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44行目: * [[1986年]]（昭和61年）[[3月17日]]：[[みどりの窓口]]営業開始<ref>「交通新聞」1986年3月13日付　2面</ref>。 * [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる{{R\|停車場}}。同時に旅行センター開設<ref>『JR東日本高崎運行部、7駅に旅行センター　営業戦略を強化』昭和62年3月29日日本経済新聞地方経済面北関東</ref>。 * [[1995年]]（[[平成]]7年）[[2月16日]]：自動改札機を設置し、供用開始<ref>{{Cite book\|和書 \|date=1995-07-01 \|title=JR気動車客車編成表 '95年版 \|chapter=JR年表 \|page=187 \|publisher=ジェー・アール・アール \|ISBN=4-88283-116-3}}</ref>。 * [[1999年]]（[[平成]]11年）[[10月26日]]：当駅西口周辺において[[桶川ストーカー殺人事件]]が発生。 * [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]]：[[ICカード]]「[[Suica]]」の利用が可能となる<ref group="広報">{{Cite web\|和書\|url=https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190727044949/https://www.jreast.co.jp/press/2001_1/20010904/suica.pdf\|title=Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）\|format=PDF\|language=日本語\|archivedate=2019-07-27\|accessdate=2020-04-30\|publisher=東日本旅客鉄道}}</ref>。 * [[2016年]]（平成28年）[[3月10日]]：早朝無人化<ref name="operation">{{Cite web\|和書\|url=https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20200430024002/https://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20160201_info3.pdf\|title=一部時間帯のインターホン対応についてのお知らせ\|archivedate=2020-04-30\|format=PDF\|language=日本語\|accessdate=2020-04-30\|publisher=東日本旅客鉄道高崎支社}}</ref>。 * [[2021年]]（[[令和]]3年）[[3月1日]]：業務委託化。 57行目: 上下線の間に上下線共用の中線を配し、上りが[[単式ホーム]]1面1線（1番線）、中線と下りが[[島式ホーム]]1面2線（2・3番線）の計2面3線ホームと、下り線の西側に側線（主に下り貨物列車待避に使用）が1線ある[[地上駅]]で、[[橋上駅\|橋上駅舎]]を有している。出入口は線路をはさんで一つずつ、東口と西口とがある。改札は東西口を結ぶ自由通路の間に1箇所ある。各ホームとも[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置されている。2・3番線ホームには、帰宅ラッシュ時のホーム・階段の混雑を緩和するため、東京寄りに改札階につながるエレベーター・上りエスカレーター付きの廊下が設置されている。 [[JR東日本ステーションサービス]]受託、熊谷営業統括センター[[上尾駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅\|業務委託駅]]であり、[[自動券売機#指定券自動券売機\|指定席券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。[[2016年]][[3月10日]]より、[[始発列車\|始発]]から午前6時30分までの間は遠隔対応のため改札係員は不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する<ref name="operation"/>。 === のりば === 110行目: * [[ハイデイ日高\|日高屋]]（東口駅前・1番線ホーム）<ref name="日高ロッテ" group="注" /> * [[日本レストランエンタプライズ\|そば処　中山道]]（自由通路改札前）※2019年8月に閉店、新店は未定 * [[Kiosk (JRグループ)\|キヨスク]]（自由通路改札前）※2019年8月31日に閉店。そば処中山道共々撤去される * [[NewDays]]（改札内コンコース） 308行目: == バス路線 == <!--バス路線の記述は[[プロジェクト:鉄道#バス路線の記述法]]に準拠し、必要最小限の情報に留めています。また、経由地等の詳細はバス事業者の記事に案内する形式をとっています。--> [[朝日自動車]]・[[丸建つばさ交通]]・[[東武バスウエスト]]・[[川越観光自動車]]の各社と、桶川市内循環バスである[[べにばなGO]]、上尾市内循環バスである[[ぐるっとくん]]が桶川駅より発着している。東口の朝日バス発着場は構内が狭いため、[[転車台]]があるが、先述の通り東口の再開発による自走転回可能な新広場（ロータリー）の設置され、バスのりばが移行することになっており<ref>{{Cite web \|title=桶川駅東口周辺地区の整備について{{!}}桶川市 \|url=https://www.city.okegawa.lg.jp/soshiki/toshiseibi/ekihigashiguchiseibisuishin/machidukuri/seibi/2244.html \|website=www.city.okegawa.lg.jp \|access-date=2024-03-10 \|language=ja}}</ref>、転車台は役目を終える見込み。なお、東武バス・川越観光バス・朝日バスの路線は[[PASMO]]・[[Suica]]が利用可能である。 335行目: ; 東武バスウエスト[[東武バスウエスト川越営業事務所\|川越営業事務所]] * [[東武バスウエスト川越営業事務所#川越駅 - 宮元町 - 山ヶ谷戸 - 桶川駅西口線\|川越04]]：[[川越駅]]行、神明町車庫行 ; 東武バスウエスト[[東武バスウエスト大宮営業事務所\|大宮営業事務所]]、[[京浜急行バス]][[京浜急行バス京浜島営業所\|京浜島営業所]] * [[東武バスウエスト大宮営業事務所#羽田空港線\|空港リムジンバス]]：[[東京国際空港\|羽田空港]]行 347行目: == その他 == [[東洋経済新報社]]が2005年から2014年の10年間で集計した鉄道自殺（未遂を含む）、いわゆる[[鉄道人身障害事故\|人身事故]]において、当駅およびその両駅間（北上尾 - 桶川、桶川 - 北本）で発生した件数は34件で、全国で2番目に多い<ref>{{Cite news \|author=佐藤裕一 \|title=全国521駅｢10年累計鉄道自殺数｣ランキング \|newspaper=東洋経済ONLINE \|date=2016-06-22 \|publisher=東洋経済新聞社 \|url=http://toyokeizai.net/articles/-/123503 \|accessdate=2020-10-05 \|archiveurl= \|archivedate= }}</ref>。隣接する北本駅も24件で全国で8番目と多い。当駅構内のホームの北端先あたりを[[北緯]]36度線が通る。埼玉県内においてほぼ同緯度にある駅としては、[[高坂駅]]（[[東上本線\|東武東上線]]）、[[伊奈中央駅]]（[[ニューシャトル]]）、[[明覚駅]]（[[八高線\|JR八高線]]）、[[秩父駅]]（[[秩父鉄道秩父本線]]）がある。