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Un 'restylage' a été effectué en juin [[2012]] pour relancer les ventes de ce [[SUV (véhicule)|SUV]], toujours à la peine face aux concurrentes directs [[BMW X3]], [[Audi Q5]] et [[Range Rover Evoque]]. La face avant adopte des optiques entourées de chromes et des feux avant et arriere a LED apparaissent. Elle est proposée, comme la [[Volkswagen Tiguan]], avec deux types de pare-chocs : un tout-terrain, privilégiant les angles de fuite et d'attaque, pour ceux qui veulent s'essayer au 4X4, et un autre typé route, avec chrome et prises d'air façon sport. [[Mercedes-Benz]] propose aussi un pack [[AMG]], qui se distingue par des jantes et des jupes (avant et arrière) spécifiques. À l'intérieur, l'évolution est consequente : les aérateurs s'inspirent de la SLS, levier de la boîte automatique 7 rapports de déplace sur la colonne de direction et de nouveaux équipements de divertissement "high-tech" font leur apparition (Internet, alerte de franchissement de lignes, alerte d'angles morts, support iPad pour les passagers arrière ou encore télévision, etc.), hélas (souvent) en option. |
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Côté transmissions, la GLK propose soit la propulsion (4x2, roues arrière motrices) soit le 4MATIC (4x4, transmission intégrale). Boîte manuelle à 6 rapports comme boîte automatique à 7 rapports sont disponibles. |
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Version du 23 avril 2013 à 18:06
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| Mercedes-Benz Classe GLK | |
| Émission de CO2 | 143 à 189 g/km |
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La GLK est un SUV lancé fin 2008 par le groupe Mercedes-Benz. Elle repose sur la plate-forme de Classe C rallongée. Elle offre 5 places assises. La GLK est construite dans la même usine que les Classe C et Classe SLK à Brême, en Allemagne.
Un 'restylage' a été effectué en juin 2012 pour relancer les ventes de ce SUV, toujours à la peine face aux concurrentes directs BMW X3, Audi Q5 et Range Rover Evoque. La face avant adopte des optiques entourées de chromes et des feux avant et arriere a LED apparaissent. Elle est proposée, comme la Volkswagen Tiguan, avec deux types de pare-chocs : un tout-terrain, privilégiant les angles de fuite et d'attaque, pour ceux qui veulent s'essayer au 4X4, et un autre typé route, avec chrome et prises d'air façon sport. Mercedes-Benz propose aussi un pack AMG, qui se distingue par des jantes et des jupes (avant et arrière) spécifiques. À l'intérieur, l'évolution est consequente : les aérateurs s'inspirent de la SLS, levier de la boîte automatique 7 rapports de déplace sur la colonne de direction et de nouveaux équipements de divertissement "high-tech" font leur apparition (Internet, alerte de franchissement de lignes, alerte d'angles morts, support iPad pour les passagers arrière ou encore télévision, etc.), hélas (souvent) en option.
Côté transmissions, la GLK propose soit la propulsion (4x2, roues arrière motrices) soit le 4MATIC (4x4, transmission intégrale). Boîte manuelle à 6 rapports comme boîte automatique à 7 rapports sont disponibles.
La gamme de moteurs est très complète, et quasiment uniquement diesel (CDI) : 4-cylindres diesel 200 CDI de 143ch / 4-cylindres diesel 220 CDI de 170ch / 4-cylindres diesel 250 CDI de 204ch / V6 Diesel 350 CDI de 265ch / V6 Essence 350 de 306ch.
Les deux lignes de finitions proposées sont, en plus des équipements de base : Sport : 5750€ : ILS (feux xénon directionnels, LED), APA (système de stationnement automatique), hayon électrique, jantes 19", entre autres. L'autre est : Fascination : 12900€ : Pack AMG, GPS avec Internet, en plus des équipements de la ligne Sport.
Caractéristiques techniques
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Essence | Diesel | |||
|---|---|---|---|---|---|
| GLK 350
GLK 200 CDI |
GLK 220 CDI (125 kW)
GLK 250 CDI |
GLK 350 CDI (170 kW) | |||
| Type de moteur | 6 cylindres en V | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en V | ||
| Cylindrée | 2 996 cm3 | 3 498 cm3 | 2 143 cm3 | 2 987 cm3 | |
| Puissance | 125 kW (170 ch) à 3 200-4 800 tr/min | 170 kW (265 ch) à 3 800 tr/min | |||
| Couple maxi | 300 Nm de 2 500 à 5 000 tr/min | 350 Nm de 2 400 à 5 000 tr/min | 400 Nm de 1 400 à 2 800 tr/min | 540 Nm de 1 600 à 2 400 tr/min | |
| Boîte de vitesses | 7G-TRONIC | manuelle 6 vitesses ou 7G-TRONIC | 7G-TRONIC | ||
| Transmission | 4MATIC (ou arrière sur boîtes de vitesses manuelles) | ||||
| Vitesse maximale | 210 km/h | 230 km/h | 205 km/h | 225 km/h | |
| Accélération 0 à 100 km/h | 7,6 secondes | 6,7 secondes | 8,8 secondes | 7,3 secondes | |
| Consommation mixte | 10,2 ℓ/100 km | 10,5 ℓ/100 km | 6,7 ℓ/100 km | 7,9 ℓ/100 km | |
| Émissions moy. de CO2 | 239 g/km | 245 g/km | 176 g/km | 208 g/km | |
| Norme européenne d'émission | Euro 5 | Euro 4 | |||
| Prix de base | .svg){kind=small} 48 279 € 46 600 €
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50 941 € 49 100 €
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41 140 € 39 900 €
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48 884 € 49 100 €
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