PlanetSolar
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| Porrima | |
 Porrima vogant vers l'Ouest | |
| Autres noms | anciennement, MS Tûranor PlanetSolar (2010), Race for water (2015) |
|---|---|
| Typ | Catamaran |
| Classe | M.S. |
| Fonction | Science, Education |
| Histoire | |
| Lancement | |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 31 m |
| Maître-bau | 16 m |
| Tirant d'eau | 1,55 m |
| Déplacement | 100 t |
| Vitesse | Moyenne 5,4 nœuds / Maximum 6,9 nœuds |
| Carrière | |
| Propriétaire | Porrima Foundation S.A. |
| Pavillon |  Suisse
|
| MMSI | 269116000 |
| modifier |
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Porrima est un navire à moteur expérimental suisse axé sur la recherche directe d'innovations traitant des enjeux écologiques, en particulier sur la pollution des mers et les énergies renouvelables comme solutions.
Il s'inspire de principes issus de l'Economie Circulaire et plus particulièrement de l'Economie Bleue.
Après 11 ans d'explorations scientifiques, le catamaran est rebaptisé en 2021 Porrima [1] d'après la déesse romaine, symbole du futur et protectrice des femmes enceintes.
Fin décembre 2021, le navire alors arrimé dans le port d'Osaka se lance un nouveau défi: équipé d'une dizaine de technologies améliorées ou encore au stade expérimental [2], le navire de recherche scientifique souhaite réaliser un voyage autour du monde, propulsé entièrement par les énergies éolienne, solaire et même hydrogène, en captant puis transformant les nanoplastiques trouvés dans l'océan.
L'objectif de l'équipage de Porrima est également de partager à la fois ses préoccupations sur les grands enjeux environnementaux, mais aussi ses résultats auprès des scientifiques locaux, des entrepreneurs, des sponsors, des médias et des enfants [3].
Escales réalisées [4]
Le projet Porrima
Le navire combine plusieurs années d'expérience à travers le monde [5] en utilisant :
- l'énergie solaire de panneaux répartis sur 540 m2
- l'énergie éolienne avec un cerf-volant de 800 mètres d'altitude suivi par intelligence artificielle, et développé par Skysails Technology
- un système d'énergie hydrogène avec collecte et transformation de nanoplastiques, développé par Eden Tech
Mais Porrima transporte également d'autres technologies [6] à tester à bord:
- un masque de plongée Li-Fi développé par le Prof. Suat Topsu et son équipe
- un nouveau système de filtration sonore développé par le Dr Jorge Reynolds
- une station météo sous-marine développée par BIOceanOr [7]
- un système de vision sous-marine 3D développé par l'équipe de Shawn Frayne à Looking Glass Factory
Voir également
Notes et références
- « A new owner for the Race for Water vessel », www.sailworldcruising.com (consulté le )
- (en) Release, « Dubai harbour welcomes 100% renewables-powered PORRIMA », www.zawya.com (consulté le )
- look-travels, « Le port de Dubaï accueille PORRIMA alimenté à 100 % par des énergies renouvelables », Blog Voyage, (consulté le )
- (en) « Ship PORRIMA (Local Vessel) Registered in Switzerland - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 0, MMSI 269116000, Call Sign HBY4444 », MarineTraffic.com (consulté le )
- (en-GB) « First circumnavigation by solar-powered boat », Guinness World Records (consulté le )
- (en-US) « Startseite », Porrima (consulté le )
- (en) « Tech4Islands Awards - BIOceanOR - Tech4Islands | French Tech Polynesia », Tech4Islands | La French Tech Polynésie (consulté le )
Liens externes
- (en) Eva Rothenberg CNN, « Shipping generates more CO2 than aviation. This solar-powered boat could change that », sur CNN (consulté le )