« Bajaj Auto » : différence entre les versions
mAucun résumé des modifications |
m r2.7.1) (robot Ajoute: te:బజాజ్ ఆటో |
||
| Ligne 126 : | Ligne 126 : | ||
[[sv:Bajaj Auto]] |
[[sv:Bajaj Auto]] |
||
[[ta:பஜாஜ் ஆட்டோ]] |
[[ta:பஜாஜ் ஆட்டோ]] |
||
[[te:బజాజ్ ఆటో]] |
|||
Version du 11 février 2011 à 17:58
Cet article est une ébauche concernant une entreprise et l’Inde.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Une page sur une entreprise étant sujette à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
| Bajaj Auto | |
| |
,_Jakarta.jpg)
| |
| Création | 1945 |
|---|---|
| Fondateurs | Jamnalal Bajaj |
| Personnages clés | Rahul Bajaj |
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée |
| Action | National Stock Exchange (BAJAJ-AUTO)[1] et bourse de Bombay (532977) |
| Slogan | distinctly ahead |
| Siège social | Pune, Maharashtra Inde
|
| Activité | industrie automobile |
| Produits | 2 roues, autorickshaws |
| Société mère | Bajaj Group (en) |
| Seite web | www.bajajauto.com |
modifier - modifier le code - voir Wikidata  | |
Bajaj Auto est un groupe industriel indien, qui fabrique des véhicules utilitaires légers et des deux roues. Il est le deuxième producteur de deux roues en Inde après Hero Honda, joint-venture entre Hero Group et Honda.
Bajaj est en pourparler avec la firme française Renault afin de produire une voiture à 3 000 dollars en Inde.
Chiffre d'affaires prévisionnel 2007 : 1,7 milliards d'euros.
Histoire
Le groupe Bajaj, fondé en 1926, fait partie des dix plus grosses entreprises d'Inde. Bajaj Auto est lui-même le quatrième constructeur de deux-roues et de troies-roues et s'est largement implanté à travers plusieurs pays d'Amérique Latine, d'Afrique, du Moyen-Orient et d'Asie du Sud et du Sud-Est.
Gamme de véhicules
2 roues
Bajaj produit ses propres 2-roues, mais construit également des 2-roues pour des constructeurs comme Kawasaki ou KTM.
Classe Avenger:
- Avenger 220 DTS-i
Classe Pulsar:
- Pulsar 135 LS
- Pulsar 220 DTS-i
- Pulsar 180 DTS-i
- Pulsar 150 DTS-i
Classe Discover:
- Discover 150
- Discover 100
Classe Platina:
- Platina 125
- Platina 100
Modèle Kawasaki
- Ninja 250R
véhicules commerciaux
La gamme de véhicules commerciaux de Bajaj Auto se compose exclusivement de véhicules à trois roues motorisés de type autorickshaw.
Transports de matériel:
- GC Max Diesel
- GC Max CNG
- RE600
Transports de passagers:
- RE 2S
- RE 2S CNG
- RE 2S LPG
- RE 4S
- RE 4S CNG
- RE 4S LPG
- RE Diesel
- RE GDI
- Mega Max
Développement
- En mai 2010, Bajaj Auto annonce un partenariat avec le groupe Renault-Nissan afin de concurrencer le modèle Nano de Tata Motors. L'objectif est de commercialiser un véhicule low-cost pour le marché indien aux alentours de 112.000 roupies, contre 123.000 à 172.000 roupies pour la Nano[2].
- En janvier 2011, la branche deux-roues de Bajaj Auto annonce une nouvelle forme de prêt pour financer l'achat d'une moto. Le but est de cibler les populations rurales dont le pénétration est encore particulièrement faible, et ainsi rattraper le retard face au premier vendeur du marché, Hero Honda[3].
Usines
Bajaj Auto possède trois usines. L'usine de Waluj, dans l'État du Maharashtra, produit une partie des véhicules deux-roues et les véhicules commerciaux. Les deux autres usines sont également situées dans l'État du Maharashtra. Celle de Pant Nagar, dans la banlieue de Mumbai, et celle de Chakan produisent exclusivement des véhicules deux-roues.
Lien externe
Notes et références
- Knowledge Graph (graphe de connaissances), consulté le .
- Renault et Bajaj veulent contrer la Nano
- Quand Bajaj défie Honda
