Volkswagen Eos
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| Volkswagen Eos | ||||||||
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| Marque |  Volkswagen
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| Années de production | 2006 – 2015 | |||||||
| Production | 230 000 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Coupé Cabriolet | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | Essence : - 4 cyl.1.4 L TSI 122ch & 160ch - 4 cyl. 1.6 L FSI 115ch - 4 cyl. 2.0 L FSI 150ch - 4 cyl. 2.0 L TFSI 200ch - 4 cyl. 2.0 L TSI 210ch - V6 3.2 L FSI 250ch - V6 3.6 L FSI 260ch Diesel : - 4 cyl. 2.0 L TDI FAP 140ch |
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| Transmission | Traction | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 469 à 1 548 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé Cabriolet 2 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 410 mm | |||||||
| Largeur | 1 790 mm | |||||||
| Hauteur | 1 440 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Volkswagen Eos est un véhicule automobile coupé cabriolet du constructeur allemand Volkswagen.
Le nom d’EOS fait référence à la déesse grecque de l’aurore. Selon la légende, EOS s’élève chaque matin des profondeurs de la mer avec son attelage de chevaux pour apporter la lumière aux êtres humains. Eos est également la mère des vents et des étoiles du soir et du matin. Aurore, vent, étoiles autant de domaines qui conviennent parfaitement à la conduite en décapotable.
La Volkswagen Eos est issue de la Volkswagen Golf Cabriolet et se démarque tout d'abord de cette dernière par le remplacement de l'arceau et de la capote en toile par un toit rigide rétractable en 24 secondes, également du point de vue longueur : + 33 cm pour l'Eos. Il faut noter aussi qu'à ce jour l'EOS est le seul coupé-cabriolet commercialisé à pouvoir ouvrir juste le toit.
Le CC EOS est fabriqué Volkswagen Eos Factory Tour - Palmela, Portugal
Galerie
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Vue de trois-quarts -
Vue de derrière -
Phare arrière-gauche -
Phare avant-droit -
Eos 3/4 avant toit ouvert -
Eos 3/4 arrière toit ouvert -
Eos 3/4 avant décapoté -
Eos 3/4 arrière décapoté -
Eos l'habitacle
Volkswagen Eos Restylé (2011)
En 2011, le cabriolet allemand profite d'un profond restylage. Avec une calandre plus horizontale et des feux plus effilés. La face arrière connaît aussi quelques changements, mais ces derniers sont beaucoup plus discrets. Tandis que la planche de bord gagne également en modernité[1].
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Vue de face -
Vue de trois-quarts -
Vue de trois-quarts arrière -
Tableau de bord -
Vue de dos
