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| 生年月日= {{生年月日と年齢|1956|6|2}}
| 年 = 1979-1982,1992
| 所属チーム = '79 [[シャドウ
| 出走回数 = 41 (23スタート)
| タイトル =
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}}
'''ヨハネス・"ヤン"・ラマース'''('''Johannes "Jan" Lammers''', [[1956年]][[6月2日]] - )は、オランダ出身の[[レーシングドライバー]]。[[1988年]]の[[ル・マン24時間レース]]覇者。一般に、'''ヤン・ラマース'''('''Jan Lammers''')と表記される。
息子のルネ・ラマース (''René Lammers'') もレーシングドライバーとなり、[[レーシングカート|カート]]を経て2023年に[[フェラーリ・ドライバー・アカデミー]]の一員に選ばれた<ref name="fda2023sept">[https://twitter.com/insideFDA/status/1705600816688579070 FDA-ACI Scouting Camp drivers] Ferrari Driver Academy 公式X (Twitter) 2023年9月24日</ref>。
== 経歴 ==
=== キャリア初期 ===
17歳で
=== F1 ===
[[ファイル:Lammers at 1982 Dutch Grand Prix (7).jpg|thumb|left|セオドール・TY02をドライブするラマース([[1982年オランダグランプリ]])]]
{{f1|1979
{{f1|1980
{{f1|1981
===
セオドール
その後も世界スポーツプロトタイプカー選手権に参戦した他、
フォーミュラレースにおいては、[[CART]]やヨーロッパ[[フォーミュラ2|F2]]選手権と[[フォーミュラ3000|国際F3000]]選手権、[[全日本F2選手権]]と[[全日本F3000選手権]]等に参戦。
=== F1復帰 ===
{{f1|1992
{{f1|1993}}、マーチの正ドライバーとして
[[1995年]]10月、[[フランス]]の[[DAMS]]が1996年からのF1参戦を目指したニューマシン「{{仮リンク|DAMS・GD-01|en|DAMS GD-01}}」を完成させ、[[エリック・コマス]]によってテスト走行が行われていた。ラマースはこの計画に参画し、[[ブガッティ・サーキット]]でのテストにも姿を見せていたが<ref>DAMS F1発表される しかし来年の走行は? Racing On 25頁 1995年11月10日発行</ref>、結局大口のスポンサーが集まらずF1参戦計画はとん挫。ラマースも以後F1とは縁がない。
=== その後 ===
[[File:Ginaf X2222 4x4 Jan Lammers.jpg|200px|thumb|GINAF・X2222をドライブ(2011年)]]
その後もスポーツカーレース、フォーミュラ共に活動を見せたが、主にスポーツカーレースで実績を残している。近年は、1980年代から1990年代にかけて、全日本F3000に[[童夢 (自動車会社)|童夢]]から参戦していたこともあり、同社との縁が深く、2001年から2007年にかけて自らがオーナーを務めるチーム「Racing for Holland」より、[[童夢・S101]]で[[FIA スポーツカー選手権]](FIA SCC)やル・マン24時間レースに参戦。2002年と2003年には、FIA SCCのシリーズチャンピオンに輝いている。60代を迎えた現在でもル・マン24時間レースには毎年参戦し続けており、息の長い活躍を見せている。
2005年から開催されている[[A1グランプリ]]の、[[2005年から2006年のA1グランプリ|2005年-2006年シーズン]]のみオランダチームの監督をしていた。
2010年代前半の[[ダカール・ラリー]]にも母国オランダのトラックである[[GINAF]]をドライブし、2011-2013年と3年連続で完走した。
[[2019年]]現在、{{F1|2021}}から[[ザントフォールト・サーキット]]で開催される[[オランダグランプリ]]のスポーティングディレクターに就任している<ref>{{Cite web|和書|date=2019-05-18 |url=https://jp.motorsport.com/f1/news/zandvoort-pins-hopes-on-banked-corner-to-boost-f1-overtaking-/4390709/ |title=ザントフールト、最終コーナーが”オーバル化”! |publisher=オートスポーツ |accessdate=2019-05-18}}</ref>。
== 人物 ==
ラマースには前パートナーであるFardous Hashamとの間に長女Sumayaと長男Rayanの2人の子供がいる。2001年から交際する新パートナーのMariska Hoyinckとの間に2008年、息子・ルネが誕生。ルネ・ラマースは2019年よりレーシングカート競技へ参戦開始し、2020年のWSKユーロシリーズで優勝、2021年のWSKスーパーマスターシリーズおよびチャンピオンズカップのジュニア60Miniクラスを制した。2023年にはCIK-FIAヨーロピアンチャンピオンシップを制し、[[フェラーリ・ドライバー・アカデミー]]に加入した<ref name="fda2023sept" />。
== レース戦績 ==
=== フォーミュラ ===
==== ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! エントラント
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 順位
! ポイント
! 参照
|-
|-
![[1977年のヨーロッパ・フォーミュラ3選手権|1977年]]
! ホーク・レーシングカーズ
! ホーク DL18
!rowspan="2"| [[トヨタ・T型エンジン#2T-G|トヨタ 2T-G]]
|{{MsStatsC|f}}|[[ポール・リカール・サーキット|LEC]]<br />{{small|19}}
|{{MsStatsC|f}}|[[ニュルブルクリンク|NÜR]]<br />{{small|12}}
|{{MsStatsC|ret}}|[[ザントフォールト・サーキット|ZAN]]<br />{{small|Ret}}
|{{MsStatsC|f}}|[[ゾルダー・サーキット|ZOL]]<br />{{small|11}}
|{{MsStatsC|f}}|[[レッドブル・リンク|ÖST]]<br />{{small|8}}
|{{MsStatsC|f}}|[[イモラ・サーキット|IMO]]<br />{{small|18}}
|{{MsStatsC|f}}|[[エンナ・ペルグーサ|PER]]<br />{{small|10}}
|{{MsStatsC|ret}}|[[モンツァ・サーキット|MNZ]]<br />{{small|Ret}}
|{{MsStatsC|f}}|[[クロワ=アン=テルノワ・サーキット|CET]]<br />{{small|10}}
|{{MsStatsC|ret}}|[[リング・クヌツトープ|KNU]]<br />{{small|Ret}}
|{{MsStatsC|f}}|[[カッセル空港|KAS]]<br />{{small|8}}
|{{MsStatsC|f}}|[[ドニントン・パーク|DON]]<br />{{small|19}}
|{{MsStatsC|f}}|[[ハラマ・サーキット|JAR]]<br />{{small|8}}
|[[ACI・ヴァレルンガ・サーキット|VLL]]
|
|
! NC
! 0
|-
! [[1978年のヨーロッパ・フォーミュラ3選手権|1978年]]
! レーシングチーム・オランダ
![[ラルト|ラルト RT1]]
|{{MsStatsC|1st}}|'''[[ザントフォールト・サーキット|ZAN]]'''<br /><small>1</small>
|{{MsStatsC|pt}}|''[[ニュルブルクリンク|NÜR]]''<br /><small>6</small>
|{{MsStatsC|pt}}|[[レッドブル・リンク|ÖST]]<br /><small>5</small>
|{{MsStatsC|dnq}}|[[ゾルダー・サーキット|ZOL]]<br /><small>DNQ</small>
|{{MsStatsC|pt}}|[[イモラ・サーキット|IMO]]<br /><small>6</small>
|{{MsStatsC|2nd}}|''[[ニュルブルクリンク|NÜR]]''<br /><small>2</small>
|{{MsStatsC|2nd}}|[[ディジョン・プレノワ・サーキット|DIJ]]<br /><small>2</small>
|{{MsStatsC|1st}}|''[[モンツァ・サーキット|MNZ]]''<br /><small>1</small>
|{{MsStatsC|f}}|[[エンナ・ペルグーサ|PER]]<br /><small>7</small>
|{{MsStatsC|1st}}|'''''[[マニクール・サーキット|MAG]]'''''<br /><small>1</small>
|{{MsStatsC|2nd}}|[[リング・クヌツトープ|KUN]]<br /><small>2</small>
|{{MsStatsC|1st}}|'''[[カールスコーガー・モータースタディオン|KAR]]'''<br /><small>1</small>
|{{MsStatsC|2nd}}|''[[ドニントン・パーク|DON]]''<br /><small>2</small>
|{{MsStatsC|2nd}}|'''[[カッセル空港|CAS]]'''<br /><small>2</small>
|{{MsStatsC|pt}}|[[ハラマ・サーキット|JAR]]<br /><small>5</small>
|{{MsStatsC|ret}}|[[ACI・ヴァレルンガ・サーキット|VLL]]<br /><small>Ret</small>
!{{MsStatsC|1st}}| '''1位'''
!{{MsStatsC|1st}}| '''71(72)'''
|<ref>{{Cite web|title=Formula 3 1978 - Race Index - Europe|url=http://www.the-fastlane.co.uk/formula2/F378_IndexE.htm|website=www.the-fastlane.co.uk|accessdate=2021-02-10}}</ref>
|}
==== F1世界選手権 ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
84 ⟶ 168行目:
! [[シャドウ・レーシング・カーズ|シャドウ]]
! [[シャドウ・DN9|DN9]]
! rowspan="7" | [[フォード・コスワース・DFVエンジン|フォード・コスワース・DFV]] 3.0L V8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
! NC<br>(28位)
! 0
|-
! rowspan="3" | [[1980年のF1世界選手権|1980年]]
! rowspan="2" | [[ATSホイールズ#モータースポーツ|ATS]]
! [[ATS・D3|D3]]
|{{MsStatsC|dnq}}| [[1980年アルゼンチングランプリ|ARG]]<br /><small>DNQ</small>
|
|
|
|
124 ⟶ 207行目:
|
|
! rowspan="3" | NC<br>(26位)
! rowspan="3" | 0
|-
! [[ATS・D4|D4]]
|
|
|
|
|
|
|
|
148 ⟶ 230行目:
! [[ユニパート]] ([[エンサイン]])
! [[エンサイン・N180|N180]]
|
|
155 ⟶ 236行目:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[1981年のF1世界選手権|1981年]]
! rowspan="2" | [[ATSホイールズ#モータースポーツ|ATS]]
! [[ATS・D4|D4]]
|{{MsStatsC|ret}}| [[1981年アメリカ西グランプリ|USW]]<br /><small>Ret</small>
|
|
|
|
186 ⟶ 266行目:
|
|
! rowspan="2" | NC<br>(29位)
! rowspan="2" | 0
|-
! [[ATS・HGS1|HGS1]]
|
|
|
|
| [[1981年ベルギーグランプリ|BEL]]
| [[1981年モナコグランプリ|MON]]
211 ⟶ 290行目:
! [[セオドール]]
! [[セオドール・TY02|TY02]]
| [[1982年南アフリカグランプリ|RSA]]
| [[1982年ブラジルグランプリ|BRA]]
| [[1982年アメリカ西グランプリ|USW]]
| [[1982年サンマリノグランプリ|SMR]]
|
|
|
| [[1982年カナダグランプリ|CAN]]
|
|
|
| [[1982年ドイツグランプリ|GER]]
| [[1982年オーストリアグランプリ|AUT]]
234 ⟶ 312行目:
! [[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]
! [[レイトンハウス・CG911|CG911B]]
! [[イルモア]]・2175A 3.5L V10
| [[1992年南アフリカグランプリ|RSA]]
| [[1992年メキシコグランプリ|MEX]]
249 ⟶ 327行目:
| [[1992年イタリアグランプリ|ITA]]
| [[1992年ポルトガルグランプリ|POR]]
|
|
! NC<br>(31位)
! 0
|}
([[Template:F1 driver results legend 2|key]])
==== PPGインディカーシリーズ ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! シャーシー
! エンジン
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 順位
! Pts
! Ref
|-
! rowspan=2| [[1985年のインディカー・シーズン|1985年]]
! AMIレーシング
! [[マーチ・エンジニアリング|マーチ・85C]]
!rowspan=2| [[フォード・コスワース・DFVエンジン|フォード・コスワース・DFX]]
| LBH
| [[1985年のインディ500|INDY]]
| [[ミルウォーキー・マイル|MIL]]
|style="background: #EFCFFF"|POR<br />{{small|16}}
|style="background: #CFCFFF"|MEA<br />{{small|12}}
|style="background: #FFFFFF"|CLE<br />{{small|DNS}}
| MCH
| ROA
| POC
| MDO
| SAN
| MCH
|
|
|
|
|
!rowspan=2 | 26位
!rowspan=2 | 11
!rowspan=2|<ref>{{cite web|url=https://racing-reference.info/drivdet/lammeja01/1985/R|title=Jan Lammers – 1985 CART Results|work=Racing-Reference|publisher=NASCAR Digital Media, LLC|access-date=August 17, 2023}}</ref>
|-
! [[フォーサイス・レーシング]]
! [[ローラ・カーズ|ローラ・T900]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background: #DFFFDF"|LS<br />{{small|5}}
|style="background: #EFCFFF"|PHX<br />{{small|20}}
|style="background: #EFCFFF"|MIA<br />{{small|13}}
|
|
|-
!rowspan=2| [[1986年のインディカー・シーズン|1986年]]
!Curb-Agajanian Racing
!rowspan=2| [[オール・アメリカン・レーサーズ|イーグル・86GC]]
!rowspan=2| [[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFX]]
|style="background: #CFEAFF"| PHX<br />{{small|9}}
|style="background: #EFCFFF"| LBH<br />{{small|14}}
|style="background:#FFCFCF;"| [[1986年のインディ500|INDY]]<br />{{small|DNQ}}
|MIL
|POR
|MEA
|CLE
|TOR
|MCH
|POC
|MDO
|SAN
|MCH
|ROA
|
|
|
! rowspan=2 | 22位
! rowspan=2 | 13
!rowspan=2|<ref>{{cite web|url=https://racing-reference.info/drivdet/lammeja01/1986/R|title=Jan Lammers – 1986 CART Results|work=Racing-Reference|publisher=NASCAR Digital Media, LLC|access-date=August 17, 2023}}</ref>
|-
! Machinists Union Racing
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|style="background: #CFEAFF"| LS<br />{{small|8}}
|style="background: #EFCFFF"|PHX<br />{{small|23}}
|style="background: #CFEAFF"| MIA<br />{{small|9}}
|}
==== インディ500 ====
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
|-
! 年
! シャーシ
! エンジン
! スタート
! フィニッシュ
! チーム
! 備考
|-
! [[1986年のインディ500|1986年]]
! [[オール・アメリカン・レーサーズ|イーグル・86GC]]
! [[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース・DFX]]
| 40位
|{{MsStatsC|dnq}}| DNQ
| Curb-Agajanian Racing
|予選アテンプトできず
|}
==== 国際F3000選手権 ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
277 ⟶ 490行目:
! [[1986年の国際F3000選手権|1986年]]
! [[ジョーダン・グランプリ|ジョーダン・レーシング]]
! [[マーチ・エンジニアリング|マーチ・86B]]
! rowspan="3" | [[フォード・コスワース・DFVエンジン|コスワース DFV]]
| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]
| [[
| [[ポー市街地コース|PAU]]
| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]
285 ⟶ 500行目:
| [[エンナ・ペルグーサ|PER]]
| [[レッドブル・リンク|ZEL]]
| [[バーミンガム
|
| [[ハラマ・サーキット|JAR]]
! NC
293 ⟶ 508行目:
! [[1993年の国際F3000選手権|1993年]]
! [[イル・バローネ・ランパンテ]]
! [[レイナード|レイナード・93D]]
|
|
|
|
|
|{{MsStatsC|ret}}| [[ニュルブルクリンク|NÜR]]<br><small>Ret</small>
| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]
| [[マニクール・サーキット|MAG]]
309 ⟶ 525行目:
! [[1995年の国際F3000選手権|1995年]]
! [[ボルテックス・モータースポーツ]]
! [[レイナード|レイナード・95D]]
|
|
|{{MsStatsC|f}}| [[ポー市街地コース|PAU]]<br><small>10</small>
| [[エンナ・ペルグーサ|PER]]
| [[ホッケンハイムリンク|HOC]]
| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]
324 ⟶ 541行目:
|}
([[:Template:Motorsport driver results legend|key]])
==== 全日本F3000選手権 ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! シャシー
! エンジン
! 1
! 2
343 ⟶ 561行目:
! ポイント
|-
! rowspan="2" | [[1987年の全日本F3000選手権|1987年]]
! rowspan="
! rowspan="2" | [[マーチ・エンジニアリング|マーチ・86B]]
! [[フォード・DFV|コスワース]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>12</small>
351 ⟶ 571行目:
|bgcolor="#CFCFFF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>7</small>
| [[スポーツランドSUGO|SUG]]
|
|
|
|
|
! rowspan="2" | 8位
! rowspan="2" | 34
|-
! [[コスワース]]-[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#FFFFBF"| [[富士スピードウェイ|FSW]]<br /><small>1</small>
| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]
356 ⟶ 591行目:
|
|
|-
! [[1991年の全日本F3000選手権|1991年]]
! [[童夢・F102]]
! [[M-TEC|無限]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[オートポリス|AUT]]<br /><small>9</small>
377 ⟶ 612行目:
=== スポーツカー ===
==== BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ ====
{| class="wikitable" border="1" style="text-align:center; font-size:80%;"
|-
! 年
! チーム
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 順位
! ポイント
|-
! [[1980年のBMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ|1980年]]
! [[BMWネダーランド]]
| bgcolor="#FFFFBF" | [[ドニントン・パーク|'''DON''']]<br /><small>1</small>
| bgcolor="#DFDFDF" | [[アヴス|AVU]]<br /><small>2</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[モンテカルロ市街地コース|'''MON''']]<br /><small>Ret</small>
| bgcolor="#DFDFDF" | [[ノリスリンク|NOR]]<br /><small>2</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[ブランズ・ハッチ|BRH]]<br /><small>10</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[ホッケンハイムリンク|HOC]]<br /><small>5</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[レッドブル・リンク|ÖST]]<br /><small>7</small>
| bgcolor="#DFFFDF" | [[ザントフォールト・サーキット|ZAN]]<br /><small>6</small>
| bgcolor="#EFCFFF" | [[イモラ・サーキット|IMO]]<br /><small>Ret</small>
! 4位
! 69
|}
* '''太字'''は[[ポールポジション]]、''斜字''は[[ファステストラップ]]。([[:Template:F1 driver results legend 2|key]])
==== 世界耐久選手権/世界スポーツプロトタイプカー選手権/スポーツカー世界選手権 ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
398 ⟶ 666行目:
|-
! [[1983年の世界耐久選手権|1983年]]
! rowspan="4" | [[GTi エンジニアリング]]
! rowspan="2" | [[ポルシェ・956]]
! C1
|bgcolor="#DFFFDF"| [[モンツァ・サーキット|MNZ]]<br /><small>6</small>
415 ⟶ 683行目:
! 43
|-
! rowspan="2" | [[1984年の世界耐久選手権|1984年]]
! rowspan="2" | C1
|bgcolor="#DFFFDF"| [[モンツァ・サーキット|MNZ]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL]]<br /><small>5</small>
428 ⟶ 696行目:
|
|
! rowspan="2" | 6位
! rowspan="2" | 75
|-
! rowspan="2" | [[ポルシェ・956|ポルシェ・956 GTi]]
|
|
444 ⟶ 712行目:
|bgcolor="#FFDF9F"| [[サンダウン・パーク|SUN]]<br /><small>3</small>
|-
! rowspan="2" | [[1985年の世界耐久選手権|1985年]]
! rowspan="2" | C1
| [[ムジェロ・サーキット|MUG]]<br /><small></small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[モンツァ・サーキット|MNZ]]<br /><small>5</small>
457 ⟶ 725行目:
|
|
! rowspan="2" | 26位
! rowspan="2" | 16
|-
! [[トム・ウォーキンショー|TWR]]・[[ジャガー (自動車)|ジャガー]]
! rowspan="2" | [[ジャガー・XJR-6]]
|
|
475 ⟶ 743行目:
|-
! [[1986年の世界スポーツプロトタイプカー選手権|1986年]]
! rowspan="6" | [[ジャガー (自動車)|シルクカット・ジャガー]]
! C1
| [[モンツァ・サーキット|MNZ]]
482 ⟶ 750行目:
| [[ノリスリンク|NOR]]
| [[ブランズハッチ|BRH]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ニュルブルクリンク|NÜR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[スパ・フランコルシャン|SPA]]<br /><small>2</small>
509 ⟶ 777行目:
|-
! [[1988年の世界スポーツプロトタイプカー選手権|1988年]]
! rowspan="2" | [[ジャガー・XJR-9]]
! C1
|bgcolor="#EFCFFF"| [[ヘレス・サーキット|JER]]<br /><small>Ret</small>
525 ⟶ 793行目:
! 118
|-
! rowspan="2" | [[1989年の世界スポーツプロトタイプカー選手権|1989年]]
! C1
|bgcolor="#EFCFFF"| [[鈴鹿サーキット|SUZ]]<br /><small>Ret</small>
538 ⟶ 806行目:
|
|
! rowspan="2" | 8位
! rowspan="2" | 30
|-
! rowspan="2" | [[ジャガー・XJR-11]]
! C1
|
706 ⟶ 974行目:
==== ル・マン24時間レース ====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; font-size:80%;"
! colspan="8"| ル・マン24時間レース 結果
|-
! 年
716 ⟶ 983行目:
! クラス
! 周回
!
! クラス<br>順位
|-
! [[1983年のル・マン24時間レース|1983年]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[キヤノン]]・レーシング<br>{{flagicon|GBR}} [[GTi エンジニアリング]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[ジョナサン・パーマー]]<br />{{flagicon|GBR}} [[リチャード・ロイド]]
|rowspan="2" align="left"| [[ポルシェ・956]]
| C
| 339
731 ⟶ 998行目:
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[GTi エンジニアリング]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[ジョナサン・パーマー]]
| C1
| 239
748 ⟶ 1,014行目:
! [[1988年のル・マン24時間レース|1988年]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[ジョニー・ダンフリーズ]]<br />{{flagicon|GBR}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]
|rowspan="2" align="left"| [[ジャガー・XJR-9|ジャガー・XJR-9 LM]]
| C1
| 394
756 ⟶ 1,022行目:
! [[1989年のル・マン24時間レース|1989年]]
|align="left"| {{flagicon|FRA}} [[パトリック・タンベイ]]<br />{{flagicon|GBR}} [[アンドリュー・ギルバート=スコット]]
| C1
| 380
763 ⟶ 1,028行目:
|-
! [[1990年のル・マン24時間レース|1990年]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]<br />{{flagicon|AUT}} [[フランツ・コンラット (レーシングドライバー)|フランツ・コンラ
|align="left"| [[ジャガー・XJR-12]]
| C1
773 ⟶ 1,038行目:
|rowspan="2" align="left"| {{flagicon|JPN}} [[トムス|トヨタ・チーム・トムス]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]<br />{{flagicon|ITA}} [[テオ・ファビ]]
|rowspan="2" align="left"| [[トヨタ・TS010]]
| C1
| 331
781 ⟶ 1,046行目:
! [[1993年のル・マン24時間レース|1993年]]
|align="left"| {{flagicon|GBR}} [[ジェフ・リース]]<br>{{flagicon|ARG}} [[ファン・マヌエル・ファンジオ2世]]
| C1
| 353
806 ⟶ 1,070行目:
|-
! [[1998年のル・マン24時間レース|1998年]]
|align="left"| {{flagicon|JPN}} [[ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル|NISMO]]<br>{{flagicon|GBR}} [[トム・ウォーキンショー|トム・ウォーキンショー・レーシング]]
|align="left"| {{flagicon|FRA}} [[エリック・コマス]]<br>{{flagicon|ITA}} [[アンドレア・モンテルミーニ]]
|align="left"| [[日産・R390|日産・R390 GT1]]
815 ⟶ 1,079行目:
|-
! [[1999年のル・マン24時間レース|1999年]]
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|align="left"| {{flagicon|NED}} [[ピーター・コックス]]<br>{{flagicon|NED}} [[トム・コロネル]]
|align="left"| [[ローラ・B98/10]]-[[ジャッド]]
824 ⟶ 1,088行目:
|-
! [[2000年のル・マン24時間レース|2000年]]
|align="left"| {{flagicon|GER}} [[コンラ
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[ピーター・コックス]]<br>{{flagicon|NED}} [[トム・コロネル]]
|align="left"| [[ローラ・B2K/10]]-[[ジャッド]]
835 ⟶ 1,099行目:
|rowspan="7" align="left"| {{flagicon|NED}} [[レーシング・フォー・ホラント]]
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[ドニー・クレベルス]]<br>{{flagicon|BEL}} [[ヴァル・ヒレブランド]]
|rowspan="5" align="left"| [[童夢・S101]]-[[ジャッド]]
| LMP900
| 156
843 ⟶ 1,107行目:
! [[2002年のル・マン24時間レース|2002年]]
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[トム・コロネル]]<br>{{flagicon|BEL}} [[ヴァル・ヒレブランド]]
| LMP900
| 351
851 ⟶ 1,114行目:
! [[2003年のル・マン24時間レース|2003年]]
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[ジョン・ボッシュ]]<br>{{flagicon|GBR}} [[アンディ・ウォレス (レーサー)|アンディ・ウォレス]]
| LMP900
| 360
859 ⟶ 1,121行目:
! [[2004年のル・マン24時間レース|2004年]]
|align="left"| {{flagicon|USA}} [[クリス・ダイソン]]<br>{{flagicon|JPN}} [[金石勝智]]
| LMP1
| 341
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! [[2005年のル・マン24時間レース|2005年]]
|align="left"| {{flagicon|USA}} [[エルトン・ジュリアン]]<br>{{flagicon|NED}} [[ジョン・ボッシュ]]
| LMP1
| 346
882 ⟶ 1,142行目:
|-
! [[2007年のル・マン24時間レース|2007年]]
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[
|align="left"| [[童夢・S101|童夢・S101.5]]-[[ジャッド]]
| LMP1
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|-
! [[2011年のル・マン24時間レース|2011年]]
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| LMP1
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|-
! [[2017年のル・マン24時間レース|2017年]]
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|align="left"| {{flagicon|
|rowspan="2" align="left"| [[ダラーラ・P217]]-[[ギブソン・テクノロジー|ギブソン]]
| LMP2
| 344
917 ⟶ 1,177行目:
|-
! [[2018年のル・マン24時間レース|2018年]]
|align="left"| {{flagicon|NED}} [[
| LMP2
| 356
926 ⟶ 1,185行目:
==== デイトナ24時間レース ====
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center; font-size:80%;"
! colspan="8"| デイトナ24時間レース 結果
|-
! 年
936 ⟶ 1,194行目:
! クラス
! 周回
!
! クラス<br>順位
|-
! [[1986年のデイトナ24時間レース|1986年]]
|
|
|
| GTP
| 512
949 ⟶ 1,207行目:
|-
!rowspan="2" | [[1988年のデイトナ24時間レース|1988年]]
|rowspan="4" align="left"
|
|rowspan="3" align="left"
| GTP
| 512
957 ⟶ 1,215行目:
| DNF
|-
|
| GTP
| 695
965 ⟶ 1,222行目:
|-
! [[1989年のデイトナ24時間レース|1989年]]
|
| GTP
| 288
973 ⟶ 1,229行目:
|-
! [[1990年のデイトナ24時間レース|1990年]]
|
|
| GTP
| 761
981 ⟶ 1,237行目:
|-
! [[1995年のデイトナ24時間レース|1995年]]
|
|
|
| WSC
| 100
990 ⟶ 1,246行目:
|-
! [[1999年のデイトナ24時間レース|1999年]]
|rowspan="2" align="left"
|
|
| CA
| 43
999 ⟶ 1,255行目:
|-
! [[2000年のデイトナ24時間レース|2000年]]
|
|
| SR
| 209
1,007 ⟶ 1,263行目:
|-
! [[2002年のデイトナ24時間レース|2002年]]
|
|
|
| SRP
| 346
1,016 ⟶ 1,272行目:
|-
! [[2004年のデイトナ24時間レース|2004年]]
|
|
|
| DP
| 576
1,025 ⟶ 1,281行目:
|-
! [[2005年のデイトナ24時間レース|2005年]]
|
|
|rowspan="2" align="left"
| DP
| 699
1,034 ⟶ 1,290行目:
|-
! [[2005年のデイトナ24時間レース|2005年]]
|
|
| DP
| 273
| DNF
| DNF
|}
=== イギリスツーリングカー選手権 ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! チーム
! 使用車両
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! 20
! 21
! 順位
! ポイント
|-
! [[1994年のイギリスツーリングカー選手権|1994年]]
! [[トム・ウォーキンショー・レーシング|ボルボ・850レーシング]]
! [[ボルボ・850|ボルボ・850SE/GLT]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[スラクストン・サーキット|THR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[ブランズ・ハッチ|BRH<br>1]]<br /><small>12</small>
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[スネッタートン・モーターレーシング・サーキット|SNE]]<br /><small>11</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[シルバーストン・サーキット|SIL<br>1]]<br /><small>Ret</small>
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[オウルトン・パーク|OUL]]<br /><small>13</small>
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! 15位
! 18
|}
=== FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! 国籍
! チーム
! 車両
! 1
! 総合順位
|-
! [[1994年世界ツーリングカーカップ|1994年]]
! align="left"| {{Flagicon|NED}} [[オランダ]]
! align="left" | [[トム・ウォーキンショー・レーシング|ボルボ・850レーシング]]
! align="left" | [[ボルボ・850|ボルボ・850SE/GLT]]
| bgcolor="#FFFFFF" | [[ドニントン・パーク|DON]]<br /><small>DNS</small>
! NC
|}
1,058 ⟶ 1,387行目:
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1,067 ⟶ 1,396行目:
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[[
[[Category:シャドウのF1ドライバー]]
[[Category:ATSのF1ドライバー]]
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[[Category:国際F3000選手権のドライバー]]
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