「桶川駅」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 |
タグ: Refタグつき記述の除去 モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集 |
||
(17人の利用者による、間の24版が非表示) | |||
6行目:
|pxl = 300px
|画像説明 = 東口(2012年6月)
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail|coord={{coord|35|59|55.73|N|139|33|50.45|E}}}}
|座標 = {{coord|35|59|55.73|N|139|33|50.45|E|region:JP_scale:10000|display=inline,title}}
|よみがな = おけがわ
|ローマ字 = Okegawa
20 ⟶ 21行目:
|起点駅 =
|所在地 = [[埼玉県]][[桶川市]]南一丁目1-1
|駅構造 = [[地上駅]]([[橋上駅]])
|ホーム = 2面3線<ref name="zeneki12">{{Cite book|和書 |title =週刊 JR全駅・全車両基地 |publisher = [[朝日新聞出版]] |series=週刊朝日百科 |volume =12号 大宮駅・野辺山駅・川原湯温泉駅ほか |date =2012-10-28 |page =19 }}</ref>
|開業年月日 = [[1885年]]([[明治]]18年)[[3月1日]]{{R|zeneki12}}<ref name="停車場">{{Cite book|和書|author=石野哲(編)|title=停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ|publisher=[[JTB]]|date=1998-10-01|edition=初版|isbn=978-4-533-02980-6|pages=446-447}}</ref>
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|統計年度 =
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br/>[[みどりの窓口]] 有{{R|zeneki12}}
}}
[[ファイル:Okegawa Station_West Entrance 1.JPG|thumb
'''桶川駅'''(おけがわえき)は、[[埼玉県]][[桶川市]]南一丁目にある、[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)[[高崎線]]の[[鉄道駅|駅]]である。
== 歴史 ==
* [[1885年]]([[明治]]18年)[[3月1日]]:[[日本鉄道]]の駅として開業{{R|zeneki12}}{{R|停車場}}。
* [[1906年]](明治39年)[[11月1日]]:買収により国有化される。
* [[1909年]](明治42年)[[10月12日]]:線路名称設定により、高崎線の駅となる。
* [[
* [[
* [[1985年]](昭和60年)
** 3月1日:開業100周年。
** [[3月14日]]:[[チッキ|荷物]]扱い廃止{{R|停車場}}。
* [[2001年]](平成13年)[[11月18日]]:[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="広報">{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|title=Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)|format=PDF|language=日本語|archivedate=2019-07-27|accessdate=2020-04-30|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。▼
* [[1986年]](昭和61年)[[3月17日]]:[[みどりの窓口]]営業開始<ref>「交通新聞」1986年3月13日付 2面</ref>。
* [[2016年]](平成28年)[[3月10日]]:早朝無人化<ref name="operation">{{Cite web|url=https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200430024002/https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf|title=一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ|archivedate=2020-04-30|format=PDF|language=日本語|accessdate=2020-04-30|publisher=東日本旅客鉄道高崎支社}}</ref>。▼
* [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]]:[[国鉄分割民営化]]に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる{{R|停車場}}。同時に旅行センター開設<ref>『JR東日本高崎運行部、7駅に旅行センター 営業戦略を強化』昭和62年3月29日日本経済新聞地方経済面北関東</ref>。
* [[1995年]]([[平成]]7年)[[2月16日]]:自動改札機を設置し、供用開始<ref>{{Cite book|和書 |date=1995-07-01 |title=JR気動車客車編成表 '95年版 |chapter=JR年表 |page=187 |publisher=ジェー・アール・アール |ISBN=4-88283-116-3}}</ref>。
▲* [[2001年]](平成13年)[[11月18日]]:[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="広報">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf|title=Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初)|format=PDF|language=日本語|archivedate=2019-07-27|accessdate=2020-04-30|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。
▲* [[2016年]](平成28年)[[3月10日]]:早朝無人化<ref name="operation">{{Cite web|和書|url=https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200430024002/https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf|title=一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ|archivedate=2020-04-30|format=PDF|language=日本語|accessdate=2020-04-30|publisher=東日本旅客鉄道高崎支社}}</ref>。
* [[2021年]]([[令和]]3年)[[3月1日]]:業務委託化。
54 ⟶ 57行目:
上下線の間に上下線共用の中線を配し、上りが[[単式ホーム]]1面1線(1番線)、中線と下りが[[島式ホーム]]1面2線(2・3番線)の計2面3線ホームと、下り線の西側に側線(主に下り貨物列車待避に使用)が1線ある[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。出入口は線路をはさんで一つずつ、東口と西口とがある。改札は東西口を結ぶ自由通路の間に1箇所ある。各ホームとも[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置されている。2・3番線ホームには、帰宅ラッシュ時のホーム・階段の混雑を緩和するため、東京寄りに改札階につながるエレベーター・上りエスカレーター付きの廊下が設置されている。
[[JR東日本ステーションサービス]]受託、熊谷統括センター[[上尾駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]であり、[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。[[2016年]][[3月10日]]より、[[始発列車|始発]]から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する<ref name="operation"/>。
=== のりば ===
<!--
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
|
|
|
|rowspan="4"|2番線は一部列車
|-
|{{Color|#f68b1e|■}} [[湘南新宿ライン]]
▲! rowspan="2" | 2
|-
|{{Color|#f68b1e|■}} [[上野東京ライン]]
| rowspan="2" style="text-align:center;" |下り▼
| rowspan="2" | [[熊谷駅|熊谷]]・[[高崎駅|高崎]]方面<ref name="stations/373" />▼
|-
!
|{{Color|#f68b1e|■}} 高崎線
|}
(出典:[https://www.jreast.co.jp/estation/stations/373.html JR東日本:駅構内図])
* 2021年3月改正より特急「スワローあかぎ」1本と湘南新宿ラインの列車は新宿方面に向かい、湘南新宿ラインの列車は新宿駅を経由して[[大船駅]]から[[東海道線 (JR東日本)|東海道線]]へ直通する。上野東京ラインの列車は上野駅を経由して東京駅から東海道線へ直通する。
* 上りの湘南新宿ライン特別快速は、土休日の朝3本を除き、当駅で普通列車(上野東京ライン)に接続するが、ホームが異なるため、普通列車の車内放送では手前の[[北本駅]]で乗り換えるよう案内する。
▲* 2019年3月現在当駅2番線発車の定期下り列車は設定されていなかったが、2020年3月改正で土休日にアーバン待避で1本追加された。
* 大幅な遅延が発生した場合、熊谷、吹上、鴻巣に次いで当駅で折り返す列車が設定される場合がある。
109 ⟶ 110行目:
* [[ハイデイ日高|日高屋]](東口駅前・1番線ホーム)<ref name="日高ロッテ" group="注" />
* [[日本レストランエンタプライズ|そば処 中山道]](自由通路改札前)※2019年8月に閉店、新店は未定
* [[Kiosk (JRグループ)|キヨスク]](自由通路改札前)※2019年8月31日に閉店。そば処中山道共々撤去される
* [[NewDays]](改札内コンコース)
120 ⟶ 121行目:
== 利用状況 ==
1990年度(平成2年度)以降の1日平均'''乗車'''人員の推移は下表のとおりである。
{|class="wikitable" style="text-align:right; font-size:85%;"
|-
|+年度別1日平均乗車人員<ref group="統計" name="saitama-toukei">[http://www.pref.saitama.lg.jp/a0206/a310/ 埼玉県統計年鑑] - 埼玉県</ref><ref group="統計">[http://www.city.okegawa.lg.jp/shisei/46/171/p000130.html 桶川市の統計] - 桶川市</ref>
252 ⟶ 253行目:
|2020年(令和{{0}}2年)
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2020_01.html 各駅の乗車人員(2020年度)] - JR東日本</ref>20,043
|
|-
|2021年(令和{{0}}3年)
|<ref group="JR">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2021_01.html 各駅の乗車人員(2021年度)] - JR東日本</ref>20,902
|
|-
|2022年(令和{{0}}4年)
|<ref group="JR" name="JR2022">[https://www.jreast.co.jp/passenger/2022_01.html 各駅の乗車人員(2022年度)] - JR東日本</ref>22,149
|
|}
== 駅周辺 ==
=== 東口 ===
[[ファイル:Okegawa Station East Entrance Roundabout 1.JPG|thumb
駅前から[[中山道]]に向かう道が延びており、商店街を形成している。中山道まで足を運べば、[[宿場|宿場町]]の面影を残す[[旅籠]]や蔵造りの建物が散在している。
駅前は[[ロータリー交差点|ロータリー]]が設置できない狭い空間に、帯状のタクシー乗り場と[[バス停留所|路線バス乗り場]]が連なるが、大型路線バスは転回できる空間がなく、専用の[[転車台]]が備わっている。市内循環バスなど[[コミュニティバス]]は、専用に整備された小さなロータリーを使用している。
265 ⟶ 273行目:
=== 西口 ===
[[ファイル:Okegawa station west02.JPG|thumb
西口側は[[三井精機工業]]の工場跡地を利用して[[土地区画整理事業|区画整理]]が行われた。比較的広いロータリーがあり、ロータリーと線路の間の花壇は、[[ボランティア]]によって定期的に手入れされている。ロータリーには比較的広い空間に[[路線バス]]・[[日本のタクシー|タクシー]]等の乗り場が配置されている。また、改札階レベルの[[ペデストリアンデッキ]]により、人車分離がなされており、西口から直接ショッピングセンター(パトリア・桶川マイン)にアクセスできる。[[都市再生機構|都市公団]]による大規模な団地やタワーマンションが建設され、市営[[自転車]]駐輪施設も整備されており、多く利用されている。
286 ⟶ 294行目:
* [[足利銀行]]桶川支店
* [[埼玉りそな銀行]]桶川支店桶川西口出張所
; 東口
* 中山道[[桶川宿]]址
** [[島村老茶舗]]
* 中山道宿場館 - 観光案内所
* 埼玉縣信用金庫桶川支店
* 埼玉りそな銀行桶川支店
* [[東和銀行]]桶川支店
* 桶川神明
* 桶川稲荷神社
* 曹洞宗[[大雲寺 (桶川市)|大雲寺]]
== バス路線 ==
<!--バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に準拠し、必要最小限の情報に留めています。また、経由地等の詳細はバス事業者の記事に案内する形式をとっています。-->
[[朝日自動車]]・[[丸建つばさ交通]]・[[東武バスウエスト]]・[[川越観光自動車]]の各社と、桶川市内循環バスである[[べにばなGO]]、上尾市内循環バスである[[ぐるっとくん]]が桶川駅より発着している。東口の朝日バス発着場は構内が狭いため、[[転車台]]があるが、先述の通り東口の再開発による自走転回可能な新広場(ロータリー)の設置され、バスのりばが移行することになっており<ref>{{Cite web |title=桶川駅東口周辺地区の整備について{{!}}桶川市 |url=https://www.city.okegawa.lg.jp/soshiki/toshiseibi/ekihigashiguchiseibisuishin/machidukuri/seibi/2244.html |website=www.city.okegawa.lg.jp |access-date=2024-03-10 |language=ja}}</ref>、転車台は役目を終える見込み。
なお、東武バス・川越観光バス・朝日バスの路線は[[PASMO]]・[[Suica]]が利用可能である。
=== 東口発着 ===
306 ⟶ 316行目:
; 朝日バス[[朝日自動車菖蒲営業所|菖蒲営業所]]
* [[朝日自動車菖蒲営業所#桶川駅東口発着路線|OK01
* [[朝日自動車菖蒲営業所#桶川駅東口発着路線|OK11]]:加納循環
*
; [[けんちゃんバス]](丸建つばさ交通)
325 ⟶ 335行目:
; 東武バスウエスト[[東武バスウエスト川越営業事務所|川越営業事務所]]
* [[東武バスウエスト川越営業事務所#川越駅 - 宮元町 - 山ヶ谷戸 - 桶川駅西口線|川越04]]:[[川越駅]]行、神明町車庫行
; 東武バスウエスト[[東武バスウエスト大宮営業事務所|大宮営業事務所]]、[[京浜急行バス]][[京浜急行バス京浜島営業所|京浜島営業所]]
* [[東武バスウエスト大宮営業事務所#羽田空港線|空港リムジンバス]]:[[東京国際空港|羽田空港]]行
337 ⟶ 347行目:
== その他 ==
当駅構内のホームの北端先あたりを[[北緯]]36度線が通る。埼玉県内においてほぼ同緯度にある駅としては、[[高坂駅]]([[東上本線|東武東上線]])、[[伊奈中央駅]]([[ニューシャトル]])、[[明覚駅]]([[八高線|JR八高線]])、[[秩父駅]]([[秩父鉄道秩父本線]])がある。
347 ⟶ 355行目:
:: {{Color|#f68b1e|■}}快速「アーバン」
::: [[上尾駅]] - '''桶川駅''' - [[鴻巣駅]]
::* 特急「[[あかぎ (列車)|
::: 上尾駅 - '''桶川駅''' - [[北本駅]]
:: {{Color|#18a629|■}}普通
391 ⟶ 399行目:
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本鉄道の鉄道駅]]
[[Category:高崎線]]
[[Category:1885年開業の鉄道駅]]
|