Carrier Air Wing Ten
10ème Escadre aérienne embarquée
Carrier Air Wing Ten | |
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Création | |
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Dissolution | (2° CVW-10 : 1986-88) |
Pays | ![]() |
Branche | United States Navy |
Typ | Escadre aérienne embarquée |
Guerres | Guerre froide Guerre du Vietnam |
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Le Carrier Air Wing Ten (CVW-10) étaient deux escadres aériennes embarquées sur deux porte-avions distincts de l'US Navy qui fonctionnèrent essentiellement pendant la guerre froide et la guerre du Vietnam.
- Le premier CVW-10 était à l'origine connu sous le nom de CVG-10 et a été créé en 1950 [1], avant d'être supprimé en novembre 1969[2].
- Le deuxième et beaucoup plus court a été créé en 1986, mais en raison des budgets après une croisière de bilan, il a été supprimé en 1988 avec tous ses escadrons[3].
Historique
[modifier | modifier le code]Premières années (1950-1964)
[modifier | modifier le code]Le Carrier Air Group 10 a été créé le , mais n'a pas vu de déploiement avant 1952 à bord de l'USS Lake Champlain (CV-39)[4]. Bien que le CVG-10 n'ait pas participé à la guerre de Corée, il a tout de même effectué neuf déploiement, y compris à bord du premier super porte-avions de l'US Navy, l'USS Forrestal (CVA-59) pendant la crise de 1958 au Liban avant son transfert sur le petit USS Essex (CV-9) à la mi-1959. Dans le cadre du programme de changement de nom à l'échelle de la Marine, le CVG-10 est devenu Carrier Air Wing Ten le 20 décembre 1963. Pendant ce temps, le groupe aérien était toujours en déploiement sur l'USS Shangri-La (CV-38) et rentra de la Méditerranée à sa base sous le nouveau nom[5].
Vietnam et fin du premier CVW-10 (1965-1969)
[modifier | modifier le code]Le CVW-10 a effectué un autre déploiement sur Shangri-La en 1965 ainsi qu'un déploiement mineur à bord de l'USS Intrepid (CVS-11) au début de 1966 avant d'être déployé en avril dans le golfe du Tonkin à bord d'Intrepid à nouveau pour prendre part à la guerre du Vietnam[6]. Après être parti en novembre de cette année-là, le CVW-10 est retourné au Vietnam deux fois de plus en 1967 et 1968 avant de revenir en février 1969. Il est mis hors service le .
Premier Carrier Air Wing Ten ( Vietnam : 1968 à 1969)
Code | Insigne | Escadron | Surnom | Avion |
---|---|---|---|---|
VF-111 | ![]() |
Fighter Squadron 111 VF-111 (1956-1995) (en) | Sundowners | F-8 Crusader |
VA-36 | ![]() |
Attack Squadron 36 VA-36 (U.S. Navy) (en) | Roaddrunners | A-4 Skyhawk |
VA-66 | ![]() |
Attack Squadron 66 Second VA-66 (U.S. Navy) (en) | Waldomen | A-4 Skyhawk |
VFA-106 | ![]() |
Strike Fighter Squadron 106 VFA-106 | Gladiators | A-4 Skyhawk |
VFP-63 | ![]() |
Light Photographic Squadron 63 VFP-63 (en) | Eyes of the Fleet | RF-8G Crusader |
VAQ-33 | ![]() |
Electronic warfare squadron 33 VAQ-33 (en) | Firebirds | EA-1F Skyraider |
VAW-121 | ![]() |
Carrier Airborne Early Warning Squadron 121 VAW-121 | Bluetails | E-1 Tracer |
HSC-2 | ![]() |
Helicopter Sea Combat Squadron 2 HSC-2 | Fleet Angels | UH-2B Seasprite |
Deuxième CVW-10 (1986-1988)
[modifier | modifier le code]Dans le cadre du plan de Ronald Reagan visant à construire une marine de 600 navires, CVW-13 et CVW-10 ont été rétablis dans les années 1980 (CVW-13 a pris le ancien code de queue de CVW-10 qui était AK [7]). À l'origine, le VFA-195 (U.S. Navy) (en) pilotant le F/A-18A Hornet devait rejoindre le CVW-10 en tant qu'escadron VFA (Strike Fighter). VFA-161 (en) et VFA-195 changeraient cependant de place au Naval Air Station Fallon (NAS Fallon). Le VFA-161 a ensuite été retiré du CVW-5 et ne reviendrait pas au Japon après la fin de la formation de transition sur Hornet et serait placé en statut inactif rejoignant CVW-10 tandis que VFA-195 se rendait au Naval Air Facility Atsugi (NAF Atusgi) pour rejoindre CVW-5.
Après ne pas avoir été déployé avec l'USS Independence (CV-62) comme prévu en 1986, le CVW-10 s'est déployé à bord de l'USS Enterprise (CVN-65) du 24 juillet au 5 août 1987 dans le Pacifique Est[8]. Après cela, en raison du réchauffement des relations entre l'Union soviétique et les États-Unis ainsi que des coupes budgétaires, CVW-10 a été mis hors service pour la dernière fois le . Tous les escadrons de CVW-10 ont également été mis hors service, y compris le VS-35, qui sera rétabli pour la quatrième fois dans les années 1990 sous un nouveau surnom[9].
Dernier Carrier Air Wing Ten (1988)
Code | Insigne | Escadron | Surnom | Avion |
---|---|---|---|---|
VF-191 | ![]() |
Fighter Squadron 191 VF-191 (1986-1988) (en) | Satan's Kittens | F-14 Tomcat |
VF-194 | ![]() |
Fighter Squadron 191 VF-194 (1986-1988) (en) | Red Lightnings | F-14 Tomcat |
VFA-161 | ![]() |
Strike Fighter Squadron 161 VFA-161 (en) | Chargers | F/A-18A Hornet |
VS-35 | ![]() |
Air Anti-Submarine Squadron 35 VS-35 (1986–1988) (en) | Boomerangers | S-3 Viking |
VAW-111 | ![]() |
Carrier Airborne Early Warning Squadron 111[10] | Grey Berets | E-2 Hawkeye |
HS-16 | Helicopter Anti-Submarine Squadron 16[11] | Nighthawks | SH-3 Sea King |
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Affectation CVG-10 - Site gonavy.jp
- Affectation CVW-10 'AK) - Site gonavy.jp
- Affectation CVW-10 (NM) - Site gonavy.jp
- Déploiement CVG-10 (P) - Site gonavy.jp
- Déploiement de l'USS Shangri-La
- déploiement CVW-10 (AK) - Site gonavy.jp
- CVW-13 (AK) - Site gonavy.jp
- Déploiement CVW-10 (NM) - Site gonavy.jp
- VR-35 Boomerangers - Site Naval Aviation Museum
- VAW-111 - Site Seaforces.org
- HS-16 - Site Seaforces.org
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Carrier Air Wing Ten » (voir la liste des auteurs).