Mercedes-Benz Classe GLE (Type 167)
| Mercedes-Benz Classe GT-63 V167 | ||||||||
 Mercedes-Benz GLE | ||||||||
| Appelé aussi | Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC, GLE 30 d 4MATIC | |||||||
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| Marque |  Mercedes-Benz
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| Années de production | 2018 - Phase 1 : 2018 - 2023 Phase 2 : 2023 - |
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| Classe | SUV routier | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Rastatt Kecskemét Uusikaupunki Aguascalientes
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / Hybride essence/diesel[1] | |||||||
| Moteur(s) | 4-cylindres en ligne 6-cylindres en ligne V8 |
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| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 950 à 2 999 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 245 à 612 ch DIN (180 à 450 kW) | |||||||
| Couple maximal | 500 à 850 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale (4Matic) | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 9G-Tronic | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 165 à 2 220 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 225 à 250 km/h | |||||||
| Consommation mixte | 6,1 à 8,3 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 161 à 190 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | SUV | |||||||
| Plate-forme | MHA | |||||||
| Coefficient de traînée | 0,29 | |||||||
| Suspensions | Hydraulique et hélicoïdaux | |||||||
| Direction | A crémaillère avec assistance électrique | |||||||
| Freins | Hydraulique à disques | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 924 mm | |||||||
| Largeur | 2 010 mm | |||||||
| Hauteur | 1 795 mm | |||||||
| Empattement | 2 995 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 680 mm / 1 727 mm | |||||||
| Volume du coffre | 630 à 2 055 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2019)
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz Classe GLE (Type 167) est un grand SUV premium commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz à partir de la fin 2018. Elle est la seconde génération de la Classe GLE produite depuis 2015.
Présentation
La Mercedes-Benz GLE (Type 167) est présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2018[2]. Elle est la seconde génération de Mercedes GLE qui n'était qu'un restylage de la troisième génération de la Mercedes-Benz Classe M, et non un nouveau modèle, Mercedes ayant adopté une nouvelle dénomination de ses modèles en 2015[3]. Elle est ainsi indirectement la quatrième génération de Classe M.
Phase 2
La GLE Type 167 est restylée au début de l'année 2023. Elle reçoit de légères modifications esthétiques qui concernent les optiques, le dessin des jantes et des boucliers ainsi que le motif de la calandre. La gamme GLE a également le droit à des améliorations logicielles, à l'actualisation des aides à la conduite ou encore au passage à la dernière version du système multimédia MBUX[4].
Côté technique, les moteurs 300d et 450d reçoivent une hybridation légère, avec l'apport d'une motorisation électrique de 20 ch[4].
La GLE "classique" est vendue en France à partir de 84 200 €, contre 91 350 € pour la GLE Coupé[4].
Caractéristiques techniques
La seconde GLE repose sur la plateforme technique modulaire MHA (Modular High Architecture)[5] qui sert notamment à la Classe E.
Équipement
Le tableau de bord reçoit le double écran « Widescreen cockpit » et le système multimédia MBUX, apparu sur la dernière génération de Classe A, constitué de deux écrans de 12,3 pouces[6].
Motorisations
La GLE II est lancée avec un six cylindres essence 3 litres[7] associé à un système hybride léger constitué d'un alternodémarreur 48 volts fournissant 22 ch (16 kW) et 250 N m supplémentaires. Suit ensuite le lancement de la version 4-cylindres diesel 300d de 245 ch, puis du 6-cylindres en 272 et 330 ch[8]. En , Mercedes-Benz dévoile la version branchée de son GLE. Dénommée 350de, elle est équipée d'un bloc 4 cylindres diesel de 194 chevaux associé à un bloc électrique de 135 chevaux. L'ensemble développe 319 chevaux[9].
- Phase 1
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Hybride essence | Diesel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLE 450 4MATIC | GLE 580 4MATIC[10] | GLE 63 AMG[11] | GLE 63S AMG | GLE 300d 4MATIC | GLE 350de 4MATIC | GLE 350d 4MATIC | GLE 400d 4MATIC | |
| Type de moteur | 6-cylindres en ligne | 8-cylindres en V | 4-cylindres en ligne | 6-cylindres en ligne | ||||
| Alimentation | Turbocompressé | Bi-Turbo | Turbocompressé | |||||
| Cylindrée (cm3) | 2999 | 1950 | ||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 367+22 (270) | 483 (360) | 571 (420) | 612 (450) | 245 (180) | thermique : 194 électrique : 135 combinée: 319 (235) |
272 (200) | 330 (243) |
| au régime de : (tr/min) | 5500 à 6100 | 4 200 | ||||||
| Couple maximal (N m) | 500 | 700 | 750 | 850 | 500 | 700 | ||
| au régime de : (tr/min) | 1600 à 4000 | 1 600 | ||||||
| Boîte de vitesses | Automatique 9G-Tronic | |||||||
| Transmission | Intégrale (4Matic) | |||||||
| Vitesse maximale (km/h) | 250 | 250 | 225 | |||||
| 0-100 km/h (s) | 5,7 | 3,8 | 7,2 | 6,8 | ||||
| Consommation (L/100 km) | 8,3 | 6,1 | 7,1 | 7,0 | ||||
| Émissions de CO2 (g/km) | 190 | 161 | 184-189 | 184-189 | ||||
| Masse à vide (kg) | 2220 | 2165 | ||||||
| Capacité du réservoir (L) | 85 | |||||||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | |||||||
- Phase 2
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Hybride essence | Hybride Diesel | Diesel | |
|---|---|---|---|---|
| GLE 400e 4MATIC | GLE 350de 4MATIC | GLE 300d 4MATIC | ||
| Type de moteur | 4-cylindres en ligne | |||
| Alimentation | Turbocompressé | |||
| Cylindrée (cm3) | 1999 | 1993 | ||
| Puissance maximale ch (kW) | 252 (185) | 197 (145) | 269 (198) | |
| au régime de : (tr/min) | ||||
| Couple maximal (N m) | thermique : 400 électrique : 440 combinée: 650 |
thermique : 440 électrique : 440 combinée: 750 |
550 | |
| au régime de : (tr/min) | ||||
| Boîte de vitesses | Automatique 9G-Tronic | |||
| Transmission | Intégrale (4Matic) | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 210 | 210 | 230 | |
| 0-100 km/h (s) | 6,1 | 6,9 | 6,9 | |
| Consommation (L/100 km) | 0,8 à 1,1 | 0,6 à 0,9 | 6,8 à 7,7 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 19 à 25 | 16 à 23 | 179 à 203 | |
| Masse à vide (kg) | 2645 | 2695 | 2260 | |
| Capacité du réservoir (L) | 65 | 85 | ||
| Norme environnementale | Euro 6d-Temp | |||
Finition
- Avantgarde Line
- AMG Line
Notes et références
- https://www.autoplus.fr/mercedes/gle/actualite/Mercedes-GLE-Photos-Salon-Paris-2018-auto-1530968.html
- Mathieu Demeule, « Le Mercedes GLE en direct du salon de Paris 2018 », Auto Plus,
- Jean-François Christiaens, « Vidéo : balade groupée pour le futur Mercedes GLE », Le Moniteur automobile,
- Caradisiac.com, « Le Mercedes GLE restylé (2023) à partir de 84 200€ », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Olivier Maloteaux, « VIDEO – Mercedes : le futur GLE piégé », Le Moniteur automobile,
- Renaud Mearini, « Mercedes GLE, le SUV du constructeur allemand fait le plein de nouveautés », turbo.fr, (lire en ligne, consulté le )
- Didier Ric, « Mercedes GLE 2 (2019) : les photos et infos officielles », L'Argus,
- Florent Ferrière, « Mercedes GLE (2019) : prix dès 67 600 € », Caradisiac,
- Audric Doche, « Mercedes dévoile le GLE 350de », sur Caradisiac.com,
- Caradisiac.com, « Mercedes dévoile le GLE 580 : V8, mais pas AMG », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Caradisiac.com, « Mercedes dévoile le GLE 63 S AMG et GLS 63 AMG », sur Caradisiac.com (consulté le )
