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Mercedes-Benz Classe CLE

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Mercedes-Benz Classe CLE
Mercedes-Benz Classe CLE

Marque Mercedes-Benz
Années de production 2023 -
Classe Coupé / Cabriolet
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride rechargeable
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.0 204 ch
4-cyl. 2.0 258 ch
6-cyl. 3.0 turbo (M256) 381 ch

Diesel :
4-cyl. 2.0 turbo 220 ch

Hybride essence rechargeable :
4-cyl. 313 ch
Cylindrée 1 993 à 2 998 cm3
Puissance maximale 204 à 381 ch DIN
Couple maximal 320 à 500 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
Masse et performances
Vitesse maximale 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Cabriolet
Dimensions
Longueur 4 850 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 865 mm
Volume du coffre 420 dm3
Chronologie des modèles

La Classe CLE est un coupé ou cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz commercialisée à partir d'. Elle remplace les coupés et cabriolets Classe E et Classe C, et elle est l'héritière de la Classe CLK produite de 1997 à 2009.

Présentation

Vue de l'arrière

En , Mercedes officialise le lancement d'une nouvelle Classe, la CLE[1], qui s'intercale dans la gamme entre les Classe C et E[2]. D'abord lancée en coupé en octobre, puis en cabriolet en 2024.

La Mercedes-Benz Classe CLE est présentée officiellement le et exposée en au salon de l'automobile de Munich.

Caractéristiques techniques

Motorisations

Logo de Mercedes-Benz Mercedes-Benz Classe CLE
CLE 200 CLE 300 4MATIC CLE 450 4MATIC CLE 220 d
Moteur 4-cylindres Essence + Hybride 6-cylindres Essence 4-cylindres Diesel
Admission Turbocompressé
Cylindrée (cm³) 1999 1992
Puissance maximale ch (kW) 204 258 381 200
Couple maximal (N m)
Boîte de vitesses Automatique à 9 rapports
Transmission Traction Intégrale Traction
0-100 km/h (s)
Vitesse maximale (km/h)
Consommation (ℓ/100 km)
Émissions de CO2 (g/km) 137
Masse à vide (kg)
Batterie
Type de batterie Lithium-ion -
Capacité de la batterie (kWh) -
Autonomie (km) - cycle WLTP -

Finitions

Références

  1. MaxK, « Mercedes CLE (2023). Les coupés Classe C et Classe E ne font plus qu'un », L'Argus,
  2. Vanhouche Sébastien, « Mercedes CLE : entre C et E », Vroom,