Sentier (métro de Paris)
Sentier | ||||||||
![]() Intérieur de la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Frankreich | |||||||
Ville | Paris | |||||||
Arrondissement | 2e | |||||||
Coordonnées géographiques | 48° 52′ 03″ nord, 2° 20′ 47″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 | |||||||
Quais | 2 | |||||||
Nombre d'accès | 2 | |||||||
Barrierefreiheit | Non | |||||||
Zone | 1 (tarification Île-de-France) | |||||||
Transit annuel | 2 222 744 (2021) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | RATP | |||||||
Exploitant | RATP | |||||||
Code(s) de la station | 1113
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Ligne(s) | ![]() ![]() |
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Correspondances | ||||||||
Bus RATP | ![]() |
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Sentier est une station de la ligne 3 du métro de Paris, située dans le 2e arrondissement de Paris.
Situation
[modifier | modifier le code]La station est établie sous la rue Réaumur, à l'intersection avec la rue de Cléry et la rue du Sentier. Approximativement orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre les stations Bourse et Réaumur - Sébastopol.
Histoire
[modifier | modifier le code]La station est ouverte le , soit un mois après la mise en service du premier tronçon de la ligne 3 entre Avenue de Villiers (aujourd'hui Villiers) et Père Lachaise ; jusqu'alors, les rames de métro la traversaient sans y marquer l'arrêt.
Elle doit sa dénomination à son implantation à l'amorce de la rue du Sentier, laquelle a donné son nom au quartier du Sentier, réputé jusqu'à récemment pour les activités dans les métiers du textile qui s'y sont développées à compter des années 1950.
Depuis les années 1960, les quais sont parés d'un carrossage métallique aux entourages blancs ; cette technique est alors largement utilisée dans les points d'arrêt du réseau en tant que moyen peu coûteux pour les moderniser rapidement.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le [1].
Le , la moitié des plaques nominatives sur les quais de la station sont provisoirement remplacées par la RATP afin de célébrer l'arrivée du printemps, en parallèle d'une distribution de fleurs aux usagers, comme dans cinq autres stations[2],[3]. Les nouvelles plaques représentent une pancarte en bois ornée de végétaux, sur laquelle le patronyme de la station est gravé en lettres capitales[4].
En 2019, 3 420 249 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 145e position sur 302 des stations de métro pour sa fréquentation[5],[6]. En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 601 006 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 161e position des stations de métro pour sa fréquentation[7]. En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 2 222 744 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 156e position des stations de métro pour sa fréquentation[8].
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]Accès
[modifier | modifier le code]La station dispose de deux accès débouchant sur la rue Réaumur :
- l'accès 1 « Rue du Sentier » au sein du no 97 de la rue Réaumur. Il s'agit de l'une des rares entrées à être établies dans un immeuble, une particularité partagée avec quelques autres stations comme Riquet[9]. Ce type d'entrée est semblable au métro de Londres, et c'est pour cette raison que son mât de signalisation — un « M » rouge entouré de bleu — est inspiré de la cocarde londonienne. Ce modèle unique à Paris est apparu dans les années 1930[10],[11] ou 1950[12],[13].
- l'accès 2 « Rue des Petits-Carreaux », orné d'un édicule Guimard faisant l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques[14] se trouvant au droit du 87 de la rue Réaumur au débouché de la rue des Petits-Carreaux.
Quais
[modifier | modifier le code]Sentier est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. Depuis les années 1950, les pieds-droits sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux blancs et cadres publicitaires dorés, éclairés. Cet aménagement est complété par des sièges de style « Motte » jaunes. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. L'éclairage est assuré par des tubes fluorescents indépendants et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées incorporées au carrossage.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]La station est desservie par les lignes 20 et 39 du réseau de bus RATP.
Galerie de photographies
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Modèle unique de signal des années 1930, inspiré du métro londonien
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Entrée de la station (rue Réaumur).
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Entrée de la station (rue des Petits-Carreaux).
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Sièges sur un des quais de la station.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Des fleurs gratuites distribuées dans le métro pour fêter le printemps », sur Le Bonbon, (consulté le )
- Ce nombre n'inclut pas la station Palais-Royal - Musée du Louvre, dont les plaques nominatives n'ont pas été remplacées mais végétalisées.
- Ligne 3 RATP, « [#RATPrintemps] Aujourd’hui c’est le 1er jour du #printemps. Pour l’occasion la #RATP offre des fleurs à ses clients station Sentier, et se pare d'un nouveau décor...pic.twitter.com/agjk8sGlud », sur @Ligne3_RATP, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Métro parisien : les accès type CMP - 1900-1930 », sur transportparis (consulté le ).
- « Sentier », sur Bonjour RATP (consulté le ).
- « Paris : Stations de métro en pied d'immeuble et accès dits en boutique, curiosités hors-sol empruntées au modèle britannique », sur Paris la douce, (consulté le ).
- « Le saviez-vous ? L'évolution des mâts », sur ratp.fr
- « RATP : à Paris, cette station de métro de la ligne 3 est unique en son genre », sur actu.fr
- « Métropolitain, station Sentier », notice no PA00086086, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.