Tour de France 2015
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Le vainqueur de l'épreuve Christopher Froome. | |||
Généralités | |||
Course | 102e Tour de France | ||
Compétition | UCI World Tour 2015 2.UWT | ||
Étapes | 21 | ||
Dates | 4 – 26 juillet 2015 | ||
Distance | 3 360 km | ||
Pays | ![]() ![]() ![]() | ||
Lieu de départ | Utrecht | ||
Lieu d'arrivée | Paris | ||
Équipes | 22 | ||
Partants | 198 | ||
Arrivants | 160 | ||
Vitesse moyenne | 39,567 km/h | ||
Site officiel | Site officiel | ||
Résultats | |||
Vainqueur | ![]() | ||
Deuxième | ![]() | ||
Troisième | ![]() | ||
Classement par points | ![]() | ||
Meilleur grimpeur | ![]() | ||
Meilleur jeune | ![]() | ||
Super-combatif | ![]() | ||
Meilleure équipe | ![]() | ||
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◀2014 | 2016▶ | ||
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Le Tour de France 2015 est la 102e édition du Tour de France cycliste. Il part le 4 juillet 2015 de la ville d'Utrecht aux Pays-Bas avec un contre-la-montre individuel de 13,8 km. La course se rend ensuite en Belgique, puis le parcours traverse la France dans le sens anti-horaire et se termine sur l'avenue des Champs-Élysées à Paris, le 26 juillet. Un total de 198 coureurs au sein de 22 équipes participent à la course d'une longueur de 3 360 km. Pour la première fois, une équipe avec un sponsor africain est au départ, MTN-Qhubeka[1].
Le Britannique Christopher Froome remporte son deuxième Tour de France après 2013, encore une fois devant le Colombien Nairo Quintana. Froome a pris la tête du classement général très tôt dans l’épreuve et devance à l’arrivée son principal rival d’un peu plus d’une minute.
Parcours
[modifier | modifier le code]Généralités
[modifier | modifier le code]L'organisateur ASO et Aleid Wolfsen, bourgmestre d'Utrecht, ont annoncé, le que le Tour de France 2015 s'élancera des Pays-Bas avec un départ à Utrecht[2]. La ville était déjà candidate en 2010, cependant le choix s'était alors porté sur Rotterdam. Ce grand départ sera le sixième à s'élancer des Pays-Bas, un record pour un pays qui ne possède même pas de frontière directe avec la France (excepté à Saint-Martin)[3].
Ce Tour de France voit le retour des bonifications, initialement prévues sur la première semaine mais finalement étendues à l'ensemble des étapes en ligne de l'épreuve, afin de compenser le faible kilométrage de contre-la-montre et de dynamiser la première semaine en plaine[4].
Trois jours et demi aux Pays-Bas et en Belgique
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Domtower_Utrecht.jpg/170px-Domtower_Utrecht.jpg)
Le Grand Départ a lieu au sein de la ville d'Utrecht, théâtre d'un contre-la-montre individuel de 14 km, le seul exercice de ce type du Tour 2015. L'étape suivante, intégralement plate et en bord de mer, arrive en province de Zélande, sur l'île artificielle de Neeltje Jans, où les sprinteurs devraient se disputer la victoire. La troisième étape est elle entièrement belge et aura des airs de Flèche wallonne : partant d'Anvers, elle arrive, non sans avoir franchi quelques côtes au préalable, au sommet du Mur de Huy, que le Tour n'avait jamais eu l'occasion de visiter. La quatrième étape part quant à elle de Seraing, qui avait été arrivée d'étape en 2012.
Première semaine : passage dans le nord-ouest de la France
[modifier | modifier le code]Cette quatrième étape a pour destination Cambrai et est la plus longue du Tour, mesurant 221 km. Elle annonce également le retour des secteurs pavés un an après un précédent passage lors du Tour 2014. Arras, également sur la carte l'année précédente, accueille un départ d'étape pour Amiens, destinée aux sprinteurs. L'étape suivante relie Abbeville et Le Havre, où les puncheurs pourraient avoir le dernier mot avec un tracé propice aux bordures et un final piégeux. Le lendemain, Livarot reçoit pour la première fois le Tour dans une étape plate à destination de Fougères. Le week-end s'annonce sous les couleurs du drapeau breton : l'étape du samedi relie la « capitale bretonne », Rennes, à Mûr-de-Bretagne en haut de la côte du Ménéhiez, qui avait fait une apparition remarquée lors de l'édition 2011. Enfin, la première semaine se clôt sur un nouveau contre-la-montre, cette fois par équipes, entre Vannes et Plumelec : celui-ci dispose également d'un final en montée, au sommet de la côte de Cadoudal. Dès lors, il n'y aura plus d'épreuve chronométrée jusqu'à la fin.
Deuxième semaine : Pyrénées et Cévennes
[modifier | modifier le code]Les coureurs ont droit à une journée de repos dans la ville de Pau. La première étape du triptyque pyrénéen se déroule entre Tarbes et la station de la Pierre Saint-Martin, arrivée inédite, dans un format de course de côte. Le peloton revient ensuite sur Pau pour arriver dans la ville de Cauterets, après une étape empruntant les cols d'Aspin et du Tourmalet. Le final est cependant en faux-plat montant. Enfin, la dernière étape pyrénéenne se déroule entre Lannemezan et le Plateau de Beille, après un passage par les cols de Portet-d'Aspet (en hommage à Fabio Casartelli décédé vingt ans auparavant), de la Core, du Port de Lers et la montée finale. L'étape ressemble à celle du Tour de France 2004, où Thomas Voeckler était parvenu à sauver son maillot jaune. Vient ensuite une étape pour puncheurs entre Muret, nouvelle ville-étape inédite, et Rodez, également départ de l'étape suivante. Celle-ci, après être passé sous le viaduc de Millau et longé les gorges du Tarn, arrive à Mende, plus précisément à l'aérodrome où Laurent Jalabert s'était imposé deux décennies auparavant. Une étape de transition suit entre Mende et Valence, avant d'achever la deuxième semaine par une étape pour baroudeurs-puncheurs entre Bourg-de-Péage et Gap, le final empruntant de nouveau le col de Manse.
Troisième semaine : Alpes du sud, vallée de la Maurienne et Alpe d'Huez
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Alpe_d%27Huez%2C_France_%287957045090%29.jpg/220px-Alpe_d%27Huez%2C_France_%287957045090%29.jpg)
La 17e étape part de Digne-les-Bains, initialement ville-étape en 2008 avant une modification du parcours, pour arriver dans la station de Pra-Loup, qui avait vu quarante ans plus tôt la chute d'Eddy Merckx. L'étape emprunte le col d'Allos, qui n'avait plus été franchi par la course depuis 2000, et où est attribué le souvenir Henri-Desgrange, récompensant le coureur passé en tête sur le toit du Tour[5],[6]. Le lendemain, après un départ de Gap, le peloton rejoint la Maurienne après avoir franchi le col du Glandon et gravit une nouveauté : les lacets de Montvernier. La ligne d'arrivée est tracée à Saint-Jean-de-Maurienne, qui est également la ville-départ du lendemain. Cette étape suivante est très courte mais dense avec quatre ascensions : l'inédit col du Chaussy, le col de la Croix-de-Fer par le Glandon, le col du Mollard et le final dans la station de La Toussuire. Puis, à 24 heures de l'arrivée du Tour, une étape Modane - L'Alpe d'Huez est proposée, avec l'ascension du col de la Croix-de-Fer et la montée de l'Alpe d'Huez. Le passage par le col de la Croix-de-Fer remplace ceux initialement prévus du Télégraphe et du Galibier, annulés en raison de la fermeture du tunnel du Chambon[7]. S'ensuit, pour finir, un transfert jusqu'à la région parisienne, avec un départ de Sèvres. Le tracé de l'étape est modifié pour passer devant plus de monuments parisiens, avant le circuit final sur les Champs-Élysées, qui inclut désormais définitivement le tour de l'Arc de Triomphe.
Équipes
[modifier | modifier le code]198 coureurs répartis dans 22 équipes prennent part à ce Tour de France.
L'organisateur Amaury Sport Organisation a communiqué la liste des cinq équipes invitées le [8]. Vingt-deux équipes participent à ce Tour de France - dix-sept WorldTeams et cinq équipes continentales professionnelles :
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Principaux favoris
[modifier | modifier le code]Pour le classement général
[modifier | modifier le code]De nombreux coureurs peuvent espérer ramener la maillot jaune à Paris. On note la présence du Britannique Christopher Froome, vainqueur du Tour de France 2013, d'Alberto Contador, vainqueur des deux derniers grands tours, le Tour d'Italie 2015 et le Tour d'Espagne 2014, ancien vainqueur du Tour de France en 2007 et 2009, puis du vainqueur sortant (Tour de France 2014), Vincenzo Nibali, ainsi que celle du Colombien vainqueur du Tour d'Italie 2014 Nairo Quintana. Ces quatre coureurs sont annoncés comme les quatre grands favoris et certains observateurs les nomment les « Quatre Fantastiques », mais les outsiders sont nombreux. En effet, les Français Jean-Christophe Péraud (second en 2014), son jeune coéquipier chez AG2R La Mondiale Romain Bardet, mais aussi Thibaut Pinot (troisième et meilleur jeune du Tour 2014) et Warren Barguil, qui participera pour la première fois au Tour, peuvent prétendre à une bonne place au général. Notons également la présence de l'Espagnol Alejandro Valverde, quatrième en 2014 mais ici équipier de Quintana à la Movistar, de Tejay Van Garderen, Bauke Mollema, Rigoberto Uran ou encore l'Américain Andrew Talansky, contraint à l'abandon lors de l'édition précédente.
Aussi, certains d'entre eux comme Quintana, Bardet, Barguil, Pinot ou Wilco Kelderman visent le maillot blanc de meilleur jeune. Thibaut Pinot en est le tenant du titre.
Les sprinteurs
[modifier | modifier le code]L'Allemand Marcel Kittel, vainqueur de quatre étapes en 2013 et en 2014, est forfait en raison d'une préparation contrariée par un virus. Dans son équipe Giant-Alpecin, il est remplacé par son habituel poisson pilote John Degenkolb, vainqueur de Milan-San Remo et de Paris-Roubaix cette année, qui sera opposé à son compatriote de la Lotto-Soudal André Greipel, mais aussi à Mark Cavendish, le Britannique de l'Etixx-Quick Step vainqueur de 25 étapes sur le Tour dans sa carrière. Le Slovaque Peter Sagan, maillot vert à trois reprises et le Norvégien Alexander Kristoff, vainqueur de deux étapes l'année dernière[Quand ?] font également partie des meilleurs sprinteurs sur ce Tour. Les Français seront présents avec Nacer Bouhanni (qui sera au départ malgré une lourde chute au championnat de France en juin), Arnaud Démare et Bryan Coquard.
Règlement de la course
[modifier | modifier le code]De petites modifications aux classements sont mises en place pour la course de cette année :
- retour des bonifications pour le classement général ;
- nombre de points augmenté pour une victoire d’étape en ligne avec peu de relief pour le classement par points ;
- temps de l’équipe du contre-la-montre par équipes maintenant compté plusieurs fois (cinq) contre une seule fois auparavant pour le classement par équipes.
Règlement du classement général
[modifier | modifier le code]Le classement général, dont le leader porte le maillot jaune, s'établit en additionnant les temps réalisés à chaque étape, puis en ôtant d'éventuelles bonifications (10, 6 et 4 s à l'arrivée des étapes en ligne). En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : centièmes de seconde enregistrés lors des contre-la-montre, addition des places obtenues lors de chaque étape, place obtenue lors de la dernière étape.
Règlement du classement par points
[modifier | modifier le code]1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | |
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étapes en ligne dites « sans difficulté particulière » | ![]() |
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étapes en ligne dites de « parcours accidenté » | ![]() |
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étapes en ligne dites de « haute montagne » ou contre-la-montre individuel | ![]() |
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sans attribution de point (contre-la-montre par équipes) | ![]() |
À l'issue de chaque étape le leader du classement par points porte le maillot vert. Comme en 2013, il n'y aura qu'un seul sprint intermédiaire maximum par étape[9]. Le classement par points est établi en fonction du barème suivant, proche des années précédentes[10] :
- Pour les arrivées des étapes en ligne dites « sans difficulté particulière » (étapes 2, 5, 6, 7, 15 et 21) : 50 points, 30, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3 et 2 points pour les 15 premiers coureurs classés
- Pour les arrivées des étapes en ligne dites de « parcours accidenté » (étapes 3, 4, 8, 10, 13, 14 et 16) : 30 points, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3 et 2 points pour les 15 premiers coureurs classés
- Pour les arrivées des étapes en ligne dites de « haute montagne » (étapes 11, 12, 17, 18, 19 et 20), les « contre-la-montre individuels » (étape 1) et les sprints intermédiaires : 20 points, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 et 1 point pour les 15 premiers coureurs classés.
Un coureur qui arrive en dehors des délais (par exemple dans un éventuel gruppetto) à une étape et qui est repêché reçoit une pénalité équivalente au nombre de points attribués au vainqueur de l'étape. Cette pénalité est automatique et peut conduire à un solde de points négatif.
En cas d'égalité de points au classement général, les coureurs sont départagés par le nombre de victoires d'étape, puis par le nombre de victoires dans les sprints intermédiaires comptant pour le classement général par points, et enfin par le classement général individuel au temps en cas d'égalité absolue. Pour être déclaré vainqueur du classement par points, le coureur se doit de terminer le Tour de France.
Règlement du classement de la montagne
[modifier | modifier le code]Le classement de la montagne, dont le leader porte le maillot à pois est établi en fonction du barème suivant, identique à 2013[10] :
- Côte hors-catégorie : 25, 20, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4 et 2 points aux 10 premiers coureurs classés
- Côte de 1re catégorie : 10, 8, 6, 4, 2 et 1 point aux 6 premiers coureurs classés
- Côte de 2e catégorie : 5, 3, 2 et 1 point aux 4 premiers coureurs classés
- Côte de 3e catégorie : 2 et 1 point aux 2 premiers coureurs classés
- Côte de 4e catégorie : 1 point au premier coureur classé
Comme les années précédentes les points attribués à une arrivée sur une côte de deuxième, première ou hors-catégorie seront doublés. Ainsi les points du classement de la montagne attribués à l'arrivée seront doublés pour les étapes 10, 12, 17, 19 et 20.
En cas d'égalité de points entre deux coureurs au classement général final, le coureur ayant obtenu le plus grand nombre de places de premier au sommet des côtes hors catégorie est déclaré vainqueur. Si l'égalité demeure, le coureur ayant obtenu le plus grand nombre de places de premier au sommet des côtes de première catégorie est déclaré vainqueur, et ainsi de suite jusqu'aux côtes de quatrième catégorie, puis enfin par le classement général individuel au temps en cas d'égalité absolue. Pour être déclaré vainqueur du classement de la montagne, le coureur se doit de terminer le Tour de France.
Règlement des autres classements annexes
[modifier | modifier le code]- Le classement du meilleur jeune, dont le leader porte le maillot blanc, est réservé aux coureurs nés depuis le 1er janvier 1990. Le premier d'entre eux au classement général individuel au temps est leader journalier des jeunes. À l'issue de la dernière étape, il est déclaré vainqueur du classement des jeunes. En cas d'ex æquo, les mêmes critères de départage que pour le maillot jaune sont appliqués.
- Le classement par équipes de l'étape est obtenu par la somme des trois meilleurs temps individuels de chaque équipe (bonifications non comprises), sauf lors du contre-la-montre par équipe, où l'on prend le temps de l'équipe multiplié par 5. En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : addition des places des 3 premiers coureurs des équipes concernées, place du meilleur coureur sur l'étape. Le classement général est obtenu par somme des temps obtenus par l'équipe à chaque étape. En cas d'égalité, les critères de départage, dans l'ordre, sont : nombre de premières places dans le classement par équipes du jour, nombre de deuxièmes places dans le classement par équipes du jour, etc., place au classement général du meilleur coureur des équipes concernées.
- Le prix de la combativité récompense « le coureur le plus généreux dans l'effort et manifestant le meilleur esprit sportif ». Ce prix, établi dans les étapes en ligne, est décerné par un jury présidé par le directeur de l'organisation. Le combatif de l’étape porte dans l'étape suivante un dossard rouge. À l'issue de la dernière étape un Super Combatif du Tour est désigné par les membres du Jury du Tour de France.
Primes
[modifier | modifier le code]Le montant des prix et des primes distribués par l'organisateur se montent à 2 030 150 €. Le tableau ci-dessous liste les primes accordées aux premiers d'étapes et aux dix premiers du classement final[11],[12].
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
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Classement général | 450 000 € | 200 000 € | 100 000 € | 70 000 € | 50 000 € | 23 000 € | 11 500 € | 7 600 € | 4 500 € | 3 800 € |
Par étape | 8 000 € | 4 000 € | 2 000 € | 1 200 € | 830 € | 780 € | 730 € | 670 € | 650 € | 600 € |
À noter que les 20 premiers de chaque étape et les 160 premiers du classement général reçoivent une prime (950 € pour le 20e, 500 € pour le 50e, 400 au-delà de la 90e).
- Le détenteur du maillot jaune (1er du classement général) reçoit une récompense quotidienne de 350 €.
- Le détenteur du maillot vert (1er du classement par points) reçoit une récompense quotidienne de 300 €.
- Le détenteur du maillot à pois rouges (1er du classement de la montagne) reçoit une récompense quotidienne de 300 €.
- Le détenteur du maillot blanc (1er du classement des jeunes) reçoit une récompense quotidienne de 300 €.
Le tableau ci-dessous liste les primes accordées en ce qui concerne les prix du meilleur sprinteur (maillot vert) :
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e |
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Classement par points | 25 000 € | 15 000 € | 10 000 € | 4 000 € | 3 500 € | 3 000 € | 2 500 € | 2 000 € |
Sprints intermédiaires | 1 500 € | 1 000 € | 500 € |
Le tableau ci-dessous liste les primes accordées en ce qui concerne les prix du meilleur grimpeur (maillot à pois rouges) :
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Classement par points | 25 000 € | 15 000 € | 10 000 € | 4 000 € | 3 500 € | 3 000 € | 2 500 € | 2 000 € |
Cols hors catégorie | 800 € | 450 € | 300 € | |||||
Cols de première catégorie | 650 € | 400 € | 150 € | |||||
Cols ou côtes de deuxième catégorie | 500 € | 250 € | ||||||
Cols ou côtes de troisième catégorie | 300 € | |||||||
Cols ou côtes de quatrième catégorie | 200 € |
Le tableau ci-dessous liste les primes accordées en ce qui concerne les prix du meilleur jeune (maillot blanc) :
Position | 1er | 2e | 3e | 4e |
---|---|---|---|---|
Classement par points | 20 000 € | 15 000 € | 10 000 € | 5 000 € |
- Chaque jour (hors contres la montre), le plus combatif reçoit une récompense de 2 000 €.
- À l'issue des 21 étapes, le super combatif reçoit une récompense de 20 000 €.
- Deux primes exceptionnelles sont attribuées au coureur qui passe en tête au sommet de ces deux cols :
- Souvenir Jacques-Goddet au col du Tourmalet (11e étape), doté de 5 000 €.
- Souvenir Henri-Desgrange au col d'Allos (17e étape), doté de 5 000 €.
Déroulement de la course
[modifier | modifier le code]4 - 7 juillet : La valse des maillots jaunes
[modifier | modifier le code]La première étape est un contre-la-montre individuel et il est remporté par l'Australien Rohan Dennis, de l'équipe BMC, qui devient ainsi le premier maillot jaune de ce Tour 2015. Il bat des spécialistes du contre-la-montre comme Tony Martin (2e) et Fabian Cancellara (3e) La deuxième étape, qui arrive en Zélande, est marquée par des bordures en fin d'étape. Elle est remportée par André Greipel tandis que Fabian Cancellara, troisième, profite du retour des bonifications pour s'emparer du maillot jaune. Nairo Quintana et Vincenzo Nibali, pris dans une cassure, font une très mauvaise affaire en perdant une minute et demie sur Christopher Froome et Alberto Contador. Le lendemain, l'étape arrive au mur de Huy, lieu d'arrivée de la Flèche wallonne. Le grimpeur espagnol Joaquim Rodríguez, vainqueur de la Flèche en 2012, s'impose devant Christopher Froome qui se montre très à l'aise. Ce dernier devient le nouveau maillot jaune aux dépens de Fabian Cancellara qui, pris dans une chute collective, est contraint à l'abandon le soir de cette étape. Cette chute au milieu du peloton, initiée par William Bonnet, qui se casse une vertèbre cervicale [13], provoque sept abandons. L'étape des pavés, contrairement à celle de l'année précédente, qui avait vu Froome abandonner et Nibali prendre plus de deux minutes à Contador, est plutôt calme et sourit à Tony Martin qui fait coup double en gagnant l'étape à Cambrai et en s'emparant du maillot jaune.
8 - 12 juillet : Froome se détache
[modifier | modifier le code]Le sprint d'Amiens le lendemain est remporté par l'Allemand André Greipel qui signe ainsi sa deuxième victoire d'étape. L'arrivée au Havre voit la victoire de Zdenek Stybar qui surprend les sprinteurs en attaquant dans le dernier kilomètre. Son coéquipier Tony Martin, maillot jaune du Tour est victime d'une chute dans laquelle il se fracture la clavicule et doit abandonner le Tour le soir de l'étape. C'est ensuite Mark Cavendish qui s'impose au sprint à Fougères et remporte la 26e victoire de sa carrière sur le Tour. Il n'est plus qu'à deux victoires de Bernard Hinault (28 étapes gagnées) et à huit du détenteur du record de victoires Eddy Merckx (34 victoires). L'équipe Etixx-Quick Step signe ainsi sa troisième victoire en quatre jours tandis que Christopher Froome récupère le maillot jaune. L'arrivée à Mûr-de-Bretagne lors de la huitième étape voit la victoire du coureur d'AG2R-La Mondiale Alexis Vuillermoz[14]. Le contre-la-montre par équipe du lendemain entre Vannes et Plumelec est remporté par l'équipe BMC avec moins d'une seconde d'avance sur les Sky. Après cette première partie de Tour, Christopher Froome devance Tejay van Garderen de 12 secondes et Greg Van Avermaet de 27 secondes. Parmi les autres favoris, Alberto Contador pointe au cinquième rang à une minute et trois secondes, Nairo Quintana est neuvième à deux minutes et Vincenzo Nibali est treizième à deux minutes et 22 secondes.
La première journée de repos est marquée par l'abandon d'Ivan Basso, qui annonce en conférence de presse qu'il souffre d'un cancer des testicules[15], Alberto Contador semble très touché par la maladie de son coéquipier et ami [16].
14 - 16 juillet : Froome en maître dans les Pyrénées
[modifier | modifier le code]Lors de l'étape Tarbes - La Pierre Saint-Martin, première étape du triptyque pyrénéen, Froome s'envole seul dans la montée d'Arette pour arriver à la Pierre Saint-Martin avec environ une minute d'avance sur son coéquipier Richie Porte et sur Quintana, troisième de l'étape. Le deuxième du général, Tejay van Garderen termine à deux minutes et demie, Alberto Contador, dans un mauvais jour, finit à près de trois minutes et Vincenzo Nibali, qui a sombré dans cette ascension arrive quatre minutes et demie après Froome. Au classement général, Froome devance Tejay van Garderen de près de trois minutes et Nairo Quintana de plus de trois minutes. La facilité de sa victoire éveille des suspicions de dopage et de tricherie, face auxquelles Froome affirme qu'il a agi selon un plan préparé depuis le départ du Tour : « Le profil était parfait : 10 km à 10 % de pente, cela allait mettre tout le monde à la limite, puis quatre kilomètres plus roulants. Je voulais attaquer un kilomètre avant le replat puis me mettre en mode contre-la-montre. Je savais que je pourrais faire des écarts face à un pur grimpeur » comme Quintana[17].
Le lendemain, il contrôle la course, laissant la victoire d'étape à Rafał Majka à l'arrivée à Cauterets lors d'une étape où les coureurs empruntent le col du Tourmalet. À la fin de l'étape, Nibali lâche encore une fois prise. Le jour suivant, Joaquim Rodríguez l'emporte au terme d'une échappée victorieuse. C'est sa deuxième victoire d'étape sur le Tour cette année. Durant l'ascension finale, les favoris ont attaqué sans succès Christopher Froome, celui-ci et ses équipiers, principalement Richie Porte et Geraint Thomas, contrôlant parfaitement la course. Le 16 juillet, Christopher Froome quitte les Pyrénées vêtu du maillot jaune ainsi que du maillot blanc à pois rouges de meilleur grimpeur.
17 - 20 juillet : Des étapes de transition
[modifier | modifier le code]L'arrivée à Rodez voit le succès de Greg Van Avermaet qui s'impose au sprint devant Peter Sagan. Steve Cummings s'impose quant à lui le lendemain à Mende où il se joue de Romain Bardet et de Thibaut Pinot pourtant seuls en tête à un kilomètre de l'arrivée. Nairo Quintana profite de cette étape pour dépasser Tejay van Garderen au général et devenir deuxième derrière Froome. Les sprinteurs sont ensuite à l'honneur à Valence et c'est André Greipel qui confirme sa suprématie et s'adjuge son troisième succès sur ce Tour 2015. Enfin, l'arrivée à Gap voit la victoire de Rubén Plaza qui devance Peter Sagan dont c'est la cinquième deuxième place d'étape sur ce Tour.
22 - 26 juillet : Dénouement de la course, Quintana attaque
[modifier | modifier le code]Après le deuxième et dernier jour du repos de ce Tour, les coureurs attaquent quatre étapes dans les Alpes, avant l'arrivée à Paris. Lors de la 17e étape arrivant à Pra-Loup, Simon Geschke l'emporte au terme d'une échappée victorieuse. Il devance Andrew Talansky et Rigoberto Urán. Thibaut Pinot, quatrième, qui semblait capable de le rattraper et a perdu toute chance de victoire en tombant dans la descente du col d'Allos. Le fait marquant de cette journée est l'abandon de Tejay van Garderen[18], troisième du classement général.
Lors de la deuxième étape alpestre, Romain Bardet signe la deuxième victoire d'étape pour AG2R La Mondiale. Dans une étape forte de sept ascensions, il a attaqué un peu avant le col du Glandon et a continué ses efforts dans la descente et dans l'ascension des 18 lacets de Montvernier, puis jusqu'à l'arrivée, en résistant au retour de Pierre Rolland, deuxième de l'étape. Du côté des favoris, Nibali et surtout Contador ont tenté d'attaquer Froome, avant d'être repris.
Le parcours de la 19e étape est court mais est usant avec de nombreux cols avant l'arrivée à La Toussuire. Après plusieurs kilomètres, l'échappée du jour se forme sur les kilomètres plats de l'étape, à 65 kilomètre de l'arrivée, Pierre Rolland, deuxième la veille et vainqueur à La Toussuire en 2012, attaque au début de l'ascension du col de la Croix-de-Fer. Emmené au train rapide par les Lotto NL-Jumbo de Robert Gesink, le peloton se réduit considérablement et rattrape tous les membres de l'échappée à part Rolland. À un kilomètre du sommet, alors que Froome a un problème mécanique, Vincenzo Nibali attaque et bascule dans la descente à un peu plus d'une minute de Pierre Rolland, et le rattrape en haut de l'ascension du col du Mollard. À 16 kilomètres de l'arrivée, Nibali lâche Rolland et s'impose en solitaire, devant Nairo Quintana qui reprend 30 secondes sur Froome, troisième.
Lors de la 20e étape, alors qu'une échappée de quatre coureurs, dont Alexandre Geniez, s'est formée, un contre est lancé par le Canadien Ryder Hesjedal et le Français Thibaut Pinot. Les deux hommes rattrapent Geniez dans la fin de l'Alpe d'Huez, puis Pinot lâche Hesjedal dans le « virage des Hollandais ». Derrière, Quintana attaque Froome et regagne du terrain sur Pinot qui finit néanmoins par s'imposer au sommet. Quintana arrive 18 secondes après Pinot et une minute et vingt secondes avant Froome. Ce dernier garde une minute et douze secondes d'avance sur Quintana.
Lors de l'étape finale sur les Champs-Elysées, le sprinteur allemand André Greipel s'impose pour la quatrième fois sur le Tour 2015, devant le Français Bryan Coquard. Le porteur du maillot vert, Peter Sagan, termine en septième position.
Étapes
[modifier | modifier le code]Notes :
- Le nom officiel de l'étape est « Utrecht – Zélande ». La ligne d'arrivée est située sur l'île artificielle de Neeltje Jans.
Classements
[modifier | modifier le code]Classement général final
[modifier | modifier le code]Classements annexes finals
[modifier | modifier le code]
Classement du meilleur jeune[modifier | modifier le code]
|
Classement par équipes[modifier | modifier le code]
|
Prix de la combativité
[modifier | modifier le code]Évolution des classements
[modifier | modifier le code]Étape | Vainqueur | Classement général![]() |
Classement par points![]() |
Classement de la montagne![]() |
Classement du meilleur jeune![]() |
Classement par équipes![]() |
Prix de la combativité![]() |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rohan Dennis | Rohan Dennis | Rohan Dennis | non attribué | Rohan Dennis | Lotto NL-Jumbo | non attribué |
2 | André Greipel | Fabian Cancellara | André Greipel | Tom Dumoulin | BMC Racing | Michał Kwiatkowski | |
3 | Joaquim Rodríguez | Christopher Froome | Joaquim Rodríguez | Peter Sagan | Jan Bárta | ||
4 | Tony Martin | Tony Martin | Vincenzo Nibali | ||||
5 | André Greipel | Michael Matthews | |||||
6 | Zdeněk Štybar | Daniel Teklehaimanot | Perrig Quéméneur | ||||
7 | Mark Cavendish | Christopher Froome | Anthony Delaplace | ||||
8 | Alexis Vuillermoz | Peter Sagan | Bartosz Huzarski | ||||
9 | BMC Racing | non attribué | |||||
10 | Christopher Froome | André Greipel | Christopher Froome | Nairo Quintana | Sky | Kenneth Van Bilsen | |
11 | Rafał Majka | Peter Sagan | Daniel Martin | ||||
12 | Joaquim Rodríguez | Movistar | Michał Kwiatkowski | ||||
13 | Greg Van Avermaet | Thomas De Gendt | |||||
14 | Steve Cummings | Pierre-Luc Périchon | |||||
15 | André Greipel | Peter Sagan | |||||
16 | Rubén Plaza | Peter Sagan | |||||
17 | Simon Geschke | Simon Geschke | |||||
18 | Romain Bardet | Joaquim Rodríguez | Romain Bardet | ||||
19 | Vincenzo Nibali | Romain Bardet | Pierre Rolland | ||||
20 | Thibaut Pinot | Christopher Froome | Alexandre Geniez | ||||
21 | André Greipel | non attribué | |||||
Classements finals | Christopher Froome | Peter Sagan | Christopher Froome | Nairo Quintana | Movistar | Romain Bardet |
UCI World Tour
[modifier | modifier le code]Ce Tour de France attribue des points pour l'UCI World Tour 2015, par équipes uniquement aux équipes ayant un label WorldTeam, individuellement uniquement aux coureurs des équipes ayant un label WorldTeam.
Position[23],[24] | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e | 16e | 17e | 18e | 19e | 20e |
Classement général | 200 | 150 | 120 | 110 | 100 | 90 | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 |
Par étape | 20 | 10 | 6 | 4 | 2 |
# | Coureur | Équipe | Points[25] |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
Sky | 238 |
2 | ![]() |
Movistar | 176 |
3 | ![]() |
Movistar | 132 |
4 | ![]() |
Astana | 130 |
5 | ![]() |
Tinkoff-Saxo | 100 |
6 | ![]() |
AG2R La Mondiale | 94 |
- | ![]() |
Lotto NL-Jumbo | 94 |
8 | ![]() |
Lotto-Soudal | 90 |
9 | ![]() |
Trek Factory Racing | 80 |
10 | ![]() |
Tinkoff-Saxo | 72 |
- | ![]() |
IAM | 72 |
Suite du classement (12-47) | |||
---|---|---|---|
# | Coureur | Équipe | Points |
12 | ![]() |
FDJ | 50 |
- | ![]() |
Cannondale-Garmin | 50 |
14 | ![]() |
Katusha | 40 |
15 | ![]() |
Giant-Alpecin | 32 |
16 | ![]() |
Etixx-Quick Step | 30 |
- | ![]() |
BMC Racing | 30 |
- | ![]() |
Etixx-Quick Step | 30 |
19 | ![]() |
BMC Racing | 26 |
- | ![]() |
AG2R La Mondiale | 26 |
21 | ![]() |
Cannondale-Garmin | 24 |
- | ![]() |
Giant-Alpecin | 24 |
23 | ![]() |
Etixx-Quick Step | 20 |
- | ![]() |
BMC Racing | 20 |
- | ![]() |
Tinkoff-Saxo | 20 |
- | ![]() |
Giant-Alpecin | 20 |
- | ![]() |
Lampre-Merida | 20 |
28 | ![]() |
Katusha | 18 |
29 | ![]() |
Sky | 16 |
30 | ![]() |
Astana | 12 |
- | ![]() |
Trek Factory Racing | 12 |
- | ![]() |
IAM | 12 |
33 | ![]() |
Sky | 10 |
- | ![]() |
Etixx-Quick Step | 10 |
- | ![]() |
Tinkoff-Saxo | 10 |
- | ![]() |
AG2R La Mondiale | 10 |
37 | ![]() |
AG2R La Mondiale | 8 |
38 | ![]() |
Cannondale-Garmin | 6 |
- | ![]() |
Trek Factory Racing | 6 |
- | ![]() |
Movistar | 6 |
41 | ![]() |
Giant-Alpecin | 4 |
- | ![]() |
Lotto-Soudal | 4 |
- | ![]() |
Movistar | 4 |
44 | ![]() |
BMC Racing | 2 |
- | ![]() |
FDJ | 2 |
- | ![]() |
Lotto NL-Jumbo | 2 |
- | ![]() |
Lotto NL-Jumbo | 2 |
Gains par équipes
[modifier | modifier le code]Les gains cumulés par équipes lors du Tour de France 2015 sont répertoriés dans le tableau ci-dessous[26].
Pos | Pays | Équipe | Gains | Victoires d'étape |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Sky | 556 630 € | 1 |
2 | ![]() |
Movistar | 442 080 € | |
3 | ![]() |
Tinkoff-Saxo | 176 350 € | 1 |
4 | ![]() |
Astana | 112 950 € | 1 |
5 | ![]() |
AG2R La Mondiale | 95 330 € | 2 |
6 | ![]() |
Lotto-Soudal | 75 520 € | 4 |
7 | ![]() |
Giant-Alpecin | 65 810 € | 1 |
8 | ![]() |
Etixx-Quick Step | 63 310 € | 3 |
9 | ![]() |
BMC Racing | 52 910 € | 3 |
10 | ![]() |
MTN-Qhubeka | 52 440 € | 1 |
11 | ![]() |
FDJ | 44 960 € | 1 |
12 | ![]() |
Europcar | 44 150 € | |
13 | ![]() |
Lotto NL-Jumbo | 41 360 € | |
14 | ![]() |
Katusha | 39 120 € | 2 |
15 | ![]() |
Cannondale-Garmin | 31 030 € | |
16 | ![]() |
Trek Factory Racing | 28 360 € | |
17 | ![]() |
IAM | 22 700 € | |
18 | ![]() |
Lampre-Merida | 20 510 € | 1 |
19 | ![]() |
Bretagne-Séché Environnement | 19 260 € | |
20 | ![]() |
Cofidis | 16 340 € | |
21 | ![]() |
Bora-Argon 18 | 15 590 € | |
22 | ![]() |
Orica-GreenEDGE | 10 940 € |
Bilan
[modifier | modifier le code]Deuxième victoire de Christopher Froome
[modifier | modifier le code]Avec cette édition 2015, Christopher Froome ajoute un deuxième Tour de France à son palmarès. Il égale douze anciens vainqueurs de cette course, dont Alberto Contador est le seul en activité. Il est le septième coureur à remporter le maillot jaune et le classement de la montagne la même année. Avant lui, seuls Gino Bartali, Fausto Coppi, Eddy Merckx (deux fois chacun), Sylvère Maes, Federico Bahamontes et Carlos Sastre ont réalisé cet exploit. Grâce aux seize jours passés en tête du classement général de cette édition, qui s'ajoutent aux quatorze de 2013, Froome devient le coureur en activité ayant passé le plus de jours avec le maillot jaune[27].
Performances
[modifier | modifier le code]Cette édition a été marquée par les débats et polémiques à propos des performances des coureurs, notamment celle de Christopher Froome à La Pierre-Saint-Martin. Ces débats ont été alimentés par les mesures et les estimations de ces performances en watts et l'interprétation de ces données[28],[29].
D'après les analyses de Frédéric Portoleau, ingénieur partenaire d'Antoine Vayer, la performance de Nairo Quintana dans l’Alpe d’Huez est probablement bien supérieure à celle de Christopher Froome à La Pierre-Saint-Martin, et sans doute la plus grande performance de la décennie[30].
Bouclé à une vitesse moyenne de 39,567 km/h par le vainqueur, ce Tour de France est l'un des moins rapides de ces vingt dernières années. Il faut remonter à 2007 (39,227 km/h) et à 1997 (39,237 km/h) pour trouver des vitesses moyennes inférieures[31].
Aspects extra-sportifs
[modifier | modifier le code]Diffuseurs
[modifier | modifier le code]Le Tour 2015, sur les chiffres de l'édition de 2014, prévoit d'être diffusé par les télévisions de 190 pays (100 chaînes de 92 télévisions dont 60 en direct), auxquelles s’ajoutent 58 radios, 373 journaux, agences de presse ou sites Internet et 114 agences photos de 25 pays, soit en tout 637 médias différents. Il totalise près de 2 000 accréditations médias (journalistes, consultants et photographes)[32].
Cette édition marque le retour de la diffusion du Tour en direct à la télévision allemande sur ARD qui avait abandonné après l'édition 2011 en raison des scandales de dopage[33].
Économie
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Tourkaravaan-DSC_0098.jpg/220px-Tourkaravaan-DSC_0098.jpg)
Le budget d'Amaury Sport Organisation pour le tour est proche de 100 millions d'euros et ses bénéfices estimés à 15 millions. Ce budget provient pour 50 % des droits télévisuels (en), 40 % du sponsoring (le ticket d'entrée des cinq partenaires principaux du Tour de France, Vittel, LCL[34], Carrefour, Krys et Skoda qui remplace le PMU est en moyenne de 5 millions d'euros) et 10 % des droits payés par les villes étapes (60 000 € euros pour la journée de repos, 65 000 € euros pour la ville départ d'étape, entre 80 et 90 000 € pour la ville d'arrivée d'étape[35], le double à l'étranger et 4 millions pour la ville départ du Tour)[36].
La caravane publicitaire du Tour de France 2015 composée d'une flotte de 154 véhicules et de 600 personnes formant 12 kilomètres de cortège, distribue 14 millions d'objets promotionnels de 34 marques partenaires de l'épreuve[37]. Au sein de cette caravane publicitaire, les partenaires (hormis les cinq sponsors principaux) déboursent de 120 000 € à 1,5 million d'euros selon leur rang[38].
Lors des 7e et 8e étapes, la préfecture de Bretagne demande à la caravane Cochonou de ne pas participer au cortège se déroulant en majeure partie en Bretagne, devant le mécontentement de la filière porcine dans la région. De plus, lors de la 8e étape, la caravane Carrefour est immobilisée par les producteurs de porcs, de lait et les éleveurs bovins, afin de revaloriser le prix d'achat de leurs différentes productions[39].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- En 1950, 1951 et 1952, il y a une équipe régionale française appelée « Afrique du Nord » et constituée d’Algériens musulmans et de Pieds-Noirs algériens ou marocains mais ces équipes étaient montées uniquement pour le Tour de France et n’avaient pas de sponsors.
- « Le Tour de France 2015 partira d'Utrecht aux Pays-Bas », sur FranceTVsport, .
- http://www.lyonne.fr/france-monde/sports/actualite/cyclisme/2013/09/15/cyclisme-le-tour-de-france-2015-partira-d-utrecht_1758114.html
- « Tour de France 2015 : Les bonifs temps de retour », sur Lequipe.fr, (consulté le ).
- Le souvenir Henri-Desgrange était initialement prévu au sommet du Galibier, lors de la vingtième étape.
- « L'étape Modane Valfréjus - L'Alpe d'Huez détournée par la Croix de Fer », Le Dauphiné libéré, (lire en ligne, consulté le )
- « Étape 20 : Modane - L'Alpe d'Huez... par la Croix de Fer », sur letour.fr, .
- « 2015 : ASO distribue ses wild-cards », sur velo-club.net, .
- « Pas de bonifications - Cyclisme - Tour », sur L'Équipe, (consulté le ).
- « Le Tour de France - 102e édition - Règlement de l'épreuve », sur letour.fr (consulté le ), p. 13 (Art. 25 - Classements).
- « Le Tour de France - 102e édition - Règlement de l'épreuve », sur letour.fr (consulté le ), p. 19-24 (Liste des prix / Prize money).
- « Tour de France : Comment les gains sont répartis », sur lequipe.fr, .
- « Vertèbre cassée pour William Bonnet » (consulté le ).
- Interview d'Alexis Vuillermoz, winamax.fr, 5 septembre 2019, par Charly Moriceau : "un souvenir exceptionnel, et c'est aussi un souvenir d'effort extrême, presque de souffrance"
- « Ivan Basso annonce qu'il souffre d'un cancer et quitte le Tour de France - Tour de France », sur L'Équipe, (consulté le ).
- « Dans quelle mesure l'abandon d'Ivan Basso va-t-il affecter Contador? » (consulté le ).
- « Chris Froome a battu Nairo Quintana sur le plat », sur lequipe.fr, (consulté le ).
- « Tour de France (17e étape): Tejay Van Garderen (BMC) abandonne » (consulté le ).
- « Parcours général », sur letour.fr (consulté le ).
- « Classifications stage 21 – Sèvres – Grand Paris Seine Ouest > Paris Champs-Élysées – Tour de France 2015 » [archive du ], sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le ).
- « Tour de France 2015 – Leaders overview » [archive du ], sur ProCyclingStats (consulté le ).
- (nl) Pieter van den Akker, « Informatie over de Tour de France van 2015 » [« Information about the Tour de France from 2015 »] [archive du ], sur TourDeFranceStatistieken.nl (consulté le ).
- « Règlement UCI du sport cycliste - Titre II, épreuves sur route - Chapitre X, classement UCI - Article 2.10.017, Barème des points Femmes élites - version au 24 janvier 2015 » [PDF], sur uci.ch (consulté le ).
- « Règlement UCI du sport cycliste - Titre II, épreuves sur route - Chapitre X, classement UCI - Article 2.10.017, Barème des points Femmes élites - version au 1er novembre 2015 » [PDF], sur uci.ch (consulté le ).
- « Classement UCI WorldTour 2015 - Détails des points acquis », sur uci.com, (consulté le ).
- « Tour de France: Le détail des primes équipe par équipe », sur 20minutes.fr, .
- « TOUR DE FRANCE 2015 - Ces petits pas de Froome dans l'histoire », sur eurosport.fr, (consulté le ).
- « Tour de France : mais à quoi correspondent les watts développés par les coureurs ? », sur francetvinfo.fr, (consulté le ).
- « Chris Froome, so watt ? », sur liberation.fr, (consulté le ).
- Clément Guillou, Pierre Breteau, « Froome, Quintana, Pinot : comparez leurs performances à travers les années », sur lemonde.fr, (consulté le ).
- (it) « Record, soldi e hamburger: tutti i numeri del Tour », sur gazzetta.it, (consulté le ).
- Fabien Faure, « Tour de France 2015 : les chiffres », sur velostory.net, .
- Le Tour revient sur la télévision allemande sur lequipe.fr
- Premier budget avec 7 millions d'euros.
- Le coût d’accueil pour une commune qui gère à la fois le départ et l’arrivée d'une étape prend ainsi la forme d’un ticket d’entrée s'élevant à 150 000 € hors taxes.
- « 150 000 euros pour recevoir le Tour », sur sudouest.fr, .
- Jean-Julien Ezvan, « Les chiffres du Tour 2015 », sur lefigaro.fr, .
- Nicolas Richaud, « Le Tour, « cash machine » d'ASO », sur lesechos.fr, .
- Maylen Villaverde, « Actions des agriculteurs: caravane publicitaire de Carrefour bloquée et lait déversé chez Lactalis », sur france3-regions.francetvinfo.fr, .
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site officiel
- « Grand départ 2015 »
- « Tour de France 2015 », sur procyclingstats.com