Oosterscheldekering: differenze tra le versioni
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* Una copia in scala 1:25 dell'Oosterscheldekering si trova nel parco di [[Madurodam]], a [[L'Aia]]<ref>{{Cita web |url=http://www.madurodam.nl/nl/ontdek/start-met-ontdekken/oosterscheldekering/ |titolo=Madurodam - Sito ufficiale: Oosterscheldekering |accesso=25 agosto 2014 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141005122047/http://www.madurodam.nl/nl/ontdek/start-met-ontdekken/oosterscheldekering/ |dataarchivio=5 ottobre 2014 |urlmorto=sì }}</ref> |
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==Galleria d'immagini== |
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Versione delle 19:38, 15 ott 2019
| Oosterscheldekering | |
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| Stato |  Paesi Bassi
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| Provincia | Zelanda |
| Comune | Schouwen-Duiveland, Noord-Beveland |
| Fiume | Schelda Orientale |
| Uso | antitempesta |
| Inizio lavori | 1976 |
| Inaugurazione | 1986 |
| Tipo | diga di sbarramento |
| Lunghezza | 8.000-9.000 m |
| Coordinate | 51°38′01″N 3°42′16″E |
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L'Oosterscheldekering ("diga/barriera della Schelda Orientale") è una diga di sbarramento antitempesta semiaperta sulla Schelda Orientale (Oosterschelde; tratto del Mare del Nord) nella provincia olandese della Zelanda, che collega l'isola di Schouwen-Duiveland all'ex-isola di Noord-Beveland[1][2][3] e che fu costruita a partire tra il 1976[2][4] e il 1986[2][4][5][6] in seno all'opera complessiva denominata Piano Delta[1][5][6][7][8] È considerata un capolavoro dell'ingegneria olandese.[1]
Descrizione
L'Oosterscheldekering è lunga quasi circa 8[1]-9[2] [6] km, di cui sono 3 i km formati dalla parte chiudibile[1][2].
La diga è sorretta da 65 piloni[2], dispone di tre chiuse[1] ed è dotata di 62 aperture scorrevoli[8], che vengono chiuse una volta all'anno in caso di violente tempeste[1][8] e che si spostano verso l'alto e verso il basso[1].
La diga viene azionata dalla J.W. Topshuis, che si trova sull'isola di Neeltje Jans.[2]
Storia
La costruzione di dighe come l'Oosterscheldekering fu decisa dopo la disastrosa inondazione causata dal mare del Nord nel 1953[7].
In origine l'Oosterscheldekering doveva essere una diga chiusa[1], ma ciò avrebbe creato una parte di acqua dolce[1] e la conseguente scomparsa della flora e della fauna marina[1]. Si optò quindi, dopo le proteste dei cittadini[1], per la costruzione di una diga semiaperta[1], che sarebbe stata chiusa solo in caso di condizioni meteorologiche avverse[1].
La costruzione iniziò nel 1976[4] e durò 10 anni[4]. Il progetto costò l'equivalente di 2,5 miliardi di euro[5], vale a dire circa due terzi del costo dell'intero Piano Delta[8].
La diga fu inaugurata ufficialmente il 4 ottobre 1986[5] alla presenza della regina Beatrice [5].
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Nel 1987 fu aperta una strada sulla diga.[4]
Riproduzioni
Galleria d'immagini
Note
- ^ a b c d e f g h i j k l m n Diga di sbarramento antitempesta della Schelda orientale su Holland.com
- ^ a b c d e f g Oosterscheldekering Archiviato il 26 agosto 2014 in Internet Archive. su Rijkswaterstaat
- ^ Harmans, Gerard M.L. (a cura di), Olanda, Dorling Kindersley, London, 2005 - Mondadori, Milano, 2003, p. 244
- ^ a b c d e Diga della Schelda Orientale Archiviato il 20 agosto 2014 in Internet Archive. su Viaggi Michelin
- ^ a b c d e Oostersscheldekering su Deltawerken
- ^ a b c The Netherland’s Impressive Storm Surge Barriers su Amusing Planet
- ^ a b Harmans, Gerard M.L., op. cit., p. 246
- ^ a b c d Harmans, Gerard M.L., op. cit., p. 247
- ^ Madurodam - Sito ufficiale: Oosterscheldekering, su madurodam.nl. URL consultato il 25 agosto 2014 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2014).
Voci correlate
Altri progetti
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| Controllo di autorità | VIAF (EN) 249064493 · GND (DE) 4248647-6 |
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