Discussion Projet:Transports en commun
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Stations du métro de Foshan
[modifier le code]Bonjour, Pour information : Discussion:École secondaire no 1 de Shunde (métro de Foshan)#Tons. En bref, l'utilisateur PÑēüḾôňïę1357 a créé je ne sais combien d'articles sur des stations du métro de Foshan (admettons, mon propos n'est pas ici d'en juger l'admissibilité) en les nommant (et en nommant les villes etc. dans le texte desdits articles) en utilisant la forme pinyin avec tons, envers et contre les conventions en vigueur ici, qui, pour les noms en français, utilisent par défaut la transcription pinyin sans ton (comme le montre bien les articles sur à peu près n'importe quel lieu de Chine ou n'importe personnalité chinoise). On se retrouve ainsi avec des tas d'articles analogues à Léigǎng (métro de Foshan), avec dès le titre "Léigǎng" au lieu de "Leigang" et, dans le RI, déjà "Nánhǎi", "Fóshān", "Guǎngdōng", au lieu de leur forme sans accent dûment utilisée dans les articles qu'il a d'ailleurs lié à ces noms et qu'il ne peut donc par prétendre ignorer. Je vous invite donc, ainsi que les projets Chemin de fer et Monde chinois (que j'ai aussi prévenus), à faire attention aux éventuelles futures créations de cet utilisateur. Il va par ailleurs falloir faire en sorte de renommer tout ça (et corriger les articles) conformément aux conventions. Je vous invite donc (ainsi que les participants des deux autres projets) à vous signaler dans la discussion sus-mentionnée pour qu'on s'organise et se coordonne. J'ai déjà rappelé à PÑēüḾôňïę1357 les conventions en vigueur dans ladite discussion, mais si jamais il continuait à ne pas respecter ces conventions, je vous invite à lui rappeler une bonne fois pour toute et à me tenir informé s'il persiste. Merci d'avance pour votre aide. SenseiAC (discuter) 4 mars 2024 à 02:47 (CET)
- J’ai toujours pensé que la croisade contre les tons n’existe que dans la Wikipédia anglophone. Je me trompe. 🤷♂️ PÑēüḾôňïę1357 DÉBLOQUE les 20ZHWP maintenant! 4 mars 2024 à 06:12 (CET)
- Bonjour
SenseiAC et PÑēüḾôňïę1357 :, j'ai repris et renommé, si besoin, les articles des stations déjà créés ainsi que les trois articles de ces lignes (Ligne 2 du métro de Foshan, Ligne 3 du métro de Foshan et Ligne Guangfo ainsi que leurs palettes. Cordialement --Quoique (discuter) 4 mars 2024 à 12:30 (CET)
- Merci Quoique. PÑēüḾôňïę1357, ce n'est pas une croisade mais une convention. La notation des tons a par contre tout lieu d'être dans la transcription donnée dans la parenthèse donnant la traduction en langue originale (par exemple le shùndé yīzhōng pour École secondaire no 1 de Shunde (métro de Foshan)). Je vois d'ailleurs que cette transcription est manquante dans plusieurs articles (par exemple dans Métro de Foshan, Ligne Guangfo et Ligne 2 du métro de Foshan), donc n'hésitez pas à l'ajouter si vous pouvez. Pour Ligne 3 du métro de Foshan, il faudrait ajouter à la fois la traduction en VO (chinois simplifié et traditionnel) et la transcription correspondante. Merci d'avance. SenseiAC (discuter) 6 mars 2024 à 00:48 (CET)
- Bonjour
Proposition d'anecdote pour la page d'accueil : Funiculaire de Montmartre
[modifier le code]Une anecdote fondée sur l'article Funiculaire de Montmartre a été proposée ici (une fois acceptée ou refusée, elle est archivée là). N'hésitez pas à apporter votre avis sur sa pertinence ou sa formulation et à ajouter des sources dans l'article.
Les anecdotes sont destinées à la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil de Wikipédia. Elles doivent d'abord être proposées sur la page dédiée.
Pour placer ces notifications sur une sous-page spécifique, consultez cette documentation.
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 10 mars 2024 à 23:15, sans bot flag)
Bonjour,
L'article Tram-train de l'Ouest lyonnais est à reprendre et à compléter : la troisième branche a rouvert après travaux en novembre 2023.
Merci, -2A01:CB15:21B:A000:15D5:2C20:FF08:81B3 (discuter) 26 mars 2024 à 16:05 (CET)
Demande de relecture 145th Street (IRT/métro de New York)
[modifier le code]Bonjour, j'ai traduit et adapté l'article en anglais labellisé BA, pour éventuellement le proposer également des relectures avec cor et avis m'intéressent. Merci d'avance Quoique (discuter) 29 mars 2024 à 14:12 (CET)
L'admissibilité de l'article « Formation en transport routier » est débattue
[modifier le code]
Bonjour,
L’article « Formation en transport routier » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Formation en transport routier/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 2 avril 2024 à 19:10 (CEST)
Proposition BA
[modifier le code]
J’ai l’intention de proposer prochainement la page « Affaire Philippe Monguillot » au label « bon article ». Si vous estimez que la procédure est prématurée, vous pouvez me contacter pour me faire part de vos arguments.
Un article proposé au label de qualité
[modifier le code]Bonjour 
L'article MP 55 est proposé au label de qualité. En cours de relecture, j'ai constaté que votre projet n'a pas été averti d'une telle proposition. Je vous demande aimablement de jeter un coup d'œil à l'article et de donner vos avis et/ou faire des corrections. Wikipédiennement, — ElsaBester (discuter) 11 juin 2024 à 12:35 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Plan des voies de la ligne 3a du tramway d'Île-de-France » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Plan des voies de la ligne 3a du tramway d'Île-de-France » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Plan des voies de la ligne 3a du tramway d'Île-de-France/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 2 juillet 2024 à 23:14 (CEST)
L'admissibilité de l'article « Graphicage et habillage » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « Graphicage et habillage (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Graphicage et habillage/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Chris a liege (discuter) 28 juillet 2024 à 23:02 (CEST)
RI des stations du métro de Toulouse
[modifier le code]Bonjour,
La plupart des articles consacrés aux stations du métro de Toulouse comportent dans leur résumé introductif une traduction du nom de la station en occitan. Les personnes ayant ajouté cette info la jugent tellement importante qu’ils l’ont systématiquement mise en immédiatement après le nom de la station : c’est littéralement la première information que donne le texte de l’article.
Il me semble que cette information est d’une pertinence très faible, et en tout cas beaucoup trop pour que l’information soit donnée à cet endroit. Certes, les annonces vocales du métro toulousain répètent les noms de station en occitan, mais bon, à ce train là on pourrait aussi mettre dans le RI les noms des œuvres exposées au musée du Louvre au motif que les cartels sont systématiquement bilingues français / anglais. À la limite, je mettrais plutôt dans l’article métro de Toulouse ou dans les articles consacrés aux deux lignes existantes l’information selon laquelle les annonces vocales sont faites en français et en occitan, et les traductions des noms propres retenus.
Y a-t-il des oppositions à une telle modification en masse ?
Je vous remercie. 
Pic-Sou 6 août 2024 à 19:43 (CEST)
Fait. --Pic-Sou 23 août 2024 à 00:19 (CEST)
- Merci @Pic-Sou pour cette modification, ~~loin de moi l'idée de remettre en question l'utilité des annonces en occitan~~, les annonces sont censées être purement signalétiques : pas de quoi figurer en RI. Ou alors, j'aimerais bien qu'on m'informe de faire attention à la marche quand je descends du train sur chaque article de gare (surtout si on descend à gauche) :) Athozus Discussion 25 août 2024 à 16:55 (CEST)
Ligne 28 des autobus de Paris
[modifier le code]bonjour, pendant plusieurs années j'ai pris la ligne 28 des autobus de Paris pour aller de chez moi à Montparnasse.
Quand je tape Ligne 28 sur la barre de recherche, je tombe une homonymie des lignes de tram, de trolleybus, etc., mais rien sur la ligne 28 à Paris. Où se trouvent les pages sur les lignes de bus parisiennes ? où se trouve la catégorie ?
Ne me dites pas que l'on a des superbes pages sur le métro parisien, hyper à jour et suivies comme le lait sur le feu par des Wikipédiens-ennes, mais que l'on n'a aucune page sur les lignes de bus ???
A vous lire. Parisienne19 (discuter) 20 août 2024 à 08:39 (CEST)
- Bonjour @Parisienne19. Vous trouverez des détails sur cette ligne dans Lignes de bus RATP de 20 à 99 et dans Réseau de bus RATP.
- Il a été décidé, il y a assez longtemps, et depuis systématiquement confirmé, que les lignes de bus ne sont pas admissibles sur Wikipédia, sauf exceptions à justifier au cas par cas. Cela s’explique par le fait que, s’agissant de simples itinéraires de véhicules qui ne nécessitent pas de travaux et peuvent changer du jour au lendemain, il est rare que l’on trouve beaucoup de sources centrées sur la ligne, et il n’y a pas grand chose à en raconter dans l’article à part décrire les changements d’itinéraire et de numéro au cours du temps.
- Parmi les exceptions, se trouvent par exemple les lignes de bus à haut niveau de service en site propre qui sont confondues avec l’infrastructure dédiée qu’elles empruntent, telles que le Trans-Val-de-Marne et la ligne de bus RATP 393. Vous noterez que ces articles sont considérablement développés et assez bien sourcés.
- Bien à vous --Pic-Sou 20 août 2024 à 08:46 (CEST)
- Merci à vous Pic-Sou (d · c · b) pour ces explications données rapidement et qui sont très claires. --Parisienne19 (discuter) 20 août 2024 à 15:10 (CEST)
L'admissibilité de l'article « JuraGo » est débattue
[modifier le code]Bonjour,
L’article « JuraGo » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:JuraGo/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus sur l'admissibilité de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible.
N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.