Scirè (sous-marin, 1938)

Scirè
Lancement du Scirè le 6 janvier 1938 à La Spezia
Typ	Sous-marin de petite croisière
Classe	Adua
Histoire
A servi dans	Regia Marina
Commanditaire	Royaume d'Italie
Constructeur	Odero-Terni-Orlando (OTO)
Chantier naval	Chantier de Muggiano - La Spezia - Italie
Quille posée	30 janvier 1937
Lancement	6 janvier 1938
Commission	25 avril 1938
Statut	Coulé par le chalutier armé britannique HMT Islay (T172) et des batteries côtières le 10 août 1942
Équipage
Équipage	4 officiers, 32 sous-officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	60,18 m
Maître-bau	6,45 m
Tirant d'eau	4,66 m
Déplacement	En surface: 856,397 tonnes En immersion: 697,254 tonnes
Propulsion	2 moteurs Diesel Fiat 2 moteurs électriques Magneti Marelli 2 hélices
Puissance	Moteurs Diesel: 1 400 cv Moteurs électriques: 800 cv
Vitesse	14 nœuds (25,9 km/h) en surface 7,5 nœuds (13,9 km/h) immergé
Profondeur	80 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 533 mm (4 à l'avant et 2 à l'arrière) 6 torpilles 1 canon de pont simple OTO de 100/47 Mod. 1931 152 obus 2 mitrailleuses simples Breda Model 1931 de 13,2 mm
Rayon d'action	En surface: 3 180 milles nautiques à 10 nœuds En immersion: 74 milles nautiques à 4 nœuds
Pavillon	Israël
Localisation
Coordonnées	33° 00′ 10″ nord, 34° 00′ 12″ est
Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée Scirè Scirè Géolocalisation sur la carte : Israël Scirè Scirè

Le Scirè (aussi connu sous l'orthographe Sciré) est un sous-marin italien de la classe Adua, lancé dans la deuxième moitié des années 1930, et qui servit dans la Regia Marina durant la Seconde Guerre mondiale.

Il est nommé d'après le nom italien de la région éthiopienne de Shire (en italien: Scirè), alors partie de l'Afrique orientale italienne.

Caractéristiques

Les sous-marins de la classe Adua sont des sous-marins de petite croisière à simple coque avec double fond central et bulges latéraux, pratiquement identiques à ceux de la série précédente Perla dont ils constituent une répétition. C'est la plus grande série de la classe 600 et donne de bons résultats au cours du conflit, bien que la vitesse de surface soit plutôt faible, les bateaux sont robustes et maniables. Il y a de petites différences dans le déplacement et les détails de construction entre les unités construites sur des sites différents.

Ils déplaçaient 697,25 tonnes en surface et 856,40 tonnes en immersion. Les sous-marins mesuraient 60,18 mètres de long, avaient une largeur de 6,45 mètres et un tirant d'eau de 4,7 mètres.

Pour la navigation de surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs diesel de 600 chevaux (447 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 400 chevaux-vapeur (298 kW). Ces moteurs électriques étaient alimentés par une batterie d'accumulateurs au plomb composée de 104 éléments. Ils pouvaient atteindre 14 nœuds (26 km/h) en surface et 7,5 nœuds (13,9 km/h) sous l'eau. En surface, la classe Adua avait une autonomie de 3 180 milles nautiques (5 890 km) à 10,5 noeuds (19,4 km/h), en immersion, elle avait une autonomie de 74 milles nautiques (137 km) à 4 noeuds (7,4 km/h)

Les sous-marins étaient armés de six tubes lance-torpilles internes de 53,3 cm, quatre à l'avant et deux à l'arrière. Une torpille de rechargement était transportée pour chaque tube, pour un total de douze. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 100 mm OTO 100/47 pour le combat en surface. L'armement antiaérien léger consistait en une ou deux paires de mitrailleuses Breda Model 1931 de 13,2 mm

Construction et mise en service

Le Scirè est construit par le chantier naval Odero-Terni-Orlando (OTO) de Muggiano à La Spezia en Italie, et mis sur cale le 30 janvier 1937. Il est lancé le 6 janvier 1938 et est achevé et mis en service le 25 avril 1938. Il est commissionné le même jour dans la Regia Marina.

Historique

Au début de la guerre, le Scirè était commandé par le Prince Junio Valerio Borghese et basé à La Spezia. Il fut rapidement modifié pour pouvoir transporter trois torpilles humaines, les maiali.

Le Scirè accomplit de nombreuses missions en Méditerranée. Parmi celle-ci, le raid sur la flotte britannique à Alexandrie. Le 3 décembre 1941, il quitte le port de La Spezia emportant trois maiali. Sur l'île de Leros en mer Égée, il embarque secrètement un commando de 6 plongeurs pour les piloter, mené par Luigi Durand de la Penne. Le 19 décembre, il approche de nuit la rade d'Alexandrie en Égypte et le commando quitte le sous-marin chevauchant ces 3 torpilles. Il dépose des charges sur un pétrolier norvégien et les cuirassés HMS Valiant et HMS Queen Elizabeth qui seront coulés. Les 6 commandos seront arrêtés et les cuirassés renfloués après de longs mois de travaux.

Durant l'une de ses missions, le 10 août 1942, le Scirè est coulé par des charges larguées par un chalutier armé britannique, le HMS Islay dans la baie d'Haïfa à environ 11 km du port.

Fragment du Scirè exposé au Vittoriano (Rome).

L'épave du Scirè, reposant à une profondeur d'une dizaine de mètres, est devenu un site populaire de plongée sous-marine et un lieu d'entraînement du Shayetet 13, l'unité d'élite de la marine israélienne. En 1984, une mission conjointe des marines israélienne et italienne remonta une section du sous-marin qui est désormais devenu un mémorial en Italie.

En 2007, la marine italienne a lancé un nouveau sous-marin de type 212 portant le nom de Scirè.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian submarine Scirè (1938) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• (en) Bagnasco, Erminio (1977) Submarines of World War Two London, Cassell & Co, (ISBN 1-85409-532-3)
• (en) Brescia, Maurizio (2012). Mussolini's Navy: A Reference Guide to the Regina Marina 1930–45. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-1-59114-544-8).
• (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
• (en) Frank, Willard C., Jr. (1989). "Question 12/88". Warship International. XXVI (1): 95–97. (ISSN 0043-0374).
• (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
• (it) Giorgerini, Giorgio : Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi, Mondadori, 2002, (ISBN 978-88-04-50537-2).
• (it) Alessandro Turrini, I sommergibili classe 600 serie Adua, dans Rivista Italiana Difesa, n. 3, mars 1986, pp. 76–86.

Liens internes

• Liste des sous-marins de l'Italie

Liens externes

• (it) Le Scirè sur le site xmasgrupsom.com
• Film de Ramy Sadnai d'une plongée sur l'épave.