Revêtement (technique)
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Un revêtement a pour but d'améliorer les propriétés de surface d'un objet. Par exemple, les revêtements peuvent servir pour préserver ou accroître l'apparence, l'adhésion, la résistance à la corrosion, la mouillabilité ou ajuster les propriétés de surface de l'objet considéré face aux contraintes mécaniques et aux différents éléments de l'environnement extérieur (ultraviolets, eau, oxydation (corrosion), température, moisissures…).
Type de revêtements
il existe principalement deux types de revêtements suivant leur composition :
- revêtement inorganique ;
- revêtement organique.
Les revêtements inorganiques sont composés uniquement d'un matériau métallique ou céramique. Les revêtements organiques sont composés principalement d'un matériau polymère qui fait office de liant pour des « pigments » qui fournissent les fonctionnalités désirées au revêtement (couleur, propriétés anticorrosion, photosensitivité pour les films photographiques…).
Grands secteurs industriels
Orfèvrerie
En orfèvrerie, cette opération porte couramment le nom de placage et consiste la plupart du temps en le revêtement d'un métal précieux sur un métal plus « vil », en général à des fins esthétiques ou anticorrosives (dorure). En métallurgie et en électronique, bien que parfois utilisé, le terme de « placage » est à éviter.
Bâtiment
Fabrication mécanique
Le revêtement protège la pièce mécanique de :
- l'oxydation ;
- la corrosion ;
- les températures extrêmes ;
- l'usure ;
- etc.
On trouve des revêtements :
- en automobile :
- dans les moteurs de voiture à 4 temps :
- dans les chambre d'explosion ;
- sur les pistons ;
- sur la carrosserie ;
- dans les moteurs de voiture à 4 temps :
- en aéronautique :
- dans les moteurs d'avion :
- dans les pièces mécaniques internes d'un turboréacteur :
- les ailettes de compresseurs et de turbines ;
- le carter ;
- les arbres ;
- dans les pièces mécaniques internes d'un turboréacteur :
- dans les moteurs d'avion :
- dans les réacteurs nucléaires :
- dans les turbines d'alternateur :
- sur les aubes ;
- sur le carter ;
- dans les conduites.
- dans les turbines d'alternateur :
Procédé d'application
Les principaux procédés d'application pour appliquer les revêtements peuvent être décomposés dans les grandes catégories suivantes :
- enduction : pour appliquer des revêtements sous forme liquide sur un substrat plat ;
- enrobage : pour appliquer des revêtements sous forme liquide sur un substrat de forme quelconque ;
- électrodéposition : methode de dépôt de revêtement sous forme ionique sur des revêtements conducteurs ;
- méthodes de dépôt sous vide de couches minces :
- extrusion coating, thermolaquage : dépôt de revêtements sous forme de polymères fondus ;
- placage : placage par explosifs, placage (bois), placage de marbre, dorure à la feuille, calandrage.
Notes et références
