Aller au contenu

« Coteaux Beauclair (métro de Paris) » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédenteModification suivante →
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
AaronCococo (discuter | contributions)
8 795 modifications
Aucun résumé des modifications
TCY (discuter | contributions)
60 128 modifications
précisions diverses
Ligne 38 : Ligne 38 :
}}
}}


'''Coteaux Beauclair''' est une [[Station de métro|station]] de la [[Ligne 11 du métro de Paris|ligne 11]] du [[métro de Paris]], à la limite entre les communes de [[Rosny-sous-Bois]] et [[Noisy-le-Sec]]. Il s'agit de la {{313e|station}} du métro de Paris<ref name="nombre-sta-pa">Ce nombre de 314 n'inclut pas la station fictive ''[[Funiculaire de Montmartre]]''. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la {{Nobr|ligne 2}}, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter {{Unité|315 stations}} de métro et non 314.</ref>.
'''Coteaux Beauclair''' est une [[Station de métro|station]] de la [[Ligne 11 du métro de Paris|ligne 11]] du [[métro de Paris]], à la limite entre les communes de [[Rosny-sous-Bois]] et [[Noisy-le-Sec]]. Il s'agit de la {{313e|station}} du métro de Paris<ref name="nombre-sta-pa">Ce nombre de 314 n'inclut pas la station fictive ''[[Funiculaire de Montmartre]]''. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la {{Nobr|ligne 2}}, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter {{Unité|315 stations}} de métro et non 314.</ref>. Seule station aérienne de la ligne, elle a été mise en service en juin 2024 lors du prolongement de la ligne de ''[[Mairie des Lilas]]'' à ''[[Rosny-Bois-Perrier (métro de Paris)|Rosny-Bois-Perrier]]''.


== Situation ==
== Situation ==
La station se situe à la limite entre les communes de Rosny-sous-Bois et de Noisy-le-Sec. La station est aérienne, selon un axe sud-ouest – nord-est, et intégrée architecturalement au [[viaduc de Coteaux Beauclair]]. Elle s'intercale entre la station ''[[La Dhuys (métro de Paris)|La Dhuys]]'' et le terminus ''[[Rosny-Bois-Perrier (métro de Paris)|Rosny-Bois-Perrier]]''.
La station se situe à la limite entre les communes de [[Rosny-sous-Bois]] (à l'est) et de [[Noisy-le-Sec]] (à l'ouest), au pied du parc d'activités des Guillaumes, juste au sud de l'échangeur entre les autoroutes A3 et A86. La station est aérienne, selon un axe sud-ouest – nord-est, et intégrée architecturalement au [[viaduc de Coteaux Beauclair]]. Elle s'intercale entre la station ''[[La Dhuys (métro de Paris)|La Dhuys]]'' et le terminus ''[[Rosny-Bois-Perrier (métro de Paris)|Rosny-Bois-Perrier]]''.


== Histoire ==
== Histoire ==
[[Fichier:Construction Viaduc Coteaux Beauclair - Rosny-sous-Bois (FR93) - 2020-10-28 - 5.jpg|vignette|gauche|Le [[viaduc de Coteaux Beauclair]] au niveau de la future station, en octobre 2020.]]
[[Fichier:Construction Viaduc Coteaux Beauclair - Rosny-sous-Bois (FR93) - 2020-10-28 - 5.jpg|vignette|gauche|Le [[viaduc de Coteaux Beauclair]] au niveau de la future station, en octobre 2020.]]


La station est construite, de même que le viaduc, par un groupement formé de Bouygues TP (mandataire), Soletanche Bachy France, EFF (Entreprise française de fondations) et Victor Buyck Steel Construction<ref>{{Lien web |url=https://www.lemoniteur.fr/article/bouygues-tp-remporte-la-construction-du-viaduc-du-prolongement-de-la-ligne-11-du-metro.1975804 |titre=Grand Paris : Bouygues TP remporte la construction d'un viaduc |date=12 juin 2018 |site=lemoniteur.fr|consulté le=13 juin 2018}}.</ref>. Son nom de projet initial était ''Londeau-Domus''.
La station est construite, de même que le [[Viaduc de Coteaux Beauclair|viaduc homonyme]], par un groupement formé de [[Bouygues Construction|Bouygues Travaux publics]] (mandataire), [[Soletanche Bachy|Soletanche Bachy France]], EFF (Entreprise française de fondations) et Victor Buyck Steel Construction<ref>{{Lien web |url=https://www.lemoniteur.fr/article/bouygues-tp-remporte-la-construction-du-viaduc-du-prolongement-de-la-ligne-11-du-metro.1975804 |titre=Grand Paris : Bouygues TP remporte la construction d'un viaduc |date=12 juin 2018 |site=lemoniteur.fr|consulté le=13 juin 2018}}.</ref>. Elle est la première station entièrement aérienne du métro de Paris construite depuis 1905<ref name ="Les Echos">{{Article |auteur1=Denis Fainsilber |titre=La ligne 11 du métro parisien prolongée en Seine-Saint-Denis|périodique=Les Echos|numéro= |date=14 et 15 juin |pages=17 |issn= |e-issn= |lire en ligne=https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/cinq-choses-insolites-a-savoir-sur-lextension-de-la-ligne-11-du-metro-parisien-2101089 |consulté le=18 juin 2024 |id= }} </ref>. Le viaduc et donc la station aérienne étaient nécessaires pour compenser la forte déclivité à la limite des communes de Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec<ref name ="Les Echos"/>. La station est conçue par l'architecte Marc Mimram et reprend l'esprit des stations aériennes du métro de Paris<ref name ="Les Echos"/>. Le nom de projet initial de la station était ''Londeau-Domus''.
{{Clr|gauche}}
{{Clr|gauche}}


Ligne 55 : Ligne 55 :


=== Quais ===
=== Quais ===
Coteaux Beauclair est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Les [[Quai de gare|quais]] sont situés à une hauteur de huit mètres.
Coteaux Beauclair est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Les [[Quai de gare|quais]] sont situés à une hauteur de huit mètres et couverts par une verrière (les voies ne le sont pas).


=== Intermodalité ===
=== Intermodalité ===

Version du 18 juin 2024 à 13:21

Cet article est une ébauche concernant une station de métro, les transports en Île-de-France et la Seine-Saint-Denis.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Beauclair (homonymie).

Noisy-le-Sec - Rosny-sous-Bois
Coteaux Beauclair
MP 14 à Coteaux Beauclair, le jour de l’inauguration du prolongement.
MP 14 à Coteaux Beauclair, le jour de l’inauguration du prolongement.
Localisation
Pays Frankreich
Ville Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 56″ nord, 2° 28′ 02″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Aérienne
Voies 2
Quais 2
Barrierefreiheit Oui
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service
Architecte(s) Marc Mimram
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station non
Ligne(s) (M) (11)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 245
Titus (BUS) Titus 1
(11)
Précédent La Dhuys Rosny-Bois-Perrier Suivant
modifier 

Coteaux Beauclair est une station de la ligne 11 du métro de Paris, à la limite entre les communes de Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec. Il s'agit de la 313e station du métro de Paris[1]. Seule station aérienne de la ligne, elle a été mise en service en juin 2024 lors du prolongement de la ligne de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier.

Situation

La station se situe à la limite entre les communes de Rosny-sous-Bois (à l'est) et de Noisy-le-Sec (à l'ouest), au pied du parc d'activités des Guillaumes, juste au sud de l'échangeur entre les autoroutes A3 et A86. La station est aérienne, selon un axe sud-ouest – nord-est, et intégrée architecturalement au viaduc de Coteaux Beauclair. Elle s'intercale entre la station La Dhuys et le terminus Rosny-Bois-Perrier.

Histoire

Le viaduc de Coteaux Beauclair au niveau de la future station, en octobre 2020.

La station est construite, de même que le viaduc homonyme, par un groupement formé de Bouygues Travaux publics (mandataire), Soletanche Bachy France, EFF (Entreprise française de fondations) et Victor Buyck Steel Construction[2]. Elle est la première station entièrement aérienne du métro de Paris construite depuis 1905[3]. Le viaduc et donc la station aérienne étaient nécessaires pour compenser la forte déclivité à la limite des communes de Rosny-sous-Bois et Noisy-le-Sec[3]. La station est conçue par l'architecte Marc Mimram et reprend l'esprit des stations aériennes du métro de Paris[3]. Le nom de projet initial de la station était Londeau-Domus.

Services des voyageurs

Accès

Accès à la station.

Les accès à la station sont situés sous la partie sud des quais près de la ruelle Boissière.

Quais

Coteaux Beauclair est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Les quais sont situés à une hauteur de huit mètres et couverts par une verrière (les voies ne le sont pas).

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 245 du réseau de bus RATP et la ligne 1 du réseau de bus Titus.

À proximité

La station dessert le centre commercial Domus[4] et le quartier du Londeau à Noisy-le-Sec. Elle desservira aussi directement la ZAC Coteaux-Beauclair[5] à Rosny-sous-Bois.

Notes et références

  1. ↑ Ce nombre de 314 n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter 315 stations de métro et non 314.
  2. ↑ « Grand Paris : Bouygues TP remporte la construction d'un viaduc », sur lemoniteur.fr, (consulté le ).
  3. ↑ a b et c Denis Fainsilber, « La ligne 11 du métro parisien prolongée en Seine-Saint-Denis », Les Echos,‎ 14 et 15 juin, p. 17 (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ « Carte d'identité : Prolongement de la ligne M11 de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier », RATP (version du sur Internet Archive)
  5. ↑ « Comprendre l’éco-quartier Coteaux Beauclair », sur site officiel de la ville de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) (consulté le ).

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

v · m
Stations
Stations en projet
  • Villemomble
  • Neuilly - Les Fauvettes
  • Neuilly - Hôpitaux
  • Noisy - Champs
Annexes
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Coteaux_Beauclair_(métro_de_Paris)&oldid=216045927 ».