Projet:Sport automobile/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Sport automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : juillet 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Niki Lauda | 131 948 | 4 256 | 59 
|
B | Maximum |
| 2 | Simone Louise des Forest | 125 119 | 4 036 | 886
|
Bon début | Faible |
| 3 | James Hunt | 104 232 | 3 362 | 162
|
Bon début | Élevée |
| 4 | Ralf Schumacher | 69 316 | 2 236 | 228
|
Bon début | Moyenne |
| 5 | Lewis Hamilton | 69 220 | 2 233 | 
|
B | Maximum |
| 6 | Michael Schumacher | 61 699 | 1 990 |
|
A | Maximum |
| 7 | Gérard Lopez (homme d'affaires) | 53 031 | 1 711 | 172
|
Bon début | Faible |
| 8 | Championnat du monde de Formule 1 2024 | 42 189 | 1 361 | 1
|
Ébauche | Moyenne |
| 9 | Claude Brasseur | 36 852 | 1 189 | 12
|
Bon début | Faible |
| 10 | Max Verstappen | 33 395 | 1 077 | 6 
|
B | Élevée |
| 11 | Charles Leclerc (pilote automobile) | 28 212 | 910 | 9
|
B | Moyenne |
| 12 | Rush (film, 2013) | 23 957 | 773 | 199
|
Bon début | Moyenne |
| 13 | Jason Priestley | 23 637 | 762 | 156
|
Ébauche | Faible |
| 14 | Paul Belmondo (pilote) | 22 337 | 721 | 6
|
Ébauche | Faible |
| 15 | Oscar Piastri | 21 858 | 705 | 82
|
Bon début | Faible |
| 16 | Fabien Barthez | 21 630 | 698 |
|
B | Faible |
| 17 | François Fillon | 20 867 | 673 | 4
|
B | Faible |
| 18 | Ayrton Senna | 20 783 | 670 | 6
|
 AdQ
|
Maximum |
| 19 | Bugatti | 20 638 | 666 | 8
|
A | Maximum |
| 20 | Lando Norris | 20 310 | 655 | 11
|
B | Faible |
| 21 | Formule 1 | 20 205 | 652 | 3
|
B | Maximum |
| 22 | MG Motor | 18 586 | 600 | 8
|
B | Moyenne |
| 23 | Stade de France | 18 426 | 594 | 27
|
B | Faible |
| 24 | Palmarès du championnat du monde de Formule 1 | 18 217 | 588 | 15
|
B | Élevée |
| 25 | Violette Morris | 16 859 | 544 | 15
|
B | Moyenne |
| 26 | Cupra (marque) | 16 738 | 540 | 6
|
B | Faible |
| 27 | Philippe Croizon | 16 283 | 525 | 12
|
B | Faible |
| 28 | Fernando Alonso | 16 270 | 525 | 9
|
B | Élevée |
| 29 | Anthoine Hubert | 16 032 | 517 | 88
|
Bon début | Faible |
| 30 | Paul Newman | 15 877 | 512 | 12
|
B | Faible |
| 31 | Steve McQueen | 15 595 | 503 | 5
|
B | Faible |
| 32 | Alain Prost | 15 247 | 492 | 2
|
B | Maximum |
| 33 | Circuit de Spa-Francorchamps | 15 170 | 489 | 79
|
B | Élevée |
| 34 | Esteban Ocon | 15 169 | 489 | 12
|
A | Faible |
| 35 | Jules Bianchi | 15 062 | 486 | 6
|
AdQ
|
Moyenne |
| 36 | Isack Hadjar | 14 835 | 479 | 45
|
B | Faible |
| 37 | David Hallyday | 14 762 | 476 | 30
|
Bon début | Faible |
| 38 | Pierre Gasly | 14 105 | 455 | 28
|
Bon début | Faible |
| 39 | Raël | 14 098 | 455 | 7
|
Bon début | Faible |
| 40 | Ken Miles | 14 075 | 454 | 13
|
Bon début | Faible |
| 41 | BMW Série 3 | 13 875 | 448 | 6
|
B | Faible |
| 42 | Jean-Louis Trintignant | 12 761 | 412 | 39
|
B | Faible |
| 43 | Carlos Sainz Jr. | 12 653 | 408 | 5
|
Bon début | Faible |
| 44 | George Russell (pilote automobile) | 12 501 | 403 | 8
|
Bon début | Faible |
| 45 | 24 Heures du Mans | 11 783 | 380 | 44
|
B | Maximum |
| 46 | Jean-Pierre Pernaut | 11 656 | 376 | 19
|
B | Faible |
| 47 | Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix | 11 503 | 371 | 22
|
B | Moyenne |
| 48 | Ferrari (entreprise) | 11 304 | 365 | 13
|
 BA
|
Élevée |
| 49 | Margot Laffite | 11 274 | 364 | 18
|
Bon début | Faible |
| 50 | Championnat du monde de Formule 1 2025 | 10 808 | 349 | 49
|
Ébauche | Moyenne |
| 51 | Enzo Ferrari | 10 799 | 348 | 17
|
B | Maximum |
| 52 | BMW Série 1 | 10 719 | 346 | 11
|
B | Faible |
| 53 | Jann Mardenborough | 10 570 | 341 | 20
|
Bon début | Faible |
| 54 | Sébastien Loeb | 10 381 | 335 | 9
|
AdQ
|
Maximum |
| 55 | Championnat de Formule 2 2024 | 9 928 | 320 | 48
|
B | Faible |
| 56 | Citroën 2 CV | 9 860 | 318 | 16
|
B | Faible |
| 57 | Lamborghini | 9 502 | 307 | 7
|
A | Faible |
| 58 | Frankie Muniz | 9 383 | 303 | 37
|
Bon début | Faible |
| 59 | Mick Schumacher | 9 325 | 301 | 12
|
Bon début | Faible |
| 60 | Alpine F1 Team | 9 183 | 296 | 2
|
A | Élevée |
| 61 | McLaren Racing | 9 178 | 296 | 37
|
B | Maximum |
| 62 | Christophe Dechavanne | 9 096 | 293 | 11
|
B | Faible |
| 63 | Jacques Villeneuve | 8 893 | 287 | 40
|
B | Élevée |
| 64 | Nürburgring | 8 745 | 282 | 15
|
B | Maximum |
| 65 | Daniel Ricciardo | 8 546 | 276 | 7
|
B | Moyenne |
| 66 | Oliver Bearman | 8 463 | 273 | 125
|
Bon début | Faible |
| 67 | Toto Wolff | 8 463 | 273 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 68 | Michelin | 8 448 | 273 | 43
|
A | Élevée |
| 69 | Jacky Ickx | 8 442 | 272 | 16
|
B | Maximum |
| 70 | Valentino Rossi | 8 419 | 272 | 41
|
A | Faible |
| 71 | Sebastian Vettel | 8 312 | 268 | 4
|
B | Maximum |
| 72 | Flavio Briatore | 8 232 | 266 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 73 | Championnat du monde de Formule 1 2023 | 8 199 | 264 | 17
|
B | Moyenne |
| 74 | Ford Mustang | 7 932 | 256 | 5
|
A | Faible |
| 75 | Eurosport | 7 663 | 247 | 215
|
Bon début | Faible |
| 76 | Jacques Laffite | 7 571 | 244 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 77 | Red Bull Racing | 7 459 | 241 | 3
|
B | Maximum |
| 78 | Scuderia Ferrari | 7 329 | 236 | 5
|
B | Maximum |
| 79 | Sergio Pérez | 7 246 | 234 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 80 | David Schumacher | 7 245 | 234 | 753
|
Ébauche | Faible |
| 81 | Automobile | 7 116 | 230 | 5
|
B | Maximum |
| 82 | Circuit de Silverstone | 7 073 | 228 | 364
|
Bon début | Moyenne |
| 83 | Citroën Traction Avant | 6 977 | 225 | 17
|
B | Faible |
| 84 | Porsche 911 | 6 959 | 224 | 5
|
A | Élevée |
| 85 | Romain Grosjean | 6 904 | 223 | 31
|
B | Moyenne |
| 86 | Piero Ferrari | 6 797 | 219 | 29
|
Ébauche | Faible |
| 87 | Williams F1 Team | 6 782 | 219 | 35
|
A | Maximum |
| 88 | Gilles Villeneuve | 6 780 | 219 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 89 | Patrick Dempsey | 6 683 | 216 | 4
|
Ébauche | Faible |
| 90 | Haas F1 Team | 6 571 | 212 | 72
|
Bon début | Faible |
| 91 | Henry Ford | 6 559 | 212 | 27
|
BA
|
Faible |
| 92 | George Kurtz | 6 553 | 211 | 2219
|
Ébauche | Faible |
| 93 | Nico Rosberg | 6 553 | 211 | 44
|
B | Élevée |
| 94 | Ferrari F40 | 6 548 | 211 | 7
|
B | Faible |
| 95 | Kimi Räikkönen | 6 477 | 209 | 25
|
B | Élevée |
| 96 | Stéphane De Groodt | 6 446 | 208 | 138
|
Bon début | Faible |
| 97 | Grand Prix automobile de Belgique | 6 399 | 206 | 496
|
B | Moyenne |
| 98 | Sauber | 6 231 | 201 | 8
|
B | Moyenne |
| 99 | Valtteri Bottas | 6 139 | 198 | 14
|
Bon début | Faible |
| 100 | Temps au tour sur le Nürburgring | 6 126 | 198 | 6
|
Bon début | À évaluer |
| 101 | Juan Manuel Fangio | 6 067 | 196 | 55
|
B | Maximum |
| 102 | Championnat du monde de Formule 1 1976 | 6 038 | 195 | 724
|
Bon début | Moyenne |
| 103 | Liste des accidents mortels en Formule 1 | 6 032 | 195 | 24
|
Bon début | Faible |
| 104 | Carroll Shelby | 6 026 | 194 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 105 | Clay Regazzoni | 5 932 | 191 | 598
|
B | Moyenne |
| 106 | Maserati | 5 835 | 188 | 17
|
B | Maximum |
| 107 | Racing Bulls | 5 830 | 188 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 108 | BMW M3 | 5 764 | 186 | 17
|
B | Moyenne |
| 109 | Carlos Tavares | 5 681 | 183 | 31
|
B | Faible |
| 110 | Le Mans 66 | 5 648 | 182 | 17
|
B | Moyenne |
| 111 | Peugeot 404 | 5 598 | 181 | 67
|
B | Faible |
| 112 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 5 552 | 179 | 1094
|
BA
|
Faible |
| 113 | Vincent Perrot | 5 503 | 178 | 84
|
Bon début | Faible |
| 114 | Ford GT40 | 5 485 | 177 | 10
|
B | Élevée |
| 115 | Nico Hülkenberg | 5 375 | 173 | 45
|
Bon début | Faible |
| 116 | Championnat du monde de Formule 1 2022 | 5 161 | 166 | 38
|
A | Moyenne |
| 117 | Andrea Kimi Antonelli | 5 096 | 164 | 8
|
Bon début | Faible |
| 118 | Championnat du monde de Formule 1 2021 | 5 095 | 164 | 52
|
Bon début | Moyenne |
| 119 | Peugeot 504 | 5 061 | 163 | 27
|
Bon début | Faible |
| 120 | Lawrence Stroll | 5 057 | 163 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 121 | Daniel Ducruet | 5 004 | 161 | 50
|
Bon début | Faible |
| 122 | Lance Stroll | 4 992 | 161 | 70
|
Bon début | Faible |
| 123 | Alpine (automobile) | 4 973 | 160 | 27
|
A | Maximum |
| 124 | Amaury Sport Organisation | 4 961 | 160 | 231
|
Bon début | Faible |
| 125 | Mercedes Grand Prix | 4 904 | 158 | 52
|
B | Moyenne |
| 126 | Henri Pescarolo | 4 883 | 158 | 89
|
B | Maximum |
| 127 | Didier Pironi | 4 799 | 155 | 21
|
B | Moyenne |
| 128 | Panhard | 4 777 | 154 | 53
|
B | Faible |
| 129 | Grand Prix automobile de Grande-Bretagne | 4 736 | 153 | 736
|
Bon début | Moyenne |
| 130 | Jean Todt | 4 726 | 152 | 15
|
B | Élevée |
| 131 | Alexander Albon | 4 693 | 151 | 42
|
Bon début | Faible |
| 132 | Dino Ferrari | 4 681 | 151 | 56
|
Ébauche | Faible |
| 133 | Ferrari 458 Italia | 4 678 | 151 | 4
|
BA
|
Moyenne |
| 134 | Renault 4 (1961) | 4 662 | 150 | 118
|
B | Faible |
| 135 | GP Explorer 2 | 4 621 | 149 | 77
|
Bon début | Faible |
| 136 | Ferruccio Lamborghini | 4 589 | 148 | 25
|
Bon début | Faible |
| 137 | Gran Turismo (film) | 4 583 | 148 | 29
|
Ébauche | Faible |
| 138 | Michèle Mouton | 4 564 | 147 | 33
|
B | Moyenne |
| 139 | Franck Montagny | 4 562 | 147 | 53
|
Bon début | Faible |
| 140 | Alpine A110 | 4 485 | 145 | 8
|
B | Élevée |
| 141 | Formule E | 4 484 | 145 | 75
|
B | Moyenne |
| 142 | DS Automobiles | 4 483 | 145 | 8
|
A | Faible |
| 143 | François Cevert | 4 445 | 143 | 78
|
B | Moyenne |
| 144 | John Elkann | 4 438 | 143 | 33
|
B | Élevée |
| 145 | Système de réduction de la traînée | 4 405 | 142 | 54
|
Bon début | Faible |
| 146 | Grand Prix automobile de Hongrie | 4 373 | 141 | 1077
|
Bon début | Moyenne |
| 147 | Jos Verstappen | 4 349 | 140 | 5
|
Bon début | Faible |
| 148 | Théo Pourchaire | 4 341 | 140 | 17
|
A | Moyenne |
| 149 | Citroën SM | 4 327 | 140 | 31
|
B | Faible |
| 150 | Rallye Dakar | 4 288 | 138 | 46
|
B | Maximum |
| 151 | Jaguar (entreprise) | 4 283 | 138 | 17
|
B | Élevée |
| 152 | Polestar | 4 258 | 137 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 153 | Patrick Tambay | 4 220 | 136 | 450
|
BA
|
Moyenne |
| 154 | Championnat du monde des rallyes | 4 200 | 135 | 19
|
Bon début | Maximum |
| 155 | Championnat de Formule 2 FIA | 4 193 | 135 | 71
|
Bon début | Élevée |
| 156 | Frédéric Vasseur | 4 184 | 135 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 157 | Championnat de Formule 3 FIA 2024 | 4 120 | 133 | 108
|
Ébauche | Faible |
| 158 | Renault 4CV | 4 086 | 132 | 32
|
BA
|
Faible |
| 159 | Ford Capri | 4 064 | 131 | 148
|
B | Moyenne |
| 160 | Liste des records en Formule 1 | 4 023 | 130 | 76
|
B | Moyenne |
| 161 | Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2024 | 3 961 | 128 | 1611
|
B | Faible |
| 162 | Renault 5 Turbo | 3 951 | 127 | 27
|
B | Moyenne |
| 163 | Ettore Bugatti | 3 939 | 127 | 11
|
B | Moyenne |
| 164 | Jean Alesi | 3 932 | 127 | 94
|
Bon début | Moyenne |
| 165 | AC Cobra | 3 922 | 127 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 166 | Championnat du monde de Formule 1 2020 | 3 922 | 127 | 35
|
B | Moyenne |
| 167 | Chevrolet Corvette | 3 915 | 126 | 28
|
Bon début | Faible |
| 168 | James Vowles | 3 872 | 125 | 321
|
Ébauche | Faible |
| 169 | Mansour Ojjeh | 3 861 | 125 | 41
|
Ébauche | Faible |
| 170 | Porsche Boxster | 3 824 | 123 | 28
|
A | Faible |
| 171 | Grand Prix automobile de Belgique 2024 | 3 784 | 122 | 1788
|
Ébauche | Faible |
| 172 | 24 Heures du Mans 1966 | 3 777 | 122 | 51
|
Bon début | Faible |
| 173 | GP Explorer | 3 767 | 122 | 50
|
Bon début | Faible |
| 174 | Thierry Sabine | 3 762 | 121 | 138
|
B | Élevée |
| 175 | Grand Prix automobile du Japon 1976 | 3 755 | 121 | 2756
|
Bon début | Faible |
| 176 | Christian Horner | 3 747 | 121 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Ford Focus | 3 741 | 121 | 27
|
B | Moyenne |
| 178 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 719 | 120 | 47
|
Bon début | Faible |
| 179 | Kevin Magnussen | 3 713 | 120 | 75
|
Ébauche | Faible |
| 180 | Ken Block | 3 661 | 118 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 181 | Famille Agnelli | 3 650 | 118 | 39
|
Ébauche | Faible |
| 182 | Festival de vitesse de Goodwood | 3 595 | 116 | 687
|
Bon début | Moyenne |
| 183 | Daniil Kvyat | 3 533 | 114 | 53
|
Ébauche | Faible |
| 184 | Adrien Tambay | 3 457 | 112 | 2103
|
Ébauche | Faible |
| 185 | Championnat du monde de Formule 1 | 3 453 | 111 | 130
|
Ébauche | Moyenne |
| 186 | Lotus F1 Team | 3 448 | 111 | 462
|
Bon début | Faible |
| 187 | Jenson Button | 3 411 | 110 | 7
|
B | Élevée |
| 188 | Dodge Viper | 3 362 | 108 | 21
|
Bon début | Faible |
| 189 | Oliver Oakes | 3 355 | 108 | 8673
|
Ébauche | Faible |
| 190 | Corinna Schumacher | 3 349 | 108 | 254
|
Bon début | Faible |
| 191 | Circuit Paul-Ricard | 3 325 | 107 | 27
|
B | Moyenne |
| 192 | Grand Prix automobile de Hongrie 2024 | 3 321 | 107 | 2155
|
B | Faible |
| 193 | Mort d'Ayrton Senna | 3 319 | 107 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 194 | Hungaroring | 3 283 | 106 | 970
|
Bon début | Moyenne |
| 195 | Subaru Impreza | 3 282 | 106 | 63
|
B | Moyenne |
| 196 | Circuit des 24 Heures | 3 275 | 106 | 179
|
B | Maximum |
| 197 | Numéro permanent en Formule 1 | 3 264 | 105 | 64
|
Bon début | Faible |
| 198 | Yuki Tsunoda | 3 250 | 105 | 79
|
Bon début | Faible |
| 199 | Ferrari 250 GTO | 3 248 | 105 | 4
|
B | Moyenne |
| 200 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 3 245 | 105 | 78
|
Bon début | Moyenne |
| 201 | Liste des pilotes français de Formule 1 | 3 244 | 105 | 6
|
Bon début | Faible |
| 202 | Mini (1959-2000) | 3 237 | 104 | 46
|
B | Faible |
| 203 | Alfonso de Portago | 3 183 | 103 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 204 | Mille Miglia | 3 175 | 102 | 71
|
Bon début | Élevée |
| 205 | Liam Lawson | 3 159 | 102 | 69
|
Bon début | Faible |
| 206 | Jean-Pierre Beltoise | 3 153 | 102 | 144
|
B | Moyenne |
| 207 | Sébastien Ogier | 3 122 | 101 | 24
|
A | Maximum |
| 208 | Bentley Motors | 3 116 | 101 | 23
|
Bon début | Élevée |
| 209 | Championnat du monde de Formule 1 2019 | 3 102 | 100 | 48
|
B | Moyenne |
| 210 | Arthur Leclerc (pilote automobile) | 3 099 | 100 | 69
|
Ébauche | Faible |
| 211 | Accident des 24 Heures du Mans 1955 | 3 096 | 100 | 165
|
Bon début | Élevée |
| 212 | Ronnie Peterson | 3 092 | 100 | 535
|
B | Moyenne |
| 213 | Sachsenring | 3 091 | 100 | 793
|
Ébauche | Faible |
| 214 | Susie Wolff | 3 091 | 100 | 108
|
Bon début | Faible |
| 215 | Subaru | 3 066 | 99 | 24
|
B | Élevée |
| 216 | Ferdinand Porsche | 3 002 | 97 | 30
|
B | Moyenne |
| 217 | Carlos Sainz | 2 997 | 97 | 24
|
Bon début | Maximum |
| 218 | Mazda RX-7 | 2 983 | 96 | 54
|
Ébauche | Faible |
| 219 | Liste alphabétique des pilotes de Formule 1 | 2 964 | 96 | 16
|
B | Moyenne |
| 220 | IndyCar Series | 2 952 | 95 | 54
|
Bon début | Élevée |
| 221 | Talbot | 2 946 | 95 | 42
|
B | Faible |
| 222 | Mattia Binotto | 2 916 | 94 | 358
|
Ébauche | Faible |
| 223 | Peugeot RCZ | 2 898 | 93 | 72
|
BA
|
Faible |
| 224 | Peugeot 203 | 2 896 | 93 | 69
|
B | Faible |
| 225 | Championnat du monde de Formule 1 2018 | 2 880 | 93 | 48
|
B | Moyenne |
| 226 | Hellé Nice | 2 873 | 93 | 1040
|
B | Moyenne |
| 227 | Bridgestone | 2 865 | 92 | 127
|
B | Élevée |
| 228 | Porsche 356 | 2 863 | 92 | 9
|
Bon début | Faible |
| 229 | Coefficient de traînée | 2 860 | 92 | 142
|
B | Moyenne |
| 230 | Mercedes-AMG | 2 854 | 92 | 84
|
Bon début | Faible |
| 231 | Ferrari F430 | 2 842 | 92 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 232 | Bruno Famin | 2 827 | 91 | 47
|
Bon début | Faible |
| 233 | Championnat du monde d'endurance FIA 2024 | 2 821 | 91 | 114
|
Bon début | Moyenne |
| 234 | Compétition automobile | 2 817 | 91 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 235 | Championnat du monde de Formule 1 2016 | 2 804 | 90 | 73
|
Bon début | Moyenne |
| 236 | Championnat du monde de Formule E FIA 2023-2024 | 2 793 | 90 | 239
|
Ébauche | Faible |
| 237 | Victor Martins | 2 788 | 90 | 12
|
Bon début | Faible |
| 238 | Pikes Peak International Hill Climb | 2 785 | 90 | 63
|
B | Élevée |
| 239 | Venturi (entreprise) | 2 779 | 90 | 6
|
B | Faible |
| 240 | Hubert Auriol | 2 769 | 89 | 38
|
B | Moyenne |
| 241 | GP Explorer 1 | 2 745 | 89 | 69
|
Bon début | Faible |
| 242 | Championnat du monde de Formule 1 2012 | 2 720 | 88 | 109
|
B | Moyenne |
| 243 | Volkswagen Golf I | 2 715 | 88 | 35
|
Bon début | Faible |
| 244 | Mark Webber | 2 710 | 87 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 245 | Louis Renault (industriel) | 2 701 | 87 | 15
|
A | Faible |
| 246 | Nelson Piquet | 2 698 | 87 | 31
|
Bon début | Élevée |
| 247 | Championnat du monde de Formule 1 2009 | 2 664 | 86 | 143
|
B | Moyenne |
| 248 | Roland Ratzenberger | 2 658 | 86 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 249 | Peugeot 205 Turbo 16 | 2 650 | 85 | 36
|
B | Élevée |
| 250 | Alpine A310 | 2 647 | 85 | 7
|
Bon début | Faible |
| 251 | Aston Martin F1 Team | 2 646 | 85 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 252 | Adrian Newey | 2 612 | 84 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 253 | Championnat de Formule 2 2023 | 2 606 | 84 | 88
|
Bon début | Faible |
| 254 | Logan Sargeant | 2 594 | 84 | 12
|
Bon début | Faible |
| 255 | Mika Häkkinen | 2 594 | 84 | 65
|
Bon début | Élevée |
| 256 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 2 591 | 84 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 257 | Championnat du monde de Formule 1 2007 | 2 584 | 83 | 87
|
B | Moyenne |
| 258 | Bruce McLaren | 2 580 | 83 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 259 | Patrick Depailler | 2 561 | 83 | 262
|
Bon début | Moyenne |
| 260 | Zak Brown | 2 550 | 82 | 127
|
Bon début | Faible |
| 261 | Hispano-Suiza | 2 543 | 82 | 28
|
Bon début | Faible |
| 262 | Nigel Mansell | 2 487 | 80 | 2
|
B | Élevée |
| 263 | Raidillon de l'Eau Rouge | 2 474 | 80 | 423
|
Bon début | Moyenne |
| 264 | Luc Alphand | 2 468 | 80 | 119
|
B | Faible |
| 265 | Championnat du monde de Formule 1 2014 | 2 466 | 80 | 65
|
B | Moyenne |
| 266 | Jackie Stewart | 2 462 | 79 | 169
|
B | Maximum |
| 267 | Fédération internationale de l'automobile | 2 461 | 79 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 268 | Ford Escort | 2 459 | 79 | 66
|
B | Moyenne |
| 269 | Moteur Wankel | 2 457 | 79 | 6
|
AdQ
|
Faible |
| 270 | Julien Fébreau | 2 455 | 79 | 109
|
Bon début | Faible |
| 271 | Thierry Boutsen | 2 443 | 79 | 202
|
Bon début | Moyenne |
| 272 | Formule 2 | 2 440 | 79 | 99
|
Bon début | Élevée |
| 273 | Championnat du monde d'endurance FIA | 2 417 | 78 | 163
|
B | Moyenne |
| 274 | Porsche 924 | 2 411 | 78 | 91
|
Bon début | Faible |
| 275 | Dodge Challenger | 2 401 | 77 | 36
|
A | Faible |
| 276 | Nyck de Vries | 2 397 | 77 | 129
|
Bon début | Faible |
| 277 | Liste des diffuseurs de Formule 1 | 2 386 | 77 | 101
|
Ébauche | Faible |
| 278 | Mazda 787B | 2 386 | 77 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 279 | Formule 3 | 2 381 | 77 | 69
|
Bon début | Élevée |
| 280 | Grand Prix automobile de France | 2 372 | 77 |
|
B | Moyenne |
| 281 | Techniques d'avant garde | 2 361 | 76 | 51
|
Ébauche | Moyenne |
| 282 | Rémy Julienne | 2 360 | 76 | 224
|
B | Faible |
| 283 | David Coulthard | 2 354 | 76 | 16
|
A | Moyenne |
| 284 | Championnat du monde de Formule 1 2017 | 2 351 | 76 | 39
|
B | Moyenne |
| 285 | Grand Prix automobile de Monaco | 2 341 | 76 | 151
|
B | Maximum |
| 286 | Championnat du monde de Formule 1 2008 | 2 337 | 75 | 74
|
B | Moyenne |
| 287 | Audi RS4 | 2 321 | 75 | 18
|
A | Faible |
| 288 | Pilote automobile | 2 321 | 75 | 78
|
Bon début | Maximum |
| 289 | Ferrari Purosangue | 2 310 | 75 | 32
|
Ébauche | Faible |
| 290 | Ferrari 308 | 2 303 | 74 | 13
|
Ébauche | Faible |
| 291 | Damon Hill | 2 300 | 74 | 10
|
AdQ
|
Élevée |
| 292 | Emerson Fittipaldi | 2 297 | 74 | 261
|
B | Élevée |
| 293 | Citroën C3 III | 2 291 | 74 | 32
|
B | Faible |
| 294 | Porsche Cayman | 2 289 | 74 | 25
|
B | Faible |
| 295 | Liste des automobiles Ferrari | 2 262 | 73 | 8
|
B | Faible |
| 296 | Arturo Merzario | 2 251 | 73 | 1044
|
B | Moyenne |
| 297 | Championnat du monde de Formule 1 2015 | 2 234 | 72 | 98
|
A | Moyenne |
| 298 | Championnat du monde de Formule 1 2010 | 2 232 | 72 | 86
|
B | Moyenne |
| 299 | Zhou Guanyu | 2 224 | 72 | 10
|
Bon début | Faible |
| 300 | Abarth | 2 189 | 71 | 86
|
B | Moyenne |
| 301 | Société nationale des véhicules industriels | 2 184 | 70 | 72
|
B | Faible |
| 302 | Dorian Boccolacci | 2 180 | 70 | 92
|
Bon début | Faible |
| 303 | Indice d'octane | 2 177 | 70 | 99
|
B | Moyenne |
| 304 | Formule 4 | 2 172 | 70 | 31
|
Bon début | Faible |
| 305 | Mario Andretti | 2 167 | 70 | 86
|
BA
|
Élevée |
| 306 | Lotus Elise | 2 149 | 69 | 58
|
Bon début | Faible |
| 307 | Mercedes-Benz 300 SLR | 2 146 | 69 | 16
|
Bon début | Faible |
| 308 | Alpine A110 (2017) | 2 134 | 69 | 53
|
B | Faible |
| 309 | Jack Doohan | 2 133 | 69 | 121
|
Ébauche | Faible |
| 310 | Grand Prix automobile d'Autriche 2024 | 2 129 | 69 | 17
|
B | Faible |
| 311 | Grand Prix automobile de Belgique 2023 | 2 116 | 68 | 997
|
B | Faible |
| 312 | Championnat du monde de Formule 1 2006 | 2 109 | 68 | 95
|
B | Moyenne |
| 313 | Championnat du monde de Formule 1 2013 | 2 104 | 68 | 85
|
B | Moyenne |
| 314 | Porsche 911 GT3 | 2 064 | 67 | 32
|
Bon début | Faible |
| 315 | Championnat d'Europe de Formule Régionale 2024 | 2 049 | 66 | 74
|
Ébauche | Faible |
| 316 | Rubens Barrichello | 2 044 | 66 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 317 | Paul Aron (pilote automobile) | 2 029 | 65 | 65
|
Bon début | Faible |
| 318 | Riccardo Patrese | 2 020 | 65 | 212
|
Bon début | Moyenne |
| 319 | Brawn GP Formula One Team | 2 008 | 65 | 179
|
AdQ
|
Élevée |
| 320 | Karting | 2 002 | 65 | 47
|
B | Maximum |
| 321 | Ferrari F355 | 1 991 | 64 | 53
|
Bon début | Faible |
| 322 | Circuit de Monaco | 1 966 | 63 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 323 | Moteurs de Formule 1 | 1 957 | 63 | 36
|
Bon début | À évaluer |
| 324 | Ari Vatanen | 1 950 | 63 | 96
|
B | Maximum |
| 325 | Mitsubishi Pajero | 1 941 | 63 | 128
|
Bon début | Faible |
| 326 | Hotchkiss | 1 919 | 62 | 26
|
B | Faible |
| 327 | Ferrari Daytona SP3 | 1 916 | 62 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 328 | Championnat du monde de Formule 1 2005 | 1 909 | 62 | 132
|
B | Moyenne |
| 329 | Juan Manuel Correa | 1 908 | 62 | 186
|
Bon début | Faible |
| 330 | Michel Vaillant | 1 907 | 62 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 331 | Felipe Massa | 1 905 | 61 | 78
|
BA
|
Moyenne |
| 332 | Anthony Beltoise | 1 883 | 61 | 605
|
Ébauche | Faible |
| 333 | Citroën C-Elysée | 1 875 | 60 | 98
|
B | Faible |
| 334 | Grand Prix automobile d'Italie 2022 | 1 873 | 60 | 2649
|
B | Faible |
| 335 | Grand Prix de Formule 1 | 1 871 | 60 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 336 | De Dion-Bouton | 1 868 | 60 | 155
|
B | Faible |
| 337 | Renault Spider | 1 859 | 60 | 167
|
Bon début | Faible |
| 338 | Citroën Visa | 1 853 | 60 | 145
|
B | Moyenne |
| 339 | Juan Pablo Montoya | 1 853 | 60 | 10
|
B | Élevée |
| 340 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 842 | 59 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 341 | 500 miles d'Indianapolis | 1 841 | 59 | 198
|
B | Maximum |
| 342 | Mathias Lauda | 1 839 | 59 | 1577
|
Bon début | Faible |
| 343 | Targa Florio | 1 836 | 59 | 119
|
Bon début | Moyenne |
| 344 | Bugatti EB110 | 1 830 | 59 | 38
|
B | Faible |
| 345 | Ferrari 348 | 1 824 | 59 | 48
|
Bon début | Faible |
| 346 | Renault Espace F1 | 1 824 | 59 | 141
|
Bon début | Faible |
| 347 | Citroën ZX | 1 818 | 59 | 122
|
Bon début | Faible |
| 348 | Porsche 911 (964) | 1 818 | 59 | 68
|
B | Faible |
| 349 | Dietrich Mateschitz | 1 817 | 59 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 350 | Championnat du monde de Formule 1 2011 | 1 816 | 59 | 114
|
B | Moyenne |
| 351 | Écurie de Formule 1 | 1 813 | 58 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 352 | Bernard Giroux | 1 811 | 58 | 175
|
Bon début | Faible |
| 353 | Delahaye | 1 809 | 58 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 354 | BMW M1 | 1 806 | 58 | 96
|
Bon début | Faible |
| 355 | Nikita Mazepin | 1 795 | 58 | 96
|
Bon début | Faible |
| 356 | Graham Hill | 1 793 | 58 | 97
|
B | Maximum |
| 357 | Pirelli | 1 788 | 58 | 75
|
B | Élevée |
| 358 | Cosworth | 1 787 | 58 | 2
|
Bon début | Maximum |
| 359 | Jean Ragnotti | 1 787 | 58 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 360 | Racing Point F1 Team | 1 769 | 57 | 32
|
B | Faible |
| 361 | Circuit Bugatti | 1 764 | 57 | 210
|
Bon début | Moyenne |
| 362 | Keke Rosberg | 1 751 | 56 | 150
|
Bon début | Élevée |
| 363 | Grand tourisme | 1 737 | 56 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 364 | Ford GT40 Mk II | 1 733 | 56 | 40
|
Ébauche | Élevée |
| 365 | Bugatti Type 35 | 1 723 | 56 | 25
|
AdQ
|
Moyenne |
| 366 | Benetton Formula | 1 722 | 56 | 31
|
Bon début | Élevée |
| 367 | Grand Prix automobile d'Allemagne 1976 | 1 716 | 55 | 1733
|
Ébauche | Faible |
| 368 | Michael Dunlop | 1 714 | 55 | 242
|
B | Faible |
| 369 | François Perrodo | 1 713 | 55 | 127
|
Bon début | Faible |
| 370 | Shelby American Inc. | 1 711 | 55 | 2
|
Bon début | À évaluer |
| 371 | Bugatti W16 Mistral | 1 709 | 55 | 149
|
Bon début | À évaluer |
| 372 | Ligier | 1 707 | 55 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 373 | Chad McQueen | 1 694 | 55 | 30
|
Ébauche | Faible |
| 374 | Force India | 1 686 | 54 | 48
|
B | Moyenne |
| 375 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 685 | 54 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 376 | Caisse à savon | 1 681 | 54 | 59
|
Bon début | Faible |
| 377 | Gordini | 1 679 | 54 | 348
|
Bon début | Moyenne |
| 378 | Championnat du monde de Formule 1 2004 | 1 678 | 54 | 147
|
B | Moyenne |
| 379 | Auto Union | 1 676 | 54 | 234
|
Bon début | Moyenne |
| 380 | Goodyear Tire & Rubber | 1 675 | 54 | 129
|
B | Élevée |
| 381 | Championnat du monde de Formule 1 1977 | 1 670 | 54 | 736
|
Bon début | Moyenne |
| 382 | Colin McRae | 1 669 | 54 | 66
|
Bon début | Maximum |
| 383 | National Association for Stock Car Auto Racing | 1 665 | 54 | 53
|
Bon début | Maximum |
| 384 | Grand Prix automobile de Hongrie 2023 | 1 659 | 54 | 1418
|
B | Faible |
| 385 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 639 | 53 | 21
|
B | Moyenne |
| 386 | FIA Groupe B | 1 633 | 53 | 34
|
B | Élevée |
| 387 | Nicholas Latifi | 1 630 | 53 | 32
|
Bon début | Faible |
| 388 | Jody Scheckter | 1 620 | 52 | 202
|
Bon début | Élevée |
| 389 | Helmut Marko | 1 616 | 52 | 208
|
Ébauche | Moyenne |
| 390 | Championnat du monde de Formule 1 1994 | 1 609 | 52 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 391 | Autodromo nazionale di Monza | 1 607 | 52 | 47
|
B | Élevée |
| 392 | McLaren Group | 1 604 | 52 | 90
|
Bon début | Élevée |
| 393 | Hesketh Racing | 1 602 | 52 | 1381
|
Bon début | Moyenne |
| 394 | Jim Clark | 1 594 | 51 | 86
|
B | Maximum |
| 395 | Dunlop | 1 586 | 51 | 139
|
B | Élevée |
| 396 | Lancia Stratos | 1 585 | 51 | 61
|
B | Moyenne |
| 397 | Odette Siko | 1 578 | 51 | 1653
|
Ébauche | Faible |
| 398 | Bernie Ecclestone | 1 572 | 51 | 15
|
Bon début | Élevée |
| 399 | ART Grand Prix | 1 571 | 51 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Glossaire de la Formule 1 | 1 571 | 51 | 26
|
Ébauche | Faible |
| 401 | Andrea Stella | 1 570 | 51 | 518
|
Ébauche | Faible |
| 402 | Alpine GTA | 1 566 | 51 | 2
|
Bon début | Faible |
| 403 | Dragster | 1 559 | 50 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 404 | Circuit de Spielberg | 1 558 | 50 | 265
|
Bon début | Moyenne |
| 405 | Cyril Abiteboul | 1 555 | 50 | 65
|
Ébauche | Faible |
| 406 | Record de vitesse terrestre | 1 555 | 50 | 62
|
Bon début | Moyenne |
| 407 | Stoffel Vandoorne | 1 555 | 50 | 176
|
Bon début | Moyenne |
| 408 | Jean-Éric Vergne | 1 552 | 50 | 71
|
Bon début | Moyenne |
| 409 | Porsche 911 GT1 | 1 552 | 50 | 28
|
Bon début | Faible |
| 410 | Hockenheimring | 1 542 | 50 | 155
|
Bon début | Moyenne |
| 411 | Billy Monger | 1 540 | 50 | 416
|
Bon début | Faible |
| 412 | Ron Dennis | 1 533 | 49 | 149
|
Bon début | Élevée |
| 413 | Liste alphabétique des circuits de Formule 1 | 1 518 | 49 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Rallye automobile | 1 518 | 49 | 71
|
A | Maximum |
| 415 | Championnat du monde de Formule 1 1997 | 1 517 | 49 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 416 | Triple couronne en sport automobile | 1 515 | 49 | 339
|
Bon début | Moyenne |
| 417 | Ferdinand Habsburg | 1 513 | 49 | 176
|
Ébauche | Faible |
| 418 | Porfirio Rubirosa | 1 509 | 49 | 163
|
Bon début | Faible |
| 419 | Sébastien Bourdais | 1 509 | 49 | 351
|
Bon début | Élevée |
| 420 | Alpine A610 | 1 504 | 49 | 17
|
Bon début | Faible |
| 421 | Supercar | 1 502 | 48 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 422 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 499 | 48 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 423 | Rallye automobile Monte-Carlo | 1 492 | 48 | 15
|
B | Maximum |
| 424 | Datsun 240Z | 1 491 | 48 | 37
|
Ébauche | Faible |
| 425 | Gaëtan Vigneron | 1 482 | 48 | 228
|
Bon début | Faible |
| 426 | Jean-Pierre Jabouille | 1 477 | 48 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 427 | Mille Miglia 1957 | 1 473 | 48 | 99
|
Ébauche | Faible |
| 428 | 24 Heures de Spa | 1 471 | 47 | 241
|
Bon début | Moyenne |
| 429 | Championnat du monde de Formule 1 2001 | 1 469 | 47 | 165
|
B | Moyenne |
| 430 | Grand Prix automobile de Saint-Marin 1994 | 1 469 | 47 | 148
|
BA
|
Moyenne |
| 431 | Tyrrell P34 | 1 458 | 47 | 326
|
Bon début | Moyenne |
| 432 | Olivier Panis | 1 446 | 47 | 161
|
Ébauche | Moyenne |
| 433 | L'Auto | 1 445 | 47 | 390
|
Bon début | Moyenne |
| 434 | Adrian Sutil | 1 441 | 46 | 177
|
B | Faible |
| 435 | Jours de tonnerre | 1 431 | 46 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 436 | Mohammed Ben Sulayem | 1 429 | 46 | 339
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Genii Capital | 1 421 | 46 | 1807
|
Bon début | Faible |
| 438 | Porsche 911 (911) | 1 419 | 46 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de podiums | 1 417 | 46 | 446
|
B | Moyenne |
| 440 | Jordan Grand Prix | 1 416 | 46 | 193
|
B | Moyenne |
| 441 | Grand Prix automobile de Grande-Bretagne 2023 | 1 415 | 46 | 943
|
B | Faible |
| 442 | Circuit Gilles-Villeneuve | 1 414 | 46 | 394
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Karim Ojjeh | 1 410 | 45 | 65
|
Bon début | Faible |
| 444 | Championnat du monde de Formule 1 2000 | 1 409 | 45 | 105
|
B | Moyenne |
| 445 | Grand Prix automobile d'Allemagne | 1 409 | 45 | 275
|
B | Moyenne |
| 446 | Frank Williams | 1 407 | 45 | 82
|
Bon début | Élevée |
| 447 | Jochen Rindt | 1 404 | 45 | 217
|
Bon début | Élevée |
| 448 | Gene Haas | 1 390 | 45 | 220
|
Bon début | Faible |
| 449 | Porsche 959 | 1 390 | 45 | 44
|
B | Moyenne |
| 450 | Mecachrome | 1 381 | 45 | 205
|
Bon début | Faible |
| 451 | Ferrari FXX K | 1 379 | 44 | 170
|
Bon début | Faible |
| 452 | Robert Kubica | 1 376 | 44 | 360
|
B | Moyenne |
| 453 | Ferrari 499P | 1 372 | 44 | 392
|
Bon début | Moyenne |
| 454 | Circuit de Reims-Gueux | 1 367 | 44 | 70
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Classement des pilotes de Formule 1 par nombre de points | 1 367 | 44 | 127
|
B | Moyenne |
| 456 | Max Mosley | 1 366 | 44 | 36
|
AdQ
|
Élevée |
| 457 | De Tomaso | 1 360 | 44 | 144
|
Ébauche | Faible |
| 458 | Records et statistiques des 24 Heures du Mans | 1 353 | 44 | 392
|
Bon début | Faible |
| 459 | Carlos Reutemann | 1 346 | 43 | 729
|
B | Moyenne |
| 460 | Indianapolis Motor Speedway | 1 345 | 43 | 50
|
B | Maximum |
| 461 | Paris-Rouen (automobile) | 1 342 | 43 | 1990
|
B | Maximum |
| 462 | Circuit de Suzuka | 1 341 | 43 | 300
|
Bon début | Élevée |
| 463 | Ferrari 365 Daytona | 1 341 | 43 | 23
|
Bon début | Faible |
| 464 | Travis Pastrana | 1 336 | 43 | 52
|
Bon début | Faible |
| 465 | René Arnoux | 1 333 | 43 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 466 | Hyundai i20 | 1 327 | 43 | 93
|
B | Faible |
| 467 | Delage (entreprise) | 1 324 | 43 | 109
|
B | Moyenne |
| 468 | Championnat du monde de Formule 1 2002 | 1 318 | 43 | 173
|
B | Moyenne |
| 469 | Championnat de Formule 2 2022 | 1 315 | 42 | 232
|
Bon début | Faible |
| 470 | NASCAR Cup Series | 1 315 | 42 | 3
|
Bon début | Élevée |
| 471 | Gildo Pallanca Pastor | 1 310 | 42 | 274
|
Bon début | Faible |
| 472 | Red Bull RB19 | 1 306 | 42 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 473 | Andreas Seidl | 1 298 | 42 | 1360
|
Ébauche | Faible |
| 474 | Danica Patrick | 1 293 | 42 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 475 | Vanina Ickx | 1 293 | 42 | 44
|
Ébauche | Faible |
| 476 | Thierry Magnaldi | 1 292 | 42 | 2432
|
Bon début | Faible |
| 477 | Louis Chiron | 1 290 | 42 | 116
|
B | Moyenne |
| 478 | Peugeot 908 HDi FAP | 1 289 | 42 | 296
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Lykan HyperSport | 1 287 | 42 | 77
|
Bon début | À évaluer |
| 480 | Vespa 400 | 1 286 | 41 | 281
|
BA
|
Faible |
| 481 | Maurice Trintignant | 1 283 | 41 | 205
|
Bon début | Moyenne |
| 482 | Automoto (émission de télévision) | 1 281 | 41 | 107
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Peugeot 402 | 1 278 | 41 | 125
|
B | Faible |
| 484 | Formula 1 : Pilotes de leur destin | 1 277 | 41 | 33
|
Bon début | Faible |
| 485 | Stéphane Peterhansel | 1 276 | 41 | 85
|
B | Maximum |
| 486 | Thierry Neuville | 1 270 | 41 | 154
|
Bon début | Moyenne |
| 487 | Championnat du monde de Formule 1 2003 | 1 247 | 40 | 145
|
B | Moyenne |
| 488 | Porsche 919 Hybrid Evo | 1 242 | 40 | 118
|
Bon début | Moyenne |
| 489 | KTM X-Bow | 1 239 | 40 | 29
|
BA
|
Faible |
| 490 | Renault Sport | 1 239 | 40 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 491 | Championnat du monde de Formule 1 1998 | 1 231 | 40 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Lancia Rally 037 | 1 231 | 40 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 493 | Simca Aronde P60 | 1 224 | 39 | 143
|
Bon début | Faible |
| 494 | Zane Maloney | 1 223 | 39 | 299
|
Bon début | Faible |
| 495 | Championnat du monde de Formule 1 1999 | 1 219 | 39 | 93
|
Bon début | Moyenne |
| 496 | Heinz-Harald Frentzen | 1 217 | 39 | 222
|
Bon début | Moyenne |
| 497 | Caterham | 1 214 | 39 | 187
|
B | Moyenne |
| 498 | Alfa Romeo 159 | 1 209 | 39 | 59
|
B | Faible |
| 499 | Scandale du Grand Prix automobile de Singapour 2008 | 1 208 | 39 | 346
|
B | Moyenne |
| 500 | Stirling Moss | 1 207 | 39 | 165
|
B | Élevée |
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