ch}} (16 kW) et {{unité|250| |
Le GLE II est lancé avec un six cylindres essence 3 litres<ref>{{lien web|url=https://www.largus.fr/mondial/mercedes-gle-2-2019-les-photos-et-infos-officielles-9373394.html| titre=Mercedes GLE 2 (2019) : les photos et infos officielles| éditeur=''[[L'Argus]]''| date=12 septembre 2018| auteur=Didier Ric}}</ref> associé à un système hybride léger constitué d'un alternodémarreur {{unité|48|volts}} fournissant {{unité|22|ch}} (16 kW) et {{unité|250|N||m}} supplémentaires. Suit ensuite le lancement de la version 4-cylindres diesel 300d de 245 ch, puis du 6-cylindres en 272 et 330 ch<ref>{{lien web|url=https://www.caradisiac.com/mercedes-gle-2019-prix-des-67-600-eur-173891.htm| titre=Mercedes GLE (2019) : prix dès 67 600 €| éditeur=''[[Caradisiac]]''| date=21 janvier 2019| auteur=Florent Ferrière}}</ref>. |
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En {{date-|septembre 2019}}, Mercedes-Benz dévoile la version branchée de son GLE. Dénommée 350de, elle est équipée d'un bloc 4 cylindres diesel de 194 chevaux associé à un bloc électrique de 135 chevaux. L'ensemble développe 319 chevaux.<ref>{{lien web|titre=Mercedes dévoile le GLE 350de|url=https://www.caradisiac.com/mercedes-devoile-le-gle-350de-178444.htm|site=Caradisiac.com|auteur=Audric Doche|date=09 septembre 2019}}</ref> |
En {{date-|septembre 2019}}, Mercedes-Benz dévoile la version branchée de son GLE. Dénommée 350de, elle est équipée d'un bloc 4 cylindres diesel de 194 chevaux associé à un bloc électrique de 135 chevaux. L'ensemble développe 319 chevaux.<ref>{{lien web|titre=Mercedes dévoile le GLE 350de|url=https://www.caradisiac.com/mercedes-devoile-le-gle-350de-178444.htm|site=Caradisiac.com|auteur=Audric Doche|date=09 septembre 2019}}</ref> |
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Version du 5 novembre 2020 à 23:01
| Mercedes-Benz Classe GLE V167 | ||||||||
 Mercedes-Benz GLE | ||||||||
| Appelé aussi | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC, GLE 300 d 4MATIC | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | Depuis 2018 | |||||||
| Classe | SUV routier | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Rastatt Kecskemét Uusikaupunki Aguascalientes
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence, diesel et hybride essence/diesel[1] | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne V8 |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 950 à 2 999 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 245 à 483 ch DIN (180 à 360 kW) | |||||||
| Couple maximal | 500 à 700 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale (4Matic) | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 9G-Tronic | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 165 à 2 220 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 225 à 250 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 6,1 à 8,3 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 161 à 190 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV | |||||||
| Plate-forme | MHA | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
| Suspensions | Hydraulique et hélicoïdaux | |||||||
| Direction | A crémaillère avec assistance électrique | |||||||
| Freins | Hydraulique à disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 920 mm | |||||||
| Largeur | 1 950 mm | |||||||
| Hauteur | 1 770 mm | |||||||
| Empattement | 2 995 mm | |||||||
| Volume du coffre | 630 à 2 055 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Classe GLE (Type 167) est un grand SUV premium commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de la fin 2018. Elle est la seconde génération de la Classe GLE produite depuis 2015.
Présentation
La Mercedes-Benz GLE Type est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2018[2]. Elle est la seconde génération de Mercedes GLE qui n'était qu'un restylage de la troisième génération de la Mercedes-Benz Classe M, et non un nouveau modèle, Mercedes ayant adopté une nouvelle dénomination de ses modèles en 2015[3]. Elle est ainsi indirectement la quatrième génération de Classe M.
Caractéristiques techniques
Le second GLE repose sur la plateforme technique modulaire MHA (Modular High Architecture)[4] qui sert notamment à la Classe E et servira de base au futur GLS.
Équipement
Le tableau de bord reçoit le double écran « Widescreen cockpit » et le système multimédia MBUX, apparu sur la dernière génération de Classe A, constitué de deux écrans de 12,3 pouces[5].
Motorisations
Le GLE II est lancé avec un six cylindres essence 3 litres[6] associé à un système hybride léger constitué d'un alternodémarreur 48 volts fournissant 22 ch (16 kW) et 250 N m supplémentaires. Suit ensuite le lancement de la version 4-cylindres diesel 300d de 245 ch, puis du 6-cylindres en 272 et 330 ch[7]. En , Mercedes-Benz dévoile la version branchée de son GLE. Dénommée 350de, elle est équipée d'un bloc 4 cylindres diesel de 194 chevaux associé à un bloc électrique de 135 chevaux. L'ensemble développe 319 chevaux.[8]
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Hybride Essence | Diesel | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC | GLE 580 4MATIC[9] | GLE 300d 4MATIC | GLE 350de 4MATIC | GLE 350d 4MATIC | GLE 400d 4MATIC | |
| Type de moteur | 6-cylindres en ligne | 8-cylindres en V | 4-cylindres en ligne | 6-cylindres en ligne | ||
| Alimentation | Turbocompressé | Bi-Turbo | Turbocompressé | |||
| Cylindrée (cm³) |
2 999 | 1 950 | ||||
| Puissance maxi ch (kW) |
367+22 (270) | 483 (360) | 245 (180) | 194 (thermique) + 135 (électrique) = 319 (235) | 272 (200) | 330 (243) |
| au régime de (tr/min) |
5 500 à 6 100 | 4 200 | ||||
| Couple maxi (N m) |
500 | 700 | 500 | 700 | ||
| au régime de (tr/min) |
1 600 à 4 000 | 1 600 | ||||
| Boîte de vitesses | Automatique 9G-Tronic | |||||
| Transmission | Intégrale (4Matic) | |||||
| Vitesse maxi (km/h) |
250 | 250 | 225 | |||
| 0-100 km/h (s) |
5,7 | 7,2 | 6,8 | |||
| Consommation (en L/100 km) |
8,3 | 6,1 | 7,1 | 7,0 | ||
| Émissions de CO2 (en g/km) |
190 | 161 | 184-189 | 184-189 | ||
| Masse à vide (kg) | 2 220 | 2 165 | ||||
| Capacité du réservoir (L) | 85 | |||||
| Norme européenne d'émission | Euro 6d-Temp | |||||
Finition
- Avantgarde Line
- AMG Line
Notes et références
- https://www.autoplus.fr/mercedes/gle/actualite/Mercedes-GLE-Photos-Salon-Paris-2018-auto-1530968.html
- Mathieu Demeule, « Le Mercedes GLE en direct du salon de Paris 2018 », Auto Plus,
- Jean-François Christiaens, « Vidéo : balade groupée pour le futur Mercedes GLE », Le Moniteur automobile,
- Olivier Maloteaux, « VIDEO – Mercedes : le futur GLE piégé », Le Moniteur automobile,
- Renaud Mearini, « Mercedes GLE, le SUV du constructeur allemand fait le plein de nouveautés », turbo.fr, (lire en ligne, consulté le )
- Didier Ric, « Mercedes GLE 2 (2019) : les photos et infos officielles », L'Argus,
- Florent Ferrière, « Mercedes GLE (2019) : prix dès 67 600 € », Caradisiac,
- Audric Doche, « Mercedes dévoile le GLE 350de », sur Caradisiac.com,
- Caradisiac.com, « Mercedes dévoile le GLE 580 : V8, mais pas AMG », sur Caradisiac.com (consulté le )
